一种润滑性良好的防漏油型传动件制造技术

本发明专利技术涉及机械传动技术领域，且公开了一种润滑性良好的防漏油型传动件，包括本体、防漏机构、第一出油孔和第二出油孔，本体外侧设有齿和齿谷，齿和齿谷彼此相邻设置，本体内还设有环形槽，环形槽开口向外，环形槽外侧环形阵列有储油槽，储油槽的数量至少为六个，储油槽内侧端与环形槽相通；防漏机构设置在储油槽外侧端，防漏机构的数量至少为六个，防漏机构分别与齿谷相对应，储油槽外侧设有储油腔；第一出油孔和第二出油孔内侧端分别与储油腔相通，第一出油孔和第二出油孔外侧端分别与齿的齿面相对应；解决了现有技术中齿轮在竖直放置的使用过程中，由于漏油导致润滑油造成浪费，以及润滑效果不佳的问题。以及润滑效果不佳的问题。以及润滑效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑性良好的防漏油型传动件


[0001]本专利技术涉及机械传动
，具体为一种润滑性良好的防漏油型传动件。

技术介绍

[0002]公开号为CN105697731A的中国专利技术专利公开了一种具有配油槽的齿轮、电力机械、汽车，它包括主体、齿、连接部，还包括第一曲线沟槽、第二曲线沟槽、连接槽；第一曲线沟槽、第二曲线沟槽从内端出发向外端的走向所形成的轨迹的时钟方向不同；第一曲线沟槽、第二曲线沟槽成对的分布在主体的齿谷的中心与主体的轴心的连线的两侧；成对的第一曲线沟槽、第二曲线沟槽的外侧在主体的齿谷部位都具有开口；所有的第一曲线沟槽、第二曲线沟槽的内端都与连接槽相通。电力机械，具有前述具有配油槽的齿轮。汽车，具有前述具有配油槽的齿轮。本专利技术成本低廉、应用灵活、使用寿命长、稳定。但是该齿轮在竖直放置过程中润滑效果低，而且下方通道很容易出现漏油的情况，进而导致润滑油会从侧方流出，容易形成资源的浪费，同时润滑油也存在分配不精准的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种润滑性良好的防漏油型传动件，具备结构简单，使用方便，润滑效果较好以及可防止漏油的优点，解决了现有技术中齿轮在竖直放置的使用过程中，由于漏油导致润滑油造成浪费，以及润滑效果不佳的问题。
[0004]本专利技术提供如下技术方案：一种润滑性良好的防漏油型传动件，包括本体、防漏机构、第一出油孔和第二出油孔，所述本体外侧设有齿和齿谷，所述齿和所述齿谷彼此相邻设置，所述本体内还设有环形槽，所述环形槽开口向外，所述环形槽外侧环形阵列有储油槽，所述储油槽的数量至少为六个，所述储油槽内侧端与所述环形槽相通；所述防漏机构设置在所述储油槽外侧端，所述防漏机构的数量至少为六个，所述防漏机构分别与所述齿谷相对应，所述防漏机构包括单向阀、复位件和活动柱塞杆，所述储油槽外侧设有储油腔，所述单向阀设置在所述储油腔和所述储油槽之间，所述活动柱塞杆与所述储油腔外侧内壁滑动配合连接，所述活动柱塞杆可滑出或滑入所述齿谷，所述复位件设置在所述活动柱塞杆内侧端和所述储油腔内侧内壁之间；所述第一出油孔和所述第二出油孔内侧端分别与所述储油腔相通，所述第一出油孔和所述第二出油孔外侧端分别与所述齿的齿面相对应。
[0005]优选的，所述储油腔底部设有凹槽，所述活动柱塞杆内侧端固定连接有用于所述第一出油孔和所述第二出油孔的堵头，所述复位件固定连接在所述堵头与所述储油腔内侧内壁之间。
[0006]优选的，所述本体内侧还设有连接孔，所述连接孔开设有键槽。
[0007]优选的，所述储油槽的截面形状为内侧大外侧小。
[0008]优选的，所述单向阀逆向可以透过部分气体，液体无法透过。
[0009]优选的，所述活动柱塞杆外侧端设置为球面。
[0010]优选的，所述复位件为弹簧。
[0011]本专利技术具备以下有益效果：一、该润滑性良好的防漏油型传动件，提供了一种防止齿轮漏油和改善其润滑效果的新思路。
[0012]二、该润滑性良好的防漏油型传动件，储油槽和储油腔之间设有单向阀，进而实现润滑油的单向流动，也可保证储油腔内始终都会有润滑油存在，从而保证润滑油可以均匀的流动到齿上。
[0013]三、该润滑性良好的防漏油型传动件，活动柱塞杆是伸出齿谷的，待与其他齿轮相配合时，活动柱塞杆就会受到挤压，进而利用堵头将储油腔内的润滑油通过第一出油孔和第二出油孔挤出，进而使得润滑油起到良好的润滑效果。
[0014]四、该润滑性良好的防漏油型传动件，堵头在一般情况下是将第一出油孔和第二出油孔堵上的，只有在与其他齿轮配合进行时，活动柱塞杆会在被挤压的迫使下带动堵头打开第一出油孔和第二出油孔，而待转过该段时，活动柱塞杆又会复位将第一出油孔和第二出油孔堵住，进而可以防止漏油。
