一种易于串接的新能源汽车锂电池制造技术

本实用新型专利技术涉及锂电池技术领域，具体为一种易于串接的新能源汽车锂电池，包括电池座和锂电池块，电池座的内部设置有分隔板，分隔板设置有多个，相邻两个分隔板之间设置有锂电池块，锂电池块的顶端插接在安装槽中，安装槽开设在安装座的表面，安装座的顶面设置有固定螺杆；有益效果为：本实用新型专利技术提出的易于串接的新能源汽车锂电池将锂电池块固定在安装座下部，然后在安装座表面加设柔性固定板，柔性固定板被张拉弯折后向内侧回收推动卡块卡在卡槽内部，避免柔性固定板从限位插槽脱落，手捏拉环张拉柔性固定板带动卡块从卡槽脱离，并上提柔性固定板从限位插槽脱离即可实现对锂电池块的拆卸。池块的拆卸。池块的拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种易于串接的新能源汽车锂电池


[0001]本技术涉及锂电池相关
，具体为一种易于串接的新能源汽车锂电池。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等；电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点；电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成；电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同；
[0003]现有技术中，新能源电动汽车采用锂电池供电，即将多块锂电池串连成组，并将多组锂电池固定在新能源电动汽车的底板上，但是每个锂电池块均需要加设固定结构，避免锂电池块松动而摆动导致串联处接触不良；但是传统的方法是在锂电池块上部加设盖板，并在盖板上通过多组螺钉进行固定，如此拆卸锂电池块十分麻烦；为此，本技术提出一种易于串接的新能源汽车锂电池用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种易于串接的新能源汽车锂电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于串接的新能源汽车锂电池，包括电池座和锂电池块，所述电池座的内部设置有分隔板，所述分隔板设置有多个，相邻两个分隔板之间设置有锂电池块，所述锂电池块的顶端插接在安装槽中，所述安装槽开设在安装座的表面，所述安装座的顶面设置有固定螺杆，且安装座的表面设置有柔性固定板，所述柔性固定板的表面设置有卡块，所述卡块对接在卡槽中，所述卡槽开设在限位插槽的表面，所述限位插槽开设在分隔板的顶面，柔性固定板的表面设置有拉环，且分隔板的表面设置有橡胶条。
[0006]优选的，所述电池座呈方形框体结构，分隔板呈方形板状结构，限位插槽呈方形柱体结构，限位插槽的高度小于分隔板的高度。
[0007]优选的，所述安装座呈“凸”字形板状结构，安装槽呈方形结构，固定螺杆的端部贯穿安装座后螺接在锂电池块的顶面。
[0008]优选的，所述柔性固定板设置与两个，两个柔性固定板关于安装槽对称分布，限位插槽和卡块均呈方形柱体结构，卡块朝向限位插槽的表面呈圆弧形曲面。
[0009]优选的，所述橡胶条呈半椭圆形柱体结构，橡胶条设置有两组，两组橡胶条关于限位插槽对称分布，且每组橡胶条设置有多个，多个橡胶条呈上下排列分布。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术提出的易于串接的新能源汽车锂电池将锂电池块固定在安装座下部，然后在安装座表面加设柔性固定板，柔性固定板被张拉弯折后向内侧回收推动卡块卡
在卡槽内部，避免柔性固定板从限位插槽脱落，手捏拉环张拉柔性固定板带动卡块从卡槽脱离，并上提柔性固定板从限位插槽脱离即可实现对锂电池块的拆卸；
[0012]2、本技术提出的易于串接的新能源汽车锂电池的电池座中，在分隔板表面加设橡胶条围护，如此避免锂电池块在相邻两个分隔板之间晃动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0015]图3为本技术安装座和柔性固定板连接结构示意图。
