本实用新型专利技术公布了一种竖向缓冲抗振连梁装置，包括钢箱梁、桥塔下横梁和连梁装置，钢箱梁的两端支撑在桥塔下横梁上，并通过连梁装置与桥塔下横梁衔接，钢箱梁在横桥向设有多个隔开的间隔腔，桥塔下横梁上翼板上开设有套管孔，该套管孔靠近桥塔下横梁腹板两侧对称布置，钢箱梁的下表面设有连梁孔，连梁装置中的喇叭套管对称布置在套管孔和连梁孔内，喇叭口相互正对，钢丝绳束两端分别从喇叭口穿过，底端与下部的喇叭套管的缩径端锚固，顶端与上部的喇叭套管缩径端的固定法兰锚固，套管孔内喇叭套管的缩径端与上翼板锚固，该固定法兰通过套在钢丝绳束外的缓冲弹簧对间隔腔底面施加作用力，使钢箱梁在上下振动时，缓冲振动限制振幅。振幅。振幅。
【技术实现步骤摘要】
一种竖向缓冲抗振连梁装置
[0001]本技术属于桥梁零件领域，具体涉及一种竖向缓冲抗振连梁装置。
技术介绍
[0002]强地震带、断裂带区域极易会出现超出预期的强度大地震，处在这些地域的桥梁，地震时，各方向强大的地震力会使得桥梁上下结构之间产生较大的相对竖向及水平变位。为了使得上部结构梁体在超大地震时不产生较大竖向变位或者翘起过高使梁体脱离桥塔下横梁、甚至落梁，因此需要采用一种减振耗能缓冲装置，防止桥梁上部结构在超预期地震作用下产生大变位带来桥塔下横梁脱离、梁体破坏及梁体落梁的风险灾害。此减振耗能缓冲装置，在正常运营工作状态时不发挥作用，上部结构能自由振动或者伸缩，超大地震发生时开始发挥作用，限制上部结构不致产生过大的变位，用此来对梁体进行限制，起到缓冲固定保护的作用。
技术实现思路
[0003]针对以上问题，本技术旨在提供一种施工简便，构造简单，能够有效牵拉梁体，防止在振动作用梁体翘起后远离桥塔下横梁，同时使梁体在振动过程中可水平摆动，并不在摆动中不破坏竖直方向的牵拉装置。
[0004]本技术解决问题的技术方案是：一种竖向缓冲抗振连梁装置，一种竖向缓冲抗振连梁装置，包括钢箱梁、桥塔下横梁和连梁装置，钢箱梁的两端支撑在桥塔下横梁上表面，并通过连梁装置与桥塔下横梁衔接，所述钢箱梁在横桥向设有多个被支撑梁隔开的间隔腔，所述桥塔下横梁设有与支撑梁对应桥塔下横梁腹板，桥塔下横梁腹板支撑桥塔下横梁上翼板，所述上翼板上开设有套管孔，该套管孔靠近桥塔下横梁腹板两侧对称布置，所述钢箱梁的下表面设有与所述套管孔对应的连梁孔，所述连梁装置包括钢丝绳束、喇叭套管，所述喇叭套管成对对称布置在套管孔和连梁孔内，使喇叭套管的喇叭口相互正对，所述钢丝绳束两端分别从喇叭口穿过，钢丝绳束底端与下部的喇叭套管的缩径端锚固，钢丝绳束顶端与上部的喇叭套管缩径端锚固并且还固定有固定法兰，该上部的喇叭套管与连梁孔间隙配合，所述套管孔内喇叭套管的缩径端与上翼板锚固，该固定法兰通过套在钢丝绳束外的缓冲弹簧对间隔腔底面施加作用力，使钢箱梁在上下振动时，缓冲振动，并限制振幅。
[0005]优选地，所述上翼板下表面预埋锚固钢板，所述套管孔内喇叭套管的缩径端与锚固钢板锚固。
[0006]进一步地，所述缓冲弹簧和间隔腔底面之间架设倒置的U型支撑座，该U型支撑座套于连梁孔内喇叭套管外周并且底端与间隔腔底面焊接固定，该U型支撑座与该喇叭套管间隙配合。
[0007]优选地，所述钢箱梁下表面焊有覆盖连梁孔的加强钢板，加强钢板表面大于所述倒置的U型支撑座的底截面，所述加强钢板设有对应连梁孔的通孔并与上部的喇叭套管间隙配合。
[0008]优选地，所述钢箱梁底面与上翼板上表面之间设有支座垫石，支座垫石高度大于所述互相相对的喇叭套管分别露出钢箱梁、上翼板的高度之和。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]当间隔腔内喇叭套管能相对钢箱梁底面及U型支撑座伸缩滑动时，钢丝绳束顶端与间隔腔内喇叭套管锚固在一起，未在发生地震时，缓冲弹簧使固定法兰远离倒置的U型支撑座，喇叭套管缩回，在发生地震时，钢箱梁上下振动，缓冲弹簧吸收钢箱梁振动时的势能，降低振动速度，钢箱梁远离桥塔下横梁后，钢丝绳束、喇叭套管与缓冲弹簧一起束缚钢箱梁，防止钢箱梁翘起过高，使钢箱梁回到原位。
[0011]喇叭套管起到保护钢丝绳束的防腐作用，由于地震波一般为横波，钢箱梁除发生竖向振动还发生水平振动，喇叭套管喇叭口互相正对，能防止套管在互相靠近时切割发生水平位移的钢丝绳束。