[0015]五、该润滑性良好的防漏油型传动件，活动柱塞杆的动作可以带动堵头向下滑动来向储油腔内吸入润滑油，亦可带动堵头向上滑动而将储油腔内的润滑油通过第一出油孔和第二出油孔挤出，进而在达到良好的润滑效果的同时也起到防止漏油的作用。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体的截面示意图；图2为图1中A-A处的截面示意图；图3为图1中B处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-图3，一种润滑性良好的防漏油型传动件，包括本体1、防漏机构2、第一出油孔3和第二出油孔4。
[0019]其中，上述的本体1外侧设有齿14和齿谷15，齿14和齿谷15彼此相邻设置，本体1内还设有环形槽11，环形槽11开口向外，环形槽11用于添加润滑油，环形槽11外侧环形阵列有储油槽13，储油槽13的数量至少为六个，储油槽13内侧端与环形槽11相通，储油槽用于储存润滑油；防漏机构2设置在储油槽13外侧端，防止润滑油的泄漏，防漏机构2的数量至少为六个，防漏机构2分别与齿谷15相对应，防漏机构2包括单向阀21、复位件23和活动柱塞杆24，储油槽13外侧设有储油腔22，用于储存润滑油，单向阀21设置在储油腔22和储油槽13之间，限定了润滑油只可从储油槽13进入到储油腔22内，活动柱塞杆24与储油腔22外侧内壁滑动配合连接，活动柱塞杆24可滑出或滑入齿谷15，复位件23设置在活动柱塞杆24内侧端和储油腔22内侧内壁之间；第一出油孔3和第二出油孔4内侧端分别与储油腔22相通，第一出油孔3和第二出油孔4外侧端分别与齿14的齿面141相对应，便于润滑油流至齿面141上起到很
好的润滑效果。
[0020]上述储油腔22底部设有凹槽221，活动柱塞杆24内侧端固定连接有用于第一出油孔3和第二出油孔4的堵头241，复位件23固定连接在堵头241与储油腔22内侧内壁之间，保证活动柱塞杆24滑入后可自行滑出复位。
[0021]上述本体1内侧还设有连接孔12，便于齿轮的安装，连接孔12开设有键槽121，起到连接固定的作用。
[0022]上述储油槽13的截面形状为内侧大外侧小，便于润滑油的储存，同时方便润滑油更容易流入储油腔22内。
[0023]上述单向阀21逆向可以透过部分气体，液体无法透过，即活动柱塞杆24滑入时，可通过单向阀21进行排气，并通过第一出油孔3和第二出油孔4挤出润滑油，活动柱塞杆24滑出时，可通过单向阀21从储油槽13处吸入润滑油至储油腔22内，进而便于下一次通过第一出油孔3和第二出油孔4挤出润滑油，从而达到润滑齿轮的效果。
[0024]上述活动柱塞杆24外侧端设置为球面，更利于挤压活动柱塞杆24。
[0025]上述复位件23为弹簧。
[0026]工作原理：使用时，将润滑油打入环形槽11内，在该齿轮与其他齿轮配合使用过程中，活动柱塞杆24会在齿14的挤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑性良好的防漏油型传动件，其特征在于：包括本体（1）、防漏机构（2）、第一出油孔（3）和第二出油孔（4），所述本体（1）外侧设有齿（14）和齿谷（15），所述齿（14）和所述齿谷（15）彼此相邻设置，所述本体（1）内还设有环形槽（11），所述环形槽（11）开口向外，所述环形槽（11）外侧环形阵列有储油槽（13），所述储油槽（13）的数量至少为六个，所述储油槽（13）内侧端与所述环形槽（11）相通；所述防漏机构（2）设置在所述储油槽（13）外侧端，所述防漏机构（2）的数量至少为六个，所述防漏机构（2）分别与所述齿谷（15）相对应，所述防漏机构（2）包括单向阀（21）、复位件（23）和活动柱塞杆（24），所述储油槽（13）外侧设有储油腔（22），所述单向阀（21）设置在所述储油腔（22）和所述储油槽（13）之间，所述活动柱塞杆（24）与所述储油腔（22）外侧内壁滑动配合连接，所述活动柱塞杆（24）可滑出或滑入所述齿谷（15），所述复位件（23）设置在所述活动柱塞杆（24）内侧端和所述储油腔（22）内侧内壁之间；所述第一出油孔（3）和所述第二出油孔（4）内侧端分别与所述储油腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴翠红，王蕾，郝芯，苏东楠，赵晶，
申请(专利权)人：长春理工大学光电信息学院，
类型：发明
国别省市：