一种可调节的汽车后排扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节的汽车后排扶手，包括固定板、扶手板、支撑板、U形槽板、U形连接架、螺钉、连接板、限位旋钮螺杆、安装板、滑动板、L形插接板、滑块、拨片、弹簧、连接杆和卡接板。本实用新型专利技术的有益效果是：本装置结构合理，使用方便，可以安装在汽车的后座上进行使用，可以作为扶手使用，也可以进行折叠，折叠后不妨碍汽车后座坐人，同时本装置通过安装结构可以方便的调整本装置的安装位置，适合不同的汽车后座使用，本装置安装有U形槽板，通过U形槽板可以方便对烟头果皮等异物进行收集，有利于改善车内环境，同时U形槽板拆卸简单方便，便于U形槽板内部垃圾的处理以及U形槽板的清洗工作进行。工作进行。工作进行。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的汽车后排扶手


[0001]本技术涉及一种扶手，具体是一种可调节的汽车后排扶手，属于汽车后排扶手应用


技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]汽车的后排座位上通常没有扶手，中国技术专利(CN201920449993.9)公开了一种汽车后排中央扶手，这种扶手可以安装在汽车后座上，使用方便，但是这种扶手固定位置为汽车后座枕头的安装柱上，不同的汽车后座的型号大小不同，无法根据汽车座椅的大小对扶手的位置进行调整，且通过本技术方案(CN201920449993.9)，凹槽内设置L形板材以与基板组成储物箱部，储物箱用于收纳杂物，但是储物箱底部的物品较难取出，同时不方便对储物箱进行清洁和清理。因此，针对上述问题提出一种可调节的汽车后排扶手。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节的汽车后排扶手。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种可调节的汽车后排扶手，包括固定板、扶手板、支撑板、U形槽板、安装结构和固定结构；
[0006]所述固定板的侧壁处开设有矩形凹槽，所述固定板的矩形凹槽两侧壁处转动连接有扶手板的一端，所述扶手板的另一端底面上转动连接有支撑板的一端，所述固定板的两侧侧壁处固定连接有安装结构，所述安装结构包括U形连接架、螺钉、连接板、限位旋钮螺杆、安装板和滑动板，所述U形连接架的两侧侧壁处均开设有滑槽，所述螺钉的一端穿过U形连接架的滑槽且与固定板之间螺纹连接，所述U形连接架的上表面处转动连接有连接板，所述连接板上开设有滑槽，所述限位旋钮螺杆的一端穿过连接板的滑槽，所述限位旋钮螺杆上螺纹连接有滑动板，所述滑动板的顶端固定连接有安装板；
[0007]所述固定板的矩形凹槽槽壁上安装有固定结构，所述固定结构包括L形插接板、滑块、拨片、弹簧、连接杆和卡接板，所述固定板的两侧内部均开设有滑槽腔，所述固定板的两侧滑槽腔内均滑动连接有滑块，两个所述滑块的上表面均固定连接有弹簧的一端，两个所述弹簧的另一端分别固定至固定板的两侧滑槽腔顶壁处，两个所述滑块的侧壁上均固定连接有拨片的一端，两个所述拨片的另一端分别贯穿固定板的两侧滑槽腔侧壁且延伸至壁外，所述拨片与固定板的两侧滑槽腔侧壁之间滑动连接，两个所述滑块的侧壁上均固定连接有连接杆的一端，两个所述连接杆的另一端均贯穿固定板的滑槽腔侧壁且延伸至壁外，两个所述连接杆均与固定板的滑槽腔侧壁之间滑动连接，两个所述连接杆的一端之间固定
连接有卡接板，所述固定板的矩形凹槽测侧壁处固定连接有L形插接板。
[0008]优选的，所述扶手板的表面上开设有圆形杯槽。
[0009]优选的，所述螺钉共有两个，两个所述螺钉分别螺纹连接在固定板的两侧侧壁处，两个所述螺钉均通过U形连接架的滑槽与U形连接架之间滑动连接。
[0010]优选的，所述限位旋钮螺杆共有两个，两个所述限位旋钮螺杆均与滑动板之间螺纹连接，两个所述限位旋钮螺杆均通过连接板的滑槽与连接板之间滑动连接。
[0011]优选的，所述U形槽板的底面上开设与L形插接板的一端大小相同的限位槽，所述U形槽板的限位槽插接在L形插接板处，所述连接杆和卡接板卡紧U形槽板的上侧边。
