一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置制造方法及图纸

技术编号:27196718 阅读:26 留言:0更新日期:2021-01-31 11:54
本发明专利技术涉及摩擦焊技术领域,具体地说,涉及一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置。包括一号底座、旋转机构、夹紧机构与推杆机构,所述旋转机构位于一号底座的顶端,所述一号底座的一端设置有二号底座,所述夹紧机构位于二号底座的顶端,所述推杆机构位于二号底座的顶端同时位于夹紧机构的一端:其中,所述旋转机构包括有与一号底座相连的安装架。本发明专利技术中通过设置推杆机构,在两段管道焊接完毕后,夹紧机构对一段管道松开后,推杆机构对该段管道,进行有效挤压,且在挤压固定过程中,该段管道会配合转动盘进行转动,使该段管道与另一段管道保持相对静止,从而避免两段管道的相对转动,从而降低对驱动电机性能的要求。从而降低对驱动电机性能的要求。从而降低对驱动电机性能的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置


[0001]本专利技术涉及摩擦焊
,具体地说,涉及一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置。

技术介绍

[0002]摩擦焊,是指利用工件接触面摩擦产生的热量为热源,使工件在压力作用下产生塑性变形而进行焊接的方法,在压力作用下,是在恒定或递增压力以及扭矩的作用下,利用焊接接触端面之间的相对运动在摩擦面及其附近区域产生摩擦热和塑形变形热,使及其附近区域温度上升到接近但一般低于熔点的温度区间,材料的变形抗力降低、塑性提高、界面的氧化膜破碎,在顶锻压力的作用下,伴随材料产生塑性变形及流动,通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。
[0003]新能源汽车已经成为未来的趋势,在新能源汽车中最重要你的部件就是电机,新能源汽车的电机的外壳又是其中的一个重要部件,该电机外壳内设有冷却通道,冷却液在该冷却通道内迂回流动从而进行有效的散热。
[0004]而目前电机外壳内的冷却管道与电机外部的冷却管道在使用摩擦焊的方式进行连接时,对于驱动电机的急停性能要求十分高,导致摩擦焊成本十分高昂,不便于普及;同时现有装置再对两段管道进行夹紧时,过程繁琐,耗费时间较多,导致工作效率无法进一步提高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置,包括一号底座、旋转机构、夹紧机构与推杆机构,所述旋转机构位于一号底座的顶端,所述一号底座的一端设置有二号底座,所述夹紧机构位于二号底座的顶端,所述推杆机构位于二号底座的顶端同时位于夹紧机构的一端:
[0007]其中,所述旋转机构包括有与一号底座相连的安装架,所述安装架的顶端安装有四号电机,所述四号电机的输出端连接有卡盘,所述卡盘的内壁固定有环形块,且卡盘的内壁位于卡盘的外侧内嵌有二号弹簧,所述二号弹簧的一端连接有伸缩板,所述伸缩板的一端设置有缺口,所述旋转机构的内部安装有锁紧机构;
[0008]其中,所述夹紧机构包括有位于固定架一端的一号气仓,所述固定架的另一端安装有二号气仓,且固定架的两侧均安装有移动臂,一个所述移动臂的一端安装有二号电机,所述移动臂的底端安装有滑块,所述滑块的外壁连接有滑槽,所述二号电机的输出端连接有贯穿滑块并与另一个滑块相连的二号丝杆,所述一号气仓与二号气仓的顶端均安装有出气口,所述出气口的外壁安装有一号单向阀,所述二号气仓的一端连接有二号弯管,所述一号气仓的一端连接有一号弯管,所述一号弯管与二号弯管的内侧固定有气泵,所述一号弯
管的外壁安装有二号单向阀,所述夹板的内壁连接有气囊,一个所述出气口的顶端连接有两个二号气管;
