一种桥梁施工用吊装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用吊装装置，涉及桥梁施工技术领域。该桥梁施工用吊装装置包括驱动装置，所述驱动装置与挡板控制盒活动连接，所述挡板控制盒内壁一侧与螺纹杆一端转动连接，所述螺纹杆另一端与旋钮活动连接，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述螺纹套底部与第一移动挡板顶部固定连接，所述第一移动挡板与第一传送带下半部分固定连接。该桥梁施工用吊装装置，在需要吊起不同直径的管道或者护栏时，第一移动挡板、第二移动挡板和第三移动挡板的配合使用可以将管道或者护栏固定在固定挡板、第一移动挡板、第二移动挡板和第三移动挡板之间，从而实现不更换吊钩也能吊起不同直径的管道或者护栏。不同直径的管道或者护栏。不同直径的管道或者护栏。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用吊装装置


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种桥梁施工用吊装装置。

技术介绍

[0002]桥梁施工（bridge construction)按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。
[0003]在桥梁施工过程中需要使用到吊装装置对较重的管道或者护栏吊起一定的高度，从而使得安装管道或者护栏更加省力方便。
[0004]而一般的吊装装置上的吊钩只能吊起固定直径的管道或者护栏，当管道或者护栏改变时就要使用其他规格的吊钩，而且传统的吊钩只能吊起圆柱形护栏，当护栏为长方体时，就需要使用特殊的吊钩，对桥梁施工的效率产生很大的影响。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁施工用吊装装置，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0007]（二）技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工用吊装装置，包括驱动装置，所述驱动装置与挡板控制盒活动连接，所述挡板控制盒内壁一侧与螺纹杆一端转动连接，所述螺纹杆另一端与旋钮活动连接，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，所述螺纹套底部与第一移动挡板顶部固定连接，所述第一移动挡板与第一传送带下半部分固定连接，所述第一传送带左右两端分别与第一传动轮和第二传动轮活动连接，所述第一传动轮通过第二传送带与第三传动轮传动连接，所述第二传送带右半部分与第二移动挡板一侧固定连接，所述第二移动挡板另一侧穿过开设在第一移动挡板上的活动槽，所述第三传动轮设置在固定挡板的内部，所述固定挡板顶部与挡板控制盒底部固定连接，所述固定挡板底部与限位盒顶部固定连接，所述限位盒内部设置有抽拉杆，所述抽拉杆左端位于限位盒的外部，所述抽拉杆右端与第三移动挡板左侧固定连接，所述第三移动挡板右侧穿过开设在固定杆上的卡槽，所述固定杆顶端与挡板控制盒底部固定连接，所述第三移动挡板底部与复位弹簧一端固定连接，所述复位弹簧另一端与限位盒右侧固定连接。
[0009]优选的，所述第一移动挡板底部与第三移动挡板顶部滑动连接。
[0010]优选的，所述旋钮左侧被掏空，所述旋钮内壁右侧固定连接有支撑弹簧和插杆，所述支撑弹簧左端与螺纹杆右端固定连接，所述插杆插接在插孔中，所述插孔开设在螺纹杆右端。
[0011]优选的，所述插杆和插孔的数量均为两个，两组插杆和插孔对称设置在支撑弹簧两侧。
[0012]优选的，所述旋钮外壁固定连接有齿条，所述齿条与定位杆一端卡接，所述定位杆
另一端与旋钮防误触盒内壁固定连接，所述旋钮防误触盒左侧与挡板控制盒外壁固定连接。
[0013]优选的，所述第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮的直径均相同。
[0014]（三）有益效果
[0015]本技术提供了一种桥梁施工用吊装装置。具备以下有益效果：
[0016]（1）、该桥梁施工用吊装装置，在需要吊起不同直径的管道或者护栏时，第一移动挡板、第二移动挡板和第三移动挡板的配合使用可以将管道或者护栏固定在固定挡板、第一移动挡板、第二移动挡板和第三移动挡板之间，从而实现不更换吊钩也能吊起不同直径的管道或者护栏。
[0017]（2）、该桥梁施工用吊装装置，设置旋钮防误触盒可以使得该装置只有将旋钮按入旋钮防误触盒中，旋钮才能转动并控制螺纹杆转动，否则将不能转动，可以有效的防止操作人员手误将螺纹杆转动而导致无法固定管道或者护栏，提高了该装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术挡板控制盒结构示意图；
