本发明专利技术公开了一种加强圈安装装置，包括基座、均安装在所述基座上的第一伸缩器、第二伸缩器和第三伸缩器以及第四伸缩器；所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器沿着所述基座周向分布，所述第一伸缩器和所述第三伸缩器位于同一直线上，所述第二伸缩器和所述第四伸缩器位于同一直线上。所述第一伸缩器和所述第三伸缩器之间的连线与所述第二伸缩器和所述第四伸缩器之间的连线相互垂直。本发明专利技术还涉及一种加强圈的安装方法，本发明专利技术的安装装置和安装方法可以快速将加强圈压紧在构件的开孔的边缘，提高加强圈的焊接效率，属于船舶建造的技术领域。属于船舶建造的技术领域。属于船舶建造的技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种加强圈安装装置及加强圈的安装方法
[0001]本专利技术涉及船舶建造的
，特别是涉及加强圈安装装置及加强圈的安装方法。
技术介绍
[0002]在船体分段建造过程中，双层底内肋板及桁材区域通常设有不同尺寸的开孔，如腰圆孔、圆孔等。由于肋板、桁材等构件开孔尺寸超过某一范围后，降低该构件的力学性能，所以按照船体相关规范要求，沿着该构件开孔边缘处，安装一圈宽度70mm、厚度8mm左右的腰圆形或圆形扁钢焊接固定，达到该构件力学性能得到有效加强的作用。在沿着开孔边缘处，安装腰圆形或圆形扁钢时，通常的做法是首先将已弯制完成的腰圆形或圆形扁钢进行弯制后并对其对接缝焊接；然后将焊接成形的腰圆形或圆形扁钢沿着肋板或桁材等构件开孔边缘放置适当的位置；其次使用千斤顶置于腰圆形或圆形扁钢内侧适当位置进行顶压；最后直到腰圆形或圆形扁钢紧密贴合腰圆孔或圆孔边缘即可。其使用千斤顶进行腰圆形或圆形扁钢紧密贴合构件开孔边缘的方法，在实际安装过程中，需要多次调整千斤顶的顶压方位，才能达到腰圆形或圆形扁钢紧密贴合构件开孔边缘的要求，这种方法不仅操作困难而且效率非常低。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术的目的是：提供一种加强圈安装装置及加强圈的安装方法，通过专利技术的加强圈安装装置及加强圈的安装方法可以快速将加强圈压紧在构件的开孔的边缘，提高加强圈的焊接效率。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0005]一种加强圈安装装置，包括基座、均安装在所述基座上的第一伸缩器、第二伸缩器和第三伸缩器以及第四伸缩器；所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器沿着所述基座周向分布，所述第一伸缩器和所述第三伸缩器位于同一直线上，所述第二伸缩器和所述第四伸缩器位于同一直线上。
[0006]进一步的是：所述第一伸缩器和所述第三伸缩器之间的连线与所述第二伸缩器和所述第四伸缩器之间的连线相互垂直。
[0007]进一步的是：所述第一伸缩器包括第一螺纹杆和第一压块；所述第二伸缩器包括第二螺纹杆和第二压块；所述第三伸缩器包括第三螺纹杆和第三压块；所述第三伸缩器包括第三螺纹杆和第三压块；
[0008]所述第一压块上设有第一螺纹孔，所述第二压块上设有第二螺纹孔，所述第三压块上设有第三螺纹孔，所述第四压块上设有第四螺纹孔，所述基座上设有第五螺纹孔、第六螺纹孔和第七螺纹孔以及第八螺纹孔；
[0009]所述第一螺纹杆的一端与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述第一螺纹杆的另一端与所述第五螺纹孔螺纹连接，所述第二螺纹杆的一端与所述第二螺纹孔螺纹连接，所述第二
螺纹杆的另一端与所述第六螺纹孔螺纹连接，所述第三螺纹杆的一端与所述第三螺纹孔螺纹连接，所述第三螺纹杆的另一端与所述第七螺纹孔螺纹连接，所述第四螺纹杆的一端与所述第四螺纹孔螺纹连接，所述第四螺纹杆的另一端与所述第八螺纹孔螺纹连接。
[0010]进一步的是：加强圈安装装置还包括驱动杆；所述第一螺纹杆上环设有第一凸台，所述第一凸台上设有用于所述驱动杆插入的第一插孔，所述第二螺纹杆上环设有第二凸台，所述第二凸台上设有用于所述驱动杆插入的第二插孔，所述第三螺纹杆上环设有第三凸台，所述第三凸台上设有用于所述驱动杆插入的第三插孔，所述第四螺纹杆上环设有第四凸台，所述第四凸台上设有用于所述驱动杆插入的第四插孔。
[0011]进一步的是：加强圈安装装置还包括把手；所述把手固定安装在所述基座上。
[0012]进一步的是：加强圈安装装置还包括钢丝绳；所述钢丝绳的一端与所述把手连接，所述钢丝绳的另一端与所述驱动杆连接。
[0013]进一步的是：所述第一压块和所述第三压块上均设有拱形孔。
[0014]进一步的是：所述第一螺纹杆的长度和所述第三螺纹杆的长度均120mm，所述第一螺纹杆的直径和所述第三螺纹杆的直径均为30mm。
[0015]进一步的是：所述第二螺纹杆的长度和所述第四螺纹杆的长度均200mm，所述第二螺纹杆的直径和所述第四螺纹杆的直径均为30mm。
[0016]一种加强圈的安装方法，包括以下步骤：
[0017]步骤一：准备基座、第一伸缩器、第二伸缩器、第三伸缩器、第四伸缩器、以及加强圈；
