一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，针对目前火力发电机组面临的宽负荷脱硝和提高一次风温问题，该系统包括一次风加热器，锅炉原一次风道，以及与一次风加热器连接的第一烟道、第二烟道、第一风道和第二风道；其中，第一烟道的进口与锅炉后转向室相连，第一烟道的出口与一次风加热器的烟气进口端相连，第二烟道的进口与一次风加热器的烟气出口端相连，第二烟道的出口与锅炉SCR系统进口烟道相连，锅炉原一次风道的出口分为两路，一路与第一风道的进口相连，第一风道的出口与一次风加热器的空气进口端相连，一次风加热器的空气出口端与第二风道的进口相连，第二风道的出口与锅炉原一次风道的另一路出口连接至磨煤机。出口连接至磨煤机。出口连接至磨煤机。

【技术实现步骤摘要】
一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统


[0001]本技术属于电站锅炉
，具体涉及一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，适用于电站锅炉提高低负荷时SCR进口烟温以实现宽负荷脱硝，同时可提高一次风温度进而提高制粉系统干燥出力。

技术介绍

[0002]随着我国电力行业风电、太阳能等新能源占比的不断提高，火力发电逐渐由带基本负荷电源转变为电网调峰电源，需要长期在低负荷运行。大量常规火力发电机组在低负荷运行时，SCR脱硝装置因烟温低无法正常投运，导致NOx排放超标，限制了机组的调峰能力。为实现火力发电机组参与电网深度调峰，大量火力发电机组需要通过改造提高低负荷时SCR系统烟温水平，目前采用最多的技术路线是通过新增一烟气旁路，将高温烟气引入SCR进口烟道，提高SCR进口烟温水平。
[0003]此外，因我国特殊的燃煤供应形势，绝大部分火力发电企业难以燃用设计煤种，均需要掺烧或全烧偏离设计煤种的燃煤。因锅炉燃烧系统均是针对设计煤设计的，当实际煤种与设计煤出现偏差时，制粉系统、燃烧系统极易出现不适应问题。各发电企业为降低发电成本，从主观意愿上来说往往更想烧低价劣质煤，如燃用水分更高、热值更低些的低价煤。在燃用劣质煤时，经常出现的问题是一次风温度不够，导致制粉系统干燥出力不足。因受空预器进口烟温的限制，目前对于提高一次风温还没有很好的方案。