[0019]图2为本技术A部分放大结构示意图；
[0020]图3为本技术旋钮右侧视图；
[0021]图4为本技术B部分放大结构示意图；
[0022]图5为本技术C部分放大结构示意图；
[0023]图6为本技术主体结构示意图。
[0024]图中：1驱动装置、2挡板控制盒、3螺纹杆、31插孔、4旋钮、41支撑弹簧、42插杆、43齿条、5螺纹套、6第一移动挡板、61活动槽、7第一传送带、8第一传动轮、9第二传动轮、10第二传送带、11第三传动轮、12固定挡板、13第二移动挡板、14限位盒、15抽拉杆、16第三移动挡板、17复位弹簧、18旋钮防误触盒、181定位杆、19固定杆、191卡槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用吊装装置，包括驱动装置1，驱动装置1与挡板控制盒2活动连接，挡板控制盒2内壁一侧与螺纹杆3一端转动连接，螺纹杆3另一端与旋钮4活动连接，旋钮4左侧被掏空，旋钮4内壁右侧固定连接有支撑弹簧41和插杆42，旋钮4外壁固定连接有齿条43，齿条43与定位杆181一端卡接，定位杆181另一端与旋钮防误触盒18内壁固定连接，旋钮防误触盒18左侧与挡板控制盒2外壁固定连接，支撑弹簧41左端与螺纹杆3右端固定连接，插杆42插接在插孔31中，插孔31开设在螺纹杆3右端，插杆42和插孔31的数量均为两个，两组插杆42和插孔31对称设置在支撑弹簧41两侧，设置旋钮防误触盒18可以使得该装置只有将旋钮4按入旋钮防误触盒18中，旋钮4才能转动并控制螺纹杆3转动，否则将不能转动，可以有效的防止操作人员手误将螺纹杆3转动而导
致无法固定管道或者护栏，提高了该装置的实用性，螺纹杆3与螺纹套5螺纹连接，螺纹套5底部与第一移动挡板6顶部固定连接，第一移动挡板6与第一传送带7下半部分固定连接，第一移动挡板6底部与第三移动挡板16顶部滑动连接，第一传送带7左右两端分别与第一传动轮8和第二传动轮9活动连接，第一传动轮8通过第二传送带10与第三传动轮11传动连接，第一传动轮8、第二传动轮9和第三传动轮11的直径均相同，第二传送带10右半部分与第二移动挡板13一侧固定连接，第二移动挡板13另一侧穿过开设在第一移动挡板6上的活动槽61，第三传动轮11设置在固定挡板12的内部，固定挡板12顶部与挡板控制盒2底部固定连接，固定挡板12底部与限位盒14顶部固定连接，限位盒14内部设置有抽拉杆15，抽拉杆15左端位于限位盒14的外部，抽拉杆15右端与第三移动挡板16左侧固定连接，第三移动挡板16右侧穿过开设在固定杆19上的卡槽191，固定杆19顶端与挡板控制盒2底部固定连接，第三移动挡板16底部与复位弹簧17一端固定连接，在需要吊起不同直径的管道或者护栏时，第一移动挡板6、第二移动挡板13和第三移动挡板16的配合使用可以将管道或者护栏固定在固定挡板12、第一移动挡板6、第二移动挡板13和第三移动挡板16之间，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用吊装装置，包括驱动装置（1），所述驱动装置（1）与挡板控制盒（2）活动连接，其特征在于：所述挡板控制盒（2）内壁一侧与螺纹杆（3）一端转动连接，所述螺纹杆（3）另一端与旋钮（4）活动连接，所述螺纹杆（3）与螺纹套（5）螺纹连接，所述螺纹套（5）底部与第一移动挡板（6）顶部固定连接，所述第一移动挡板（6）与第一传送带（7）下半部分固定连接，所述第一传送带（7）左右两端分别与第一传动轮（8）和第二传动轮（9）活动连接，所述第一传动轮（8）通过第二传送带（10）与第三传动轮（11）传动连接，所述第二传送带（10）右半部分与第二移动挡板（13）一侧固定连接，所述第二移动挡板（13）另一侧穿过开设在第一移动挡板（6）上的活动槽（61），所述第三传动轮（11）设置在固定挡板（12）的内部，所述固定挡板（12）顶部与挡板控制盒（2）底部固定连接，所述固定挡板（12）底部与限位盒（14）顶部固定连接，所述限位盒（14）内部设置有抽拉杆（15），所述抽拉杆（15）左端位于限位盒（14）的外部，所述抽拉杆（15）右端与第三移动挡板（16）左侧固定连接，所述第三移动挡板（16）右侧穿过开设在固定杆（19）上的卡槽（191），所述固定杆（19）顶端与挡板控制盒（2）底部固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郎海鹏，
申请(专利权)人：河南信大建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：