一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工相关技术领域，具体为一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，包括连接尺、主尺和副尺，连接尺的上下端均开设有安装孔，且主尺的中间部位开设有主尺安装孔，且副尺的一端开设有副尺安装孔，且其三者上的安装孔结构大小均相同，且主尺通过第一松紧调节螺栓转动安装在连接尺下端的安装孔中，且副尺通过第二松紧调节螺栓转动安装在连接尺上端的安装孔之中，连接尺、主尺和副尺均为透明塑料铸造而成；通过设置连接尺、主尺和副尺，并将用以对钢筋车丝长度及平整度等测量刻度盘合理分配在连接尺、主尺和副尺的各个部位，从而实现一尺的多功能测量，从而避免工作人员工作时需同时携带多种测量工具而造成不便的问题。便的问题。便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺


[0001]本技术涉及建筑施工相关
，具体为一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺。

技术介绍

[0002]现浇混凝土钢筋工程是现有各种主体施工工艺的占有较大比重的、组成部分。现浇钢筋混凝土工程中钢筋工程分项又是整个主体工程质量保证的重要组成分项，钢筋工程中的机械链接又是现有各种钢筋连接方式中大力推广的方式方法。然而，目前机械链接中直螺纹链接得到了大面积推广，可车丝的质量一直是控制难题；现有技术方案检查车丝的方法是根据《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016规程使用卷尺、游标卡尺、数丝数的行驶进行检验合格与否。这种情况下简单粗放，还要根据检查人员对规范的熟悉程度来应用；但是其实际检测效果较差，且不便于携带，为此，本技术提出一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，包括连接尺、主尺和副尺，所述连接尺的上下端均开设有安装孔，且主尺的中间部位开设有主尺安装孔，且副尺的一端开设有副尺安装孔，且其三者上的安装孔结构大小均相同，且主尺通过第一松紧调节螺栓转动安装在连接尺下端的安装孔中，且副尺通过第二松紧调节螺栓转动安装在连接尺上端的安装孔之中，所述连接尺、主尺和副尺均为透明塑料铸造而成。
[0005]优选的，所述连接尺的中间位置的竖直方向处开设有第一对中线，且主尺中间位置的竖直方向开设有第二对中线，且第二对中线与第一对中线的位置相吻合。
[0006]优选的，所述主尺的下侧边线位置处开设有主尺刻度线，且主尺的上端两侧对称设置有钢筋直径测量刻度线，所述钢筋直径测量刻度线的刻度起始零点位置与连接尺的边缘位置相吻合，且其两侧的刻度均以由内向外呈增大趋势设置，所述连接尺的边缘位置处设置有钢筋车丝长度测量刻度线，所述钢筋车丝长度测量刻度线的起始零点与主尺的上侧边缘相重合。
[0007]优选的，所述连接尺的上端设置有简易角度测量盘。
[0008]优选的，所述副尺的形状呈直角三角形，且其较小锐角上的直角边上开设有平整度和板厚保护层厚度测量刻度盘。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.通过设置连接尺、主尺和副尺，并将用以对钢筋车丝长度及平整度等测量刻度盘合理分配在连接尺、主尺和副尺的各个部位，从而实现一尺的多功能测量，从而避免工作
人员工作时需同时携带多种测量工具而造成不便的问题；
[0011]2.并通过在主尺的上端边缘设置钢筋直径测量刻度线，并在连接尺的两侧边缘位置处设置有钢筋车丝长度测量刻度线，从而便于工作人员依次完成对钢筋直径与钢筋车丝长度两个数据的测量工作，从而极大的提高了其对钢筋车丝的检测效率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术背面视图；
[0014]图3为本技术钢筋车丝长度测量效果示意图；
[0015]图4为本技术折叠收起效果图。