[0012]优选的，所述扶手板与支撑板之间通过合页转动连接，所述U形连接架和连接板之间通过合页转动连接。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本装置结构合理，使用方便，可以安装在汽车的后座上进行使用，可以作为扶手使用，也可以进行折叠，折叠后不妨碍汽车后座坐人，同时本装置通过安装结构可以方便的调整本装置的安装位置，适合不同的汽车后座使用。
[0015]2、本装置安装有U形槽板，通过U形槽板可以方便对烟头果皮等异物进行收集，有利于改善车内环境，同时U形槽板拆卸简单方便，便于U形槽板内部垃圾的处理以及U形槽板的清洗工作进行。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视连接结构示意图；
[0019]图3为本技术侧视连接结构示意图；
[0020]图4为本技术图3的A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、固定板，2、扶手板，3、支撑板，4、U形槽板，5、U形连接架，6、螺钉，7、连接板，8、限位旋钮螺杆，9、安装板，10、滑动板，11、L形插接板，12、滑块，13、拨片，14、弹簧，15、连接杆，16、卡接板。
具体实施方式
[0022]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]请参阅图1-4所示，一种可调节的汽车后排扶手，包括固定板1、扶手板2、支撑板3、U形槽板4、安装结构和固定结构；
[0026]所述固定板1的侧壁处开设有矩形凹槽，所述固定板1的矩形凹槽两侧壁处转动连接有扶手板2的一端，所述扶手板2的另一端底面上转动连接有支撑板3的一端，所述固定板1的两侧侧壁处固定连接有安装结构，所述安装结构包括U形连接架5、螺钉6、连接板7、限位旋钮螺杆8、安装板9和滑动板10，所述U形连接架5的两侧侧壁处均开设有滑槽，所述螺钉6的一端穿过U形连接架5的滑槽且与固定板1之间螺纹连接，所述U形连接架5的上表面处转动连接有连接板7，所述连接板7上开设有滑槽，所述限位旋钮螺杆8的一端穿过连接板7的滑槽，所述限位旋钮螺杆8上螺纹连接有滑动板10，所述滑动板10的顶端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节的汽车后排扶手，其特征在于：包括固定板(1)、扶手板(2)、支撑板(3)、U形槽板(4)、安装结构和固定结构；所述固定板(1)的侧壁处开设有矩形凹槽，所述固定板(1)的矩形凹槽两侧壁处转动连接有扶手板(2)的一端，所述扶手板(2)的另一端底面上转动连接有支撑板(3)的一端，所述固定板(1)的两侧侧壁处固定连接有安装结构，所述安装结构包括U形连接架(5)、螺钉(6)、连接板(7)、限位旋钮螺杆(8)、安装板(9)和滑动板(10)，所述U形连接架(5)的两侧侧壁处均开设有滑槽，所述螺钉(6)的一端穿过U形连接架(5)的滑槽且与固定板(1)之间螺纹连接，所述U形连接架(5)的上表面处转动连接有连接板(7)，所述连接板(7)上开设有滑槽，所述限位旋钮螺杆(8)的一端穿过连接板(7)的滑槽，所述限位旋钮螺杆(8)上螺纹连接有滑动板(10)，所述滑动板(10)的顶端固定连接有安装板(9)；所述固定板(1)的矩形凹槽槽壁上安装有固定结构，所述固定结构包括L形插接板(11)、滑块(12)、拨片(13)、弹簧(14)、连接杆(15)和卡接板(16)，所述固定板(1)的两侧内部均开设有滑槽腔，所述固定板(1)的两侧滑槽腔内均滑动连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)的上表面均固定连接有弹簧(14)的一端，两个所述弹簧(14)的另一端分别固定至固定板(1)的两侧滑槽腔顶壁处，两个所述滑块(12)的侧壁上均固定连接有拨片(13)的一端，两个所述拨片(13)的另一端分别贯穿固定板(1)的两侧滑槽腔侧壁且延伸至壁外，所述拨片(13)与固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢俊强，
申请(专利权)人：河南卡莱思克汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：