一种便于快速换模的汽车用冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速换模的汽车用冲压模具，包括第一支撑体，所述第一支撑体左端固定安装有限位横杆，所述限位横杆左端固定安装有第二支撑体，所述第二支撑体右端固定安装有底座，所述底座上端活动安装有第一安装块，所述第一安装块右端固定安装有第一连接体，所述第一连接体右端固定安装有第二安装块，所述限位横杆外壁活动安装有第一移动块，所述第一移动块右端固定安装有第二连接体。该便于快速换模的汽车用冲压模具，通过安装块与移动块的错位设置，利于换模人员快速安装冲压模具，避免了拆卸原模具后再次安装新模具造成的时间浪费，实现了模具的快速更换，通过设置限位横杆，利于移动块的稳定运动，提高了整体结构的稳定性。结构的稳定性。结构的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速换模的汽车用冲压模具


[0001]本技术涉及快速换模装置
，具体为一种便于快速换模的汽车用冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]在汽车零件生产时需要使用不同的模具，常规汽车用冲压模具更换方法更换效率较低，提高了人力成本，为此，我们提出一种便于快速换模的汽车用冲压模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于快速换模的汽车用冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的常规汽车用冲压模具更换方法更换效率较低，提高了人力成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于快速换模的汽车用冲压模具，包括第一支撑体，所述第一支撑体左端固定安装有限位横杆，所述限位横杆左端固定安装有第二支撑体，所述第二支撑体右端固定安装有底座，所述底座上端活动安装有第一安装块，所述第一安装块右端固定安装有第一连接体，所述第一连接体右端固定安装有第二安装块，所述限位横杆外壁活动安装有第一移动块，所述第一移动块右端固定安装有第二连接体，所述第二连接体右端固定安装有第二移动块。
[0006]优选的，所述底座上端中央固定开设有凹槽，所述第一安装块上端固定开设有第一下模安装座，所述第二安装块上端固定开设有第二下模安装座，所述第一安装块和第二安装块同种结构，所述第一安装块、第一连接体和第二安装块所成结构与凹槽相适配。
[0007]优选的，所述底座前后两端贯穿开设有槽体，所述底座外部活动设置有限位块，所述限位块与槽体相适配，所述槽体左端与第二安装块右端相互贴合，所述第一移动块与第一安装块长度相等，所述第一连接体与第二连接体长度相等。
[0008]优选的，所述第二支撑体内部固定安装有第一电伸缩装置，所述第一电伸缩装置右端固定安装有第一电伸缩杆，所述第一电伸缩杆右端与第一安装块左端相互连接。
[0009]优选的，所述第一移动块内部固定安装有限位体，所述限位体内部固定安装有液压缸，所述液压缸下端贯穿第一移动块下端固定安装有上模件，所述第一移动块与第二移动块同种结构。
[0010]优选的，所述第一支撑体内部固定安装有第二电伸缩装置，所述第二电伸缩装置左端固定安装有第二电伸缩杆，所述第二电伸缩杆左端贯穿第一支撑体左端与第二移动块相互连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该便于快速换模的汽车用冲压模具，通过安装块与移动块的错位设置，利于换模人员快速安装冲压模具，避免了拆卸原模具后再次安装新模具造成的时间浪费，实现了模具的快速更换，通过设置限位横杆，利于移动块的稳定运动，提高了整体结构的稳定性；
[0013]2、该便于快速换模的汽车用冲压模具，通过设置限位块，实现了对第二安装块的固定效果，利于第二固定块的稳定，提高了冲压质量，通过限位体的设置，提高了液压缸工作时的稳定性，利于稳定冲压的进行；
[0014]3、该便于快速换模的汽车用冲压模具，通过安装块和移动块水平方向长度相等的设置，两个连接体水平方向长度相等的设置，以及第二安装块位于两个支撑体中心处的设置，当第二安装块右端与第一支撑体左端相互贴合时，第一安装块位于第一移动块的正下方，实现了无偏移运动，提高了冲压效果，凹槽的设置提高了限位效果，利于该模具的稳定冲压。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术第二支撑体和底座中心截面结构示意图；
