大流量双向阀组制造技术

本实用新型专利技术提供一种大流量双向阀组，其包括有：阀块、第一单向阀、第二单向阀、第一先导关闭单向阀和第二先导关闭单向阀。阀块具有第一油口、第二油口和第三油口。第一单向阀的进油口与第一油口相连通，第一单向阀的出油口与第三油口相连通。第二单向阀的进油口与第二油口相连通，第二单向阀的出油口与第三油口相连通。第一先导关闭单向阀的进油口与第三油口相连通，第一先导关闭单向阀的出油口与第一油口相连通，第一先导关闭单向阀的先导口与第二油口相连通。第二先导关闭单向阀的进油口与第三油口相连通，第二先导关闭单向阀的出油口与第二油口相连通，第二先导关闭单向阀的先导口与第一油口相连通。本阀组能够实现大流量与双向选择要求。选择要求。选择要求。

【技术实现步骤摘要】
大流量双向阀组


[0001]本技术涉及一种大流量双向阀组。

技术介绍

[0002]在部分液压系统中存在大流量和双向选择需求，即：满足负载大流量的要求同时实现对油缸或马达的双向选择控制，回油路进油路均可以实现双向选择。目前针对控制大流量执行器选用梭阀不能满足要求及客户的特殊需求，需要设计一种满足大流量、双向选择要求的阀组。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中传统阀组难以满足大流量与双向选择要求的缺陷，提供一种大流量双向阀组。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0005]一种大流量双向阀组，其特点在于，其包括有：
[0006]阀块，所述阀块具有第一油口、第二油口和第三油口；
[0007]第一单向阀，所述第一单向阀安装于所述阀块上，所述第一单向阀的进油口与所述第一油口相连通，所述第一单向阀的出油口与所述第三油口相连通；
[0008]第二单向阀，所述第二单向阀安装于所述阀块上，所述第二单向阀的进油口与所述第二油口相连通，所述第二单向阀的出油口与所述第三油口相连通；
[0009]第一先导关闭单向阀，所述第一先导关闭单向阀安装于所述阀块上，所述第一先导关闭单向阀的进油口与所述第三油口相连通，所述第一先导关闭单向阀的出油口与所述第一油口相连通，所述第一先导关闭单向阀的先导口与所述第二油口相连通；
[0010]第二先导关闭单向阀，所述第二先导关闭单向阀安装于所述阀块上，所述第二先导关闭单向阀的进油口与所述第三油口相连通，所述第二先导关闭单向阀的出油口与所述第二油口相连通，所述第二先导关闭单向阀的先导口与所述第一油口相连通。
[0011]较佳地，所述第一单向阀的端部设有外螺纹，所述第一单向阀螺纹连接于所述阀块。
[0012]较佳地，所述第二单向阀的端部设有外螺纹，所述第二单向阀螺纹连接于所述阀块。
[0013]较佳地，所述第一先导关闭单向阀的端部设有外螺纹，所述第一先导关闭单向阀螺纹连接于所述阀块。
[0014]较佳地，所述第二先导关闭单向阀的端部设有外螺纹，所述第二先导关闭单向阀螺纹连接于所述阀块。
[0015]较佳地，所述阀块上具有螺纹安装孔，所述螺纹安装孔用于将所述阀块固定于外部装置。
[0016]较佳地，所述阀块的材料为球墨铸铁。
[0017]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。
[0018]本技术的积极进步效果在于：利用两个单向阀与两个先导关闭单向阀相组合能够实现大流量进出油，且使阀块的三个油口能够同时具备进油或出油的功能。
附图说明
[0019]图1为本技术优选实施例中大流量双向阀组的液压原理图。
[0020]图2为本技术优选实施例中大流量双向阀组在一位置状态下的立体结构示意图。
[0021]图3为本技术优选实施例中大流量双向阀组在另一位置状态下的立体结构示意图。
[0022]图4为本技术优选实施例中大流量双向阀组应用于液压系统的液压原理图。
[0023]附图标记说明：
[0024]大流量双向阀组 10
[0025]液压缸 20
[0026]阀块 100
[0027]第一油口 110
[0028]第二油口 120
[0029]第三油口 130
[0030]螺纹安装孔 140
[0031]第一单向阀 200
[0032]第二单向阀 300
[0033]第一先导关闭单向阀 400
[0034]第二先导关闭单向阀 500
具体实施方式
[0035]下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。
