本发明专利技术涉及一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器，包括主油缸和辅油缸；所述主油缸和辅油缸通过带有阻尼器阀组的油路连接以在所述主油缸的腔室体积变化时引起辅油缸的活塞运动实现对管路实现快速刚性支撑；所述主油缸的活塞和端盖分别连接有连接头；所述连接头的两端能够改变相对角度以避免径向受力。本发明专利技术的有益效果如下：本发明专利技术的液压阻尼器的连接头两端能够改变相对角度，使得连接杆能够相对于水平线(横向U型槽)上下偏转，能够弥补安装误差，避免阻尼器存在径向受力的情况，提高阻尼器的使用寿命。使用寿命。使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器
[0001]本专利技术属于核工业领域，具体涉及一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器。
技术介绍
[0002]液压阻尼器是一种对速度反应较为灵敏的减振装置，该装置能够借助特殊阀门控制液压缸活塞移动，以抑制管路由于受周期性或冲击性载荷的影响而产生的振动。例如：专利“CN106594149A”公开了一种带刚度调节功能的液压阻尼器，左销头与活塞杆左端形成紧固连接，左销头的中部设有安装孔，右销头与缸体的右端盖固定连接，右销头的中部也设有安装孔，通过左右销头上的安装孔与管路连接，安装时由于左销头与右销头没有设置角度调节装置，安装存在误差，液压阻尼器的活塞杆不仅存在横向受力，而且存在径向受力，降低了液压阻尼器的使用寿命。此外，在钠管系中，管道的填充物质为液态钠，液态钠具有较高的化学活性，且温度为250℃～550℃，高温液态钠泄露会造成严重的火灾事故，具有一定的危险性。因此传统的阻尼器耐高温效果不好，导致阻尼的使用寿命短。专利“CN101614262A”公开了一种液压阻尼器，液压缸筒的后端盖和活塞杆连接固定耳，通过固定耳与管道或设备连接，固定耳没有设置角度调节装置，降低了液压阻尼器的使用寿命，且没有采用特殊的液压油，从而使得液压阻尼器在高温条件下的使用寿命较短。
[0003]有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器，能够避免安装时的径向受力从而避免使用寿命降低。
[0005]本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器，包括主油缸和辅油缸；所述主油缸和辅油缸通过带有阻尼器阀组的油路连接以在所述主油缸的腔室体积变化时引起辅油缸的活塞运动实现对管路实现快速刚性支撑；所述主油缸的活塞和端盖分别连接有连接头；所述连接头的两端能够改变相对角度以避免径向受力。
[0007]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述连接头包括芯柱、横向U型槽和连接杆；所述横向U型槽和连接杆分别作为所述连接头两端；所述横向U型槽和连接杆上均设置有连接通孔，所述芯柱通过该连接通孔将横向U型槽和连接杆连接；所述芯柱的部分为球面；所述连接杆的连接通孔内壁为与所述球面配合的凹球面，所述球面能够在所述凹球面中转动以改变所述横向U型槽和连接杆的相对角度。
[0008]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述芯柱之间距离比所述连接杆的宽度大4～10mm。
[0009]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述连接杆与所述横向U型槽在芯柱连线方向的相对角度改变范围为5～10
°
。
[0010]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述主油缸被活塞分隔成左
腔室和右腔室；所述左腔室和右腔室分别通过带有阻尼器阀组的油路与辅油缸的主缸体连接；所述辅油缸的活塞随着主缸体的体积变化而移动以实现对管路实现快速刚性支撑。
[0011]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述左腔室和右腔室内填充有液压油。
[0012]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述液压油为苯甲基硅油。
[0013]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述主油缸还包括密封件，所述密封件与主油缸的活塞块的顶部和底部固定连接，所述密封件沿主油缸左端板上的固定孔的四周与所述主油缸左端板固定连接。
[0014]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述密封件为氟橡胶。
[0015]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述阻尼器阀组包括并联在油路上的单向阀和流阀；所述单向阀阻碍主油缸内的流体流向辅油缸。
