本实用新型专利技术公开了一种旋转卸料装置，涉及涉及机械装置领域，包括底座，所述底座上方设有溜槽本体，所述溜槽本体为双层圆筒式结构，所述溜槽本体内部安装一对深沟球轴承及一只推力球轴承，分别承受系统的径向载荷及轴向载荷，所述溜槽本体连接一从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述主动齿轮连接有减速电机，所述溜槽本体上方连接进料槽，所述进料槽上方设有进料点，所述溜槽本体底部深沟球轴承上方设有出料口，减速电机输出端带动主动齿轮从而带动啮合的从动齿轮，从动齿轮带动溜槽本体转动，于是溜槽本体上出料口也会转动实现卸料点在平面空间内圆周方向的任意定位及卸料动作，溜槽本体转动外层转动而内层固定。溜槽本体转动外层转动而内层固定。溜槽本体转动外层转动而内层固定。
【技术实现步骤摘要】
一种旋转卸料装置
[0001]本技术涉及机械装置领域，具体涉及一种旋转卸料装置。
技术介绍
[0002]现有固定式卸料结构无法实现多工位卸料动作，使用功能单一；如采用人工操作移动卸料漏槽调整卸料点位置，需多次吊装、定位，耗时耗力，效率低下，因生产现场空间限制，较多部位操作人员无法实现吊装动作，直接影响生产。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种旋转卸料装置，在使用时，将卸料装置固定安装于卸料平台上，接料点位置一次定位，减速电机驱动主动齿轮进而带动与之啮合的从动齿轮，让旋转溜槽转动，卸料点随旋转溜槽转动，而旋转溜槽内部待卸料不动，实现卸料点在平面空间内圆周方向的任意定位及卸料动作，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋转卸料装置,包括底座，所述底座上方一左一右分别设有连接块和固定块，所述连接块上方固定连接有溜槽本体，所述溜槽本体为双层圆筒式结构，所述溜槽本体内部安装一对深沟球轴承及一只推力球轴承，分别承受系统的径向载荷及轴向载荷，所述溜槽本体连接一从动齿轮，所述溜槽本体和从动齿轮用键固定连接，所述溜槽本体上部及侧面均布置油杯，所述固定块上方固定连接有一箱体，所述箱体上方设有一齿轮箱体，所述齿轮箱体内设有主动齿轮和从动齿轮，所述齿轮箱体和溜槽本体相连接，所述主动齿轮和从动齿轮啮合，所述箱体内部设有一减速电机，所述减速电机输出轴伸出箱体穿过齿轮箱体固定连接主动齿轮，所述主动齿轮和输出轴用键固定连接，所述溜槽本体上方连接进料槽，所述溜槽本体和进料槽之间用螺栓固定连接，所述进料槽上方设有进料点。
[0005]在一个优选的实施方式中，所述溜槽本体外层旋转体和内层固定体之间设有O型圈，所述设在溜槽本体内外层之间底部的轴套上，所述轴套上方安装有推力球轴承，所述推力球轴承上方设有压紧块，所述压紧块留有缝隙，所述压紧块上方设有深沟球轴承，所述溜槽本体内外层之间之间最上方设有一安装槽，所述安装槽内设有深沟球轴承，所述深沟球轴承和推力球轴承内径均大于外径，所述轴承安装位置均采用焊后精加工工艺，保证筒体的同心度及加工精度。
[0006]在一个优选的实施方式中，所述溜槽本体和进料槽在连接处均伸出连接环，所述螺栓设在连接环一圈，所述连接环上方设有支撑三角架，所述支撑三角架底部在溜槽本体上且呈环形阵列分布，所述溜槽本体和齿轮箱体连接处有一环形连接槽，所述齿轮箱体和溜槽本体滑动连接，所述箱体和齿轮箱体在输出轴处连接。
[0007]在一个优选的实施方式中，所述输出轴连接主动齿轮主动齿轮后连接第二轴套，所述第二轴套上连接轴承，所述轴承上方用轴承端盖压紧，所述轴承端盖固定在齿轮箱体
上。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述溜槽本体底部深沟球轴承上方设有出料口，所述出料口穿过溜槽本体外层直到内腔，所述溜槽本体底部为实心。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]1.在使用时，将卸料装置固定安装于卸料平台上，接料点位置一次定位，启动减速电机驱动主动齿轮进而带动与之啮合的从动齿轮，让旋转溜槽转动，卸料点随旋转溜槽转动，而旋转溜槽内部待卸料不动，实现卸料点在平面空间内圆周方向的任意定位及卸料动作，工作时只需控制减速电机的旋转来实现卸料溜槽自动就位及卸料操作，与现有技术相比，有生产现场的卸料自动化和降低操作人员工作强度的进步。
[0011]2.通过在溜槽本体上加油杯和底部加O型圈，可以确保该装置可以定时点检加油润滑，防止轴承处的润滑油的流失，和现有技术相比，有了随时点检加油的进步。
附图说明
[0012]图1为本技术的主局部剖视图；
[0013]图2为本技术的左局部剖视图；
[0014]图3为本技术的俯视图；
[0015]图4为本技术的齿轮箱体连接图；
