本实用新型专利技术涉及一种发光装置及车辆,包括:壳体;发光部件,设于壳体内,用于发出光线;导光部件,设于壳体的内部且接近壳体的侧边,导光部件的端部朝向发光部件,用于供发光部件发出的光线进入,进而将光线沿导光方向向外导出;匀光部件,穿设安装于壳体的侧边,包括置于壳体内部的进光部和置于壳体外部的出光部,进光部位于导光部件的导光方向上以供导光部件导出的光线进入匀光部件内,出光部用于将进入匀光部件并被匀光部件匀化的光线均匀向外发散。本实施例占用车灯内部的空间很小,可以在狭小空间进行发光形式的布局与设计;车灯的侧面能够均匀发光,产品在侧面区域拥有立体均匀的发光效果。的发光效果。的发光效果。
【技术实现步骤摘要】
发光装置及车辆
[0001]本技术涉及结构设计领域,特别是涉及发光装置及车辆。
技术介绍
[0002]目前,越来越多的汽车灯具为了满足造型需要,以及发光方式的特殊需求,更多使用艺术化的设计方式,造型变得更加的多元化。如何将艺术造型在汽车传统灯具中得以实现,尽可能满足汽车灯具的造型需求,满足客户的要求,成为了一种造型的新趋势。
[0003]为了使得发光较为立体,许多汽车厂商会设计增强侧边区域的发光效果。传统的实现方式中,直接利用LED直射使得侧边区域发光,例如图1侧边发光方案所示,LED线路板总成1固定在车灯内的侧围区域,车灯表面为配光镜总成3,LED线路板总成1与配光镜总成3之间为透光饰圈2,LED线路板总成1发出的光线从透光饰圈2区域打出,透过配光镜总成3发出,实现侧围发光的效果。在该方案中,由于发光区域是在灯具的侧边,而侧边的空间通常受到钣金的限制,很难提供很充足的空间布置发光的元器件,就使得发光效果只能通过增加光源的数量进行调整;并且发光的均匀性与光源数量有关,如果光源数量较少,则均匀性会有较大的损失,光效较差,对于发光立体感的提升不强。
技术实现思路
[0004]基于此,有必要针对传统侧边发光方案中布置发光元件的空间有限,且发光均匀性不好,不能增强发光的立体感的问题,提供一种发光装置及车辆。
[0005]一种发光装置,包括:
[0006]壳体;
[0007]发光部件,设于所述壳体内,用于发出光线;
[0008]导光部件,设于所述壳体的内部且接近所述壳体的侧边,所述导光部件的端部朝向所述发光部件,用于供所述发光部件发出的光线进入,进而将所述光线沿导光方向向外导出;
[0009]匀光部件,穿设安装于所述壳体的侧边,包括置于所述壳体内部的进光部和置于所述壳体外部的出光部,所述进光部位于所述导光部件的导光方向上以供所述导光部件导出的光线进入所述匀光部件内,所述出光部用于将进入所述匀光部件并被所述匀光部件匀化的光线均匀向外发散。
[0010]上述发光装置,至少具有以下有益的技术效果:
[0011](1)本实施例占用壳体内部的空间很小,设计所需空间大幅度缩减,可以在狭小空间进行发光形式的布局与设计,不需要通过增加内部光源的数量提升发光效果;光线经导光部件导光后进入匀光部件,匀光部件可对发光部件发出的光线进行调节和匀化,使光能传导和分布均匀,形成发光能量分布均匀的点灯效果,从而规避了传统LED直射导致的发光均匀性对于光源数量的依赖,使得车灯的侧面能够均匀发光;
[0012](2)匀光部件穿设安装在壳体的侧面并与壳体的侧面形成一定的夹角,光线从出
光部均匀向外发散时相对于壳体的侧面具有突出的光影效果,出光部的多个表面皆为发光面,从而能够与壳体的表面共同形成立体视觉,以此实现立体的发光效果;再加上车灯的侧面能够均匀发光,从而使得产品在侧面区域拥有立体均匀的发光效果,增加了厂商对于灯具侧边发光方案的可选择性;
[0013](3)由于发光装置的侧边具有立体均匀的发光效果,将其应用于汽车灯具中可以增强整体造型的立体感和多元化,通过配合此种设计方案,使得产品效果可以得到提升。
[0014]在其中一个实施例中,所述导光部件的外周表面沿长度方向分布设有导光齿,所述导光齿的导光面朝向所述进光部,用于反射所述发光部件发出的光线并将所述光线照射到所述匀光部件的进光部。
[0015]本实施例中,所述导光齿的导光面朝向所述进光部,从而可根据匀光部件的布置形式设置导光部件,实现利用导光部件引导光能分布,不需要设置多个光源;并且由于进入导光部件的光线只能以接近垂直于导光部件的周向表面的角度向外发散,因而以各种角度进入导光部件内的光线经导光部件内壁反射后皆能够被导光齿的导光面反射并从与导光齿相对的另一侧表面垂直向外发出,发出的光能强,从而利用导光部件能够有效聚集发光能量,聚集能量后朝向匀光部件发射强度增大的光线,避免发光部件发出的光向四周扩散,保证发光效果。
