一种高可靠性的导航终端安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及导航终端技术领域，具体揭示了一种高可靠性的导航终端安装结构，包括固定安装于驾驶面板背面的四个卡固件，四个卡固件分别紧密扣合于导航终端后端四角上且均遮盖住导航终端上的固定螺栓安装点位，卡固件前端面外凸形成有凸缘，凸缘错位开设有两个或三个内凹的螺栓槽孔，螺栓槽孔内均紧密契合有异形螺栓，卡固件均通过异形螺栓固定安装于导航终端背面；通过上述设计，在导航终端后端形成了四点夹持固定，有效的限制了导航终端上下左右和向后五个方向的移动，安装极为牢固稳定，且不会对导航终端的信号和散热造成不良影响，同时提高了安装结构的拆卸难度，起到了良好的防护作用。防护作用。防护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性的导航终端安装结构


[0001]本技术涉及导航终端
，具体为一种高可靠性的导航终端安装结构。

技术介绍

[0002]近年来基于移动通信、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统的车载GPS应用技术在国内不断发展，各类车辆普遍加装GPS终端。目前的导航终端，除了常规的定位功能外，较为昂贵的通常还具备远程锁车和解锁功能。
[0003]因此，某些偷盗车辆并进行拆解后，将车辆零部件独立售卖的别有用心的人，往往通过一些简单的手段和工具对导航终端进行拆卸和破坏，一方面是为了防止失主通过导航终端定位到失车，另一方面也是为了将拆卸下的较为昂贵的导航终端进行包装替换后重新贩卖。归根结底，是车辆内的导航终端的安装结构过于简陋，且没有有效的防护措施，导致导航终端极易被拆卸下来或受到暴力损伤。
[0004]针对上述问题，有的技术人员选择在导航终端外直接罩上一层保护壳，但因此又产生导航终端信号由于受到遮挡而变差，以及散热不良等诸多问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供一种高可靠性的导航终端安装结构，具备安装稳固性好，防护暴力拆解和破坏的能力强，可靠性高，不影响设备信号和散热的优点，解决了大部分的终端均未受到有效防护，或现有的防护方式对设备信号和散热造成不良影响的问题。
[0006]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，包括驾驶面板和固定嵌装于驾驶面板的安装口内的导航终端，导航终端后端面固定安装有GPS天线和导线，还包括固定安装于驾驶面板背面的四个卡固件，卡固件均为两块相同长板和一块正方板两两垂直焊接成的中空的类正方棱柱状，四个卡固件分别紧密扣合于导航终端后端四角上且均遮盖住导航终端上的固定螺栓安装点位，卡固件前端面外凸形成有凸缘，凸缘错位开设有两个或三个内凹的螺栓槽孔，螺栓槽孔内均紧密契合有异形螺栓，卡固件均通过异形螺栓固定安装于导航终端背面。本方案通过设置四个卡固件固定扣合于导航终端后端的四角，在导航终端后端形成了四点夹持固定，有效的限制了导航终端上下左右和向后五个方向的移动，安装极为牢固稳定，结构更简单，成本更低，且不会对导航终端的信号造成遮挡，也不会影响设备的散热效果，同时提高了安装结构的拆卸难度，起到了良好的防护作用，还适用于各种尺寸大小的导航终端的安装固定。
[0007]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中相邻的卡固件之间滑动嵌装有长方形的防护板，防护板两端分别滑动嵌插于对应侧的卡固件的板体侧面内。本方案通过设置滑动嵌装的防护板，使导航终端上下左右四面均受到防护板的保护，一方面避免了他人使用钝器直接砸坏导航终端的问题，另一面也更全面的遮挡住导航终端上的固定螺栓安装点位，进一步加强了防护作用。
[0008]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中防护板上下端面均等距形成有若干隆丘，隆丘垂直于卡固件的板体侧面。本方案通过设置隆丘，则能够有效的加强防护板的抗击打能力。
[0009]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中防护板为镂空板。本方案通过设置防护板为镂空板，有助于设备散热。
