本发明专利技术涉及一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，包括工作基台，所述工作基台中部设有基转台，基转台下端连接有转位驱动组件；所述基转台上安装有装夹组件；基转台的上方设有搬移组件；所述工作基台上还分别安装有旋转锁紧组件以及轴向定位组件。本发明专利技术自动化程度高，能够通过多重机械传动方式，实现对轨道车辆轮对的搬运装夹、轴向位置调整和角度位置调整的工作，达到方便后续对轮对进行再制造喷涂修复工作，具有很强的实用性。具有很强的实用性。具有很强的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站
[0001]本专利技术涉及再制造加工的相关领域，具体的说是一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站。
技术介绍
[0002]轨道车辆的轮对，在随同轨道车辆在长时间使用后，自身的轮柄或车轮表面均会出现大量的破损现象，为了保证轮对能够正常持续使用，需要对其及时进行喷涂式再制造修复，但由于轮对的重量相对较重，因此在再制造喷涂加工过程中，对轮对的搬运、装夹、轴向位置调整以及角度位置调整均成了较为困难的工作。
技术实现思路
[0003]为了克服上述缺陷，实现对轮对进行依次搬运、装夹、轴向位置调整以及角度位置调整，本专利技术提出了一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站。
[0004]本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
[0005]一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，包括工作基台，所述工作基台中部设有基转台，基转台下端连接有转位驱动组件；所述基转台上安装有装夹组件；基转台的上方设有搬移组件；所述工作基台上还分别安装有旋转锁紧组件以及轴向定位组件。
[0006]所述转位驱动组件包括焊接在基转台底部的中心杆，所述中心杆上安装有A齿轮，A齿轮啮合有B齿轮，B齿轮连接有安装在工作基台内的一号电机。
[0007]所述装夹组件包括均固定安装在基转台上的中心柱以及立杆；所述中心柱上端焊接有弧形的装载架，装载架铰接连有弧形压块，弧形压块铰接连有铰接安装在立杆上的一号气缸。
[0008]所述搬移组件包括搬移架，搬移架上设有搬移轨道，搬移轨道滑动配合有滚轮；滚轮连接有搬移载体，搬移载体上安装有二号电机，二号电机连接有定滑轮，所述定滑轮上以环绕且固定方式安装有绳索；所述绳索下端固定拴系有固定架，固定架上端焊接有与搬移载体竖直滑动配合的导杆。
[0009]所述固定架上分别固定安装有固定卡块、二号气缸以及导轨；所述导轨上滑动安装有与二号气缸相连的活动卡块；所述固定卡块、活动卡块均设有V形的卡口。
[0010]所述轴向定位组件包括均通过轴承安装在工作基台上的转轴，每个转轴右端均通过键连接有转位限位板，每个转轴左端均连接有绳轮；两个绳轮之间设有与二者异向传动相连的绳带；两个绳轮中的任意一个绳轮连接有三号电机。
[0011]所述基转台的圆弧面上均布有转位槽；所述旋转锁紧组件包括安装在工作基台上的液压缸；所述液压缸连接有与转位槽相适配且滑动安装在基转台上的卡销。
[0012]所述搬移架上分别安装有四号电机以及两个链轮；四号电机与任意一个链轮相连；两个链轮之间设有与二者相连的链条；搬移载体与链条固定相连。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]本专利技术自动化程度高，能够通过多重机械传动方式，实现对轨道车辆轮对的搬运装夹、轴向位置调整和角度位置调整的工作，达到方便后续对轮对进行再制造喷涂修复工作，具有很强的实用性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0016]图1是本专利技术的主视图；
[0017]图2是本专利技术的俯视图；
[0018]图3是本专利技术在右视方向上的立体图；
[0019]图4是本专利技术在左视方向上的立体图；
[0020]图5是本专利技术在后视方向上的立体图；
[0021]图6是图3的I处局部放大图；
[0022]图7是图3的II处局部放大图；
[0023]图8是图5的III处局部放大图。
[0024]图中：1、工作基台；2、中心杆；3、A齿轮；4、基转台；5、B齿轮；6、一号电机；7、中心柱；8、立杆；9、装载架；10、弧形压块；11、一号气缸；12、搬移架；13、绳索；14、滚轮；15、搬移载体；16、二号电机；17、定滑轮；18、固定架；19、导杆；20、固定卡块；21、二号气缸；22、导轨；23、活动卡块；24、转轴；25、转位限位板；26、绳轮；27、液压缸；28、卡销；29、四号电机；30、链轮；31、链条；32、三号电机；33、绳带。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好的理解本专利技术的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本专利技术进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本专利技术的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本专利技术的保护范围内。
