本实用新型专利技术涉及显示装置技术领域，且公开了一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，包括安装台，安装台的上表面开设有安装槽，安装槽内固定连接有显示屏，安装台的上表面对称固定连接有两个横截面为T型接构的滑槽，滑槽内固定连接有滑块，滑块的上表面固定连接有连接杆，连接杆的上端固定连接有防护罩，安装台的内部开设有操作腔，操作腔的下侧壁对称固定连接有两个固定板，两个固定板相向一侧的侧壁通过轴承转动连接有同一根螺纹杆，螺纹杆伸出固定板的一端固定连接有从动斜齿轮，操作腔的下侧壁固定连接有驱动电机。本实用新型专利技术能够对显示屏进行防护，防止水泼洒到显示屏上以及其他物体的撞击。物体的撞击。物体的撞击。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置
[0001]本技术涉及显示装置
，尤其涉及一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置。
技术介绍
[0002]驾驶辅助系统是当前国际智能交通系统研究的重要内容，它是利用机器视觉和传感器技术实现对驾驶员周围环境状况实时通报，并在本车可能发生潜在危险时及时警示驾驶员采取有效措施，消除事故隐患。
[0003]现有的汽车辅助驾驶系统测试用显示装置直接安装在操作台上，人们在驾驶车辆喝水时，由于车辆的颠簸，水有可能泼洒到显示装置上，而且显示装置也有可能受到磕碰，都会造成显示装置的损坏，影响人们的正常使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车辅助驾驶系统测试用显示装置直接安装在操作台上，人们在驾驶车辆喝水时，由于车辆的颠簸，水有可能泼洒到显示装置上，而且显示装置也有可能受到磕碰，都会造成显示装置的损坏，影响人们正常使用的问题，而提出的一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，包括安装台，所述安装台的上表面开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有显示屏，所述安装台的上表面对称固定连接有两个横截面为T型接构的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端固定连接有防护罩，所述安装台的内部开设有操作腔，所述操作腔的下侧壁对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板相向一侧的侧壁通过轴承转动连接有同一根螺纹杆，所述螺纹杆伸出固定板的一端固定连接有从动斜齿轮，所述操作腔的下侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有与从动斜齿轮相匹配的主动斜齿轮，所述螺纹杆外螺纹套设有与之相匹配的螺纹筒，所述螺纹筒的上侧壁固定连接有L型杆，所述L型杆的侧壁固定连接有固定杆，所述滑槽的下侧壁开设有导向槽，所述固定杆通过导向槽与滑块固定连接。
[0007]优选的，所述安装台的上表面固定连接有按钮，所述安装台的上表面固定连接有罩设在按钮外的防护筒，所述防护筒的上端通过合页铰接有盖板，所述盖板和防护筒相向一侧的侧壁均开设有安置槽，两个所述安置槽内均固定连接磁性相反的磁石。
[0008]优选的，所述安装台的上表面固定连接有收纳防护罩的收纳壳，所述安装台的上表面固定连接有L型挡板，所述L型挡板的侧壁固定连接有橡胶垫。
[0009]优选的，所述螺纹筒的下侧壁固定连接有限位块，所述操作腔的下侧壁开设有与限位块相匹配的限位滑槽。
[0010]优选的，所述操作腔的下侧壁固定连接有PLC控制器，所述PLC控制器与驱动电机
和按钮电性连接。
[0011]优选的，所述安装台的上表面固定连接有麦克风输入装置。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，具备以下有益效果：
[0013]该汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，通过设置的滑槽、滑块、连接杆、防护罩、操作腔、固定板、螺纹杆、从动斜齿轮、驱动电机、主动斜齿轮、螺纹筒、L型杆和导向槽，能够对显示屏进行防护，防止水泼洒到显示屏上以及其他物体的撞击。
[0014]而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够对显示屏进行防护，防止水泼洒到显示屏上以及其他物体的撞击。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分的放大示意图；
[0017]图3为本图1的俯视图。
