盘形飞行器制造技术

一种根据本发明专利技术的实施方式的盘形飞行器运载工具，其包括：可旋转的盘形机翼，该机翼从机翼的中心部分朝向其边缘向下倾斜地延伸，并且具有形成在中心部分以竖向地穿过该中心部分的通孔；本体，该本体设置在机翼的下部处所形成的空间中；用于向机翼提供旋转动力的驱动单元；连接单元，其一个端部部分连接至机翼的具有通孔的一侧，另一端部部分连接至驱动单元以将旋转动力传递至机翼；主流动路径，其布置在机翼与本体之间，使得通过通孔吸入的气体流入其中；喷嘴，其向下喷射沿着主流动路径流动的气体且形成在本体与机翼的下端部分之间的空间中；以及飞行控制单元，其调节机翼的高度以改变主流动路径的形状，从而对通过喷嘴喷射的气体的量进行控制。的气体的量进行控制。的气体的量进行控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】盘形飞行器


[0001]本专利技术涉及一种呈盘形形状并且能够飞行的盘形飞行器。

技术介绍

[0002]通常，飞行器在空中飞行时通过使用机翼获得升力。直升机或轮船通过在空气或水中旋转螺旋桨来获得升力或推力。
[0003]相反，盘形飞行器由于其结构而不能通过使用机翼来获得升力，因此目前通过利用通过强烈地向下喷射空气而产生的喷射力来获得升力。
[0004]但是，仅通过使用喷射力来获得足够的升力需要巨大的能量。
[0005]另外，使用螺旋桨的直升机嘈杂且危险，因为螺旋桨的叶片高速旋转。