[0017]图3为本技术第一移动块截面结构示意图；
[0018]图4为本技术第一支撑体截面结构示意图。
[0019]图中：1、第一支撑体；2、限位横杆；3、第二支撑体；4、底座；5、第一安装块；6、第一连接体；7、第二安装块；8、第一移动块；9、第二连接体；10、第二移动块；11、凹槽；12、第一下模安装座；13、第二下模安装座；14、槽体；15、限位块；16、第一电伸缩装置；17、第一电伸缩杆；18、液压缸；19、限位体；20、上模件；21、第二电伸缩装置；22、第二电伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于快速换模的汽车用冲压模具，包括第一支撑体1，第一支撑体1左端固定安装有限位横杆2，限位横杆2左端固定安装有第二支撑体3，第二支撑体3右端固定安装有底座4，底座4上端活动安装有第一安装块5，第一安装块5右端固定安装有第一连接体6，第一连接体6右端固定安装有第二安装块7，限位横杆2外壁活动安装有第一移动块8，第一移动块8右端固定安装有第二连接体9，第二连接体9右端固定安装有第二移动块10。
[0022]进一步的，底座4上端中央固定开设有凹槽11，第一安装块5上端固定开设有第一下模安装座12，第二安装块7上端固定开设有第二下模安装座13，第一安装块5和第二安装块7同种结构，第一安装块5、第一连接体6和第二安装块7所成结构与凹槽11相适配，凹槽11的设置一定程度上对两个安装块起限位作用，提高了整体结构的稳定性。
[0023]进一步的，底座4前后两端贯穿开设有槽体14，底座4外部活动设置有限位块15，限位块15与槽体14相适配，槽体14左端与第二安装块7右端相互贴合，第一移动块8与第一安
装块5长度相等，第一连接体6与第二连接体9长度相等，第二安装块7位于第一移动块8正下方的设置，避免了校对位置所消耗的时间，提高了换模速率。
[0024]进一步的，第二支撑体3内部固定安装有第一电伸缩装置16，第一电伸缩装置16右端固定安装有第一电伸缩杆17，第一电伸缩杆17右端与第一安装块5左端相互连接，实现了两个安装块的移动效果，第二安装块7位于第一支撑体1和第二支撑体3中心处的设置实现了第一安装块5的无偏移运动，节约了移动后的校对位置消耗的时间，换模迅速。
[0025]进一步的，第一移动块8内部固定安装有限位体19，限位体19内部固定安装有液压缸18，液压缸18下端贯穿第一移动块8下端固定安装有上模件20，第一移动块8与第二移动块10同种结构，移动块与安装块的错位设置易于换模人员快速换模，节约时间。
[0026]进一步的，第一支撑体1内部固定安装有第二电伸缩装置21，第二电伸缩装置21左端固定安装有第二电伸缩杆22，第二电伸缩杆22左端贯穿第一支撑体1左端与第二移动块10相互连接，实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速换模的汽车用冲压模具，包括第一支撑体，其特征在于：所述第一支撑体左端固定安装有限位横杆，所述限位横杆左端固定安装有第二支撑体，所述第二支撑体右端固定安装有底座，所述底座上端活动安装有第一安装块，所述第一安装块右端固定安装有第一连接体，所述第一连接体右端固定安装有第二安装块，所述限位横杆外壁活动安装有第一移动块，所述第一移动块右端固定安装有第二连接体，所述第二连接体右端固定安装有第二移动块。2.根据权利要求1所述的一种便于快速换模的汽车用冲压模具，其特征在于：所述底座上端中央固定开设有凹槽，所述第一安装块上端固定开设有第一下模安装座，所述第二安装块上端固定开设有第二下模安装座，所述第一安装块和第二安装块同种结构，所述第一安装块、第一连接体和第二安装块所成结构与凹槽相适配。3.根据权利要求1所述的一种便于快速换模的汽车用冲压模具，其特征在于：所述底座前后两端贯穿开设有槽体，所述底座外部活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈罗峰，
申请(专利权)人：江西省铭鑫荣智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：