一种不限位置的气动阀门顶装手轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种不限位置的气动阀门顶装手轮，与进气调节装置转动连接，所述进气调节装置安装在泵体上，包括：安装在进气调节装置顶部的底座、固定在所述底座顶部的传动件、固定在所述传动件顶部的手轮部件；所述底座与进气调节装置转动连接；所述手轮部件包括：转动盖；所述传动件与所述转动盖可拆卸连接，所述传动件的内部设有阶梯孔；所述阶梯孔的阶梯面与底座的顶面相接触，所述阶梯孔内还固定有传动丝母；所述传动丝母内固定连接有丝杠。本装置改变了手轮的直接受力对象，使得对手轮的使用不受阀门气动行程的限制，在使用上更加灵活，安全性也更高。安全性也更高。安全性也更高。

【技术实现步骤摘要】
一种不限位置的气动阀门顶装手轮


[0001]本技术涉及泵体
，具体是一种不限位置的气动阀门顶装手轮。

技术介绍

[0002]现有的阀门顶装手轮是将手轮部件直接与传动的拉杆部件连接，使得转动手轮的时候，能通过拉杆部件直接带动模头部分上的连接部分转动。这种连接方式，仅仅适用于在较稳定状态下的手轮转动，在气动状态时基本不能使用。这使得手轮的使用效率降低，有必要对此进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术正是针对现有技术存在的不足，提供一种不限位置的气动阀门顶装手轮。
[0004]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0005]一种不限位置的气动阀门顶装手轮，与进气调节装置转动连接，所述进气调节装置安装在泵体上，包括：安装在进气调节装置顶部的底座、固定在所述底座顶部的传动件、固定在所述传动件顶部的手轮部件；所述底座与进气调节装置转动连接；所述手轮部件包括：转动盖；所述传动件与所述转动盖可拆卸连接，所述传动件的内部设有阶梯孔；所述阶梯孔的阶梯面与底座的顶面相接触，所述阶梯孔内还固定有传动丝母；所述传动丝母内固定连接有丝杠。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述底座的顶部卡接在传动件与传动丝母之间，且所述传动件侧部设置限位螺钉，所述限位螺钉依次穿过传动件和底座的侧壁，连接传动件和底座。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述转动盖上设有沉孔，所述沉孔内配合有连接螺钉；所述连接螺钉连接转动盖和传动件。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述手轮部件还包括：垂直设置在转动盖外侧壁上的第一支部和第二支部；所述第一支部包括：第一转动臂、设置在所述第一转动臂与转动盖之间的可拆卸式的连接位、设置在第一转动臂外端的第一扶手；所述第二支部包括：固定在转动盖外侧壁上的第二转动臂、设置在第二转动臂外端的第二扶手。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述丝杠外部配合有连接件，所述连接件一侧嵌入底座的内侧壁中。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述进气调节装置包括：上模盖，所述丝杠底部设有凹槽，所述凹槽的槽底配合有同轴的拉杆；所述丝杠底部设有限位盖，所述限位盖固定在上模盖的通孔底部。
[0011]本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：
[0012]本技术通过在手轮部件和上模盖之间设置传动件，改变了转动手轮的时候的直接受力对象，通过设置底座起到稳定力传导的作用，通过设置传动丝母用于连接传动件
和丝杠，通过设置限位螺钉和连接螺钉、限位盖、连接件等结构部件，将手轮部件、传动件、底座结合成一个共同转动的大机构。本装置改变了手轮的直接受力对象，使得对手轮的使用不受阀门气动行程的限制，在使用上更加灵活，安全性也更高。
附图说明
[0013]图1为本技术所述气动阀门手轮的安装示意图；
[0014]图2为手轮部件的安装示意图；
[0015]图3为固定手轮部件的装置示意图。
[0016]图中：1—手轮部件，11—转动盖，111—沉孔，112—开槽，12 —第一支部，121—第一转动臂，122—连接位，123—第一扶手，13 —第二支部，131—第二转动臂，132—第二扶手，14—连接螺钉，2 —传动件，21—阶梯孔，22—限位螺钉，23—传动丝母，3—底座， 31—丝杠，311—连接件，312—凹槽，313—结合槽，32—法兰盘， 33—导向套，331—异形防尘圈，4—进气调节装置，41—上模盖，411 —限位盖，42—下模盖，5—泵体，51—推杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合具体的实施例来说明本技术的内容。