[0016]图中：电池座1、分隔板2、锂电池块3、安装槽4、安装座5、固定螺杆6、柔性固定板7、限位插槽8、卡块9、卡槽10、拉环11、橡胶条12。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种易于串接的新能源汽车锂电池，包括电池座1和锂电池块3，电池座1的内部固定连接有分隔板2，分隔板2设置有多个，相邻两个分隔板2之间设置有锂电池块3，锂电池块3的顶端插接在安装槽4中，安装槽4开设在安装座5的表面，安装座5的顶面螺接有固定螺杆6，安装座5呈“凸”字形板状结构，安装槽4呈方形结构，固定螺杆6的端部贯穿安装座5后螺接在锂电池块3的顶面，且分隔板2的表面粘接有橡胶条12，橡胶条12呈半椭圆形柱体结构，橡胶条12设置有两组，两组橡胶条12关于限位插槽8对称分布，且每组橡胶条12设置有多个，多个橡胶条12呈上下排列分布，参照附图1和图2为锂电池块3安装在电池座1内部后的状态图，此时的柔性固定板7与安装座5的连接处被张拉，柔性固定板7未被张拉前状态图参照附图3，锂电池块3限位在相邻的两个分隔板2之间，锂电池块3安装在电池座1内部后，分隔板2表面粘接橡胶条12与锂电池块3接触，避免锂电池块3在相邻两个分隔板2之间摆动；
[0019]且安装座5的表面粘接有柔性固定板7，柔性固定板7的表面粘接有卡块9，卡块9对接在卡槽10中，卡槽10开设在限位插槽8的表面，限位插槽8开设在分隔板2的顶面，柔性固定板7设置与两个，两个柔性固定板7关于安装槽4对称分布，限位插槽8和卡块9均呈方形柱体结构，卡块9朝向限位插槽8的表面呈圆弧形曲面，柔性固定板7的表面粘接有拉环11，需要拆卸锂电池块3时，手指捏住安装座5两侧的拉环11，向外侧张拉柔性固定板7，柔性固定板7与安装座5的连接处被张拉，带动底部的卡块9从卡槽10中脱离，此时手捏拉环11将柔性固定板7从限位插槽8抽出，同时锂电池块3沿着分隔板2向上移动，实现对锂电池块3的拆卸。
[0020]工作原理：实际工作时，参照附图1和图2为锂电池块3安装在电池座1内部后的状态图，此时的柔性固定板7与安装座5的连接处被张拉，柔性固定板7未被张拉前状态图参照附图3，锂电池块3限位在相邻的两个分隔板2之间，锂电池块3安装在电池座1内部后，分隔
板2表面粘接橡胶条12与锂电池块3接触，避免锂电池块3在相邻两个分隔板2之间摆动，且卡块9插接在卡槽10中，避免柔性固定板7从限位插槽8脱离，需要拆卸锂电池块3时，手指捏住安装座5两侧的拉环11，向外侧张拉柔性固定板7，柔性固定板7与安装座5的连接处被张拉，带动底部的卡块9从卡槽10中脱离，此时手捏拉环11将柔性固定板7从限位插槽8抽出，同时锂电池块3沿着分隔板2向上移动，实现对锂电池块3的拆卸，若需将锂电池块3与安装座5分离，松动固定螺杆6即可实现。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于串接的新能源汽车锂电池，包括电池座（1）和锂电池块（3），其特征在于：所述电池座（1）的内部设置有分隔板（2），所述分隔板（2）设置有多个，相邻两个分隔板（2）之间设置有锂电池块（3），所述锂电池块（3）的顶端插接在安装槽（4）中，所述安装槽（4）开设在安装座（5）的表面，所述安装座（5）的顶面设置有固定螺杆（6），且安装座（5）的表面设置有柔性固定板（7），所述柔性固定板（7）的表面设置有卡块（9），所述卡块（9）对接在卡槽（10）中，所述卡槽（10）开设在限位插槽（8）的表面，所述限位插槽（8）开设在分隔板（2）的顶面，柔性固定板（7）的表面设置有拉环（11），且分隔板（2）的表面设置有橡胶条（12）。2.根据权利要求1所述的一种易于串接的新能源汽车锂电池，其特征在于：所述电池座（1）呈方形框体结构，分隔板（2）呈方形板状结构，限位插...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭美娟，
申请(专利权)人：郭美娟，
类型：新型
国别省市：