一种电梯零部件焊接用辅助定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯零部件焊接用辅助定位装置，包括外壳、电机和控制器，所述外壳的后侧安装有电机，所述电机驱动轴的中部套接有转轮，所述外壳的上方设置有夹台，所述外壳底端的内壁上焊接有八组第一伸缩杆，所述第二螺杆的顶端与升降仓内壁通过内嵌轴承相连接，所述第二螺杆的底端贯穿升降仓延伸至升降仓下方，所述底座的上方设置有固定仓，所述固定仓的内部设置有第三螺杆，所述第三螺杆的左端贯穿固定仓延伸至固定仓左侧，所述第三螺杆的外侧套设有两组第三螺母。本实用新型专利技术降低了焊接造成的残余应力，加工的工件精度高，强度大，不容易达到其疲劳极限，并且用户进行焊接时焊把线稳定性好，不易抖动。不易抖动。不易抖动。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯零部件焊接用辅助定位装置


[0001]本技术涉及定位装置
，具体为一种电梯零部件焊接用辅助定位装置。

技术介绍

[0002]电梯是人们生活中必不可少的移动装置，其因移动起来方便快捷而被人们所喜爱，在电梯的安装或维修过程中，需要对电梯的框架等零部件进行焊接操作，但是焊接后工件的内部会存在残余应力，残余应力会引起零件发生翘曲或扭曲变形，甚至开裂，从而导致焊接后的工件达不到电梯的使用标准，给用户带来了经济损失。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电梯零部件焊接用辅助定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的焊接后工件的内部会存在残余应力，残余应力会引起工件发生翘曲或扭曲变形的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯零部件焊接用辅助定位装置，包括外壳、电机和控制器，所述外壳的后侧安装有电机，且电机的驱动轴贯穿外壳延伸至外壳内部，所述电机的驱动轴的前端与外壳内壁通过内嵌轴承相连接，所述电机驱动轴的中部套接有转轮，所述外壳的上方设置有夹台，所述外壳底端的内壁上焊接有八组第一伸缩杆，且第一伸缩杆的顶端皆与夹台焊接固定，所述夹台的中部设置有第一螺杆，且第一螺杆的左端与夹台内壁通过内嵌轴承相连接，所述第一螺杆的右端贯穿夹台内壁延伸至夹台右侧，所述第一螺杆的外侧套设有两组第一螺母，且第一螺母的顶端皆焊接有夹板，所述夹台的后端焊接有升降仓，且升降仓的内部设置有第二螺杆，所述第二螺杆的顶端与升降仓内壁通过内嵌轴承相连接，所述第二螺杆的底端贯穿升降仓延伸至升降仓下方，所述第二螺杆的外侧套设有第二螺母，且第二螺母的左侧焊接有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆的左端焊接有喷头，所述外壳的左侧焊接有底座，且底座的顶端焊接有两组固定板，所述底座的上方设置有固定仓，且固定仓的右端与外壳焊接固定，所述固定仓的内部设置有第三螺杆，且第三螺杆的右端与固定仓内壁焊接固定，所述第三螺杆的左端贯穿固定仓延伸至固定仓左侧，所述第三螺杆的外侧套设有两组第三螺母，且第三螺母的底端皆焊接有顶板。
[0005]优选的，所述夹台的底端焊接有凸块，所述转轮的外侧均匀焊接有与夹台相配合的凸块。
[0006]优选的，所述凸块皆呈半球形，所述凸块的外侧皆套设有橡胶垫。
[0007]优选的，所述第一伸缩杆的外侧皆套设有弹簧，所述弹簧的底端皆与外壳焊接固定，所述弹簧的顶端皆与夹台焊接固定。
[0008]优选的，所述第一螺杆两端外螺纹的方向相反，两组所述第一螺母的的内壁上皆设置有与第一螺杆相配合的内螺纹，所述第一螺杆与第一螺母通过螺纹结构相连接。
[0009]优选的，所述第三螺杆两端外螺纹的方向相反，两组所述第三螺母的内壁上皆设置有与第三螺母相配合的内螺纹，所述第三螺杆与第三螺母通过螺纹结构相连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术降低了焊接造成的残余应力，加工的工件精度高，强度大，不容易达到其疲劳极限，并且用户进行焊接时焊把线稳定性好，不易抖动；
[0011]1、设置有转轮，焊接完成后用户开启电机带动转轮旋转，转轮外侧的凸块与夹台底端的凸块发生碰撞，高速旋转的转轮通过碰撞使夹台产生振动，振动产生的交变应力对工件施加附加应力，使工件内部产生一定的塑性变形，从而使降低了焊接造成的残余应力，使该装置加工的工件精度高，而且工件不容易达到其疲劳极限，加工的工件强度大；
[0012]2、设置有喷头；第二螺杆转动时通过第二螺母带动喷头上下移动，用户操作控制器使喷头喷射火焰，从而对需要加工的工件进行预热，预热可以清除影响焊缝质量的因素，也防止加工的工件产生裂纹，使加工出来的工件稳定性好，可以很好的满足用户的使用需求。