[0018]图1为本技术所述气动阀门手轮的安装示意图，如图1所示，本技术所述气动阀门手轮与进气调节装置4转动连接，所述进气调节装置安装在泵体上。本技术所述气动阀门手轮包括：安装在所述进气调节装置4顶部的底座3、固定在所述底座3顶部的传动件 2、固定在所述传动件2顶部的手轮部件1。所述底座3与进气调节装置4转动连接。
[0019]所述手轮部件1包括：转动盖11。所述传动件2与所述转动盖 11可拆卸连接，所述传动件2的内部设有阶梯孔21。所述阶梯孔21 的阶梯面与底座3的顶面相接触，所述阶梯孔21内还固定有传动丝母23。所述传动丝母23内固定连接有丝杠31。
[0020]本装置与现有技术不同的地方在于，不采用手轮部件1直接连接丝杠31的形式。而是在手轮部件1与要旋开的顶盖之间加入传动件 2，再将丝杠31与传动件2相互固定，转动盖转动，会带动传动件2 转动，再使丝杠31转动。这样设置，拉长了手轮部件的传动行程，对于气动阀门任意行程都能够使用手轮，提升了手轮装置的安全性和实用性。在此基础上加入底座3，起到固定传动件和进一步拉长手轮的传动行程的作用，能够稳定地传导转矩。
[0021]图2为手轮部件的安装示意图，如图2所示，所述底座3的顶部卡接在传动件2与传动丝母23之间，且所述传动件2侧部设置限位螺钉22，所述限位螺钉22依次穿过传动件2和底座3的侧壁，连接传动件2和底座3。这样设置一是固定了传动件2和底座3的相对位置，使得底座3能够跟随传动件2一起转动，限位螺钉22在转动时候限制了传动件2和底座3相对位置。而传动丝母23被卡接在了底座3的上部，利用安装顺序自然固定了传动丝母23的位置。
[0022]所述转动盖11上设有沉孔111，所述沉孔111内配合有连接螺钉 14。所述连接螺钉14连接转动盖11和传动件2。设置沉孔111，以利用沉孔111的周围侧壁来限制连接螺钉14的移动，避免连接螺钉 14出头被打到。连接螺钉14，这样打入传动件2内，能在转动的时候，保证转动盖11和传动件2的相对位置。
[0023]所述手轮部件1还包括：垂直设置在转动盖11外侧壁上的第一支部12和第二支部13，所述第一支部12包括：第一转动臂121、设置在所述第一转动臂121与转动盖11之间的可
拆卸式的连接位122、设置在第一转动臂121外端的第一扶手123。所述第二支部13包括：固定在转动盖11外侧壁上的第二转动臂131、设置在第二转动臂131 外端的第二扶手132。两边转动臂采用不同的连接方式，一侧使用如焊接式地永久式固定，另一侧使用如螺钉连接的可拆卸式连接。这样设置不仅方便加工，有可拆卸式连接的转动臂，就能设置多角度的孔位，手动调整转动臂之间的相对位置，固定的转动臂起到参照的作用。这样设置使得手轮的使用更加灵活，适应性更强。
[0024]图3为固定手轮部件的装置示意图，如图3所示，所述丝杠31 外部配合有连接件311，所述连接件311一侧嵌入底座3的内侧壁中。这样设置，进一步固定底座3与丝杠31之间的位置，使其能够一起转动。
[0025]所述进气调节装置包括：上模盖41，所述丝杠31底部设有凹槽 313，所述凹槽313的槽底配合有同轴的拉杆5。所述丝杠31底部设有限位盖411，所述限位盖411固定在上模盖4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不限位置的气动阀门顶装手轮，与进气调节装置(4)转动连接，所述进气调节装置安装在泵体(5)上，其特征在于，包括：安装在进气调节装置(4)顶部的底座(3)、固定在所述底座(3)顶部的传动件(2)、固定在所述传动件(2)顶部的手轮部件(1)；所述底座(3)与进气调节装置(4)转动连接；所述手轮部件(1)包括：转动盖(11)；所述传动件(2)与所述转动盖(11)可拆卸连接，所述传动件(2)的内部设有阶梯孔(21)；所述阶梯孔(21)的阶梯面与底座(3)的顶面相接触，所述阶梯孔(21)内还固定有传动丝母(23)；所述传动丝母(23)内固定连接有丝杠(31)。2.根据权利要求1所述的一种不限位置的气动阀门顶装手轮，其特征在于，所述底座(3)的顶部卡接在传动件(2)与传动丝母(23)之间，且所述传动件(2)侧部设置限位螺钉(22)，所述限位螺钉(22)依次穿过传动件(2)和底座(3)的侧壁，连接传动件(2)和底座(3)。3.根据权利要求1所述的一种不限位置的气动阀门顶装手轮，其特征在于，所述转动盖(11)上设有沉孔(111)，所述沉孔(111)内配合有连接螺钉(14)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈钟寿，
申请(专利权)人：康赛特自动化集团有限公司，
类型：新型
国别省市：