[0026]如图1至图8所示，一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，包括工作基台1，所述工作基台1中部设有基转台4，基转台4下端连接有转位驱动组件；所述基转台4上安装有装夹组件；基转台4的上方设有搬移组件；所述工作基台1上还分别安装有旋转锁紧组件以及轴向定位组件。
[0027]所述转位驱动组件包括焊接在基转台4底部的中心杆2，所述中心杆2上安装有A齿轮3，A齿轮3啮合有B齿轮5，B齿轮5连接有安装在工作基台1内的一号电机6。
[0028]所述装夹组件包括均固定安装在基转台4上的中心柱7以及立杆8；所述中心柱7上端焊接有弧形的装载架9，装载架9铰接连有弧形压块10，弧形压块10铰接连有铰接安装在立杆8上的一号气缸11。
[0029]所述搬移组件包括搬移架12，搬移架12上设有搬移轨道12a，搬移轨道12a滑动配合有滚轮14；滚轮14连接有搬移载体15，搬移载体15上安装有二号电机16，二号电机16连接有定滑轮17，所述定滑轮17上以环绕且固定方式安装有绳索13；所述绳索13下端固定拴系有固定架18，固定架18上端焊接有与搬移载体15竖直滑动配合的导杆19。
[0030]所述固定架18上分别固定安装有固定卡块20、二号气缸21以及导轨22；所述导轨22上滑动安装有与二号气缸21相连的活动卡块23；所述固定卡块20、活动卡块23均设有V形的卡口。
[0031]所述轴向定位组件包括均通过轴承安装在工作基台1上的转轴24，每个转轴24右端均通过键连接有转位限位板25，每个转轴24左端均连接有绳轮26；两个绳轮26之间设有与二者异向传动相连的绳带33；两个绳轮26中的任意一个绳轮26连接有三号电机32。
[0032]所述基转台4的圆弧面上均布有转位槽4a；所述旋转锁紧组件包括安装在工作基台1上的液压缸27；所述液压缸27连接有与转位槽4a相适配且滑动安装在基转台4上的卡销28。
[0033]所述搬移架12上分别安装有四号电机29以及两个链轮30；四号电机29与任意一个链轮30相连；两个链轮30之间设有与二者相连的链条31；搬移载体15与链条31固定相连。
[0034]在本专利技术中，通过二号电机16带动定滑轮17旋转，即可对绳索13进行收放，从而控制固定架18进行升降。另外，通过二号气缸21推拉活动卡块23，即可控制两个V形的卡口相背或是相向滑动，从而能够实现对轨道车辆轮对的轮柄部分进行夹紧或释放。与此同时，还能够通过四号电机29的驱动来促使链条31的传动，进而带动搬移载体15以及本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，包括工作基台(1)，其特征在于：所述工作基台(1)中部设有基转台(4)，基转台(4)下端连接有转位驱动组件；所述基转台(4)上安装有装夹组件；基转台(4)的上方设有搬移组件；所述工作基台(1)上还分别安装有旋转锁紧组件以及轴向定位组件。2.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，其特征在于：所述转位驱动组件包括焊接在基转台(4)底部的中心杆(2)，所述中心杆(2)上安装有A齿轮(3)，A齿轮(3)啮合有B齿轮(5)，B齿轮(5)连接有安装在工作基台(1)内的一号电机(6)。3.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，其特征在于：所述装夹组件包括均固定安装在基转台(4)上的中心柱(7)以及立杆(8)；所述中心柱(7)上端焊接有弧形的装载架(9)，装载架(9)铰接连有弧形压块(10)，弧形压块(10)铰接连有铰接安装在立杆(8)上的一号气缸(11)。4.根据权利要求1所述的一种多方位喷涂再制造轨道车辆轮的专用再制造工作站，其特征在于：所述搬移组件包括搬移架(12)，搬移架(12)上设有搬移轨道(12a)，搬移轨道(12a)滑动配合有滚轮(14)；滚轮(14)连接有搬移载体(15)，搬移载体(15)上安装有二号电机(16)，二号电机(16)连接有定滑轮(17)，所述定滑轮(17)上以环绕且固定方式安装有绳索(13)；所述绳索(13)下端固定拴系有固定架(18)，固定架(18)上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：程敬卿，王蓉蓉，刘丽艳，
申请(专利权)人：安徽再制造工程设计中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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