本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，包括装置主体，装置主体的底端设有基坑，基坑的顶端一侧安装有第一固定板，第一固定板的顶端中部固定安装有第一伸缩气缸。本实用新型专利技术中，通过将两个固定板分别安装在基坑的两侧，然后通过伸缩气缸能够调整两个安装板的高度，从而使得顶板处于一个水平为状态，解决了施工现场场地不平整影响装置运行过程中的平衡性的问题；设计的吊台为一个半开式的结构，使得其能够起到方便装运模板的作用，保证模板在运输的过程中不会从吊台上滑落；该装置整体体积较小，占地面积小，不仅能对模板进行运输，还能够对其他的一些施工工具进行运输，功能性强大，便于推广。便于推广。便于推广。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置
[0001]本技术属于建筑施工装置
，具体来说，涉及一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置。
技术介绍
[0002]目前建筑业的市场需求和我国经济发展有较为密切的关系,尤其是固定资产投资额在很大程度上决定了建筑市场的规模,因此建筑业市场需求与固定资产投资增速密切相关。随着我国经济的持续发展以及固定资产投资的增加,建筑业市场需求也呈发展态势，但是在建筑施工工具方面一直处于比较缺乏状态，建筑施工工具不全面。
[0003]在现有技术中对于电梯基坑模板运输的过程中，大多数都是通过人工将模板丢入到基坑内，这样做不仅容易造成模板的变形，还影响模板的使用寿命，也有采用塔吊的方式将来对模板进行运输，然塔吊的体积大，在相对狭小的空间不能有效的进行工作。
[0004]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，包括装置主体，所述装置主体的底端设有基坑，所述基坑的顶端一侧安装有第一固定板，所述第一固定板的顶端中部固定安装有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的顶端固定安装有第一安装板，所述基坑的顶端另一侧安装有第二固定板，所述第二固定板的顶端中部固定安装有第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸的顶端固定安装有第二安装板，所述装置主体还包括吊台，所述吊台的顶端四角处均固定安装有连接块，且所述吊台的一侧两端均固定安装有第一锁扣，所述第一锁扣之间安装有第一栏杆，所述第一锁扣的底端设有第二锁扣，所述第二锁扣与所述吊台固定连接，且所述第二锁扣之间安装有第二栏杆。
[0008]进一步的，所述第一固定板的顶端四角处均固定安装有第一伸缩支柱，所述第一伸缩支柱的顶端与所述第一安装板的底端固定连接，所述第一安装板的顶端固定安装有第一立柱。
[0009]进一步的，所述第二固定板的顶端四角处均固定安装有第二伸缩支柱，所述第二伸缩支柱的顶端与所述第二安装板的底端固定连接，且所述第二安装板的顶端固定安装有第二立柱。
[0010]进一步的，所述第一立柱和所述第二立柱的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶端一侧固定安装有正反电机，所述正反电机的一侧固定安装有减速机，且所述正反电机内转轴的输出端与所述减速机内转轴的接收端相连，所述减速机的一侧固定安装有转轴，所
述转轴的一端通过轴连器连接有线圈。
[0011]进一步的，所述线圈的一侧低端安装有第一固定座，其另一侧底端安装有第二固定座，所述第一固定座和所述第二固定座的底端均与所述顶板的顶端固定连接，所述线圈上缠绕连接安装有钢绞线，所述钢绞线与所述顶板贯穿连接，且所述钢绞线的一端与所述吊台连接。
[0012]进一步的，所述装置主体上设有外接电源与控制开关，所述控制开关与所述第一伸缩气缸、第二伸缩气缸和所述正反电机电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0014]1.本技术中，通过将两个固定板分别安装在基坑的两侧，然后通过伸缩气缸能够调整两个安装板的高度，从而使得顶板处于一个水平为状态，解决了施工现场场地不平整影响装置运行过程中的平衡性的问题。
[0015]2.本技术中，设计的吊台为一个半开式的结构，使得其能够起到方便装运模板的作用，保证模板在运输的过程中不会从吊台上滑落。
[0016]3.本技术中，该装置整体体积较小，占地面积小，不仅能对模板进行运输，还能够对其他的一些施工工具进行运输，功能性强大，便于推广。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的平面结构示意图；
