本发明专利技术涉及电机制造领域,特别涉及一种电动机合金壳体防护处理方法,其使用了一种防护处理装置,该防护处理装置包括主体和升降杆,主体的顶部开设有打磨槽,打磨槽内放置有若干颗粒状的打磨砂,主体内固定安装有一点液压缸,一号液压缸的输出端贯穿主体延伸至打磨槽内并固定安装有一号弹簧杆,一号弹簧杆远离一号液压缸的一端固定安装有圆锥形结构的底座,底座远离弹簧杆的一端固定安装有支撑杆,支撑杆上水平对称固定安装有若干连接杆,连接杆上均开设有螺纹并螺纹连接有螺母,连接杆远离支撑杆的一端均插设有固定杆。本发明专利技术可以快速的对铸造成型后的电动机外壳进行打磨,适合推广。广。广。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机合金壳体防护处理方法
[0001]本专利技术涉及电动机配件制造领域,特别涉及一种电动机合金壳体防护处理方法。
技术介绍
[0002]电动机是把电能转换成机械能的一种设备,电动机一般是由定子、转子和外壳组成,而电动机的外壳一般都是采用铸造加工而成,而电动机的外壳在撑起使用后容易产生氧化锈蚀,影响了电动机的使用寿命。
[0003]为了避免锈蚀,需要在电动机的外壳上涂抹防护涂层,但在涂抹防护涂层之前,需要对铸造成型的电动机外壳进行打磨,使电动机外壳的表面光滑,而电动机的外壳一般都是呈不规则形状,并带有若干散热叶片,只能采用人工手动操作对电动机的外壳进行打磨,这种方式费时费力,降低了电动机的生产效率,且人工操作无法保证打磨的精细程度,影响了防护涂层的涂抹和防护效果。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题,本专利技术提供了一种电动机合金壳体防护处理方法,可以快速的对铸造成型后的电动机外壳进行打磨,极大的提高了电动机的生产效率,且保证了打磨的效果,提高了防护涂层的防护效果。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案,一种电动机合金壳体防护处理方法,其使用了一种防护处理装置,该防护处理装置包括主体和升降杆,采用上述防护处理装置对电动机合金壳体进行防护处理作业时具体方法如下:
[0006]S1、设备检查:在启用该防护处理装置处理电动机合金壳体之前,对设备运行进行检查;
[0007]S2、固定壳体:将铸造成型后的电动机合金壳体固定在上述S1中经过检查的防护处理装置中的主体内;
[0008]S3、打磨壳体:操作升降杆按压在上述S2中固定在主体内的电动机合金壳体上,通过升降杆的往复升降带动电动机合金壳体同步升降,进行打磨;
[0009]S4、拆卸收集:操作主体将上述S3中经过打磨的电动机合金壳体升起后拆下,统一码放;
[0010]所述的主体的顶部开设有打磨槽,所述打磨槽内放置有若干颗粒状的打磨砂,所述主体内固定安装有一点液压缸,所述一号液压缸的输出端贯穿所述主体延伸至所述打磨槽内并固定安装有一号弹簧杆,所述一号弹簧杆远离所述一号液压缸的一端固定安装有圆锥形结构的底座,所述底座远离所述弹簧杆的一端固定安装有支撑杆;
[0011]所述的支撑杆上水平对称固定安装有若干连接杆,所述连接杆上均开设有螺纹并螺纹连接有螺母,所述连接杆远离所述支撑杆的一端均插设有固定杆,所述固定杆远离所述连接杆的一端均固定安装有橡胶材质的固定块,所述固定杆远离所述固定块的一端均固定安装有弹簧,所述弹簧套设在所述连接杆的外侧,所述弹簧远离所述固定杆的一端均固
定安装有圆环形结构的固定环,所述固定环远离所述弹簧的一侧均与所述螺母相接触;
[0012]所述的主体的两侧对称固定安装有二号液压缸,所述二号液压缸的输出端固定安装有升降架,所述升降架上并位于所述打磨槽的上方固定安装有固定板,所述固定板上插设有升降杆,所述升降杆的底部贯穿所述固定板并固定安装有圆锥形结构的盖板,所述盖板与所述底座对应设置,所述升降杆的顶部贯穿所述固定板并固定安装有限位板,所述限位板的底部固定安装有二号弹簧,所述二号弹簧的底部固定安装在所述固定板的顶部。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的固定块远离所述固定杆的一端均为弧形结构。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的升降架上固定安装有一号电机,所述一号电机的输出端固定安装有凸轮,所述凸轮与所述限位板对应设置并相接触。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的底座的顶部与所述的盖板的底部均固定安装有环形结构的气囊。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述的盖板的底部开设有插槽,所述支撑杆的顶部与所述插槽对应设置并相插接。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案,所述机体的顶部对称开设有滑槽,所述滑槽内均滑动安装有滑块,所述滑块为两两对称设置,对称设置的所述滑块的顶部固定安装有密封板,所述密封板的一侧均开设有半圆形结构的通槽,所述通槽均与所述升降杆对应设置,所述密封板的顶部并位于所述通槽的外侧呈环形对称设有若干喷气口,所述喷气口均与所述底座和所述盖板对应设置。