技术实现思路

[0006]技术问题
[0007]本专利技术提供一种盘形飞行器，该盘形飞行器能够通过由于盘形机翼的旋转而向下喷射气体来产生升力。本专利技术还提供能够通过使用盘形机翼而不使用包括叶片的螺旋桨来降低噪声的安全的飞行器。
[0008]技术解决方案
[0009]根据本专利技术的一方面，提供了一种盘形飞行器，其包括：可旋转的盘形机翼，该机翼从机翼的中心向机翼的边缘向下倾斜并且包括竖向地穿过机翼的中心的通孔；设置在机翼下方的空间中的本体；用于向机翼提供旋转动力的驱动机构；连接器，该连接器包括连接至机翼的形成通孔的一侧的端部和连接至驱动机构以向机翼传递旋转动力的另一端部；主通道，该主通道设置在机翼与本体之间以作为用于被吸入到通孔中的气体的通路；喷射孔，该喷射孔设置在机翼的下端与本体之间，以向下喷射沿着主通道流动的气体；以及飞行控制器，该飞行控制器用于通过调节机翼的高度来改变主通道的形状从而调节从喷射孔喷射的气体的喷射量。
[0010]盘形飞行器还可以包括第一喷射器和第二喷射器，该第一喷射器和第二喷射器设置在穿过本体的中心的竖直平面的两侧、设置为连接至本体的管状通道、并且能够喷出从通孔吸入的气体。
[0011]第一喷射器和第二喷射器可以包括多个单元喷射器，所述多个单元喷射器能够实现相对于彼此的多方向关节运动以沿多个方向喷射气体。
[0012]第一喷射器和第二喷射器可以各自包括至少一个关节部，该关节部能够实现多方向关节运动以沿多个方向喷射气体。
[0013]本体可以包括：用于将从通孔吸入的气体供应至第一喷射器的第一子通道；用于将从通孔吸入的气体供应至第二喷射器的第二子通道；设置在第一子通道中以调节第一子通道的流量的第一流量调节器；以及设置在第二子通道中以调节第二子通道的流量的第二流量调节器，以及，飞行控制器可以通过控制第一流量调节器来调节第一喷射器的气体喷
射量，并且通过控制第二流量调节器来调节第二喷射器的气体喷射量。
[0014]飞行控制器可以根据机翼的旋转方向来差异性地调节第一喷射器和第二喷射器的气体喷射量。
[0015]飞行控制器可以通过减小机翼的高度来减少流入主通道的气体的量并增加流入第一子通道和第二子通道的气体的量。
[0016]连接器可包括多个叶片，并且所述叶片可以设置为在机翼旋转时从机翼上方向下吸入气体。
[0017]盘形飞行器可以进一步包括用于对飞行控制器进行远程控制的遥控器。
[0018]有益效果
[0019]使用根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器，可以通过在使盘形机翼旋转的同时向下喷射气体来有效地获得升力。另外，因为盘形机翼旋转替代了使用包括叶片的螺旋桨，所以可以实现安全性并且可以减少由于高速旋转引起的噪声。
附图说明
[0020]图1是示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器的着陆状态的后视截面图。
[0021]图2包括示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器的飞行状态的后视截面图。
[0022]图3包括示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器的着陆状态和飞行状态的俯视图。
[0023]图4包括示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器的多方向运动的侧视图。
[0024]图5包括示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器的方向改变操作的俯视图。
具体实施方式
[0025]在下文中，将通过参照附图解释本专利技术的实施方式来详细描述本专利技术。然而，本专利技术可以以许多不同的形式来实施，并且不应被解释为限于在本文中阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式是为了使本公开透彻和完整，并将本专利技术的概念充分传达给本领域的普通技术人员。本文所使用的术语是出于描述特定实施方式的目的，并且不意在限制本专利技术。如本文所使用的，单数形式的“一个”、“一种”和“该”也意在包括复数形式，除非上下文另外明确指出。将理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”规定了所陈述的特征、整体、步骤、操作、要素和/或部件的存在，但不排除一个或更多个其它特征、整体、步骤、操作、要素、部件和/或其组的存在或增加。将进一步理解，尽管术语第一、第二、第三等在本文中可用于描述各种要素、但是这些要素不应受到这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个要素和另一个要素。
[0026]现在将详细参考本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中图示。
[0027]图1是示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器1000的着陆状态的后视截面图。图2包括示出根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器1000的飞行状态的后视截面图。
[0028]参照图1和图2，根据本专利技术的实施方式的盘形飞行器1000是通过利用由于机翼1100的旋转而产生的升力和由于气体的喷射而产生的推力而在空中飞行的飞行器。盘形飞行器1000可以包括机翼1100、本体1200、驱动机构1210和飞行控制器。
[0029]机翼1100可以设置成从其中心向其边缘向下倾斜的盘形形状。由于周围空气围绕
该盘形形状流动，因此盘形形状的机翼1100可以在飞行期间向盘形飞行器1000提供附加的升力。
[0030]机翼1100可以绕竖直穿过其中心的虚拟轴线高速旋转。机翼1100可以在旋转时产生升力，以使飞行器1000升起。通孔1110可以设置在机翼1100的中心处以竖直地穿过机翼1100。由于机翼1100的旋转，机翼1100上方的气体可以流动进入通孔1110，然后从机翼1100向下流动。
[0031]本体1200可以提供下述结构件：机翼1100能够以可旋转的方式联接至该结构件，并且该结构件可以是用于容纳飞行器1000的各种部件的元件。本体1200可以设置在机翼1100下方的空间中。本体1200可以包括允许用户接近本体1200的登机舷梯1280和用于辅助飞行器1000降落的起落架1290。
[0032]登机舷梯1280可以以阶梯的形式设置，并且在飞行期间被容纳在本体1200的下部中，并且在着陆后从本体1200向下突出以允许使用者进入或离开本体1200。
[0033]起落架1290在飞行期间也可以被容纳在本体1200的下部中，并在着陆时从本体1200向下突出以从下方支撑飞行器1000并帮助安全着陆。本体1200可以具有内部空间。内部空间可以容纳例如用于用户的座椅1260和用于向驱动机构1210供电的电池1270。本体1200的侧部可以设置有摄像装置(未本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种盘形飞行器，包括：可旋转的盘形的机翼，所述盘形的机翼从所述机翼的中心向所述机翼的边缘向下倾斜，并且包括竖向地穿过所述机翼的中心的通孔；本体，所述本体设置在所述机翼下方的空间中；驱动机构，所述驱动机构用于向所述机翼提供旋转动力；连接器，所述连接器包括连接至所述机翼的形成所述通孔的一侧的端部和连接至所述驱动机构以向所述机翼传递旋转动力的另一端部；主通道，所述主通道设置在所述机翼与所述本体之间，以作为用于被吸入到所述通孔中的气体的通路；喷射孔，所述喷射孔设置在所述机翼的下端与所述本体之间，以向下喷射沿着所述主通道流动的所述气体；以及飞行控制器，所述飞行控制器用于：通过调节所述机翼的高度来改变所述主通道的形状，从而调节从所述喷射孔喷射的所述气体的喷射量。2.根据权利要求1所述的盘形飞行器，还包括第一喷射器和第二喷射器，所述第一喷射器和所述第二喷射器设置在穿过所述本体的中心的竖直平面的两侧、设置为连接到所述本体的管状通道、并且能够喷出从所述通孔吸入的所述气体。3.根据权利要求2所述的盘形飞行器，其中，所述第一喷射器和所述第二喷射器包括多个单元喷射器，所述多个单元喷射器能够实现相对于彼此的多方向关节运动以沿多个方向喷射所述气体。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴明浚，
申请(专利权)人：朴明浚，
类型：发明
国别省市：