一种刹车盘检具。其组成包括:底固定盘，底固定盘固定连接中心柱，底固定盘开有梯形调节槽，梯形调节槽内装有梯形滑块，梯形滑块固定连接外圆检测板，梯形调节槽的底部开有一组三角孔，三角孔的底边朝向梯形滑块，三角孔连接弹簧，弹簧连接三棱柱挡板，弹簧的弹起高度矮于三角孔的高度，中心柱开有T形截面的内竖插槽，内竖插槽连接T形插块，T形插块连接刹车盘磨损面检测板，刹车盘磨损面检测板的底部弧度与刹车盘磨损面的弧度一致，刹车盘磨损面检测板的底部外侧开有调节槽，外圆检测板的顶部固定连接调节块，调节块装入调节槽。本实用新型专利技术用于检测刹车盘。用于检测刹车盘。用于检测刹车盘。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘检具
[0001]本技术涉及一种刹车盘检具。
技术介绍
[0002]刹车盘装在汽车上进行检测时需要使用动平衡进行检测，但是这样的检测虽然准确，但是需要到专业机构进行检测，使用者个人无法完成检测，检测过程无法达到普遍性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、检测准确，使用效果好的一种刹车盘检具。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：
[0005]一种刹车盘检具，其组成包括:底固定盘，所述的底固定盘固定连接中心柱，所述的底固定盘开有梯形调节槽，所述的梯形调节槽内装有梯形滑块，所述的梯形滑块固定连接外圆检测板，所述的梯形调节槽的底部开有一组三角孔，所述的三角孔的底边朝向所述的梯形滑块，所述的三角孔连接弹簧，所述的弹簧连接三棱柱挡板，所述的弹簧的弹起高度矮于所述的三角孔的高度，所述的中心柱开有T形截面的内竖插槽，所述的内竖插槽连接T形插块，所述的T形插块连接刹车盘磨损面检测板，所述的刹车盘磨损面检测板的底部弧度与刹车盘磨损面的弧度一致，所述的刹车盘磨损面检测板的底部外侧开有调节槽，所述的外圆检测板的顶部固定连接调节块，所述的调节块装入所述的调节槽。
[0006]所述的一种刹车盘检具，所述的刹车盘磨损面检测板的底部开有内凹槽，所述的内凹槽内装有白炽灯管，所述的白炽灯管通过导线连接按钮开关，所述的按钮开关固定在所述的刹车盘磨损面检测板的顶部，所述的刹车盘磨损面检测板的背面开有卡槽，所述的刹车盘磨损面检测板的背面贴有黑色软体布，所述的黑色软体布粘接卡板，所述的卡板紧配合卡入所述的卡槽内固定。
[0007]所述的一种刹车盘检具，所述的底固定盘的底部连接竖螺纹套，所述的竖螺纹套连接竖调节螺纹柱，所述的竖调节螺纹柱连接支撑柱，所述的支撑柱连接底座。
[0008]有益效果
[0009]1.本技术的刹车盘磨损面检测板与刹车盘磨损面完全匹配，通过白炽灯管的泄露方便检测出刹车盘的磨损面的磨损位置，检测方便，检测位置，容易看清楚磨损的位置。
[0010]2.本技术的刹车盘磨损面检测板与刹车盘磨损面之间设置有黑色软体布，能够避免白炽灯管在背面泄露，给白炽灯管前面的泄露提供了必要的保证，检测过程简单、准确。
[0011]3.本技术的外圆检测板的位置能够根据需要进行调整和确定，刹车盘磨损面检测板与外圆检测板的位置也能够根据需要进行调整和确定，使本产品能够适用于不同大小的刹车盘检测，适用范围广，使用效果好。
附图说明
[0012]附图1是本产品的结构示意图。
[0013]附图2是附图1的后视图。
[0014]附图3是附图1的右视图。
[0015]附图4是附图1的俯视图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]实施例1
[0018]一种刹车盘检具，其组成包括:底固定盘1，所述的底固定盘固定连接中心柱2，所述的底固定盘开有梯形调节槽3，所述的梯形调节槽内装有梯形滑块4，所述的梯形滑块固定连接外圆检测板5，外圆检测板能够贴在刹车盘的外圆、并固定住刹车盘24，给刹车盘的检测提供了保证，所述的梯形调节槽的底部开有一组三角孔6，所述的三角孔的底边朝向所述的梯形滑块，所述的三角孔连接弹簧7，所述的弹簧连接三棱柱挡板8，所述的弹簧的弹起高度矮于所述的三角孔的高度，三棱柱挡板弹起之后底部还插在三角孔内，固定的梯形滑块非常牢固，所述的中心柱开有T形截面的内竖插槽9，所述的内竖插槽连接T形插块10，既能够调节刹车盘磨损面检测板，也能够固定刹车盘磨损面检测板，给刹车盘的检测提供了保证，所述的T形插块连接刹车盘磨损面检测板11，所述的刹车盘磨损面检测板的底部弧度与刹车盘磨损面的弧度一致，检测准确、效果好，所述的刹车盘磨损面检测板的底部外侧开有调节槽12，所述的外圆检测板的顶部固定连接调节块13，所述的调节块装入所述的调节槽。能够将外圆检测板和刹车盘磨损面检测板连接在一起。
[0019]所述的刹车盘磨损面检测板的底部开有内凹槽14，所述的内凹槽内装有白炽灯管15，所述的白炽灯管通过导线连接按钮开关16，所述的按钮开关固定在所述的刹车盘磨损面检测板的顶部，所述的刹车盘磨损面检测板的背面开有卡槽17，所述的刹车盘磨损面检测板的背面贴有黑色软体布18，所述的黑色软体布粘接卡板19，所述的卡板紧配合卡入所述的卡槽内固定。白炽灯管泄露出来的光能够使检测者观察清楚刹车盘的磨损。
[0020]所述的底固定盘的底部连接竖螺纹套20，所述的竖螺纹套连接竖调节螺纹柱21，所述的竖调节螺纹柱连接支撑柱22，所述的支撑柱连接底座23。能够调节到需要的高度，方便所有人使用进行检测刹车盘。
[0021]工作原理：
[0022]将刹车盘沿着中心柱插入底固定盘上，调节外圆检测板的位置，通过三棱柱挡板弹出固定住外圆检测板，组装上刹车盘磨损面检测板，使刹车盘磨损面检测板的底面贴在刹车盘的磨损面上，组装上黑色软体布，使黑色软体布贴在刹车盘的磨损面上，打开通过白炽灯管，转动刹车盘，当刹车盘的磨损面有缺失时会有灯光露出，看清楚磨损的位置，如果刹车盘有变形，会卡住刹车盘磨损面检测板。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车盘检具，其组成包括:底固定盘，其特征是:所述的底固定盘固定连接中心柱，所述的底固定盘开有梯形调节槽，所述的梯形调节槽内装有梯形滑块，所述的梯形滑块固定连接外圆检测板，所述的梯形调节槽的底部开有一组三角孔，所述的三角孔的底边朝向所述的梯形滑块，所述的三角孔连接弹簧，所述的弹簧连接三棱柱挡板，所述的弹簧的弹起高度矮于所述的三角孔的高度，所述的中心柱开有T形截面的内竖插槽，所述的内竖插槽连接T形插块，所述的T形插块连接刹车盘磨损面检测板，所述的刹车盘磨损面检测板的底部弧度与刹车盘磨损面的弧度一致，所述的刹车盘磨损面检测板的底部外侧开有调节槽，所述的外圆检测板的顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓明，郑皓文，胡立诰，
申请(专利权)人：龙口市兴浩汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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