[0018]本专利技术的有益效果在于:
[0019]1.本专利技术可以快速的对铸造成型后的电动机外壳进行打磨,极大的提高了电动机的生产效率,且保证了打磨的效果,提高了防护涂层的防护效果。
[0020]2.本专利技术设计了支撑杆,支撑杆配合固定杆可以对电动机壳体的内部进行支撑和固定,并带动底座和盖板对电动机外壳进行夹持和密封,配合升降杆的升降可以带动电动机壳体进行往复升降,配合打磨砂可以实现对电动机壳体外侧的全方位快速打磨。
附图说明
[0021]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0022]图1是本专利技术的工艺流程示意图;
[0023]图2是本专利技术的立体图;
[0024]图3是本专利技术的主体的剖视结构示意图;
[0025]图4是本专利技术的图3的A处的局部放大结构示意图;
[0026]图5是本专利技术的固定块的结构示意图;
[0027]图6是本专利技术的密封板的结构示意图;
[0028]图7是本专利技术的喷气口的结构示意图。
具体实施方式
[0029]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本专利技术。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及
实施例中的特征可以相互结合。
[0030]如图1至图7所示,一种电动机合金壳体防护处理方法,其使用了一种防护处理装置,该防护处理装置包括主体1和升降杆2,采用上述防护处理装置对电动机合金壳体进行防护处理作业时具体方法如下:
[0031]S1、设备检查:在启用该防护处理装置处理电动机合金壳体之前,对设备运行进行检查;
[0032]S2、固定壳体:将铸造成型后的电动机合金壳体固定在上述S1中经过检查的防护处理装置中的主体1内;
[0033]S3、打磨壳体:操作升降杆2按压在上述S2中固定在主体1内的电动机合金壳体上,通过升降杆2的往复升降带动电动机合金壳体同步升降,进行打磨;
[0034]S4、拆卸收集:操作主体1将上述S3中经过打磨的电动机合金壳体升起后拆下,统一码放;
[0035]所述的主体1的顶部开设有打磨槽11,所述打磨槽11内放置有若干颗粒状的打磨砂12,所述主体1内固定安装有一点液压缸13,所述一号液压缸13的输出端贯穿所述主体1延伸至所述打磨槽11内并固定安装有一号弹簧杆14,所述一号弹簧杆14远离所述一号液压缸13的一端固定安装有圆锥形结构的底座15,所述底座15远离所述弹簧杆14的一端固定安装有支撑杆3,主体1用于起到支撑和固定作用,打磨槽11用于放置电动机壳体和打磨砂12,打磨砂12用于对电动机壳体进行打磨,一号液压缸13用于升降电动机壳体,一号弹簧杆14用于带动底座15和支撑杆3往本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动机合金壳体防护处理方法,其使用了一种防护处理装置,该防护处理装置包括主体(1)和升降架(2),其特征在于:采用上述防护处理装置对电动机合金壳体进行防护处理作业时具体方法如下:S1、设备检查:在启用该防护处理装置处理电动机合金壳体之前,对设备运行进行检查;S2、固定壳体:将铸造成型后的电动机合金壳体固定在上述S1中经过检查的防护处理装置中的主体(1)内;S3、打磨壳体:操作升降架(2)按压在上述S2中固定在主体(1)内的电动机合金壳体上,通过升降架(2)的往复升降带动电动机合金壳体同步升降,进行打磨;S4、拆卸收集:操作主体(1)将上述S3中经过打磨的电动机合金壳体升起后拆下,统一码放;所述的主体(1)的顶部开设有打磨槽(11),所述打磨槽(11)内放置有若干颗粒状的打磨砂(12),所述主体(1)内固定安装有一点液压缸(13),所述一号液压缸(13)的输出端贯穿所述主体(1)延伸至所述打磨槽(11)内并固定安装有一号弹簧杆(14),所述一号弹簧杆(14)远离所述一号液压缸(13)的一端固定安装有圆锥形结构的底座(15),所述底座(15)远离所述弹簧杆(14)的一端固定安装有支撑杆(3);所述的支撑杆(3)上水平对称固定安装有若干连接杆(31),所述连接杆(31)上均开设有螺纹并螺纹连接有螺母(32),所述连接杆(31)远离所述支撑杆(3)的一端均插设有固定杆(33),所述固定杆(33)远离所述连接杆(31)的一端均固定安装有橡胶材质的固定块(34),所述固定杆(33)远离所述固定块(34)的一端均固定安装有弹簧(35),所述弹簧(35)套设在所述连接杆(31)的外侧,所述弹簧(35)远离所述固定杆(33)的一端均固定安装有圆环形结构的固定环(36),所述固定环(36)远离所述弹簧(35)的一侧均与所述螺母(32)相接触;所述的主体(1)的两侧对称固定安装有二号液压缸(4),所述升降架(2)固定安装在所述二号液...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐承,朱乐乐,邹帅虎,
申请(专利权)人:徐承,
类型:发明
国别省市:
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