一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构制造技术

技术编号:27218306 阅读:27 留言:0更新日期:2021-02-04 11:36
该实用新型专利技术涉及一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构,包括铝制靠背锁安装板(4),上部支撑板(5),左侧连接板(6),下部支撑板(7),钢制拉铆螺母(9),螺母配合孔(10),铝制靠背锁安装板(4)为挤压成型构件,挤压成型构件包括位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体,第二腔体的外壁上设置有螺母配合孔(10),钢制拉铆螺母(9)通过螺母配合孔(10)拉铆在铝制靠背锁安装板(4)上;通过螺栓与钢制拉铆螺母(9)的配合,能够将座椅靠背锁与铝制靠背锁安装板(4)固定在一起;该铝合金后排座椅靠背锁安装结构,采用挤压成型工艺,工艺简单可靠,生产效率高,制造成本大幅降低,并且能够很好的满足汽车座椅相关的强度要求。车座椅相关的强度要求。车座椅相关的强度要求。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构


[0001]本技术涉及后排座椅靠背锁的安装结构,尤其涉及一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构。

技术介绍

[0002]现有的钢制汽车座椅靠背锁安装板为冲压件结构,零件结构形状相对较复杂,通过焊接与靠背骨架相连,连接板上焊接2个螺母与靠背锁进行装配;由于后排座椅骨架的强度要求高,靠背锁安装板做为关键受力件,强度要求高,很多时候为满足要求还需要增加加强板。附图1所示,现有技术的靠背锁安装板1、现有技术的加强板2与现有技术的靠背管框3均为钢制零件,三者之间通过焊接的方式进行固定连接,现有技术的靠背锁安装板1的侧面焊接有2个螺母,用于安装座椅靠背锁。
[0003]在铝合金座椅靠背结构中,靠背锁连接板采用冲压件,由于形状复杂,成型会很困难,强度也很难满足要求;且安装螺母无法与铝合金材料进行焊接。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决铝合金座椅靠背锁连接板强度要求高、连接板成型困难、座椅靠背锁与铝合金零件间的装配工艺问题。
[0005]本技术的技术方案是提供了一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构,包括铝制靠背锁安装板,上部支撑板,左侧连接板,下部支撑板,钢制拉铆螺母,螺母配合孔,其中:
[0006]铝制靠背锁安装板为挤压成型构件,挤压成型构件包括位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体,第二腔体的外壁上设置有螺母配合孔,钢制拉铆螺母通过螺母配合孔拉铆在铝制靠背锁安装板上;通过螺栓与钢制拉铆螺母的配合,能够将座椅靠背锁与铝制靠背锁安装板固定在一起;
[0007]铝制靠背锁安装板还通过左侧连接板、上部支撑板、下部支撑板分别与铝制座椅靠背管梁进行焊接固定。
[0008]进一步地,上部支撑板位于第一腔体和第二腔体连接位置处。
[0009]进一步地,下部支撑板位于第二腔体底部位置处。
[0010]本技术的有益效果:
[0011](1)该铝合金后排座椅靠背锁安装结构,采用挤压成型工艺,工艺简单可靠,生产效率高,制造成本大幅降低,并且能够很好的满足汽车座椅相关的强度要求;
[0012](2)通过截面优化设计,可以很好的满足强度要求;
[0013](3)零件生产效率高,大幅降低了制造成本;
[0014](4)采用拉铆螺母的方式,解决了钢铝混合间的连接问题。
附图说明
[0015]图1是现有技术中钢制后排座椅靠背锁安装结构示意图;
[0016]图2是本技术所述的铝合金后排座椅靠背锁安装结构示意图;
[0017]图3是本技术所述的铝合金后排座椅靠背锁安装板示意图;
[0018]1-现有技术的靠背锁安装板,2-现有技术的加强板,3-现有技术的靠背管框,4-铝制靠背锁安装板,5-上部支撑板,6-左侧连接板,7-下部支撑板,8-铝制座椅靠背管梁,9-钢制拉铆螺母,10-螺母配合孔。
具体实施方式
[0019]以下根据图2-3对本技术的技术方案作进一步详细说明。
[0020]如图2-3所示,该实施例所述的铝合金后排座椅靠背锁安装结构,其包括:铝制靠背锁安装板4,上部支撑板5,左侧连接板6,下部支撑板7,钢制拉铆螺母9,螺母配合孔10。
[0021]如图3所示,铝制靠背锁安装板4为挤压成型构件,其包括位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体,第一腔体和第二腔体保证了零件重量轻,结构强度好。第二腔体的外壁上设置有螺母配合孔10,钢制拉铆螺母9通过螺母配合孔10拉铆在铝制靠背锁安装板4上。通过螺栓与钢制拉铆螺母9的配合,可以将座椅靠背锁与铝制靠背锁安装板4固定在一起,从而实现座椅靠背锁与整个座椅靠背骨架的连接。上部支撑板5位于第一腔体和第二腔体连接位置处;下部支撑板7位于第二腔体底部位置处。
[0022]如图3所示,铝制靠背锁安装板4通过左侧连接板6与铝制座椅靠背管梁8进行焊接固定。
[0023]同时在铝制靠背锁安装板4的上部支撑板5和下部支撑板7与铝制座椅靠背管梁8的焊接,以保证铝制靠背锁安装板4与铝制座椅靠背管梁8的连接强度和稳固性。
[0024]虽然上面结合本技术的优选实施例对本技术的原理进行了详细的描述,本领域技术人员应该理解,上述实施例仅仅是对本技术的示意性实现方式的解释,并非对本技术包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本技术范围的限制,在不背离本技术的精神和范围的情况下,任何基于本技术技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均落在本技术保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金后排座椅靠背锁安装结构,包括铝制靠背锁安装板(4),上部支撑板(5),左侧连接板(6),下部支撑板(7),钢制拉铆螺母(9),螺母配合孔(10),其特征在于:铝制靠背锁安装板(4)为挤压成型构件,挤压成型构件包括位于上部的第一腔体和位于下部的第二腔体,第二腔体的外壁上设置有螺母配合孔(10),钢制拉铆螺母(9)通过螺母配合孔(10)拉铆在铝制靠背锁安装板(4)上;通过螺栓与钢制拉铆螺母(9)的配...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐宏波蒙军安聂昕陈聪龚云云胡朝辉陈涛朱名山
申请(专利权)人:湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
类型:新型
国别省市:

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