[0009]其中,所述推杆机构包括有位于连接架顶端的一号电机,所述一号电机的输出端连接有一号丝杆,所述一号丝杆的外壁套接有套筒,所述套筒的一端转动连接有转动盘,且套筒的底端连接有限位杆,所述限位杆的下方设置有与连接架相连的滑轨,所述滑轨与限位杆相连的位置处设置有滑槽,所述转动盘的另一端内部设置有凹槽,所述凹槽的内壁固定有一号弹簧,且凹槽的内壁位于一号弹簧的一端连接有活塞,所述活塞的一端连接有缓冲垫,所述转动盘的一端位于凹槽的外侧固定有限位槽,所述限位槽的内壁固定有固定块,所述固定块的内部设置有贯穿转动盘并与凹槽相连的一号气管,且固定块的内部设置有卡槽,所述卡槽的内壁连接有移动块,所述移动块的内侧固定有摩擦板。
[0010]作为本技术方案的进一步改进,所述一号底座与二号底座之间通过推动机构相连,所述推动机构包括有位于一号底座一端的三号电机,所述三号电机的输出端设置有贯穿一号底座并与二号底座相连的三号丝杆,所述三号丝杆与一号底座通过轴承转动连接,所述二号底座与三号丝杆相接触的位置处设置有与三号丝杆相匹配的内螺纹。
[0011]作为本技术方案的进一步改进,所述锁紧机构包括有位于环形块内壁并与环形块通过轴承转动连接的齿轮,所述齿轮的一端内嵌有转动槽,所述齿轮的外壁啮合有两个齿条,所述齿条的一端贯穿至卡盘的外部并连接有连杆,所述连杆的内侧固定有卡柱,所述卡柱的内部设置有环形孔,所述环形孔的内壁连接有凸块,所述凸块的一端设置有贯穿至卡盘内部的三号弹簧。
[0012]作为本技术方案的进一步改进,所述卡盘与伸缩板相接触的位置处设置有与伸缩板相匹配的凹槽,所述二号弹簧位于凹槽的内壁,所述卡盘的内部位于环形块的外壁设置有一号管道,所述气囊的内壁设置有二号管道。
[0013]作为本技术方案的进一步改进,所述套筒的内壁设置有与一号丝杆相匹配的内螺纹,所述套筒与转动盘通过轴承转动连接,所述限位杆的底端呈“凸”字形结构,所述滑槽的内壁与限位杆底端的外壁相契合。
[0014]作为本技术方案的进一步改进,所述一号气仓的一端设置有加气口,所述加气口的外壁安装有电磁阀,所述二号丝杆外壁的一端设置有正螺纹,且二号丝杆外壁的另一端设置有逆螺纹,一个所述滑块与正螺纹相接触的位置处设置有与正螺纹相匹配的内螺纹,且另一个滑块与逆螺纹相接触的位置处设置有与逆螺纹相匹配的内螺纹。
[0015]作为本技术方案的进一步改进,所述滑块的底端呈“凸”字形结构,所述滑槽的内壁与移动臂的外壁相契合,两组所述二号气管分别与气囊相连,且二号气管与气囊相接触的位置处设置有密封圈,所述气囊的内壁设置有摩擦纹。
[0016]作为本技术方案的进一步改进,所述卡柱靠近环形块的一端设置有摩擦垫,所述凸块的一端呈半球形结构,且凸块的另一端呈圆柱形结构,所述凸块靠近环形孔的一端与环形孔的内壁相契合。
[0017]作为本技术方案的进一步改进,所述活塞与凹槽相接触的位置处设置有密封件,所述凹槽的内部填充有高压惰性气体。
[0018]作为本技术方案的进一步改进,所述移动块与卡槽相接触的位置处设置有密封件,所述固定块的数量为多个,且多个固定块等距均匀分布在凹槽的外侧。
[0019]与现有技术相比,本专利技术的有益效果:
[0020]1、该一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置中,通过设置推杆机构,在两段管道焊接完毕后,夹紧机构对一段管道松开后,推杆机构对该段管道,进行有效挤压,且在挤压固定过程中,该段管道会配合转动盘进行转动,使该段管道与另一段管道保持相对静止,从而避免两段管道的相对转动,从而降低对驱动电机性能的要求。
[0021]2、该一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置中,通过设置夹紧机构与锁紧机构,夹紧机构与锁紧机构分别对两段管道进行快速固定,从而提高管道的固定效率,达到提高工作效率的目的。
附图说明
[0022]图1为实施例1的整体结构示意图;
[0023]图2为实施例1的锁紧机构示意图;
[0024]图3为实施例1的调节机构结构示意图;