[0010]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中四个卡固件后端面内固定嵌装有同一后板，后板板面开设有若干贯通孔，GPS天线和导线均穿过贯通孔向后延伸。本方案通过设置GPS天线和导线穿过后板上贯通孔，一方面利用后板从后端对导航终端进行防护，另一方面也使GPS天线和导线的连接段保持笔直，避免了频繁受到弯折导致断裂的风险，有效的延长了导航终端的使用寿命。
[0011]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中导航终端底部的两个卡固件水平内壁面上固定安装有磁铁条，导航终端底部对应固定安装有磁性相同的磁铁条。本方案通过设置成对的磁铁条，通过磁性相斥作用，形成磁性缓冲，有效降低车辆行驶的机械振动对安装结构和设备本身造成的不良影响。
[0012]本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，其中卡固件后端面内侧均滑动嵌装有压板，压板压紧于导航终端后端面上，压板和卡固件后端面之间固定连接有弹簧。本方案通过设置压板，使导航终端较重的后端不会因为车辆行驶的机械振动导致下坠，进而避免了损坏安装结构的风险。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本方案通过设置四个卡固件固定扣合于导航终端后端的四角，在导航终端后端形成了四点夹持固定，有效的限制了导航终端上下左右和向后五个方向的移动，安装极为牢固稳定，结构更简单，成本更低，且不会对导航终端的信号造成遮挡，也不会影响设备的散热效果，同时提高了安装结构的拆卸难度，起到了良好的防护作用，还适用于各种尺寸大小的导航终端的安装固定。
[0015]2、本方案通过设置滑动嵌装的防护板，使导航终端上下左右四面均受到防护板的保护，一方面避免了他人使用钝器直接砸坏导航终端的问题，另一面也更全面的遮挡住导航终端上的固定螺栓安装点位，进一步加强了防护作用。
[0016]3、本方案通过设置GPS天线和导线穿过后板上贯通孔，一方面利用后板从后端对导航终端进行防护，另一方面也使GPS天线和导线的连接段保持笔直，避免了频繁受到弯折导致断裂的风险，有效的延长了导航终端的使用寿命。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术安装结构右视面剖视结构示意图。
[0019]图中：1、驾驶面板；2、导航终端；21、GPS天线和导线；3、卡固件；31、压板；32、异形螺栓；33、凸缘；4、防护板；41、隆丘；5、后板；6、磁铁条。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]请参阅图1，本技术的一种高可靠性的导航终端安装结构，包括驾驶面板1和固定嵌装于驾驶面板1的安装口内的导航终端2，导航终端2后端面固定安装有GPS天线和导线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性的导航终端安装结构，包括驾驶面板（1）和固定嵌装于驾驶面板（1）的安装口内的导航终端（2），该导航终端（2）后端面固定安装有GPS天线和导线（21），其特征在于：还包括固定安装于驾驶面板（1）背面的四个卡固件（3），所述卡固件（3）均为两块相同长板和一块正方板两两垂直焊接成的中空的类正方棱柱状，四个所述卡固件（3）分别紧密扣合于导航终端（2）后端四角上且均遮盖住导航终端（2）上的固定螺栓安装点位，所述卡固件（3）前端面外凸形成有凸缘（33），所述凸缘（33）错位开设有两个或三个内凹的螺栓槽孔，所述螺栓槽孔内均紧密契合有异形螺栓（32），所述卡固件（3）均通过异形螺栓（32）固定安装于导航终端（2）背面。2.根据权利要求1所述的一种高可靠性的导航终端安装结构，其特征在于：相邻的所述卡固件（3）之间滑动嵌装有长方形的防护板（4），所述防护板（4）两端分别滑动嵌插于对应侧的卡固件（3）的板体侧面内。3.根据权利要求2所述的一种高可靠性的导航终...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄崧，
申请(专利权)人：南京天择防务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：