[0016]图5为本技术的A部放大图；
[0017]图6为本技术的B部放大图；
[0018]图7为本技术的C部放大图。
[0019]附图标记为：1.底座2.连接块3.固定块4.溜槽本体5.深沟球轴承6.推力球轴承7.从动齿轮8.键9.箱体10.减速电机11.齿轮箱体12.主动齿轮13.输出轴14.油杯15.进料槽16.螺栓17.进料点18.O型圈19.轴套20.压紧块21.安装槽22.支撑三角架23.第二轴盖24.轴承25.轴承端盖26.出料口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1-7所示，本技术提供了一种旋转卸料装置,包括底座1，所述底座1上方一左一右分别设有连接块2和固定块3，所述连接块2上方固定连接有溜槽本体4，所述溜槽本体4为双层圆筒式结构，所述溜槽本体4内部安装一对深沟球轴承5及一只推力球轴承6，分别承受系统的径向载荷及轴向载荷，所述溜槽本体4连接一从动齿轮7，所述溜槽本体4和从动齿轮7用键8固定连接，所述溜槽本体4上部及侧面均布置油杯14，所述固定块3上方固定连接有一箱体9，所述箱体9上方设有一齿轮箱体11，所述齿轮箱体11内设有主动齿轮12和从动齿轮7，所述齿轮箱体11和溜槽本体4相连接，所述主动齿轮12和从动齿轮啮合，所述箱体9内部设有一减速电机10，所述减速电机10输出轴13伸出箱体9穿过齿轮箱体11固定连接主动齿轮12，所述主动齿轮12和输出轴13用键8固定连接，所述溜槽本体4上方连接进料
槽15，所述溜槽本体4和进料槽15之间用螺栓16固定连接，所述进料槽15上方设有进料点17。
[0022]所述溜槽本体4外层旋转体和内层固定体之间设有O型圈18，所述设在溜槽本体4内外层之间底部的轴套19上，所述轴套19上方安装有推力球轴承6，所述推力球轴承6上方设有压紧块20，所述压紧块20留有缝隙，所述压紧块20上方设有深沟球轴承5，所述溜槽本体4内外层之间之间最上方设有一安装槽21，所述安装槽21内设有深沟球轴承5，所述深沟球轴承5和推力球轴承6内径均大于外径，所述轴承安装位置均采用焊后精加工工艺，保证筒体的同心度及加工精度，降低溜槽本体4旋转中摩擦系数，降低机构径向载荷及轴向载荷。
[0023]所述溜槽本体4和进料槽15在连接处均伸出连接环，所述螺栓16设在连接环一圈，所述连接环上方设有支撑三角架22，所述支撑三角架22底部在溜槽本体4上且呈环形阵列分布，所述溜槽本体4和齿轮箱体11连接处有一环形连接槽，所述齿轮箱体11和溜槽本体4滑动连接，所述箱体9和齿轮箱体11在输出轴13处连接，保证溜槽本体4和进料槽15的连接和支撑以及齿轮箱体11不随溜槽本体4旋转，保护齿轮不受外界侵蚀。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旋转卸料装置,包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上方一左一右分别设有连接块（2）和固定块（3），所述连接块（2）上方固定连接有溜槽本体（4），所述溜槽本体（4）为双层圆筒式结构，所述溜槽本体（4）内部安装一对深沟球轴承（5）及一只推力球轴承（6），分别承受系统的径向载荷及轴向载荷，所述溜槽本体（4）连接一从动齿轮（7），所述溜槽本体（4）和从动齿轮（7）用键（8）固定连接，所述溜槽本体（4）上部及侧面均布置油杯（14），所述固定块（3）上方固定连接有一箱体（9），所述箱体（9）上方设有一齿轮箱体（11），所述齿轮箱体（11）内设有主动齿轮（12）和从动齿轮（7），所述齿轮箱体（11）和溜槽本体（4）相连接，所述主动齿轮（12）和从动齿轮啮合，所述箱体（9）内部设有一减速电机（10），所述减速电机（10）输出轴（13）伸出箱体（9）穿过齿轮箱体（11）固定连接主动齿轮（12），所述主动齿轮（12）和输出轴（13）用键（8）固定连接，所述溜槽本体（4）上方连接进料槽（15），所述溜槽本体（4）和进料槽（15）之间用螺栓（16）固定连接，所述进料槽（15）上方设有进料点（17）。2.根据权利要求1所述的一种旋转卸料装置，其特征在于：所述溜槽本体（4）外层旋转体和内层固定体之间设有O型圈（18），所述设在溜槽本体（4）内外层之间底部的轴套（19）上，所述轴套（19）上方安装有推力球轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄亚东，
申请(专利权)人：张家港宏昌钢板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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