[0018]步骤二：将所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器安装在所述基座上，将所述加强圈放置在构件的开孔的边缘，然后将所述基座放置在所述加强圈内，使得所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器位于所述加强圈内且分别对应所述加强圈内圈的四个点；
[0019]步骤三：通过缓慢驱动所述第一伸缩器、所述第二伸缩器、所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器，使得所述第一伸缩器的伸缩端、所述第二伸缩器的伸缩端、所述第三伸缩器的伸缩端以及所述第四伸缩器的伸缩端向所述加强圈内侧施加压力，使得所述加强圈贴紧构件的开孔的边缘；
[0020]步骤四：待所述第一伸缩器、所述第二伸缩器、所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器将所述加强圈逐渐挤压至与开孔的边缘紧密贴合后，将所述加强圈与构件点焊固定；
[0021]步骤五：驱动所述第一伸缩器的伸缩端、所述第二伸缩器的伸缩端、所述第三伸缩器的伸缩端以及所述第四伸缩器的伸缩端均与加强圈分离，最后将所述基座、所述第一伸缩器、所述第二伸缩器、所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器取出。
[0022]本专利技术与现有技术相比，其有益效果在于：与现有的安装方式相比，本专利技术可以同时从四个方向向加强圈顶压，使得加强圈的安装更快捷，降低了人力、物力成本。本专利技术具有不受空间位置限制的优势，顶压位置更精准，由于第一伸缩器、第二伸缩器和第三伸缩器以及第四伸缩器的反作用力均集中在基座上，避免了加强圈安装时受力不均匀的情况。本专利技术的加强圈安装装置结构简单，使用灵活，能适用于不同尺寸和类型的开孔，节约加强圈的安装成本。
附图说明
[0023]图1是加强圈安装装置的工作原理图。
[0024]图2是加强圈安装装置的结构示意图。
[0025]图3是图1的A处的放大视图。
[0026]图中，1为基座，2为第一伸缩器，3为第二伸缩器，4为第三伸缩器，5为第四伸缩器，6为驱动杆，7为把手，8为钢丝绳，9为拱形孔，21为第一螺纹杆，22为第一压块，23为第一凸台，24为第一插孔，31为第二螺纹杆，32为第二压块，33为第二凸台，34为第二插孔，41为第三螺纹杆，42为第三压块，43为第三凸台，44为第三插孔，51为第四螺纹杆，52为第四压块，53为第四凸台，54为第四插孔，100为加强圈，200为构件。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。
[0028]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加强圈安装装置，其特征在于：包括基座、均安装在所述基座上的第一伸缩器、第二伸缩器和第三伸缩器以及第四伸缩器；所述第一伸缩器、所述第二伸缩器和所述第三伸缩器以及所述第四伸缩器沿着所述基座周向分布，所述第一伸缩器和所述第三伸缩器位于同一直线上，所述第二伸缩器和所述第四伸缩器位于同一直线上。2.根据权利要求1所述的一种加强圈安装装置，其特征在于：所述第一伸缩器和所述第三伸缩器之间的连线与所述第二伸缩器和所述第四伸缩器之间的连线相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种加强圈安装装置，其特征在于：所述第一伸缩器包括第一螺纹杆和第一压块；所述第二伸缩器包括第二螺纹杆和第二压块；所述第三伸缩器包括第三螺纹杆和第三压块；所述第三伸缩器包括第三螺纹杆和第三压块；所述第一压块上设有第一螺纹孔，所述第二压块上设有第二螺纹孔，所述第三压块上设有第三螺纹孔，所述第四压块上设有第四螺纹孔，所述基座上设有第五螺纹孔、第六螺纹孔和第七螺纹孔以及第八螺纹孔；所述第一螺纹杆的一端与所述第一螺纹孔螺纹连接，所述第一螺纹杆的另一端与所述第五螺纹孔螺纹连接，所述第二螺纹杆的一端与所述第二螺纹孔螺纹连接，所述第二螺纹杆的另一端与所述第六螺纹孔螺纹连接，所述第三螺纹杆的一端与所述第三螺纹孔螺纹连接，所述第三螺纹杆的另一端与所述第七螺纹孔螺纹连接，所述第四螺纹杆的一端与所述第四螺纹孔螺纹连接，所述第四螺纹杆的另一端与所述第八螺纹孔螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种加强圈安装装置，其特征在于：还包括驱动杆；所述第一螺纹杆上环设有第一凸台，所述第一凸台上设有用于所述驱动杆插入的第一插孔，所述第二螺纹杆上环设有第二凸台，所述第二凸台上设有用于所述驱动杆插入的第二插孔，所述第三螺纹杆上环设有第三凸台，所述第三凸台上设有用于所述驱动杆插入的第三插孔，所述第四螺纹杆上环设有第四凸台，所述第四凸台上设有用于所述驱动杆插入的第四插孔。5.根据权利要求4所述的一种加强圈安装装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：易辉，关汝滔，詹映龙，肖志军，何源，熊丹，李玲，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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