[0016]图中：连接尺1、主尺2、副尺3、第一松紧调节螺栓4、第二松紧调节螺栓5、第二对中线6、第一对中线7、主尺刻度线8、钢筋直径测量刻度线9、钢筋车丝长度测量刻度线10、简易角度测量盘11、平整度和板厚保护层厚度测量刻度盘12、钢筋13。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，包括连接尺1、主尺2和副尺3，连接尺1的上下端均开设有安装孔，且主尺2的中间部位开设有主尺安装孔，且副尺3的一端开设有副尺安装孔，且其三者上的安装孔结构大小均相同，且主尺2通过第一松紧调节螺栓4转动安装在连接尺1下端的安装孔中，且副尺3通过第二松紧调节螺栓5转动安装在连接尺1上端的安装孔之中，连接尺1、主尺2和副尺3均为透明塑料铸造而成，通过设置连接尺1、主尺2和副尺3，并将用以对钢筋车丝长度及平整度等测量刻度盘合理分配在连接尺1、主尺2和副尺3的各个部位，从而实现一尺的多功能测量，从而避免工作人员工作时需同时携带多种测量工具而造成不便的问题。
[0019]进一步地，连接尺1的中间位置的竖直方向处开设有第一对中线7，且主尺2中间位置的竖直方向开设有第二对中线6，且第二对中线6与第一对中线7的位置相吻合；
[0020]进一步地，主尺2的下侧边线位置处开设有主尺刻度线8，且主尺2的上端两侧对称设置有钢筋直径测量刻度线9，钢筋直径测量刻度线9的刻度起始零点位置与连接尺1的边缘位置相吻合，且其两侧的刻度均以由内向外呈增大趋势设置，连接尺1的边缘位置处设置有钢筋车丝长度测量刻度线10，钢筋车丝长度测量刻度线10的起始零点与主尺2的上侧边缘相重合，通过在主尺的上端边缘设置钢筋直径测量刻度线9，并在连接尺1的两侧边缘位置处设置有钢筋车丝长度测量刻度线10，从而便于工作人员依次完成对钢筋直径与钢筋车丝长度两个数据的测量工作，从而极大的提高了其对钢筋车丝的检测效率；
[0021]进一步地，连接尺1的上端设置有简易角度测量盘11；
[0022]进一步地，副尺3的形状呈直角三角形，且其较小锐角上的直角边上开设有平整度和板厚保护层厚度测量刻度盘12；
[0023]工作原理：实际使用时，工作人员通过将第一松紧调节螺栓4和第二松紧调节螺栓5拧松，然后再将副尺3调整到合适角度，并将第二松紧调节螺栓5拧紧，保证副尺3与连接尺1之间的相对稳定性，接着通过将主尺2上的第二对中线6对齐连接尺1上的第一对中线7，然后再通过拧紧第一松紧调节螺栓4，以保证主尺2与连接尺1之间的相对稳定性，然后通过将测量尺上主尺2的上端面贴合钢筋车丝端的底面，并将连接尺1的边缘靠合钢筋的侧边，然后通过比较钢筋直径和对应直径下的车丝长度，以比对钢筋车丝端是否合格，如果合格，再通过副尺3对钢筋车丝端的平整度进行测量，接着再对板体的保护层厚度进行测量，如果均为合格，即可进行后续安装工作，该测量尺，可以有效避免测量过程中需来回更换测量工作的麻烦，从提高工作人员的工作效率。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，包括连接尺(1)、主尺(2)和副尺(3)，其特征在于：所述连接尺(1)的上下端均开设有安装孔，且主尺(2)的中间部位开设有主尺安装孔，且副尺(3)的一端开设有副尺安装孔，且其三者上的安装孔结构大小均相同，且主尺(2)通过第一松紧调节螺栓(4)转动安装在连接尺(1)下端的安装孔中，且副尺(3)通过第二松紧调节螺栓(5)转动安装在连接尺(1)上端的安装孔之中，所述连接尺(1)、主尺(2)和副尺(3)均为透明塑料铸造而成。2.根据权利要求1所述的一种便携的钢筋车丝长度及平整度测量尺，其特征在于：所述连接尺(1)的中间位置的竖直方向处开设有第一对中线(7)，且主尺(2)中间位置的竖直方向开设有第二对中线(6)，且第二对中线(6)与第一对中线(7)的位置相吻合。3.根据权利要求1所述的一种便携...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，王业群，刘斌，沈怡昭，张喜红，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：