[0016]进一步地，上述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，所述辅油缸包括腔室和活塞组件；所述活塞组件的活塞杆上套有弹簧；辅油缸腔室的体积变化时所述活塞杆随活塞运动以实现对管路实现快速刚性支撑。
[0017]本专利技术的有益效果如下：
[0018]1、本专利技术的液压阻尼器的连接头两端能够改变相对角度，使得连接杆能够相对于水平线(横向U型槽)上下偏转，能够弥补安装误差，避免阻尼器存在径向受力的情况，提高阻尼器的使用寿命。
[0019]2、本专利技术的液压阻尼器主油缸内的液压油采用苯甲基硅油，密封件采用氟橡胶。由于液态钠的温度较高，使得管路的温度也较高，当阻尼器与管路连接时，由于热传导，阻尼器温度也较高，由于氟橡胶具有较好的耐高温性能，避免了高温对液压阻尼器产生的影响，提高了液压阻尼器的使用寿命；氟橡胶具有较好的耐高温性能和耐介质性能，在高温条件下和苯甲基硅油中不会老化、腐蚀，使得密封性能良好，不会造成液压油泄露，从而使得阻尼器能够正常工作，进一步提高了阻尼器的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的应用于快堆钠管系的液压阻尼器的结构示意图。
[0021]上述附图中，1、左连接头；11、横向U型槽；12、连接杆；13、芯柱；2、右连接头；3、主油缸；31、主油缸主缸体；32、主油缸左端板；33、主油缸右端板；34、主油缸活塞杆；35、主油缸活塞块；36、主油缸左腔室；37、主油缸右腔室；38、第一阻尼流道；39、第二阻尼流道；4、阻尼器阀组；41、第一单向阀；42、第一节流阀；43、第二单向阀；44、第二节流阀；5、第一油路；6、第二油路；7、辅油缸；71、辅油缸主缸体；72、辅油缸左端板；73、辅油缸右端板；74、辅油缸活塞杆；75、辅油缸活塞块；76、弹簧；77、辅油缸左腔室。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细的描述。
[0023]如图1所示，本专利技术公开了一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器，包括主油缸3和辅油缸；所述主油缸3和辅油缸7通过带有阻尼器阀组的油路连接以在所述主油缸3的腔室体积变化时引起辅油缸7的活塞运动实现对管路实现快速刚性支撑；所述主油缸3的活塞和
端盖分别连接有连接头；所述连接头的两端能够改变相对角度以避免径向受力。
[0024]所述连接头包括芯柱13、横向U型槽11和连接杆12；所述横向U型槽11和连接杆12分别作为所述连接头两端；所述横向U型槽11和连接杆12上均设置有连接通孔，所述芯柱13通过该连接通孔将横向U型槽11和连接杆12连接；所述芯柱13的部分为球面；所述连接杆12的连接通孔内壁为与所述球面配合的凹球面，所述球面能够在所述凹球面中转动以改变所述横向U型槽11和连接杆12的相对角度。
[0025]本实施例中，所述球面与连接杆12的连接通孔内壁的凹球面的内径相同。同时为了保证连接稳固性，所述芯柱球面的尺寸也可以为比所述连接杆12的连接通孔球面的直径大0.05mm。所述芯柱13的球面两端的距离比所述连接杆12的宽度大4～10mm，使得连接杆12能够发生角度偏转，这个尺寸也可以优选为5mm。芯柱13的球面两端的距离是指，芯柱13的球面任意两点沿连接通孔连线方向上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应用于快堆钠管系的液压阻尼器，其特征在于，包括主油缸和辅油缸；所述主油缸和辅油缸通过带有阻尼器阀组的油路连接以在所述主油缸的腔室体积变化时引起辅油缸的活塞运动实现对管路实现快速刚性支撑；所述主油缸的活塞和端盖分别连接有连接头；所述连接头的两端能够改变相对角度以避免径向受力。2.如权利要求1所述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，其特征在于，所述连接头包括芯柱、横向U型槽和连接杆；所述横向U型槽和连接杆分别作为所述连接头两端；所述横向U型槽和连接杆上均设置有连接通孔，所述芯柱通过该连接通孔将横向U型槽和连接杆连接；所述芯柱的部分为球面；所述连接杆的连接通孔内壁为与所述球面配合的凹球面，所述球面能够在所述凹球面中转动以改变所述横向U型槽和连接杆的相对角度。3.如权利要求2所述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，其特征在于，所述芯柱之间距离比所述连接杆的宽度大4～10mm。4.如权利要求2所述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，其特征在于，所述连接杆与所述横向U型槽在芯柱连线方向的相对角度改变范围为5～10
°
。5.如权利要求1所述的应用于快堆钠管系的液压阻尼器，其特征在于，所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖常志，杨红义，余华金，吴水金，周立军，侯斌，路远，
申请(专利权)人：中国原子能科学研究院，
类型：发明
国别省市：
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