本实用新型专利技术公开了一种轴承套圈,包括轴承套圈本体和导向槽,所述轴承套圈本体内壁环设有导向槽,所述导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,所述轴承套圈本体表面对称开设有注油流道,所述轴承套圈本体表面开设有散热孔,本实用新型专利技术导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,轴承套圈本体表面对称开设有注油流道,注油流道与导向槽导通连接,油液通过注油流道滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果,轴承套圈本体表面开设有散热孔,热量不仅可以通过轴承两侧散热,还能通过散热孔进行散热处理,具有很好的导热效果。导热效果。导热效果。
【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈
[0001]本技术涉及轴承
,具体为一种轴承套圈。
技术介绍
[0002]轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient),并保证其回转精度(accuracy)。轴承套圈(bearingring)是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
[0003]但是,现有的轴承套圈存在以下缺点:
[0004]1、轴承套圈内部中间位置开设有用于配合滚珠的导向槽,滚珠长时间使用,需要对其滴加润滑液提高其转动效果,现有的滴加油液的方式操作麻烦,费时费力。
[0005]2、轴承套圈在工作的过程中伴随着热量的产生,热量只能通过轴承两侧进行散热,散热效果不好。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种轴承套圈,以解决上述
技术介绍
中现有的轴承套圈,轴承套圈内部中间位置开设有用于配合滚珠的导向槽,滚珠长时间使用,需要对其滴加润滑液提高其转动效果,现有的滴加油液的方式操作麻烦,费时费力;轴承套圈在工作的过程中伴随着热量的产生,热量只能通过轴承两侧进行散热,散热效果不好的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轴承套圈,包括轴承套圈本体和导向槽,所述轴承套圈本体内壁环设有导向槽,所述导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,所述轴承套圈本体表面对称开设有注油流道,所述轴承套圈本体表面开设有散热孔,导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,轴承套圈本体表面对称开设有注油流道,注油流道与导向槽导通连接,油液通过注油流道滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果,轴承套圈本体表面开设有散热孔,热量不仅可以通过轴承两侧散热,还能通过散热孔进行散热处理,具有很好的导热效果。
[0008]优选的,所述第一圆弧型凹槽直径略大于第二圆弧型凹槽直径,所述第二圆弧型凹槽具体为两个,两个所述第二圆弧型凹槽对称设置在所述第一圆弧型凹槽两侧,且为导通连接,通过导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,第一圆弧型凹槽用于对滚珠进行限位和导向,第二圆弧型凹槽主要是辅助注油流道使用,对轴承添加润滑油液的时候,通过锥形注油口滴加油液,锥形注油口口径大,方便滴加,油液沿着直线型通孔流动,进入第二圆弧型凹槽内部,滚珠的两侧突出于第一圆弧型凹槽,且突出面位于第二圆弧型凹槽内部,油液滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果。
[0009]优选的,所述注油流道分别包括锥形注油口和直线型通孔,所述锥形注油口导通连接在直线型通孔上表面,所述锥形注油口的开口端位于轴承套圈本体外表面,所述直线
型通孔底端延伸至第二圆弧型凹槽内部,对轴承添加润滑油液的时候,通过锥形注油口滴加油液,锥形注油口口径大,方便滴加,油液沿着直线型通孔流动,进入第二圆弧型凹槽内部,滚珠的两侧突出于第一圆弧型凹槽,且突出面位于第二圆弧型凹槽内部,油液滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果。