[0018]图中：1安装台、2安装槽、3显示屏、4滑槽、5滑块、6连接杆、7防护罩、8操作腔、9固定板、10螺纹杆、11从动斜齿轮、12驱动电机、13主动斜齿轮、14螺纹筒、15 L型杆、16固定杆、19导向槽、20按钮、21防护筒、22盖板、23安置槽、24磁石、25收纳壳、26 L型挡板、27橡胶垫、28限位块、29限位滑槽、30 PLC控制器、31麦克风输入装置。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1-3，一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，包括安装台1，所述安装台1的上表面开设有安装槽2，所述安装槽2内固定连接有显示屏3，所述安装台1的上表面对称固定连接有两个横截面为T型接构的滑槽4，所述滑槽4内固定连接有滑块5，所述滑块5的上表面固定连接有连接杆6，所述连接杆6的上端固定连接有防护罩7，所述安装台1的内部开设有操作腔8，所述操作腔8的下侧壁对称固定连接有两个固定板9，两个所述固定板9相向一侧的侧壁通过轴承转动连接有同一根螺纹杆10，所述螺纹杆10伸出固定板9的一端固定连接有从动斜齿轮11，所述操作腔8的下侧壁固定连接有驱动电机12，所述驱动电机12的输出端固定连接有与从动斜齿轮11相匹配的主动斜齿轮13，所述螺纹杆10外螺纹套设有与之相匹配的螺纹筒14，所述螺纹筒14的上侧壁固定连接有L型杆15，所述L型杆15的侧壁固定连接有固定杆16，所述滑槽4的下侧壁开设有导向槽19，所述固定杆16通过导向槽19与滑块5固定连接。
[0022]所述安装台1的上表面固定连接有按钮20，所述安装台1的上表面固定连接有罩设
在按钮20外的防护筒21，所述防护筒21的上端通过合页铰接有盖板22，所述盖板22和防护筒21相向一侧的侧壁均开设有安置槽23，两个所述安置槽23内均固定连接磁性相反的磁石24，能够防止误碰到按钮20。
[0023]所述安装台1的上表面固定连接有收纳防护罩7的收纳壳25，所述安装台1的上表面固定连接有L型挡板26，所述L型挡板26的侧壁固定连接有橡胶垫27，起到一定的美观作用。
[0024]所述螺纹筒14的下侧壁固定连接有限位块28，所述操作腔8的下侧壁开设有与限位块28相匹配的限位滑槽29，能够避免螺纹筒14自转，使螺纹筒14只能够在水平方向左右移动。
[0025]所述操作腔8的下侧壁固定连接有PLC控制器30，所述PLC控制器30与驱动电机12和按钮20电性连接，通过PLC控制器30来控制驱动电机12工作。
[0026]所述安装台1的上表面固定连接有麦克风输入装置31，麦克风输入装置31为现有技术，在此不多作赘述，通过麦克风输入装置31，能够向辅助驾驶系统驶入指令。
[0027]本技术中，使用时，按下按本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，包括安装台(1)，其特征在于，所述安装台(1)的上表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内固定连接有显示屏(3)，所述安装台(1)的上表面对称固定连接有两个横截面为T型接构的滑槽(4)，所述滑槽(4)内固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的上表面固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的上端固定连接有防护罩(7)，所述安装台(1)的内部开设有操作腔(8)，所述操作腔(8)的下侧壁对称固定连接有两个固定板(9)，两个所述固定板(9)相向一侧的侧壁通过轴承转动连接有同一根螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)伸出固定板(9)的一端固定连接有从动斜齿轮(11)，所述操作腔(8)的下侧壁固定连接有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定连接有与从动斜齿轮(11)相匹配的主动斜齿轮(13)，所述螺纹杆(10)外螺纹套设有与之相匹配的螺纹筒(14)，所述螺纹筒(14)的上侧壁固定连接有L型杆(15)，所述L型杆(15)的侧壁固定连接有固定杆(16)，所述滑槽(4)的下侧壁开设有导向槽(19)，所述固定杆(16)通过导向槽(19)与滑块(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车辅助驾驶系统测试用显示装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁小兰，何松，贾晋，
申请(专利权)人：深圳市汽联检测工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。