一种辊底式双向输送料车制造技术

本发明专利技术涉及一种辊底式双向输送料车，支撑杆的左侧壁水平固定安装有托板；托板的上表面固定安装有电机；电机的前端固定连接安装有减速器；减速器的右侧水平安装有传动轴；传动轴的前端固定安装有传动齿盘；支撑杆的上端水平固定安装有安装横杆；安装横杆的上表面均匀间隔设置有支撑座；支撑座的侧壁贯通安装有轴承；轴承上水平安装有旋转轴；旋转轴上套接安装有辊筒；辊筒的左右两侧套接安装有挡板；旋转轴的左侧固定安装有旋转齿盘；本发明专利技术能够提供一种运输效率高、安全性能好以及可进行自动化运输的辊底式双向输送料车。化运输的辊底式双向输送料车。化运输的辊底式双向输送料车。

【技术实现步骤摘要】
一种辊底式双向输送料车


[0001]本专利技术属于输送设备相关
，具体涉及一种辊底式双向输送料车。

技术介绍

[0002]在一些大型的铝合金热处理工厂，铝合金在固溶和时效热处理过后，需要将产品进行取出运输，但是刚经过热处理后的产品温度通常都比较高，人不能直接去触碰搬运，人们通常都会采用料框将热处理过后的产品进行存放，然后在使用叉车或吊车进行运输。现有的运输设备技术存在以下问题：行业内通常都是采用料框将产品盛放后，再通过叉车或者吊车进行运输，这样不但效率低下影响生产率，而且人工成本较高增加工厂的经济支出，同时自动化成度低，也不能满足现代化生产的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种运输效率高、安全性能好以及可进行自动化运输的辊底式双向输送料车。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种辊底式双向输送料车，包括支撑杆，所述支撑杆的左侧壁水平固定安装有托板；所述托板的上表面固定安装有电机；所述电机的前端固定连接安装有减速器；所述减速器的右侧水平安装有传动轴；所述传动轴的前端固定安装有传动齿盘；所述支撑杆的上端水平固定安装有安装横杆；所述安装横杆的上表面均匀间隔设置有支撑座；所述支撑座的侧壁贯通安装有轴承；所述轴承上水平安装有旋转轴；所述旋转轴上套接安装有辊筒；所述辊筒的左右两侧套接安装有挡板；所述旋转轴的左侧固定安装有旋转齿盘；所述传动齿盘与靠近电机一端的旋转齿盘之间套接安装有传动链条；每两个所述旋转齿盘上交错安装有连接链条。
[0005]作为本专利技术的进一步改进，所述支撑杆的内侧壁水平固定安装有加强横杆；所述支撑杆的外侧壁与托板的下底面倾斜安装有加强斜杆。
[0006]作为本专利技术的进一步改进，所述安装横杆和支撑座通过采用连接螺杆通入提前开设相互匹配的螺纹孔固定安装在一起。
[0007]作为本专利技术的进一步改进，所述支撑杆的下端均固定安装有地脚。
[0008]作为本专利技术的进一步改进，所述支撑杆、托板、安装横杆、加强横杆、加强斜杆和地脚均为不锈钢材料制作而成且通过焊接的方式连接在一起。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本技术方案托板上设置有电机和减速器，减速器上设置有传动轴和传动齿盘，支撑座上设置有轴承和旋转轴，旋转轴上设置有旋转齿盘，传动齿盘与旋转齿盘上套接有传动链条，当电机运作，减速器的带动传动轴转动，传动轴可以带动传动齿盘转动，从而传动链条就可以带动传动齿盘转动，这样就可以使得旋转轴带动辊筒进行转动传输，也就能够在保障操作人员安全工作的同时实现机械化运输，同时也能够有效的提高运输效率；本技术方案辊筒的左右两侧对称设置有挡板，挡板可以避免运输框或者材料在运输过程中触碰到两边设备，从而造成机器故障，进而影响生产工
作；本技术方案支撑杆上设置有加强横杆，加强横杆可以使得设备更加牢固，有效的提高设备的安全性；本技术方案支撑杆与托板之间设置有加强斜杆，加强斜杆可以避免电机在运作过程中因震动幅度过大，从而造成托板的掉落，进而造成电机与减速器的掉落损坏。
附图说明
[0010]图1为本专利技术的主视结构示意图。
[0011]图2为本专利技术的俯视结构示意图。
[0012]图3为本专利技术的侧视结构示意图。
[0013]图中：1、支撑杆；2、托板；3、电机；4、减速器；5、传动轴；6、传动齿盘；7、安装横杆；8、支撑座；9、连接螺杆；10、轴承；11、旋转轴；12、辊筒；13、挡板；14、旋转齿盘；15、传动链条；16、连接链条；17、加强横杆；18、加强斜杆；19、地脚。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种辊底式双向输送料车，包括支撑杆1，支撑杆1的左侧壁水平固定安装有托板2；托板2的上表面固定安装有电机3；电机3的前端固定连接安装有减速器4；减速器4的右侧水平安装有传动轴5；传动轴5的前端固定安装有传动齿盘6；支撑杆1的上端水平固定安装有安装横杆7；安装横杆7的上表面均匀间隔设置有支撑座8；支撑座8的侧壁贯通安装有轴承10；轴承10上水平安装有旋转轴11；旋转轴11上套接安装有辊筒12；辊筒12的左右两侧套接安装有挡板13；旋转轴11的左侧固定安装有旋转齿盘14；传动齿盘6与靠近电机一端的旋转齿盘14之间套接安装有传动链条15；每两个旋转齿盘14上交错安装有连接链条16；支撑杆1的内侧壁水平固定安装有加强横杆17；支撑杆1的外侧壁与托板2的下底面倾斜安装有加强斜杆18；安装横杆7和支撑座8通过采用连接螺杆9通入提前开设相互匹配的螺纹孔固定安装在一起；支撑杆1的下端均固定安装有地脚19；支撑杆1、托板2、安装横杆7、加强横杆17、加强斜杆18和地脚19均为不锈钢材料制作而成且通过焊接的方式连接在一起。
[0016]本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术安装好后，将其放置于指定位置，接通电源，将需要传输的材料放置于辊筒12上的挡板13之间，电机3运作，这时减速器4上设置的传动轴5就会带动传动齿盘6进行转动，传动齿盘6和旋转齿盘14之间连接有传动链条15，每两个旋转齿盘14之间连接有连接链条16，在传动链条15和连接链条16的带动下，辊筒12就开始对材料进行运输工作。
[0017]以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辊底式双向输送料车，其特征在于：包括支撑杆（1），所述支撑杆（1）的左侧壁水平固定安装有托板（2）；所述托板（2）的上表面固定安装有电机（3）；所述电机（3）的前端固定连接安装有减速器（4）；所述减速器（4）的右侧水平安装有传动轴（5）；所述传动轴（5）的前端固定安装有传动齿盘（6）；所述支撑杆（1）的上端水平固定安装有安装横杆（7）；所述安装横杆（7）的上表面均匀间隔设置有支撑座（8）；所述支撑座（8）的侧壁贯通安装有轴承（10）；所述轴承（10）上水平安装有旋转轴（11）；所述旋转轴（11）上套接安装有辊筒（12）；所述辊筒（12）的左右两侧套接安装有挡板（13）；所述旋转轴（11）的左侧固定安装有旋转齿盘（14）；所述传动齿盘（6）与靠近电机一端的旋转齿盘（14）之间套接安装有传动链条（15）；每两...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚飞，
申请(专利权)人：京港工业炉科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：