[0013]3、设置有第三螺杆，用户在进行焊接工作时，电焊机的接地线与焊把线如果发生接触交缠，磁场引力的变化会导致焊把线抖动，用户将电焊机的接地线与焊把线分别放置在固定板靠近顶板的一侧，第三螺杆转动时带动两组顶板靠近固定板移动，使得顶板与固定板对导线进行夹持，从而避免了导线交缠在一起，用户手持的焊把线不会因磁场变化而抖动，从而提高了用户焊接时的精确度，加工的工件不会严重变形，工件的融心也可以很好的与破口接合。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0015]图2为本技术中图1中A处的结构放大示意图；
[0016]图3为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0017]图4为本技术的结构正视示意图。
[0018]图中：1、外壳；2、电机；3、转轮；4、夹台；5、第一伸缩杆；6、第一螺杆；7、第一螺母；8、夹板；9、升降仓；10、第二螺杆；11、第二螺母；12、第二伸缩杆；13、喷头；14、底座；15、固定板；16、固定仓；17、第三螺杆；18、第三螺母；19、顶板；20、控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：
[0021]一种电梯零部件焊接用辅助定位装置，包括外壳1、电机2和控制器20，外壳1的后侧安装有电机2，且电机2的驱动轴贯穿外壳1延伸至外壳1内部，电机2的驱动轴的前端与外壳1内壁通过内嵌轴承相连接，电机2驱动轴的中部套接有转轮3，外壳1的上方设置有夹台4，夹台4的底端焊接有凸块，转轮3的外侧均匀焊接有与夹台4相配合的凸块，外壳1底端的
内壁上焊接有八组第一伸缩杆5，且第一伸缩杆5的顶端皆与夹台4焊接固定，第一伸缩杆5的外侧皆套设有弹簧，弹簧的底端皆与外壳1焊接固定，弹簧的顶端皆与夹台4焊接固定，当转轮3旋转时，转轮3外侧的凸块与夹台4底端的凸块发生碰撞，使夹台4向上移动，同时对转轮3外侧的弹簧进行拉伸，当转轮3外侧的凸块与夹台4底端的凸块不再接触时，弹簧释放回弹力带动夹台4复位，高速转动的转轮3使夹台4产生振动，凸块皆呈半球形，凸块的外侧皆套设有橡胶垫，增大了凸块之间的摩擦力，凸块相互碰撞时不会发生打滑，使凸块碰撞时可以更好的带动夹台4进行振动；
[0022]夹台4的中部设置有第一螺杆6，且第一螺杆6的左端与夹台4内壁通过内嵌轴承相连接，第一螺杆6的右端贯穿夹台4内壁延伸至夹台4右侧，第一螺杆6的外侧套设有两组第一螺母7，第一螺杆6两端外螺纹的方向相反，两组第一螺母7的的内壁上皆设置有与第一螺杆6相配合的内螺纹，第一螺杆6与第一螺母7通过螺纹结构相连接，使第一螺杆6转动时带动两组第一螺母7相互靠近或远离，第一螺母7的顶端皆焊接有夹板8，夹台4的后端焊接有升降仓9，且升降仓9的内部设置有第二螺杆10，第二螺杆10的顶端与升降仓9内壁通过内嵌轴承相连接，第二螺杆10的底端贯穿升降仓9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯零部件焊接用辅助定位装置，包括外壳(1)、电机(2)和控制器(20)，其特征在于：所述外壳(1)的后侧安装有电机(2)，且电机(2)的驱动轴贯穿外壳(1)延伸至外壳(1)内部，所述电机(2)的驱动轴的前端与外壳(1)内壁通过内嵌轴承相连接，所述电机(2)驱动轴的中部套接有转轮(3)，所述外壳(1)的上方设置有夹台(4)，所述外壳(1)底端的内壁上焊接有八组第一伸缩杆(5)，且第一伸缩杆(5)的顶端皆与夹台(4)焊接固定，所述夹台(4)的中部设置有第一螺杆(6)，且第一螺杆(6)的左端与夹台(4)内壁通过内嵌轴承相连接，所述第一螺杆(6)的右端贯穿夹台(4)内壁延伸至夹台(4)右侧，所述第一螺杆(6)的外侧套设有两组第一螺母(7)，且第一螺母(7)的顶端皆焊接有夹板(8)，所述夹台(4)的后端焊接有升降仓(9)，且升降仓(9)的内部设置有第二螺杆(10)，所述第二螺杆(10)的顶端与升降仓(9)内壁通过内嵌轴承相连接，所述第二螺杆(10)的底端贯穿升降仓(9)延伸至升降仓(9)下方，所述第二螺杆(10)的外侧套设有第二螺母(11)，且第二螺母(11)的左侧焊接有第二伸缩杆(12)，并且第二伸缩杆(12)的左端焊接有喷头(13)，所述外壳(1)的左侧焊接有底座(14)，且底座(14)的顶端焊接有两组固定板(15)，所述底座(14)的上方设置有固定仓(16)，且固定仓(16)的右端与外壳(1)焊接固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玲，
申请(专利权)人：王玲，
类型：新型
国别省市：