[0036]图1-图3示出了一种大流量双向阀组，其包括有：阀块100、第一单向阀200、第二单向阀300、第一先导关闭单向阀400和第二先导关闭单向阀500。阀块100具有第一油口110、第二油口120和第三油口130。第一单向阀200安装于阀块100上，第一单向阀200的进油口与第一油口110相连通，第一单向阀200的出油口与第三油口130相连通。第二单向阀300安装于阀块100上，第二单向阀300的进油口与第二油口120相连通，第二单向阀300的出油口与第三油口130相连通。第一先导关闭单向阀400安装于阀块100上，第一先导关闭单向阀400的进油口与第三油口130相连通，第一先导关闭单向阀400的出油口与第一油口110相连通，第一先导关闭单向阀400的先导口与第二油口120相连通。第二先导关闭单向阀500安装于阀块100上，第二先导关闭单向阀500的进油口与第三油口130相连通，第二先导关闭单向阀500的出油口与第二油口120相连通，第二先导关闭单向阀500的先导口与第一油口110相连通。
[0037]当先导关闭单向阀的先导口进油时，先导关闭单向阀处于断开状态；当先导关闭
单向阀的先导口不进油时，先导关闭单向阀的作用与单向阀相同。利用单向阀的单向导通属性与大流量流通属性和先导关闭单向阀的特性，能够通过多个单向阀与多个先导关闭单向阀相互组合实现液压系统中双向选择、大流量流通功能。在本方案中，当第一油口110作为进油口时，液压油分为两路，一路能够经过第一单向阀200后从第三油口130输出，另一路输入至第二先导关闭单向阀500的先导口，使得第二先导关闭单向阀500处于关闭状态；当第二油口120作为进油口时，液压油分为两路，一路能够经过第二单向阀300后从第三油口130输出，另一路输入至第一先导关闭单向阀400的先导口，使得第一先导关闭单向阀400处于关闭状态；当第三油口130作为进油口时，液压油可选第一先导关闭单向阀400和第二先导关闭单向阀500中压力低的阀通过或在流量较大时，液压油同时从第一先导关闭单向阀400和第二先导关闭单向阀500流出。
[0038]如图4所示，大流量双向阀组10应用于液压系统时，两个大流量双向阀组10的第三阀口分别连接于液压缸20的有杆腔与无杆腔。液压油从无杆腔一端的大流量双向阀组10的第一油口或第二油口进油时，液压油能够从第三油口进入无杆腔推动活塞杆向有杆腔一侧移动，有杆腔内的液压油通过连接于有杆腔的第三油口进入，而后从有杆腔一端的大流量双向阀组10的第一油口、第二油口流出。液压油从有杆腔一端的大流量双向阀组10的第一油口或第二油口进油时，亦如此。
[0039]为了便于第一单向阀200安装于阀块100上，第一单向阀200的端部设有外螺纹，第一单向阀200螺纹连接于阀块100。
[0040]为了便于第二单向阀300安装于阀块100上，第二单向阀300的端部设有外螺纹，第二单向阀300螺纹连接于阀块100。
[0041]为了便于第一先导关闭单向阀400安装于阀块100上，第一先导关闭单向阀400的端部设有外螺纹，第一先导关闭单向阀400螺纹连接于阀块100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大流量双向阀组，其特征在于，其包括有：阀块，所述阀块具有第一油口、第二油口和第三油口；第一单向阀，所述第一单向阀安装于所述阀块上，所述第一单向阀的进油口与所述第一油口相连通，所述第一单向阀的出油口与所述第三油口相连通；第二单向阀，所述第二单向阀安装于所述阀块上，所述第二单向阀的进油口与所述第二油口相连通，所述第二单向阀的出油口与所述第三油口相连通；第一先导关闭单向阀，所述第一先导关闭单向阀安装于所述阀块上，所述第一先导关闭单向阀的进油口与所述第三油口相连通，所述第一先导关闭单向阀的出油口与所述第一油口相连通，所述第一先导关闭单向阀的先导口与所述第二油口相连通；第二先导关闭单向阀，所述第二先导关闭单向阀安装于所述阀块上，所述第二先导关闭单向阀的进油口与所述第三油口相连通，所述第二先导关闭单向阀的出油口与所述第二油口相连通，所述第二先导关...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆楠，牛伟鹏，储春风，吴安吉，
申请(专利权)人：上海圣克赛斯液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：