一种新型钢带导向轮结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型钢带导向轮结构，包括：导向轴、钢带轮、轴用挡圈、球轴承、隔片；钢带轮的数量为n个，n≥2；球轴承的数量为2n个；每个钢带轮的外表面设置有一道钢带槽；每个钢带轮的内圈安装有二个球轴承，二个球轴承分别位于钢带轮的内圈的两端部位置，钢带轮通过球轴承套设安装在导向轴上；轴用挡圈的数量为二个，套设安装在导向轴上，二个轴用挡圈分别位于两端最外侧的钢带轮的外侧；隔片的数量为n

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢带导向轮结构


[0001]本技术属于电梯
，特别涉及一种新型钢带导向轮结构。

技术介绍

[0002]钢带曳引式电梯中，曳引机通过钢带连接构成传动系统，钢带绕过导向轮构成导向系统，电机带动曳引轮转动，实现电梯平台提升。目前，这类钢带曳引式电梯的导向系统中，钢带导向轮是一个整体结构，该钢带导向轮的两个端部各安装一个轴承，其结构简单，但在实际使用中存在一定问题，有些提升系统中采用多钢带形式，与之配合的导向轮也是多钢槽的，每个槽内各容纳有一根钢带，在实际运行时每根钢带的张力很难做到一致，导致每根钢带和钢带导向轮的摩擦力不一致，钢带运行时产生干涉会引起钢带跑偏，或发出刺耳的摩擦声。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供新型钢带导向轮结构。
[0004]本技术提供的新型钢带导向轮结构，具有这样的特征，包括：导向轴、钢带轮、轴用挡圈、球轴承、隔片；钢带轮的数量为n个，n≥2；球轴承的数量为2n个；每个钢带轮的外表面设置有一道钢带槽；每个钢带轮的内圈安装有二个球轴承，二个球轴承分别位于钢带轮的内圈的两端部位置，钢带轮通过球轴承套设安装在导向轴上；轴用挡圈的数量为二个，套设安装在导向轴上，二个轴用挡圈分别位于两端最外侧的钢带轮的外侧；隔片的数量为n-1个，隔片套设在安装在导向轴上，分别位于在相邻钢带轮之间。
[0005]在本技术提供的新型钢带导向轮结构中，还可以具有这样的特征：其中，隔片呈圆环状，圆环外圆直径与钢带轮的外径尺寸相匹配，圆环内圆直径与导向轴的外径尺寸相匹配。
[0006]在本技术提供的新型钢带导向轮结构中，还可以具有这样的特征：其中，隔片为钢制隔片或塑料隔片。
[0007]在本技术提供的新型钢带导向轮结构中，还可以具有这样的特征：其中，轴用挡圈呈C字状，轴用挡圈与导向轴上的挡圈沟槽相匹配卡合。
[0008]在本技术提供的新型钢带导向轮结构中，还可以具有这样的特征：其中，轴用挡圈为钢制挡圈。
[0009]本技术的作用和效果：
[0010]本技术的新型钢带导向轮结构中，设置有多个钢带轮，且每个钢带轮仅设置有一道钢带槽，每个钢带轮装有两个球轴承，钢带轮轮之间用隔片隔开，各钢带轮独立运行，避免了整体导向轮相互干涉现象。该新型钢带导向轮结构应用于钢带曳引系统中时，每根钢带在摩擦力作用下，钢带轮独立转动，互不干涉，避免了钢带轮相互干涉而跑偏或产生摩擦声。
[0011]另外，本技术的新型钢带导向轮结构不仅仅适用于电梯领域，也可用于使用
到导向轮的其他工业传动领域。
附图说明
[0012]图1是本技术的实施例中新型钢带导向轮结构的立体结构图；
[0013]图2是本技术的实施例中新型钢带导向轮结构的剖面结构图。
[0014]附图标记：1-导向轴，2-轴用挡圈，3-钢带轮，4-隔片，5-球轴承。
具体实施方式
[0015]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本技术的一种新型钢带导向轮结构作具体阐述。
[0016]<实施例>
[0017]如图1和图2所示，一种新型钢带导向轮结构包括：导向轴1、钢带轮3、轴用挡圈2、球轴承5、隔片4。钢带轮3的数量为n个，n≥2；球轴承5的数量为2n个；隔片4的数量为n-1个；轴用挡圈2的数量为2个。如图1和图2所示，本实施例中的新型钢带导向轮结构中钢带轮3数量采用四个、球轴承5数量为八个，隔片4的数量为三个。
[0018]每个钢带轮3的外表面仅设置有一道钢带槽，每个钢带轮3用于与一道钢带相配合。每个钢带轮3的内圈安装有二个球轴承5，二个球轴承5分别位于钢带轮3的内圈的两端部位置，钢带轮3通过球轴承5套设安装在导向轴1上，钢带轮3与导向轴1构成转动连接。
[0019]轴用挡圈2套设安装在导向轴1上，二个轴用挡圈2分别位于两端最外侧的钢带轮3的外侧。轴用挡圈2为钢制挡圈，呈C字状，轴用挡圈2与导向轴1上的挡圈沟槽相匹配卡合。轴用挡圈2用于对钢带轮进行定位，防止其发生滑移。
[0020]隔片4套设在安装在导向轴1上，分别位于在相邻钢带轮3之间，将相邻的钢带轮间隔开一定距离，防止相邻钢带轮干涉。隔片4呈圆环状，圆环外圆直径与钢带轮3的外径尺寸相匹配，圆环内圆直径与导向轴1的外径尺寸相匹配。隔片4可采用不锈钢材质的钢制隔片，也可采用如PVC材质的塑料隔片。
[0021]上述实施例仅为本技术的优选实施例，并不用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢带导向轮结构，其特征在于，包括：导向轴、钢带轮、轴用挡圈、球轴承、隔片；所述钢带轮的数量为n个，n≥2；所述球轴承的数量为2n个；每个所述钢带轮的外表面设置有一道钢带槽；每个所述钢带轮的内圈安装二个所述球轴承，二个所述球轴承分别位于该钢带轮的内圈的两端部位置，所述钢带轮通过所述球轴承套设安装在所述导向轴上；所述轴用挡圈的数量为二个，套设安装在所述导向轴上，二个所述轴用挡圈分别位于两端最外侧的所述钢带轮的外侧；所述隔片的数量为n-1个，所述隔片套设在安装在所述导向轴上，分别位于在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘靠政，徐小康，
申请(专利权)人：上海法西驱动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：