[0016]在其中一个实施例中,所述导光部件包括导光条。
[0017]在其中一个实施例中,所述匀光部件安装于所述壳体的侧边设置的安装饰面板,且与所述安装饰面板之间呈预设角度。
[0018]匀光部件安装在壳体侧面的安装饰面板并与安装饰面板的表面形成一定的预设角度,光线从出光部均匀向外发散时相对于安装饰面板具有突出的光影效果,而且出光部的多个不同表面皆为发光面,从而能够与安装饰面板配合形成立体视觉,以此实现立体的发光效果;并且,安装饰面板表面通常具有独特的色彩和金属感,出光部发出的均匀的光线照射到安装饰面板的表面之后经表面反射能够形成立体多样的效果,最终使得产品在侧面区域拥有更加立体均匀的发光效果,进一步增加了厂商对于灯具侧边发光方案的可选择性。
[0019]在其中一个实施例中,所述安装饰面板为免喷涂材料板。
[0020]在其中一个实施例中,所述发光部件、所述导光部件及所述匀光部件分别有若干个,一一对应并排设于所述壳体。
[0021]本实施例中,所述发光部件、所述导光部件及所述匀光部件分别有若干个,且一一对应并排设置,共同向外发光时相对于壳体的侧面具有更突出的光影效果,多个出光部具有更多的发光面,从而能够与壳体的表面共同形成更强的立体视觉,从而使得产品在侧面区域拥有立体均匀的发光效果,增加了厂商对于灯具侧边发光方案的可选择性,将其应用于汽车灯具中可以增强整体造型的立体感和多元化,通过配合此种设计方案,使得产品效果可以得到进一步的提升。
[0022]在其中一个实施例中,所述匀光部件包括匀光板。
[0023]在其中一个实施例中,所述匀光板的材质为PMMA。
[0024]在其中一个实施例中,所述发光部件包括LED光源。
[0025]一种车辆,所述车辆上设有以上所述的发光装置。
附图说明
[0026]图1为传统车灯侧边发光的示意图;
[0027]图2为本技术一实施例提供的发光装置的结构示意图;
[0028]图3为图2中的发光装置的A-A向剖视图;
[0029]图4为图2的发光装置的左视图;
[0030]图5为图4中的发光装置的B-B向剖视图;
[0031]图6为本技术一实施例提供导光部件的导光原理图;
[0032]图中,1、LED线路板总成;2、透光饰圈;3、配光镜总成;
[0033]100、壳体;110、安装饰面板;
[0034]200、发光部件;
[0035]300、导光部件;301、导光条;310、导光齿;
[0036]400、匀光部件;410、进光部;420、出光部。
具体实施方式
[0037]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0038]为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术权利要求所限定的各种实施例进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例,其包含各种特定的细节以助于该本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发光装置,其特征在于,包括:壳体;发光部件,设于所述壳体内,用于发出光线;导光部件,设于所述壳体的内部且接近所述壳体的侧边,所述导光部件的端部朝向所述发光部件,用于供所述发光部件发出的光线进入,进而将所述光线沿导光方向向外导出;匀光部件,穿设安装于所述壳体的侧边,包括置于所述壳体内部的进光部和置于所述壳体外部的出光部,所述进光部位于所述导光部件的导光方向上以供所述导光部件导出的光线进入所述匀光部件内,所述出光部用于将进入所述匀光部件并被所述匀光部件匀化的光线均匀向外发散。2.根据权利要求1所述的发光装置,其特征在于,所述导光部件的外周表面沿长度方向分布设有导光齿,所述导光齿的导光面朝向所述进光部,用于反射所述发光部件发出的光线并将所述光线照射到所述匀光部件的进光部。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢梦奇,鲍阿彤,游学兵,张腾,顾丹,赵磊,金龚明,
申请(专利权)人:华域视觉科技上海有限公司,
类型:新型
国别省市:
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