[0025]图4为实施例1的A处局部放大图;
[0026]图5为实施例1的B处局部放大图;
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置,包括一号底座(1)、旋转机构(8)、夹紧机构(6)与推杆机构(4),其特征在于:所述旋转机构(8)位于一号底座(1)的顶端,所述一号底座(1)的一端设置有二号底座(2),所述夹紧机构(6)位于二号底座(2)的顶端,所述推杆机构(4)位于二号底座(2)的顶端同时位于夹紧机构(6)的一端:其中,所述旋转机构(8)包括有与一号底座(1)相连的安装架(801),所述安装架(801)的顶端安装有四号电机(802),所述四号电机(802)的输出端连接有卡盘(803),所述卡盘(803)的内壁固定有环形块(804),且卡盘(803)的内壁位于卡盘(803)的外侧内嵌有二号弹簧(806),所述二号弹簧(806)的一端连接有伸缩板(805),所述伸缩板(805)的一端设置有缺口(807),所述旋转机构(8)的内部安装有锁紧机构(11);其中,所述夹紧机构(6)包括有位于固定架(5)一端的一号气仓(602),所述固定架(5)的另一端安装有二号气仓(607),且固定架(5)的两侧均安装有移动臂(606),一个所述移动臂(606)的一端安装有二号电机(601),所述移动臂(606)的底端安装有滑块(615),所述滑块(615)的外壁连接有滑槽(614),所述二号电机(601)的输出端连接有贯穿滑块(615)并与另一个滑块(615)相连的二号丝杆(605),所述一号气仓(602)与二号气仓(607)的顶端均安装有出气口(609),所述出气口(609)的外壁安装有一号单向阀(608),所述二号气仓(607)的一端连接有二号弯管(611),所述一号气仓(602)的一端连接有一号弯管(610),所述一号弯管(610)与二号弯管(611)的内侧固定有气泵(612),所述一号弯管(610)的外壁安装有二号单向阀(613),所述夹板(603)的内壁连接有气囊(616),一个所述出气口(609)的顶端连接有两个二号气管(604);其中,所述推杆机构(4)包括有位于连接架(3)顶端的一号电机(401),所述一号电机(401)的输出端连接有一号丝杆(402),所述一号丝杆(402)的外壁套接有套筒(403),所述套筒(403)的一端转动连接有转动盘(404),且套筒(403)的底端连接有限位杆(405),所述限位杆(405)的下方设置有与连接架(3)相连的滑轨(407),所述滑轨(407)与限位杆(405)相连的位置处设置有滑槽(406),所述转动盘(404)的另一端内部设置有凹槽(408),所述凹槽(408)的内壁固定有一号弹簧(409),且凹槽(408)的内壁位于一号弹簧(409)的一端连接有活塞(412),所述活塞(412)的一端连接有缓冲垫(413),所述转动盘(404)的一端位于凹槽(408)的外侧固定有限位槽(410),所述限位槽(410)的内壁固定有固定块(414),所述固定块(414)的内部设置有贯穿转动盘(404)并与凹槽(408)相连的一号气管(411),且固定块(414)的内部设置有卡槽(415),所述卡槽(415)的内壁连接有移动块(416),所述移动块(416)的内侧固定有摩擦板(417)。2.根据权利要求1所述的一种具有冷却流道的电机外壳端面搅拌摩擦焊装置,其特征在于:所述一号底座(1)与二号底座(2)之间通过推动机构(7)相连,所述推动机构(7)包括有位于一号底座(1)一端的三号电机(701),所述三号电机(701)的输出端设置有贯穿一号底...

【专利技术属性】
技术研发人员:张新胜张应东旷刘嘉辉
申请(专利权)人:湖南坤鼎数控科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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