[0020]图3为本技术的吊台立体结构图。
[0021]附图标记：
[0022]1、装置主体；2、基坑；3、第一固定板；301、第一伸缩气缸；302、第一伸缩支柱；303、第一安装板；4、第二固定板；401、第二伸缩气缸；402、第二伸缩支柱；403、第二安装板；5、第一立柱；6、第二立柱；7、顶板；701、正反电机；702、减速机；703、转轴；704、第一固定座；705、第二固定座；706、线圈；707、轴连器；708、钢绞线；8、吊台；801、连接块；802、第一锁扣；803、第一栏杆；804、第二锁扣；805、第二栏杆。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0024]请参阅图1-3，根据本技术实施例的一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，包括装置主体1，所述装置主体1的底端设有基坑2，所述基坑2的顶端一侧安装有第一固定板3，所述第一固定板3的顶端中部固定安装有第一伸缩气缸301，所述第一伸缩气缸301的顶端固定安装有第一安装板303，所述基坑2的顶端另一侧安装有第二固定板4，所述第二固定板4的顶端中部固定安装有第二伸缩气缸401，所述第二伸缩气缸401的顶端固定安装有第二安装板403，所述装置主体1还包括吊台8，所述吊台8的顶端四角处均固定安装有连接
块801，且所述吊台8的一侧两端均固定安装有第一锁扣802，所述第一锁扣802之间安装有第一栏杆803，所述第一锁扣802的底端设有第二锁扣804，所述第二锁扣804与所述吊台8固定连接，且所述第二锁扣804之间安装有第二栏杆805。
[0025]通过本技术的上述方案，所述第一固定板3的顶端四角处均固定安装有第一伸缩支柱302，所述第一伸缩支柱302的顶端与所述第一安装板303的底端固定连接，所述第一安装板303的顶端固定安装有第一立柱5；所述第二固定板4的顶端四角处均固定安装有第二伸缩支柱402，所述第二伸缩支柱402的顶端与所述第二安装板403的底端固定连接，且所述第二安装板403的顶端固定安装有第二立柱6；所述第一立柱5和所述第二立柱6的顶端固定安装有顶板7，所述顶板7的顶端一侧固定安装有正反电机701，所述正反电机701的一侧固定安装有减速机702，且所述正反电机701内转轴的输出端与所述减速机702内转轴的接收端相连，所述减速机702的一侧固定安装有转轴703，所述转轴703的一端通过轴连器707连接有线圈706；所述线圈706的一侧低端安装有第一固定座704，其另一侧底端安装有第二固定座705，所述第一固定座704和所述第二固定座705的底端均与所述顶板7的顶端固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底端设有基坑(2)，所述基坑(2)的顶端一侧安装有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的顶端中部固定安装有第一伸缩气缸(301)，所述第一伸缩气缸(301)的顶端固定安装有第一安装板(303)，所述基坑(2)的顶端另一侧安装有第二固定板(4)，所述第二固定板(4)的顶端中部固定安装有第二伸缩气缸(401)，所述第二伸缩气缸(401)的顶端固定安装有第二安装板(403)，所述装置主体(1)还包括吊台(8)，所述吊台(8)的顶端四角处均固定安装有连接块(801)，且所述吊台(8)的一侧两端均固定安装有第一锁扣(802)，所述第一锁扣(802)之间安装有第一栏杆(803)，所述第一锁扣(802)的底端设有第二锁扣(804)，所述第二锁扣(804)与所述吊台(8)固定连接，且所述第二锁扣(804)之间安装有第二栏杆(805)。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，其特征在于，所述第一固定板(3)的顶端四角处均固定安装有第一伸缩支柱(302)，所述第一伸缩支柱(302)的顶端与所述第一安装板(303)的底端固定连接，所述第一安装板(303)的顶端固定安装有第一立柱(5)。3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用电梯基坑模板辅助装置，其特征在于，所述第二固定板(4)的顶端四角处均固定安装有第二伸缩支柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：何晓景，
申请(专利权)人：何晓景，
类型：新型
国别省市：
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