本实用新型专利技术公开了一种液力缓速器用防潮组件,包括液力缓速器本体,所述液力缓速器本体的进气口连通有壳体,所述壳体的内部设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有框架,所述框架的内部固定连接有第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网和第二过滤网之间填充有活性炭,所述第二过滤网的内侧铺设有呼吸纸,所述壳体的顶部连通有连通管,所述套管的内侧设有散热翅片,所述散热翅片安装于液力缓速器本体的换热器外部。将壳体安装在液力缓速器本体的进风口,第一过滤网和第二过滤网之间的活性炭有利于对水分、灰尘进行吸附,呼吸纸在保持可以透气的同时,可以方式水汽穿过,从而保证进入到液力缓速器本体中空气的干燥性。液力缓速器本体中空气的干燥性。液力缓速器本体中空气的干燥性。
【技术实现步骤摘要】
一种液力缓速器用防潮组件
[0001]本技术涉及液力缓速器
,具体为一种液力缓速器用防潮组件。
技术介绍
[0002]液力缓速器又称液力减速装置,汽车在下长坡时使用排气制动,虽然能收到良好的制动效果,但对于吨位较大的重型车辆来说,采用排气制动效果是有限的。因此,对装有液力机械传动的重型车辆都装有液力减速缓速器,液力缓速器在工作时,需要进行空气交换,目前的液力缓速器设备不便于对进入到液力缓速器中的空气进行干燥,影响液力缓速器的寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种液力缓速器用防潮组件,将壳体安装在液力缓速器本体的进风口,第一过滤网和第二过滤网之间的活性炭有利于对水分、灰尘进行吸附,呼吸纸在保持可以透气的同时,可以方式水汽穿过,从而保证进入到液力缓速器本体中空气的干燥性。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液力缓速器用防潮组件,包括液力缓速器本体,所述液力缓速器本体的进气口连通有壳体,所述壳体的内部设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有框架,所述框架的内部固定连接有第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网和第二过滤网之间填充有活性炭,所述第二过滤网的内侧铺设有呼吸纸,所述壳体的顶部连通有连通管,所述连通管的一端连通有套管,所述套管的内侧设有散热翅片,所述散热翅片安装于液力缓速器本体的换热器外部。
[0005]优选的,所述框架的外部粘接有密封垫。
[0006]优选的,所述壳体的一侧铰接有检修门,所述检修门和壳体上安装有相匹配的搭扣锁。
[0007]优选的,所述滑槽的内侧开设有弹簧槽,所述弹簧槽的内部安装有弹簧,所述弹簧的端部设有钢珠,所述钢珠活动插接于球窝的内部,所述球窝开设于框架的边部。
[0008]优选的,所述壳体的顶部开设有排气孔。
[0009]优选的,所述框架的顶部开设有开口。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、本技术主要由壳体、活性炭、呼吸纸等部件构成,将壳体安装在液力缓速器本体的进风口,第一过滤网和第二过滤网之间的活性炭有利于对水分、灰尘进行吸附,呼吸纸在保持可以透气的同时,可以方式水汽穿过,从而保证进入到液力缓速器本体中空气的干燥性;
[0012]2、本技术通过在液力缓速器本体的换热器外部设置散热翅片,散热翅片散热出的温度通过连通管进入到壳体中,有利于对活性炭进行烘干,提高活性炭的干燥效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图;
[0014]图2为本技术壳体的剖面结构示意图;
[0015]图3为图2中A区放大结构示意图。
[0016]图中:1、液力缓速器本体;2、壳体;3、滑槽;4、框架;5、第一过滤网;6、第二过滤网;7、活性炭;8、呼吸纸;9、连通管;10、套管;11、散热翅片;12、密封垫;13、检修门;14、搭扣锁;15、弹簧槽;16、弹簧;17、钢珠;18、球窝;19、排气孔;20、开口。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1~3,本技术提供一种技术方案:一种液力缓速器用防潮组件,包括液力缓速器本体1,液力缓速器本体1的进气口连通有壳体2,壳体2的内部设有滑槽3,滑槽3的内部活动连接有框架4,在框架4的顶部开设有开口20,便于进行更换活性炭7,框架4的内部固定连接有第一过滤网5和第二过滤网6,第一过滤网5和第二过滤网6之间填充有活性炭7,第二过滤网6的内侧铺设有呼吸纸8,壳体2的顶部连通有连通管9,连通管9的一端连通有套管10,套管10的内侧设有散热翅片11,散热翅片11安装于液力缓速器本体1的换热器外部,在壳体2的顶部开设有排气孔19,有利于烘干后的水汽排出壳体2。
[0019]在框架4的外部粘接有密封垫12,有利于提高框架4与滑槽3、检修门13、滑槽3之间的密封性,在壳体2的一侧铰接有检修门13,检修门13和壳体2上安装有相匹配的搭扣锁14,便于打开检修门13进行设备维修。
[0020]在滑槽3的内侧开设有弹簧槽15,弹簧槽15的内部安装有弹簧16,弹簧16的端部设有钢珠17,钢珠17活动插接于球窝18的内部,球窝18开设于框架4的边部,在将框架4放入到滑槽3中之后,弹簧槽15中的弹簧16挤压钢珠17插在框架4边部的球窝18中,有利于将框架4固定在滑槽3中。
[0021]工作原理:使用时,将壳体2安装在液力缓速器本体1的进风口,第一过滤网5和第二过滤网6之间的活性炭7有利于对水分、灰尘进行吸附,呼吸纸8在保持可以透气的同时,可以方式水汽穿过,从而保证进入到液力缓速器本体1中空气的干燥性,散热翅片11散热出的温度通过连通管9进入到壳体2中,有利于对活性炭7进行烘干,提高活性炭7的干燥效果。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液力缓速器用防潮组件,包括液力缓速器本体(1),其特征在于:所述液力缓速器本体(1)的进气口连通有壳体(2),所述壳体(2)的内部设有滑槽(3),所述滑槽(3)的内部活动连接有框架(4),所述框架(4)的内部固定连接有第一过滤网(5)和第二过滤网(6),所述第一过滤网(5)和第二过滤网(6)之间填充有活性炭(7),所述第二过滤网(6)的内侧铺设有呼吸纸(8),所述壳体(2)的顶部连通有连通管(9),所述连通管(9)的一端连通有套管(10),所述套管(10)的内侧设有散热翅片(11),所述散热翅片(11)安装于液力缓速器本体(1)的换热器外部。2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器用防潮组件,其特征在于:所述框架(4)的外部粘接有密封垫(12)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:于秀福,
申请(专利权)人:南京库尔卡传感科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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