一种多面同心多色变光智能灯具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多面同心多色变光智能灯具，包括LED智能灯模组、热导管、散热模块和智能驱动器，所述热导管为横截面为正多边形的导热柱体，所述LED智能灯模组贴装设置在所述热导管的每一外侧表面上，所述热导管后端安装设置有散热模块，所述LED智能灯模组、散热模块和智能驱动器电连接，所述智能驱动器能够控制LED智能灯模组打开或关闭。本实用新型专利技术采用在多面同心的导热管上安装灯模组，灯具能够360

【技术实现步骤摘要】
一种多面同心多色变光智能灯具


[0001]本技术涉及灯具
，尤其涉及一种多面同心多色变光智能灯具。

技术介绍

[0002]汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范，照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。此外，为了在远、近光工况变换时，不至于因为明暗变化悬殊而使驾驶员短时间丧失辨认能力，因而规定:所有前照灯的远光最大发光强度总和不得超过22.5万坎德拉。近光是在交会车或尾随其他汽车时使用的近距离照明光束，由功率较小的副灯丝产生,因偏离反射器焦点和光轴,光束向下投射。为了限制水平方向以上的光束，通常在副灯丝下方装有金属挡光罩，这样在垂直屏幕上就形成具有明暗陡变的光形，交会车时，来车驾驶员眼睛位于近光光形暗区内，从而最大限度地抑制了眩光。
[0003]但是目前市场上的LED汽车大灯，在使用时存在一些缺陷，LED汽车大灯无法声控，且 LED汽车大灯无法智能切换车灯颜色。因此设计有申请号为CN201820031163.X一种智能语音遥控的变光LED汽车大灯，包括插头，所述插头的一端通过电线连接有驱动盒，所述驱动盒的内部安装有PC08F-DLY-90S接收控制器，所述PC08F-DLY-90S接收控制器的内部设置有YL-Z-64LED主控器、放大器和i5-4670处理器，所述放大器位于YL-Z-64LED主控器和i5-4670处理器之间，所述PC08F-DLY-90S接收控制器通过无线信号连接有发射器，所述发射器的内部设置有智能语音控制发射器，所述驱动盒的一端通过电线连接有 LED智能灯，所述LED智能灯的内部安装有黄灯和白灯，且LED智能灯远离黄灯和白灯的一端设置有散热盒，所述散热盒的内部设置有伺服电机，且散热盒的两侧表面均安装有防堵百叶窗，所述伺服电机的一侧通过转轴转动连接有散热扇，所述黄灯、白灯和伺服电机均与YL-Z-64LED主控器电性连接，所述YL-Z-64LED主控器、放大器和i5-4670处理器均与PC08F-DLY-90S接收控制器电性连接，所述PC08F-DLY-90S接收控制器与插头电性连接，所述插头和智能语音控制发射器均与外接电源电性连接。
[0004]该设计能够通过语音智能控制切换灯光，但仍存在一些不足之处，因为采用两面发光的灯组模块，在切换不同颜色灯光时，灯光的焦点位置会有偏移，对驾驶员的视线会造成一定的影响，且原设计通常采用普通的铜或铝制散热器，散热效果不佳。
[0005]现需要研发出一种新型的可变光智能灯具，能够解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供了一种多面同心多色变光智能灯具，通过对现有汽车灯具进行技术改造，解决了现有变光车灯在切换时会产生焦点偏移，且散热效果不佳的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术具体采用如下技术方案：
[0008]一种多面同心多色变光智能灯具，包括LED智能灯模组、热导管、散热模块和智能驱动器，所述热导管为横截面为正多边形的导热柱体，所述LED智能灯模组贴装设置在所述热导管的每一外侧表面上，所述热导管后端安装设置有散热模块，所述LED智能灯模组、散热模块和智能驱动器电连接，所述智能驱动器能够控制LED智能灯模组打开或关闭。
[0009]优选的，所述散热模块包括散热风扇和散热片，所述散热片贴合设置在所述热导管后端，所述散热风扇出风方向正对散热片设置。
[0010]优选的，所述散热片为铲齿散热片，所述铲齿散热片与所述热导管后端相贴合。