技术实现思路

[0004]针对目前火力发电机组面临的宽负荷脱硝和提高一次风温问题，本技术提供了一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统。
[0005]本技术采用如下技术方案来实现的：
[0006]一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，包括一次风加热器，锅炉原一次风道，以及与一次风加热器连接的第一烟道、第二烟道、第一风道和第二风道；其中，第一烟道的进口与锅炉后转向室相连，第一烟道的出口与一次风加热器的烟气进口端相连，第二烟道的进口与一次风加热器的烟气出口端相连，第二烟道的出口与锅炉SCR系统进口烟道相连，锅炉原一次风道的出口分为两路，一路与第一风道的进口相连，第一风道的出口与一次风加热器的空气进口端相连，一次风加热器的空气出口端与第二风道的进口相连，第二风道的出口与锅炉原一次风道的另一路出口连接至磨煤机。
[0007]本技术进一步的改进在于，第一烟道的进口能够替换为与锅炉尾部竖井中的中温受热面和省煤器之间相连。
[0008]本技术进一步的改进在于，锅炉原一次风道的出口通过第一锅炉原一次风道接口分为两路，第二风道的出口与锅炉原一次风道的另一路出口通过第二锅炉原一次风道接口连接至磨煤机。
[0009]本技术进一步的改进在于，第一烟道上安装有第一开关门，第一风道上安装
有第二开关门，锅炉原一次风道的另一路出口的管道上安装有第三开关门，第二风道上安装有第四开关门。
[0010]本技术进一步的改进在于，第二烟道上安装有第一调节门，锅炉原一次风道的另一路出口的管道上安装有第二调节门，锅炉SCR系统进口烟道上安装有第三调节门，第二风道上安装有第四调节门。
[0011]本技术进一步的改进在于，第三调节门安装在第二烟道和锅炉SCR系统进口烟道的汇合口的上游烟道上。
[0012]本技术进一步的改进在于，一次风加热器选用板式空预器，或者管式空预器。
[0013]本技术至少具有如下有益的技术效果：
[0014]1、在锅炉尾部烟道至SCR进口烟道之间设置烟气旁路，烟气旁路上设置开关门和调节门，烟气旁路上增加一次风加热器用于加热一次风；
[0015]2、在锅炉原一次风道上增加一次风旁路，由原一次风道引出一次风进入一次风加热器，加热后一次风再回到原一次风道。一次风加热器进出口风道上均设置开关门，进口或出口风道上设置调节门；
[0016]3、一次风旁路的引出点和汇回点之间一次风道上设置开关门和调节门；
[0017]4、一次风加热器优先选用板式空预器，次之选用管式空预器。
附图说明
[0018]图1为本技术一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统的原理图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1为锅炉，2为锅炉后转向室，3为第一烟道，4为第一开关门，5为一次风加热器，6为第二烟道，7为第二开关门，8为第一调节门，9为第一风道，10为锅炉SCR系统进口烟道， 11为锅炉原一次风道，12为第一锅炉原一次风道接口，13为第二调节门，14为第三开关门， 15为第二锅炉原一次风道接口，16为第三调节门，17为汇合口，18为第四开关门，19为第四调节门，20为第二风道，21为锅炉尾部竖井，22为中温受热面，23为省煤器。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术做出进一步的说明。
[0022]如图1所示，本技术提供的一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，包括一次风加热器5，与一次风加热器5连接的第一烟道3、第二烟道6、第一风道9、第二风道 20，锅炉原一次风道11，以及装设在烟、风道上的开关门及调节门。
[0023]第一烟道3与锅炉后转向室2和一次风加热器5的烟气进口端相连，第一开关门4安装在第一烟道3上，部分情况下第一开关门4也可安装在第二烟道6上。根据实际需要，第一烟道3与锅炉1的接口也可选择锅炉尾部竖井21中的中温受热面22和省煤器23之间的某位置。
[0024]第二烟道6与一次风加热器5的烟气出口端及锅炉SCR系统进口烟道10相连，锅炉SCR 系统进口烟道10与锅炉SCR系统入口相连，第一调节门8安装在第二烟道6上，部分情况下第一调节门8也可安装在第一烟道3上。
[0025]部分情况下锅炉SCR系统进口烟道10上需要增加第三调节门16，第三调节门16需
安装在第二烟道6和锅炉SCR系统进口烟道10的汇合口17的上游烟道上。
[0026]锅炉原一次风道11为锅炉原空预器至磨煤机的一次风道。第一风道9与锅炉原一次风道 11和一次风加热器5的空气进口端相连，第二开关门7安装在第一风道9上。第二风道20 与一次风加热器5的空气出口端及锅炉原一次风道11相连，第四开关门18安装在第一风道 9上。第四调节门19根据现场情况可安装在第一风道9上，也可安装在第二风道20上。
[0027]第一风道9与锅炉原一次风道接口12、第二风道20与锅炉原一次风道接口15之间安装第二调节门13及第三开关门14。
[0028]本技术的典型工作过程为：
[0029]锅炉1启动时，第一开关门4、第二开关门7、第四开关门18、第一调节门8、第四调节门19均关闭，第二调节门13、第三调节门16、第三开开关门14均全开。锅炉1启动后，快要达到SCR系统要求投运的负荷时，第一开关门4打开，观察汇合口17后SCR系统进口烟温，逐渐增加第一调节门8开度以提高SCR进口烟温，直至满足SCR投运要求。若第一调节门8全开后SCR进口烟温仍偏低，则逐渐减小第三调节门16开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，其特征在于，包括一次风加热器(5)，锅炉原一次风道(11)，以及与一次风加热器(5)连接的第一烟道(3)、第二烟道(6)、第一风道(9)和第二风道(20)；其中，第一烟道(3)的进口与锅炉后转向室(2)相连，第一烟道(3)的出口与一次风加热器(5)的烟气进口端相连，第二烟道(6)的进口与一次风加热器(5)的烟气出口端相连，第二烟道(6)的出口与锅炉SCR系统进口烟道(10)相连，锅炉原一次风道(11)的出口分为两路，一路与第一风道(9)的进口相连，第一风道(9)的出口与一次风加热器(5)的空气进口端相连，一次风加热器(5)的空气出口端与第二风道(20)的进口相连，第二风道(20)的出口与锅炉原一次风道(11)的另一路出口连接至磨煤机。2.根据权利要求1所述的一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，其特征在于，第一烟道(3)的进口能够替换为与锅炉尾部竖井(21)中的中温受热面(22)和省煤器(23)之间相连。3.根据权利要求1所述的一种锅炉宽负荷脱硝与提高一次风温一体化系统，其特征在于，锅炉原一次风道(11)的出口通过第一锅炉原一次风道接口(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张喜来，姚伟，杨国涛，王志超，王桂芳，高国栋，杨建慧，方顺利，李宇航，郝震彪，杜智华，周广钦，杨忠灿，屠竞毅，贾子秀，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：