[0010]优选的,所述散热孔分别包括第一流道和第二流道,所述第一流道和第二流道导通连接,所述第一流道孔径大于第二流道的孔径,所述散热孔位于导向槽两侧,通过在轴承套圈本体表面开设有散热孔,轴承在工作的时候,热量不仅可以通过轴承两侧散热,还能通过散热孔进行散热处理,第一流道配合第二流道使用,具有很好的导热效果。
[0011]优选的,所述轴承套圈本体两侧壁均复合有加强环,所述加强环的材质与轴承套圈本体材质相同,轴承套圈本体在使用的时候,其两侧位置通过加强环进行防护,进一步提高耐磨性能,保持其外部结构的完整性,延长使用寿命。
[0012]优选的,所述加强环表面开设有装饰槽,所述装饰槽为若干个,且均布在加强环表面,装饰槽可以在其内部填充具有荧光功能的物料,在使用的时候,增强美观度。
[0013]本技术提供了一种轴承套圈,具备以下有益效果:
[0014](1)本技术导向槽分别包括第一圆弧型凹槽和第二圆弧型凹槽,轴承套圈本体表面对称开设有注油流道,注油流道与导向槽导通连接,油液通过注油流道滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果。
[0015](2)本技术轴承套圈本体表面开设有散热孔,热量不仅可以通过轴承两侧散热,还能通过散热孔进行散热处理,具有很好的导热效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的一种轴承套圈的轴承套圈本体截面结构示意图;
[0017]图2为本技术的一种轴承套圈的轴承套圈本体主视结构示意图;
[0018]图3为本技术的一种轴承套圈的加强环结构示意图。
[0019]图中:1、轴承套圈本体;2、导向槽;3、注油流道;4、散热孔;5、加强环;501、装饰槽;6、第一圆弧型凹槽;7、第二圆弧型凹槽;8、锥形注油口;9、直线型通孔;10、第一流道;11、第二流道。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种轴承套圈,包括轴承套圈本体1和导向槽2,所述轴承套圈本体1内壁环设有导向槽2,所述导向槽2分别包括第一圆弧型凹槽6和第二圆弧型凹槽7,所述轴承套圈本体1表面对称开设有注油流道3,所述轴承套圈本体1表面开设有散热孔4。
[0022]所述第一圆弧型凹槽6直径略大于第二圆弧型凹槽7直径,所述第二圆弧型凹槽7具体为两个,两个所述第二圆弧型凹槽7对称设置在所述第一圆弧型凹槽6两侧,且为导通
连接,通过导向槽2分别包括第一圆弧型凹槽6和第二圆弧型凹槽7,第一圆弧型凹槽6用于对滚珠进行限位和导向,第二圆弧型凹槽7主要是辅助注油流道3使用,对轴承添加润滑油液的时候,通过锥形注油口8滴加油液,锥形注油口8口径大,方便滴加,油液沿着直线型通孔9流动,进入第二圆弧型凹槽7内部,滚珠的两侧突出于第一圆弧型凹槽6,且突出面位于第二圆弧型凹槽7内部,油液滴加在滚珠的侧面位置,因为滚珠在工作的时候为转动状态,所以在转动的过程中,能够把油液均匀的沾满其表面,滴加油液更加省时省力,提高使用效果。
[0023]所述注油流道3分别包括锥形注油口8和直线型通孔9,所述锥形注油口8导通连接在直线型通孔9上表面,所述锥形注油口8的开口端位于轴承套圈本体1外表面,所述直线型通孔9底端延伸至第二圆弧型凹槽7内部,对轴承添加润滑油液的时候,通过锥形注油口8滴加油液,锥形注油口8口径大,方便滴加,油液沿本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈,其特征在于:包括轴承套圈本体(1)和导向槽(2),所述轴承套圈本体(1)内壁环设有导向槽(2),所述导向槽(2)分别包括第一圆弧型凹槽(6)和第二圆弧型凹槽(7),所述轴承套圈本体(1)表面对称开设有注油流道(3),所述轴承套圈本体(1)表面开设有散热孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈,其特征在于:所述第一圆弧型凹槽(6)直径略大于第二圆弧型凹槽(7)直径,所述第二圆弧型凹槽(7)具体为两个,两个所述第二圆弧型凹槽(7)对称设置在所述第一圆弧型凹槽(6)两侧,且为导通连接。3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈,其特征在于:所述注油流道(3)分别包括锥形注油口(8)和直线型通孔(9),所述锥形注油口(8)导通连接在直线型通孔(9)上表面,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴孟钦,
申请(专利权)人:新昌县兴旺轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。