[0011]优选的，所述铲齿散热片分为第一铲齿散热片和第二铲齿散热片，所述第一铲齿散热片和第二铲齿散热片的底板正对固定设置，且所述第一铲齿散热片和第二铲齿散热片的底板处开设有嵌合容纳热导管的凹槽。
[0012]优选的，所述热导管为长方体柱形，所述LED智能灯模组贴装在所述热导管四面外壁上。
[0013]优选的，所述LED智能灯模组设有至少两种不同颜色的LED灯。
[0014]优选的，所述LED智能灯模组与智能驱动器之间还连接设置有温控电流控制器。
[0015]相对于现有技术，本技术具有如下有益效果：
[0016]1)本技术热导管为横截面为正多边形的导热柱体，将LED智能灯模组贴装设置在所述热导管的每一外侧表面上，因为采用在多面同心的热导管上安装灯具，灯具能够 360
°
多面发光，因此向前方汇聚的发光焦点位置不会发生偏移，在切换变光时不会影响到驾驶者，解决了原有设计变光时焦点位置错位的问题。
[0017]2)本技术采用了铲齿散热片贴合热导管的设计，增大散热面积，提升了散热效率。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术LED智能灯模组安装示意图；
[0020]图3为本技术热导管与铲齿散热片安装示意图；
[0021]图4为本技术凹槽位置示意图；
[0022]标号说明：LED智能灯模组1、热导管2、散热模块3、散热风扇31、散热片32、第一铲齿散热片321、第二铲齿散热片322、底板323、凹槽324、智能驱动器4、温控电流控制器5。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例来详细说明本技术的具体内容。
[0024]如图1-4所示，本实施例提供了一种多面同心多色变光智能灯具，包括LED智能灯模组1、热导管2、散热模块3和智能驱动器4，所述热导管2为横截面为正多边形的导热柱体，所述LED智能灯模组1贴装设置在所述热导管2的每一外侧表面上，所述热导管2 后端安装设置有散热模块3，所述LED智能灯模组1、散热模块3和智能驱动器4电连接，所述智能驱动器4能够控制LED智能灯模组1打开或关闭。
[0025]进一步地，所述散热模块3包括散热风扇31和散热片32，所述散热片32贴合设置在所述热导管2后端，所述散热风扇31出风方向正对散热片32设置。
[0026]进一步地，所述散热片32为铲齿散热片，所述铲齿散热片与所述热导管2后端相贴合。
[0027]进一步地，为了获得更好的散热效果，增大散热面积，所述铲齿散热片32分为第一铲齿散热片321和第二铲齿散热片322，所述第一铲齿散热片321和第二铲齿散热片322 的底板323正对固定设置，且所述第一铲齿散热片321和第二铲齿散热片322的底板323 处开设有嵌合容纳热导管2的凹槽324。热导管2安装在所述凹槽324内，与第一铲齿散热片321和第二铲齿散热片322相贴合，通过对第一铲齿散热片321和第二铲齿散热片322 进行散热，散热效果更佳。
[0028]进一步地，为了节约成本，同时具备多面同心发光，不会发生焦点偏移的功能，所述热导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多面同心多色变光智能灯具，其特征在于，包括LED智能灯模组、热导管、散热模块和智能驱动器，所述热导管为横截面为正多边形的导热柱体，所述LED智能灯模组贴装设置在所述热导管的每一外侧表面上，所述热导管后端安装设置有散热模块，所述LED智能灯模组、散热模块和智能驱动器电连接，所述智能驱动器能够控制LED智能灯模组打开或关闭。2.根据权利要求1所述的一种多面同心多色变光智能灯具，其特征在于，所述散热模块包括散热风扇和散热片，所述散热片贴合设置在所述热导管后端，所述散热风扇出风方向正对散热片设置。3.根据权利要求2所述的一种多面同心多色变光智能灯具，其特征在于，所述散热片为铲齿散热片，所述铲齿散热片与所述热导管后端相贴合。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明润，
申请(专利权)人：东莞市宏科智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：