一种汽车座椅复合型条生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅复合型条生产线，所述汽车座椅复合型条生产线包含第一挤出机（1）、冷却装置（2）、第一牵引机（3）、预热装置（4）、热贴合装置（5）、第二挤出机（6）、第二牵引机（7）和定尺切断装置（8）；所述第一挤出机（1）、冷却装置（2）、第一牵引机（3）、预热装置（4）、热贴合装置（5）、第二牵引机（7）和定尺切断装置（8）按顺序依次设置在生产线上；所述第二挤出机（6）设置在所述热贴合装置（5）的一旁。本实用新型专利技术采用熔融态PP作为无纺布和型条之间的粘结剂，具有较好的结合力，避免产生粘贴不均匀、脱胶等质量问题，环境友好，生产连续效率高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅复合型条生产线


[0001]本技术涉及一种汽车座椅复合型条生产线，属于汽车座椅用型条加工技术装备领域。

技术介绍

[0002]汽车座椅在安装布或皮革时，通常需要将复合型条的无纺布缝制在座椅的边、角、线等安装部位，再将型条固定安装在座椅的骨架上，从而确保座椅美观有型。现有的复合型条生产线使用胶水粘贴无纺布和型条，经常出现粘贴不均匀、脱胶等质量问题，此外，胶水还存在环境污染的问题；在复合型条定尺切割时容易产生切斜面的问题；生产过程不连续，生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种无纺布粘贴均匀牢固、型条切割面平直美观、生产过程连续、效率高、环境友好的汽车座椅复合型条生产线。
[0004]本技术的目的是这样实现的：
[0005]一种汽车座椅复合型条生产线，所述汽车座椅复合型条生产线包含第一挤出机、冷却装置、第一牵引机、预热装置、热贴合装置、第二挤出机、第二牵引机和定尺切断装置；所述第一挤出机、冷却装置、第一牵引机、预热装置、热贴合装置、第二牵引机和定尺切断装置按顺序依次设置在生产线上；所述第二挤出机设置在所述热贴合装置的一旁，第二挤出机的出料口与热贴合装置相连；
[0006]所述冷却装置包含冷却定型装置和水冷槽；所述冷却定型装置设置在所述水冷槽的前道；所述冷却定型装置两侧分别设有进水管和出水管；
[0007]所述第一牵引机包含牵引底座、上牵引轮、下牵引轮、螺纹通孔、丝杆、滑块和拨轮；所述下牵引轮的旋转轴固定安装在牵引底座上；所述螺纹通孔设置在牵引底座的顶面上；所述丝杆竖向转动设置在螺纹通孔内，丝杆的顶部固定安装有拨轮，丝杆的底部与滑块相连接；所述滑块左右两侧设有竖向凹槽，所述牵引底座的竖向部分滑动嵌置在凹槽内；所述上牵引轮的旋转轴固定安装在滑块上；
[0008]所述预热装置包含支架、钢管、环形加热装置和热电偶；所述钢管的两端安装在所述支架上；所述环形加热装置紧箍安装在所述钢管外圈；所述热电偶安装在钢管管壁上；所述预热装置可包含多套环形加热装置和多套热电偶；所述钢管可以是普通钢管或耐热不锈钢管；
[0009]所述热贴合装置包含热贴合平台、支撑板、侧支撑轮、热熔体罐、导向轮、无纺布定位装置和贴合压辊；所述支撑板、侧支撑轮、导向轮、无纺布定位装置和贴合压辊分别固定安装在所述热贴合平台上；所述热贴合装置包含多套侧支撑轮，所述侧支撑轮设置在支撑板的侧向位置；所述热熔体罐、导向轮、无纺布定位装置和贴合压辊按顺序依次设置在支撑板的正上方；所述热熔体罐与所述第二挤出机的出料口相连接；所述无纺布定位装置设有
狭缝，狭缝的宽度略大于无纺布的宽度；所述热贴合平台上安装有无纺布卷，无纺布卷设置在支撑板的正上方；
[0010]所述定尺切断装置包含支撑套、切刀、动力机构和位置感应器；所述支撑套内部沿纵向设有通孔，支撑套的中部沿横向设有切口槽；所述切刀与动力机构相连，切刀的刃口部分滑动嵌置在所述切口槽内；所述通孔的截面形状与复合型条的截面形状相一致；所述动力机构可以是气缸或电机。
[0011]所述汽车座椅复合型条生产线的生产步骤为：
[0012]步骤1、挤出成型：改性PP原料经过第一挤出机加热挤出成型条；
[0013]步骤2、冷却：刚挤出的热态型条经过冷却装置冷却定型后再进行水冷，经过水冷的型条进入第一牵引机；
[0014]步骤3、预热：型条经过第一牵引机牵引进入预热装置的钢管内，型条通过钢管时，被环形加热装置加热至预热温度；
[0015]步骤4、无纺布贴合：预热后的型条进入热贴合装置的支撑板，型条的上部在支撑板的上表面滑动，型条的下部在支撑板的下表面滑动，型条的侧部由侧支撑轮滚动支撑；第二挤出机将PP料加热成熔融态并挤出至热熔体罐，熔融态PP从热熔体罐的出口垂落至型条上部的上表面，在型条上部的上表面形成一层熔融态PP膜；无纺布穿过无纺布定位装置的狭缝，再绕过导向轮后，被贴合压辊压贴在熔融态PP膜上，随着熔融态PP膜的冷却固化，使无纺布紧密贴合在型条上形成复合型条，由于无纺布、熔融态PP膜和型条的原料微观分子结构相近，在合适的温度下，无纺布、熔融态pp膜和型条能产生理想的结合力；
