一种液罐车卸料系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种液罐车卸料系统，包括液罐车和设置在液罐车上的卸料管道一、储气罐，其特征在于，所述液罐车出料口处设置海底阀；所述卸料管道一一端连接海底阀，另一端连接卸料管道二；所述卸料管道二上设置卸料阀一；所述储气罐出口设置气动管路一；所述气动管路一上依次设置气路分离开关和球阀。与现有技术相比，在卸料管道二上通过气路分离开关和球阀连接储气罐，通过气体的输入改变卸料管道二内的压力，能有效防止卸料不流畅问题，保证卸料过程的流畅、稳定。在卸料完成后，还能通过气体将卸料管道二吹扫干净，避免液体积存。避免液体积存。避免液体积存。

【技术实现步骤摘要】
一种液罐车卸料系统


[0001]本技术涉及液罐车
，具体公开了一种液罐车卸料系统。

技术介绍

[0002]目前，液罐车的卸料中会造成设置在罐车上的卸料管中物料的积存，久而久之积存液体变质造成再次卸料时物料的污染。且有时卸载较为粘稠的物料时，物料流动不通畅，影响卸料效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的上述不足，本技术提供一种液罐车卸料系统，在卸料管道上通过控制阀组和球阀连接储气罐，通过气体的输入改变卸料管道内的压力，能有效防止卸料不流畅问题，保证卸料过程的流畅、稳定。在卸料完成后，还能通过气体将卸料管道吹扫干净，避免液体积存。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0005]一种液罐车卸料系统，包括液罐车和设置在液罐车上的卸料管道一、储气罐，其特征在于，所述液罐车出料口处设置海底阀；所述卸料管道一一端连接海底阀，另一端连接卸料管道二；所述卸料管道二上设置卸料阀一；所述储气罐出口设置气动管路一；所述气动管路一上依次设置气路分离开关和球阀。在卸料管道二上通过气路分离开关和球阀连接储气罐，通过气体的输入改变卸料管道二内的压力，能有效防止卸料不流畅问题，保证卸料过程的流畅、稳定。在卸料完成后，还能通过气体将卸料管道二吹扫干净，避免液体积存。球阀能够控制气体在卸料管道二内的输入。海底阀的设置，不仅能够控制物料的流出，还能避免卸料管道一内气体吹入液罐车。气路分离开关的设置，方便气动管路一与气路分离开关的脱离和连接。
[0006]优选地，所述海底阀为气动阀门，设置有气动控制线路；所述气动控制线路包括依次设置在气动管路二上的油水分离器、手拉阀和紧急按钮阀；所述气动管路二一端连接储气罐，另一端连接海底阀；所述油水分离器设置在储气罐出口处。紧急按钮阀能够在紧急状态时关闭海底阀。手拉阀能够控制气体的输出。油水分离器分离了气体中的水分和油分，净化压缩空气。气动阀门的设置，方便了海底阀启闭的控制。
[0007]优选地，所述卸料管道一连接在卸料管道二的中部；所述卸料管道二一端设置卸料阀一，另一端设置卸料阀二，两个卸料阀的设置，能够增加卸料速度。
[0008]优选地，所述卸料阀一和卸料阀二另一端分别设置阀门阳端和堵盖，方便后续管道的接入。
[0009]优选地，所述海底阀通过罐接法兰设置在液罐车上，方便拆装。
[0010]优选地，所述卸料管道一通过U型螺栓固定在液罐车上，方便拆装。
[0011]在上述方案中，本技术提供一种液罐车卸料系统，包括液罐车和设置在液罐车上的卸料管道一、储气罐，其特征在于，所述液罐车出料口处设置海底阀；所述卸料管道
一一端连接海底阀，另一端连接卸料管道二；所述卸料管道二上设置卸料阀一；所述储气罐出口设置气动管路一；所述气动管路一上依次设置气路分离开关和球阀。在卸料管道二上通过气路分离开关和球阀连接储气罐，通过气体的输入改变卸料管道二内的压力，能有效防止卸料不流畅问题，保证卸料过程的流畅、稳定。在卸料完成后，还能通过气体将卸料管道二吹扫干净，避免液体积存。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术实施例的示意图；
[0014]附图标记说明：
[0015]1-液罐车，2-海底阀，3-卸料管道一，4-卸料管道二，5-卸料阀一，6-卸料阀二，7-球阀，8-气路分离开关，9-手拉阀，10-油水分离器，11-紧急按钮阀，12-储气罐，13-气动管路一，14-气动管路二。
具体实施方式
[0016]为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0017]如图1所示，一种液罐车卸料系统，包括液罐车1和通过U型螺栓设置在液罐车1上的卸料管道一3、储气罐12，液罐车1出料口处通过罐接法兰设置海底阀2；卸料管道一3一端连接海底阀2，另一端连接卸料管道二4；卸料管道二4上设置卸料阀一5；储气罐12出口设置气动管路一13；气动管路一13上依次设置气路分离开关8和球阀7。在卸料管道二上通过气路分离开关8和球阀7连接储气罐12，通过气体的输入改变卸料管道二4内的压力，能有效防止卸料不流畅问题，保证卸料过程的流畅、稳定。在卸料完成后，还能通过气体将卸料管道二4吹扫干净，避免液体积存。球阀7能够控制气体在卸料管道二4内的输入。海底阀2的设置，不仅能够控制物料的流出，还能避免卸料管道一3内气体吹入液罐车。气路分离开关8的设置，方便气动管路一13与气路分离开关8的脱离和连接。
[0018]海底阀2为气动阀门，设置有气动控制线路；气动控制线路包括依次设置在气动管路二14上的油水分离器10、手拉阀9和紧急按钮阀11；气动管路二14一端连接储气罐12，另一端连接海底阀2；油水分离器10设置在储气罐12出口处。紧急按钮阀11能够在紧急状态时关闭海底阀2。手拉阀9能够控制气体的输出。油水分离器10分离了气体中的水分和油分，净化压缩空气气动阀门的设置，方便了海底阀2的启闭的控制。
[0019]上述设置中，卸料管道一3连接在卸料管道二4的中部；卸料管道二4一端设置卸料阀一5，另一端设置卸料阀二6。两个卸料阀的设置，能够增加卸料速度。卸料阀一5和卸料阀二6另一端分别设置阀门阳端和堵盖，方便后续管道的接入。
[0020]尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本技术进行了详细描述，但本技术并不限于此。在不脱离本技术的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本技术的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本技术的涵盖范围内/任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液罐车卸料系统，包括液罐车(1)和设置在液罐车(1)上的卸料管道一(3)、储气罐(12)，其特征在于，所述液罐车(1)出料口处设置海底阀(2)；所述卸料管道一(3)一端连接海底阀(2)，另一端连接卸料管道二(4)；所述卸料管道二(4)上设置卸料阀一(5)；所述储气罐(12)出口设置气动管路一(13)；所述气动管路一(13)上依次设置气路分离开关(8)和球阀(7)。2.根据权利要求1所述的液罐车卸料系统，其特征在于，所述海底阀(2)为气动阀门，设置有气动控制线路；所述气动控制线路包括依次设置在气动管路二(14)上的油水分离器(10)、手拉阀(9)和紧急按钮阀(11)；所述气动管路二(14)一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明亮，焦汝萍，马新艳，杨东阁，
申请(专利权)人：山东三星机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：