一种交通信号灯的安装基座制造技术

本发明专利技术公开了一种交通信号灯的安装基座，包括信号灯和基座，所述信号灯底部设置有转动杆，所述转动杆底端左右两侧均焊接有固定杆，所述固定杆右侧固定连接有第一滑动块，所述转动杆底端设置有基座，所述基座顶端设置有活动板，所述活动板右侧固定连接有活动杆，所述活动杆右侧固定连接有第二滑动块，所述第二滑动块内嵌于第二滑动槽，所述第二滑动块右侧连接有弹簧的一端。本发明专利技术通过设置固定杆、第一滑动块和第一滑动槽可以使转动杆可以方便进入基座内的固定筒中，可以方便进行安装，通过设置活动板和弹簧，可以使活动板进行伸缩，从而可以将转动杆底部的固定杆，嵌入基座中，并且方便进行固定。方便进行固定。方便进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯的安装基座


[0001]本专利技术涉及基座安装装置领域，具体为一种交通信号灯的安装基座。

技术介绍

[0002]交通信号灯是常见的交通设备，通过信号灯可以提示车主进行有秩序的过马路，防止发生交通事故，但是现在的交通信号灯基座不方便进行安装，需要通过安装多组螺母将基座进行固定，且通过螺母固定结构简单，使固定效果不够完善，安装繁琐。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种交通信号灯的安装基座，以解决上述
技术介绍
中提出的安装繁琐的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种交通信号灯的安装基座，包括信号灯和基座，所述信号灯底部设置有转动杆，所述转动杆底端左右两侧均焊接有固定杆，所述固定杆右侧固定连接有第一滑动块，所述转动杆底端设置有基座，所述基座顶端设置有活动板，所述活动板右侧固定连接有活动杆，所述活动杆右侧固定连接有第二滑动块，所述第二滑动块内嵌于第二滑动槽，所述第二滑动块右侧连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接有固定板，所述固定板顶端固定连接有基座顶端内壁，所述基座内部设置有固定筒，所述固定筒内部设置有第一滑动槽，所述活动板内嵌于第一滑动槽内部。
[0005]优选的，所述活动板与第一滑动槽形状相同为等腰梯形，所述转动杆通过活动板与第一滑动槽构成转动式滑动结构。
[0006]优选的，所述第二滑动块与第二滑动槽形状相同为矩形，所述活动杆通过第二滑动块与第二滑动槽构成滑动式结构。
[0007]优选的，所述第二滑动块通过弹簧与固定板构成弹性伸缩结构。
[0008]优选的，所述基座顶端设置有凹槽，且凹槽长度与活动杆和固定杆长度相同。
[0009]优选的，所述固定筒顶端设置有矩形孔洞，且矩形孔洞长度与固定杆相同。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置固定杆、第一滑动块和第一滑动槽可以使转动杆可以方便进入基座内的固定筒中，可以方便进行安装，避免多组螺母固定的繁琐，通过设置活动板、第二滑动块、第二滑动槽和弹簧，可以使活动板进行伸缩，从而可以将转动杆底部的固定杆，嵌入基座中，并且方便进行固定。
附图说明
[0011]图1为本专利技术的正视剖面结构示意图；
[0012]图2为本专利技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0013]图3为本专利技术的安装后固定筒俯视结构示意图。
[0014]图中：1、信号灯；2、转动杆；3、固定杆；4、第一滑动块；5、活动板；6、活动杆；7、第二滑动块；8、第二滑动槽；9、弹簧；10、固定板；11、基座；12、固定筒；13、第一滑动槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种交通信号灯的安装基座，包括信号灯1和基座11，信号灯1底部设置有转动杆2，转动杆2底端左右两侧均焊接有固定杆3，固定杆3右侧固定连接有第一滑动块4，转动杆2底端设置有基座11，基座11顶端设置有活动板5，活动板5右侧固定连接有活动杆6，基座11顶端设置有凹槽，且凹槽长度与活动杆6和固定杆3长度相同，保证基座11的气密性，防止下雨天造成雨水泄漏到基座11中，导致部分零件生锈，造成损坏，活动杆6右侧固定连接有第二滑动块7，第二滑动块7内嵌于第二滑动槽8，第二滑动块7与第二滑动槽8形状相同为矩形，活动杆6通过第二滑动块7与第二滑动槽8构成滑动式结构，使转动杆2进行移动，并且通过固定筒12进行限位固定，第二滑动块7右侧连接有弹簧9的一端，弹簧9的另一端连接有固定板10，第二滑动块7通过弹簧9与固定板10构成弹性伸缩结构，可以使活动板5在移动后可以通过弹簧9自动压缩，夹紧转动杆2，固定板10顶端固定连接有基座11顶端内壁，基座11内部设置有固定筒12，固定筒12顶端设置有矩形孔洞，且矩形孔洞长度与固定杆3相同，保证固定杆3可以进入固定筒12中，固定筒12内部设置有第一滑动槽13，活动板5内嵌于第一滑动槽13内部，活动板5与第一滑动槽13形状相同为等腰梯形，转动杆2通过活动板5与第一滑动槽13构成转动式滑动结构，可以使活动板5进行移动。
[0017]工作原理：当使用该装置时，通过将活动板5向右拉动，使第二滑动块7在活动杆6内部向右滑动，弹簧9压缩将受到的压力转化为弹性势能，随后将转动杆2插入固定筒12中，顺势针转动九十度，使第一滑动块4在第一滑动槽13内滑动，最后将活动板5松开，此时弹簧9将受到的弹性势能转化为动能，第二滑动块7在活动杆6中向左滑动，使活动板5向左推动，可以将活动板5与转动杆2外表面紧密贴合，通过增大了活动板5与转动杆2的压力使摩擦力增大，可以加强固定，安装简洁方便进行固定，防止信号灯1脱落。
[0018]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯的安装基座，包括信号灯(1)和基座(11)，其特征在于：所述信号灯(1)底部设置有转动杆(2)，所述转动杆(2)底端左右两侧均焊接有固定杆(3)，所述固定杆(3)右侧固定连接有第一滑动块(4)，所述转动杆(2)底端设置有基座(11)，所述基座(11)顶端设置有活动板(5)，所述活动板(5)右侧固定连接有活动杆(6)，所述活动杆(6)右侧固定连接有第二滑动块(7)，所述第二滑动块(7)内嵌于第二滑动槽(8)，所述第二滑动块(7)右侧连接有弹簧(9)的一端，所述弹簧(9)的另一端连接有固定板(10)，所述固定板(10)顶端固定连接有基座(11)顶端内壁，所述基座(11)内部设置有固定筒(12)，所述固定筒(12)内部设置有第一滑动槽(13)，所述活动板(5)内嵌于第一滑动槽(13)内部。2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松霞，
申请(专利权)人：江苏闪电照明科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：