本实用新型专利技术提供一种维持油面高度的恒压装置，包括支撑架和设置在所述支撑架上方的第一油箱，所述支撑架旁侧设置有工作件，所述第一油箱高于所述工作件，所述第一油箱与所述工作件之间设置有浮动室，所述浮动室设置有进油口和出油口，所述浮动室内设置有浮动开关，所述浮动开关的工作端随所述浮动室内部油面的升降而同步升降，所述油面处于设定值时所述工作端封堵所述进油口，所述油面低于设定值时所述工作端下降并脱离所述进油口，油从所述第一油箱输出流经所述进油口、出油口输入到所述工作件。本实用新型专利技术提高恒压稳定性，操作简单，实用性好。用性好。用性好。
【技术实现步骤摘要】
一种维持油面高度的恒压装置
[0001]本技术属于化油器
，具体涉及一种维持油面高度的恒压装置。
技术介绍
[0002]在对摩托车化油器做产品测试时，需要模拟摩托车发动机的工作油压(0.01MPa)，在模拟时需要将油面保持恒定，以使得产品获得恒定的油压，满足实际工况时所需要求。
[0003]但是原有的恒压装置采用高度差来确保油压的方式，制造设备时需把油箱安装在高处(根据P＝ρgh算出油面高度)，油面控制采用溢流方式，导致恒压装置比较庞大，并且恒压不够稳定，设备安全隐患大、维修成本高。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种维持油面高度的恒压装置，提高恒压稳定性，操作简单，实用性好。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种维持油面高度的恒压装置，包括支撑架和设置在所述支撑架上方的第一油箱，所述支撑架旁侧设置有工作件，所述第一油箱高于所述工作件，所述第一油箱与所述工作件之间设置有浮动室，所述浮动室设置有进油口和出油口；
[0007]所述浮动室内设置有浮动开关，所述浮动开关的工作端随所述浮动室内部油面的升降而同步升降，所述油面处于设定值时所述工作端封堵所述进油口，所述油面低于设定值时所述工作端下降并脱离所述进油口，油从所述第一油箱输出流经所述进油口、出油口输入到所述工作件。
[0008]作为优选，所述浮动开关包括浮子和针阀，所述浮子的一端与所述浮动室铰接连接，所述浮子的另一端与所述针阀的一端固定连接，所述针阀的另一端朝向所述进油口，并且所述针阀的横截面大小与所述进油口大小相对应。
[0009]作为优选，所述浮动室设置有第一进气口，所述第一进气口处通入定值气压，以使得所述浮动室内形成恒定压强；
[0010]所述第一油箱上设置有用于平衡压强的第二进气口，所述第二进气口处通入所述定值气压，以使得油从所述第一油箱流入所述浮动室。
[0011]作为优选，所述支撑架底部设置有便于使用者注油的第二油箱，所述第二油箱与所述第一油箱相连通。
[0012]作为优选，所述支撑架上设置有回流油箱，所述第二油箱设置有回流口，所述回流油箱与所述回流口相连通。
[0013]作为优选，所述第一油箱、第二油箱均设置有用于观察油量的油标。
[0014]作为优选，所述支撑架上设置有工作平台，所述工作平台的位置低于所述浮动室，所述工作平台上设置有限流件，所述限流件与所述出油口、工作件相连通。
[0015]作为优选，所述限流件上端设置有用于观察出油情况的透明件，所述透明件与所
述限流件相连通。
[0016]作为优选，所述支撑架上还设置有固定架，所述固定架位于所述第一油箱、工作平台之间，所述浮动室放置在所述固定架上。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本方案中，支撑架的上方设置有第一油箱，工作件设置在支撑架旁侧且低于所述第一油箱的位置，所述第一油箱与所述工作件之间设置有浮动室，所述浮动室设置有进油口和出油口，所述浮动室内设置有浮动开关，当油从所述第一油箱输出流经所述进油口、出油口输入到所述工作件的过程中，所述浮动室内的油面处于设定值时，所述浮动开关的工作端插入在所述进油口内并堵住所述进油口，油无法从所述第一油箱流入浮动室；而当所述油面低于设定值时，所述工作端随所述油面的下降而同步下降，进而脱离所述进油口，油从所述第一油箱流入所述浮动室直至所述油面上升到设定值，所述工作端重新堵住所述进油口，以使得所述浮动室内流入所述工作件的油处于恒油面状态，提高了装置的恒压稳定性，并且操作简单，实用性好。
[0019]本方案中，浮动室设置有第一进气口，往所述第一进气口处通入定值气压，第一油箱上设置有用于平衡压强的第二进气口，所述第二进气口处也通入所述定值气压，避免由于压强差导致油无法输送的问题，让油能从所述第一油箱流入所述浮动室，通入所述定值气压使得所述浮动室内形成恒定压强，配合所述浮动室与所述工作件之间高度差形成的油压，让所述工作件能够处于恒油压的工作状态，并且避免了传统技术中仅采用高度差形成油压的方式，使得设备小型化，提高设备安全性能的同时也减少了设备的维修成本。
[0020]应理解，在本技术范围内中，本技术的上述各技术特征和在下文(如实施例)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案。限于篇幅，在此不再一一累述。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术的主视向结构示意图。
[0023]图2是本技术的左视向结构示意图。
[0024]图3是本技术的浮动室结构示意图。
[0025]其中：
[0026]1-支撑架，101-工作平台，1011-量孔托架，102-固定架；2-第一油箱，201-第一输入口，202-第二进气口，203-第一输出口，204-管状油标；3-浮动室，301-进油口，302-第一进气口，303-出油口；4-第二油箱，401-第二输出口，402-回流口；5-回流油箱，501-排油口；6-限流件；7-透明件；8-浮子，801-针阀。
具体实施方式
[0027]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具
体实施方式对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例1
[0031]如图1至图3所示，本实施例公开了一种维持油面高度的恒压装置，包括支撑架1和设置在支撑架1上方的第一油箱2，第一油箱2上设置有第一输出口203，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种维持油面高度的恒压装置，其特征在于，包括支撑架和设置在所述支撑架上方的第一油箱，所述支撑架旁侧设置有工作件，所述第一油箱高于所述工作件，所述第一油箱与所述工作件之间设置有浮动室，所述浮动室设置有进油口和出油口；所述浮动室内设置有浮动开关，所述浮动开关的工作端随所述浮动室内部油面的升降而同步升降，所述油面处于设定值时所述工作端封堵所述进油口，所述油面低于设定值时所述工作端下降并脱离所述进油口，油从所述第一油箱输出流经所述进油口、出油口输入到所述工作件。2.根据权利要求1所述的一种维持油面高度的恒压装置，其特征在于，所述浮动开关包括浮子和针阀，所述浮子的一端与所述浮动室铰接连接，所述浮子的另一端与所述针阀的一端固定连接，所述针阀的另一端朝向所述进油口，并且所述针阀的宽度大小与所述进油口大小相对应。3.根据权利要求1所述的一种维持油面高度的恒压装置，其特征在于,所述浮动室设置有第一进气口，所述第一进气口处通入定值气压，以使得所述浮动室内形成恒定压强；所述第一油箱上设置有用于平衡压强的第二进气口，所述第二进气口处通入所述定值气压，以使得...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈灿辉，
申请(专利权)人：湛江德利车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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