[0016]步骤5、定尺切断：完成贴合的复合型条经第二牵引机牵引进入定尺切断装置的通孔，当复合型条到达位置传感器时，位置传感器发出信号，第二牵引机停止牵引，切刀在动力机构作用下切断复合型条，切刀复位，第二牵引机复位运转，复合型条继续前进，把已切断的复合型条推出通孔并落入收集箱。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本技术采用熔融态PP作为无纺布和型条之间的粘结剂，使无纺布和型条之间具有较好的结合力，设备结构简单，能避免产生粘贴不均匀、脱胶等质量问题，环境友好，生产连续效率高。
附图说明
[0019]图1为本技术一种汽车座椅复合型条生产工艺的工艺流程图。
[0020]图2为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的冷却装置结构正视图。
[0021]图3为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的冷却装置结构俯视图。
[0022]图4为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的牵引机结构示意图。
[0023]图5为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的预热装置结构示意图。
[0024]图6为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的热贴合装置结构示意图。
[0025]图7为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的热贴合装置结构A-A视图。
[0026]图8为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的热贴合装置结构B-B视图。
[0027]图9为本技术一种汽车座椅复合型条生产线的定尺切断装置结构示意图。
[0028]其中：
[0029]型条101、熔融态PP膜102、无纺布103、复合型条104、无纺布卷105；
[0030]冷却定型装置2.1、水冷槽2.2、进水管2.3、出水管2.4；
[0031]牵引底座3.1、上牵引轮3.2、下牵引轮3.3、螺纹通孔3.4、丝杆3.5、滑块3.6、拨轮3.7、凹槽3.8；
[0032]支架4.1、钢管4.2、环形加热装置4.3、热电偶4.4；
[0033]热贴合平台5.1、支撑板5.2、侧支撑轮5.3、热熔体罐5.4、导向轮5.5、无纺布定位装置5.6、贴合压辊5.7、狭缝5.6.1；
[0034]支撑套8.1、切刀8.2、动力机构8.3、位置感应器8.4、通孔8.1.1、切口槽8.1.2。
具体实施方式
[0035]参见图1，本技术涉及的一种汽车座椅复合型条生产线，所述汽车座椅复合型条生产线包含第一挤出机1、冷却装置2、第一牵引机3、预热装置4、热贴合装置5、第二挤出机6、第二牵引机7和定尺切断装置8；所述第一挤出机1、冷却装置2、第一牵引机3、预热装置4、热贴合装置5、第二牵引机7和定尺切断装置8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅复合型条生产线，其特征在于：所述汽车座椅复合型条生产线包含第一挤出机（1）、冷却装置（2）、第一牵引机（3）、预热装置（4）、热贴合装置（5）、第二挤出机（6）、第二牵引机（7）和定尺切断装置（8）；所述第一挤出机（1）、冷却装置（2）、第一牵引机（3）、预热装置（4）、热贴合装置（5）、第二牵引机（7）和定尺切断装置（8）按顺序依次设置在生产线上；所述第二挤出机（6）设置在所述热贴合装置（5）的一旁，第二挤出机（6）的出料口与热贴合装置（5）相连；所述预热装置（4）包含支架（4.1）、钢管（4.2）、环形加热装置（4.3）和热电偶（4.4）；所述钢管（4.2）的两端安装在所述支架（4.1）上；所述环形加热装置（4.3）紧箍安装在所述钢管（4.2）外圈；所述热电偶（4.4）安装在钢管（4.2）管壁上；所述热贴合装置（5）包含热贴合平台（5.1）、支撑板（5.2）、侧支撑轮（5.3）、热熔体罐（5.4）、导向轮（5.5）、无纺布定位装置（5.6）和贴合压辊（5.7）；所述支撑板（5.2）、侧支撑轮（5.3）、导向轮（5.5）、无纺布定位装置（5.6）和贴合压辊（5.7）分别固定安装在所述热贴合平台（5.1）上；所述侧支撑轮（5.3）设置在支撑板（5.2）的侧向位置；所述热熔体罐（5.4）、导向轮（5.5）、无纺布定位装置（5.6）和贴合压辊（5.7）按顺序依次设置在支撑板（5.2）的正上方；所述热熔体罐（5.4）与所述第二挤出机（6）的出料口相连接；所述无纺布定位装置（5.6）设有狭缝（5.6.1）；所述定尺切断装置（8）包含支撑套（8.1）、切刀（8.2）、动力机构（8.3）和位置感应器（8.4）；所述支撑套（8.1）内部沿纵向设有通孔（8.1.1），支撑套（8.1）的中部沿横向设有切口槽（8.1.2）；所述切刀（8.2）与动力机构（8.3）相连，切刀（8.2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周庆华，
申请(专利权)人：江阴利尔包装有限公司，
类型：新型
国别省市：