一种储能集装箱循环散热系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种储能集装箱循环散热系统，包括安装于储能集装箱外侧的通风箱和设置在储能集装箱内的散热风道，通风箱内设置有制冷组件和连接制冷组件的通风腔，散热风道的两端分别连接制冷组件和通风腔，通风腔的一端设置有自动通风窗，散热风道内设置有风机，当储能集装箱的内部温度低于外部温度时，可以关闭自动通风窗，使制冷组件产生的冷气通过散热风道在储能集装箱内部进行循环散热，从而减少制冷组件的使用时间与能源的浪费，而当内部温度高于外部温度时，可以开启自动通风窗，使箱外空气进入制冷组件，之后再通过风机将热风排出，从而合理利用箱外冷源，达到更好的制冷效果，与现有技术相比，能够节约能耗，且制冷效果更好。果更好。果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种储能集装箱循环散热系统


[0001]本技术涉及储能集装箱
，特别涉及一种储能集装箱循环散热系统。

技术介绍

[0002]储能集装箱是一种针对移动储能市场的集成化储能系统，具有安全性好、模块化程度高、便于运输和安装等特点，能够适用于电站、小区、学校、科研机构、工厂、大型负荷中心等应用场合。储能集装箱由于环境温度较高再加上变频器自身运行过程中产生的热量，经常会发生过热保护而跳闸的事件，严重时甚至不能正常工作，影响了生产的正常进行。因此，为保证设备良好的运行状态，需要将储能集装箱运行环境中的热量及时高效地带走，以保证高压变频器储能集装箱的运行环境符合使用条件。
[0003]现有技术中，储能集装箱一般采用空调制冷的方式，然而现有的储能集装箱内循环散热风道功能单一，箱内高温情况下在热交换状态下显冷量有限还是会自动切换到空调运行，消耗大量的能源，而且制冷组件产生的冷气直接排放至外面也会造成浪费的问题。
[0004]因此，如何提供一种制冷效果更好且能够节约能耗的储能集装箱循环散热系统，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种储能集装箱循环散热系统，能够节约能耗，且制冷效果更好。
[0006]本技术提供一种储能集装箱循环散热系统，包括安装于所述储能集装箱外侧的通风箱和设置在所述储能集装箱内的散热风道，所述通风箱内设置有制冷组件和连接所述制冷组件的通风腔，所述散热风道的两端分别连接所述制冷组件和所述通风腔，所述通风腔的一端设置有自动通风窗，所述散热风道内设置有风机。
[0007]优选地，所述通风腔内设置有第一温度检测单元，所述散热风道内设置有第二温度检测单元。
[0008]优选地，还包括控制单元，所述控制单元分别与所述制冷组件、所述第一温度检测单元、所述第二温度检测单元及所述自动通风窗电连接。
[0009]优选地，所述第一温度检测单元和所述第二温度检测单元均为温度传感器。
[0010]优选地，所述控制单元为PLC控制器。
[0011]优选地，所述制冷组件包括压缩机、冷凝器、蒸发器、四通阀和单向阀毛细管。
[0012]优选地，所述散热风道在所述储能集装箱内呈U型排列。
[0013]优选地，所述风机的个数为2个，分别设置在所述散热风道的两端。
[0014]本技术提供的储能集装箱循环散热系统，包括安装于储能集装箱外侧的通风箱和设置在储能集装箱内的散热风道，通风箱内设置有制冷组件和连接制冷组件的通风腔，散热风道的两端分别连接制冷组件和通风腔，通风腔的一端设置有自动通风窗，散热风道内设置有风机，也就是说，当储能集装箱的内部温度低于外部温度时，可以关闭自动通风
窗，使制冷组件产生的冷气通过散热风道在储能集装箱内部进行循环散热，从而减少制冷组件的使用时间与能源的浪费，而当储能集装箱的内部温度高于外部温度时，可以开启自动通风窗，使箱外空气进入制冷组件，之后再通过风机将热风排出，从而合理利用箱外冷源，使其达到更好的制冷效果，与现有技术相比，能够节约能耗，且制冷效果更好。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例提供的一种储能集装箱循环散热系统的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的一种储能集装箱循环散热系统的剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的一种通风腔的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0019]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。
[0021]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0024]本技术实施例采用递进的方式撰写。
[0025]请参阅图1至图3，图1为本技术实施例提供的一种储能集装箱循环散热系统的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种储能集装箱循环散热系统的剖面
结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种通风腔的剖面结构示意图。
[0026]本技术实施例提供的储能集装箱循环散热系统主要用于储能集装箱内的循环散热，其中，储能集装箱1上设置有仓门3，内部中央位置安装有蓄电池组6，该储能集装箱循环散热系统包括安装于储能集装箱1外侧的通风箱2和设置在储能集装箱1内的散热风道5，通风箱2内设置有制冷组件201和连接制冷组件201的通风腔4，散热风道5的两端分别连接制冷组件201和通风腔4，通风腔4的一端设置有自动通风窗401，散热风道5内设置有风机501。
[0027]本技术实施例中，储能集装箱1的左侧安装有通风箱2，通风箱2内设置有制冷组件201和通风腔4，通风腔4的一端连接制冷组件201，另一端设置有自动通风窗401，右侧设置有出风口402，储能集装箱1内四壁设置有散热风道5，散热风道5的两端分别连接制冷组件201和通风腔4的出风口402，也就是说，当储能集装箱1的内部温度低于外部温度时，可以关闭自动通风窗401，使制冷组件201产生的冷气通过散热风道5在储能集装箱1内部进行循环散热，从而减少制冷组件201的使用时间与能源的浪费，而当储能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储能集装箱循环散热系统，其特征在于，包括安装于所述储能集装箱外侧的通风箱和设置在所述储能集装箱内的散热风道，所述通风箱内设置有制冷组件和连接所述制冷组件的通风腔，所述散热风道的两端分别连接所述制冷组件和所述通风腔，所述通风腔的一端设置有自动通风窗，所述散热风道内设置有风机。2.根据权利要求1所述的储能集装箱循环散热系统，其特征在于，所述通风腔内设置有第一温度检测单元，所述散热风道内设置有第二温度检测单元。3.根据权利要求2所述的储能集装箱循环散热系统，其特征在于，还包括控制单元，所述控制单元分别与所述制冷组件、所述第一温度检测单元、所述第二温度检测单元及所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹攀，张福兴，曾昭愈，兰骞，文强，
申请(专利权)人：湖南能创科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：