一种集装箱角件用可调拉索制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱角件用可调拉索，属于集装箱连接用配件技术领域，其特征在于：包括两U形的钩拉部，所述钩拉部的U形端部通过销轴铰接侧拉杆，同侧的侧拉杆通过销轴铰接同一撑拉杆，两撑拉杆之间安装有可扩大两撑拉杆之间距离的撑压组件。本实用新型专利技术提供一种张紧式的可调集装箱角件连接部件，本可调拉索相比传统扭锁，结构简单、造价成本低，且操作使用简单快捷。使用简单快捷。使用简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱角件用可调拉索


[0001]本技术属于集装箱配件
，尤其涉及一种集装箱角件用可调拉索。

技术介绍

[0002]集装箱角件对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用，它安装在集装箱的四角。角件本体是六面矩形块体，角件本体包括两两相互垂直的侧面、端面和顶面，侧面、端面和顶面是角件在集装箱上的外露面。角件本体的侧面设有侧孔，端面设有端孔，顶面设有顶孔。侧孔、端孔和顶孔在角件本体内侧相通。角件的侧孔、端孔和顶孔是用于对集装箱固定、起吊或者搬用的与其它部件结合的结构部。
[0003]目前，集装箱之间的连接固定件一般为扭锁或者牵拉杆，扭锁是安装在集装箱两角件之间的锁紧件，结构相对复杂、重量大、造价成本高，且锁定后上下两集装箱之间存在间隙。在大批量集装箱运输的过程中，需要使用大量扭锁，在一定程度上增加集装箱的码垛高度，托载重量和成本。而牵拉杆一般是安装在集装箱的外侧，占用集装箱之间的横向空间，降低托运效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种解决目前集装箱之间连接件结构复杂、成本高等问题的集装箱角件用可调拉索。
[0005]本技术是这样实现的，一种集装箱角件用可调拉索，其特征在于：包括两U形的钩拉部，所述钩拉部的U形端部通过销轴铰接侧拉杆，同侧的侧拉杆通过销轴铰接同一撑拉杆，两撑拉杆之间安装有可扩大两撑拉杆之间距离的撑压组件。
[0006]本技术提供一种张紧式的可调集装箱角件连接部件，本可调拉索相比传统扭锁，结构简单、造价成本低，且操作使用简单快捷。
[0007]在上述技术方案中，优选的，所述撑压组件包括横连板，所述横连板的两侧部设有横向延伸的滑槽，所述撑拉杆具有在所述滑槽内活移的滑销，所述横连板的中部通过转轴安装顶撑轮，所述顶撑轮具有对称的、与两撑拉杆分别顶压的顶撑部。
[0008]在上述技术方案中，优选的，所述顶撑轮的外轮廓为椭圆。
[0009]在上述技术方案中，优选的，所述撑拉杆的内侧部具有两弧形凸卡部，两弧形凸卡部之间形成用于卡接所述顶撑部的凹槽。
[0010]在上述技术方案中，优选的，所述转轴安装张紧螺母，所述张紧螺母位于所述横连板的外侧。
附图说明
[0011]图1是实施例一中所述可调拉索的结构示意图；
[0012]图2是实施例一中可调拉索的顶撑轮结构示意图；
[0013]图3是实施例一中可调拉索的撑拉杆结构示意图；
[0014]图4是实施例二中所述可调拉索的结构示意图。
[0015]图中、3-1、钩拉部；2、侧拉杆；3、撑拉杆；4、横连板；5、滑销；6、顶撑轮；7、转轴；8、弧形凸卡部；9、张紧螺母；10、横向涨杆。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]为解决目前集装箱之间连接件结构复杂、成本高等问题，本技术特提供一种集装箱角件用可调拉索，本拉索结构简单、造价低，且使用方便。为了进一步说明本技术的结构，结合附图详细说明书如下：
[0018]实施例一
[0019]请参阅图1-图3，一种集装箱角件用可调拉索，包括两U形的钩拉部3-1，钩拉部3-1是钢筋折弯形成的U形构造件，钩拉部3-1的两端部冲压出对称的两平面，且加工出销孔。钩拉部3-1的U形端部通过销轴铰接侧拉杆2。同侧的侧拉杆2通过销轴铰接同一撑拉杆3。侧拉杆2和撑拉杆3为长条形的铸铁板。可调拉索3的一侧设有一撑拉杆3和铰接于此撑拉杆3两端的分别与不同钩拉部3-1铰接的两侧拉杆2。两侧拉杆2和与其连接的撑拉杆3构成可向外扩张的连杆构造，两连杆构造向外扩张时，两钩拉部3-1之间的距离变小，以此实现钩拉部3-1对集装箱角件的钩接件钩挂和锁紧。
[0020]两撑拉杆3之间安装有可扩大两撑拉杆之间距离的撑压组件。本实施例中，撑压组件包括横连板4，横连板4为金属薄板。横连板4的两侧部设有横向延伸的滑槽，撑拉杆3具有在滑槽内活移的滑销5。具体的，滑销5是焊接在撑拉杆3中部的圆柱形销杆。横连板4的中部通过转轴7安装顶撑轮6。即在横连板4的中部加工出轴孔，轴孔中插装转轴7，转轴7的端部固定顶撑轮6。顶撑轮6具有对称的、与两撑拉杆分别顶压的顶撑部。顶撑部是顶撑轮6外缘凸出其它外缘周部的结构。通过转动顶撑轮6，可实现顶撑轮6两顶撑部顶压撑拉杆3，通过压力令撑拉杆3所在的连杆构造外扩，以此实现可调拉索3对集装箱角件的钩接件2钩挂和锁紧。具体的，顶撑轮6的外轮廓为椭圆，是具有一定厚度的椭圆形板件。
[0021]为了提高顶撑轮6的顶撑部与撑拉杆3结合的可靠性，本实施例中，撑拉杆3的内侧部具有两弧形凸卡部8，此弧形凸卡部8是焊接在撑拉杆3-16内侧部弧形块，两弧形凸卡部8之间形成用于卡接顶撑部的凹槽。
[0022]转轴7安装张紧螺母9，张紧螺母9位于横连板4的外侧。具体的，张紧螺母9焊接在转轴7的端部。
[0023]实施例二
[0024]请参阅图4，本实施例与实施例一相比，区别特征为撑压组件，具体的，撑压组件包括横向涨杆10，横向涨杆10的两侧具有分别与撑拉杆3结合的螺纹旋向相反的螺纹部，横向涨杆10的中部固定用于调节横向涨杆10转动的螺母。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱角件用可调拉索，其特征在于：包括两U形的钩拉部(3-1)，所述钩拉部(3-1)的U形端部通过销轴铰接侧拉杆(2)，同侧的侧拉杆(2)通过销轴铰接同一撑拉杆(3)，两撑拉杆(3)之间安装有可扩大两撑拉杆(3)之间距离的撑压组件。2.根据权利要求1所述的集装箱角件用可调拉索，其特征在于：所述撑压组件包括横连板(4)，所述横连板(4)的两侧部设有横向延伸的滑槽，所述撑拉杆(3)具有在所述滑槽内活移的滑销(5)，所述横连板(4)的中部通过转轴(7)安装顶撑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：董启成，董启顺，阚玉强，
申请(专利权)人：天津蒙德利尔集装箱配件有限公司，
类型：新型
国别省市：