[0012]钢丝绳束属于柔性约束件，能在钢箱梁振动时避免破坏桥塔下横梁和钢箱梁。
[0013]钢箱梁横桥向设有多个间隔腔，还可以安装现有的水平连梁装置，约束相邻的两段钢箱梁的相对位置。
附图说明
[0014]图1为一种竖向缓冲抗振连梁装置的横桥向剖视图；
[0015]图2为一种竖向缓冲抗振连梁装置的纵桥向I-I面剖视图；
[0016]图3为一种竖向缓冲抗振连梁装置的II-II面剖视图。
具体实施方式
[0017]结合附图，对本技术进行举例说明：
[0018]实施例1
[0019]如图1～3所示，一种竖向缓冲抗振连梁装置，包括钢箱梁1、桥塔下横梁2和连梁装置3，钢箱梁1的两端支撑在桥塔下横梁2上表面，并通过连梁装置3与桥塔下横梁2衔接，钢箱梁1在横桥向设有多个被支撑梁12隔开的间隔腔11，桥塔下横梁2设有与支撑梁12 对应桥塔下横梁腹板21，桥塔下横梁腹板21支撑桥塔下横梁2的上翼板22，上翼板22上开设有套管孔23，该套管孔23靠近桥塔下横梁腹板21两侧对称布置，钢箱梁1的下表面设有与套管孔23对应的连梁孔13，连梁装置3包括钢丝绳束31、喇叭套管32，喇叭套管32 成对对称布置在套管孔23和连梁孔13内，使喇叭套管32的喇叭口 33相互正对，钢丝绳束31两端分别从喇叭口33穿过，钢丝绳束31 底端与下部的喇叭套管32的缩径端34锚固，钢丝绳束31顶端与固定法兰35锚固，间隔腔11内喇叭套管32的缩径端34与固定法兰 35锚固，该固定法兰35通过套在钢丝绳束31外的缓冲弹簧36对倒置的U型支撑座1施加作用力，该U型支撑座15套于连梁孔13内喇叭套管32外周并且底端与间隔腔11底面焊接固定，在间隔腔11 底面呈几字形，该喇叭套管32与钢箱梁1底面及U型支撑座15互相间隙配合，使该喇叭套管32能相对钢箱梁1底面及U型支撑座15 伸缩滑动。
[0020]套管孔23内喇叭套管32的缩径端34与上翼板22底面预埋的锚固钢板4锚固，使钢箱梁1在上下振动时，钢丝绳束31、固定法兰 35和缓冲弹簧36用于缓冲振动，并限制振幅。
[0021]优选地，钢箱梁1下表面焊有覆盖连梁孔13的加强钢板14，加强钢板14表面大于倒
置的U型支撑座15的底截面，加强钢板14设有对应连梁孔13的通孔并于上部上部的喇叭套管32间隙配合。
[0022]钢箱梁1底面与上翼板22上表面之间设有支座垫石5，支座垫石5高度大于所述互相相对的喇叭套管32分别露出钢箱梁1、上翼板22的高度之和。
[0023]上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种竖向缓冲抗振连梁装置，包括钢箱梁(1)、桥塔下横梁(2)和连梁装置(3)，钢箱梁(1)的两端支撑在桥塔下横梁(2)上表面，并通过连梁装置(3)与桥塔下横梁(2)衔接，所述钢箱梁(1)在横桥向设有多个被支撑梁(12)隔开的间隔腔(11)，所述桥塔下横梁(2)设有与支撑梁(12)对应桥塔下横梁腹板(21)，桥塔下横梁腹板(21)支撑桥塔下横梁(2)上翼板(22)，其特征在于，所述上翼板(22)上开设有套管孔(23)，该套管孔(23)靠近桥塔下横梁腹板(21)两侧对称布置，所述钢箱梁(1)的下表面设有与所述套管孔(23)对应的连梁孔(13)，所述连梁装置(3)包括钢丝绳束(31)、喇叭套管(32)，所述喇叭套管(32)成对对称布置在套管孔(23)和连梁孔(13)内，使喇叭套管(32)的喇叭口(33)相互正对，所述钢丝绳束(31) 两端分别从喇叭口(33)穿过，钢丝绳束(31)底端与下部的喇叭套管(32)的缩径端(34)锚固，钢丝绳束(31)顶端与上部的喇叭套管(32)缩径端(34)锚固并且还固定有固定法兰(35)，该上部的喇叭套管(32)与连梁孔(13)间隙配合，所述套管孔(23)内喇叭套管(32)的缩径端(34)与上翼板(22)锚固，该固定法兰(35)通过套在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，陈楚龙，黄古剑，彭元诚，
申请(专利权)人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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