变速箱后盖流水线工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱加工技术领域，公开了一种变速箱后盖流水线工作台，包括机架，机架上设有传送滑轨和传送小车，机架上设有若定位机构，定位机构包括固定框、定位杆、弹簧，定位杆竖直贯穿固定框，定位杆上端与机架沿竖直方向滑动配合，定位杆下端与固定框沿竖直方向滑动配合，定位杆的顶部伸出机架上方且设有半球形的卡接部，位于固定框内的定位杆部分设有挡沿，弹簧套设于定位杆外侧，弹簧的两端分别与挡沿和固定框抵接，传送小车下表面设有卡接槽。本实用新型专利技术能够实现变速箱后盖的流水线装配，并且分工明确有序，装配效率高，速度快，降低装配时间和人力劳动强度，避免遗漏某个装配工序情况的发生，保证产品质量。保证产品质量。保证产品质量。

【技术实现步骤摘要】
变速箱后盖流水线工作台


[0001]本技术涉及变速箱加工
，尤其涉及一种变速箱后盖流水线工作台。

技术介绍

[0002]变速箱后盖在装配过程中，需要经过多个工序，在实际的装配过程中，各个工序的操作工员之间的配合会出现一些问题，比如装配次序混乱、上个工序装配完成之后不能及时送入下一工序装配等等，不但装配速度慢，装配效率低，浪费大量的工作时间和人力资源，而且会出现遗漏某个工序的装配操作的情况，影响产品质量。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的技术问题，本技术提供了一种变速箱后盖流水线工作台。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变速箱后盖流水线工作台，包括机架，所述机架上设有传送滑轨和与传送滑轨滑动配合的传送小车，机架上沿传送滑轨的传送方向设有若干个定位机构，所述定位机构包括固定框、定位杆、弹簧，所述固定框设于传送滑轨下方且固定于机架上，所述定位杆竖直贯穿固定框，定位杆上端与机架沿竖直方向滑动配合，定位杆下端与固定框沿竖直方向滑动配合，定位杆的顶部伸出机架上方且设有半球形的卡接部，位于固定框内的定位杆部分设有挡沿，所述弹簧套设于定位杆外侧，弹簧的两端分别与挡沿和固定框抵接，所述传送小车下表面设有卡接槽，所述卡接槽的形状、位置均与卡接部相匹配。
[0005]优选地，所述固定框为凵型。
[0006]优选地，所述传送滑轨的末端设有挡块。
[0007]优选地，所述机架上设有回程滑轨，所述回程滑轨倾斜设置且位于传送滑轨下方。
[0008]优选地，所述传送滑轨的截面与回程滑轨的截面形状相同并且均为V型，所述传送小车设有滑轮，所述滑轮上设有环形且与传送滑轨截面相匹配的环形槽。
[0009]优选地，所述机架后侧竖直设有固定板，所述固定板上对应每个定位机构固定有工具盒。
[0010]优选地，所述定位杆连接有摁压机构，所述摁压机构包括竖杆、横杆、连接弯壁、连接板、滑杆，所述竖杆固定于机架上，所述横杆的一端与竖杆通过销轴一转动连接，另一端与连接弯壁连接，横杆的中部外侧套设有抱箍，定位杆的底端伸出固定框并与抱箍通过销轴二转动连接，所述连接弯壁与滑杆连接，所述连接板固定于机架上且设有滑槽，所述滑杆与滑槽沿竖直方向滑动配合且设有摁压部。
[0011]本技术能够实现变速箱后盖的流水线装配，并且分工明确有序，装配效率高，速度快，降低装配时间和人力劳动强度，避免遗漏某个装配工序情况的发生，保证产品质量。
附图说明
[0012]图1是实施例1的主视图。
[0013]图2是图1中A处放大示意图。
[0014]图3是图1的俯视图。
[0015]图4是图1的右视图。
[0016]图5是实施例2的主视图。
[0017]图6是图5的右视图。
[0018]图中：1机架、2传送滑轨、3传送小车、4固定框、5定位杆、6弹簧、7卡接部、8挡沿、9卡接槽、10挡块、11回程滑轨、12滑轮、13环形槽、14固定板、15工具盒、16竖杆、17横杆、18连接弯壁、19滑杆、20抱箍、21滑槽、 22摁压部、23连接板。
具体实施方式
[0019]下面结合附图进一步说明本技术的实施例。
[0020]实施例1
[0021]参见图1-4，一种变速箱后盖流水线工作台，包括机架1，所述机架1上设有传送滑轨2和与传送滑轨2滑动配合的传送小车3，机架1上沿传送滑轨2的传送方向设有六个定位机构。所述定位机构包括固定框4、定位杆5、弹簧6，所述固定框4设于传送滑轨2下方且固定于机架1上，所述定位杆5竖直贯穿固定框4，定位杆5上端与机架1沿竖直方向滑动配合，定位杆5下端与固定框4沿竖直方向滑动配合，定位杆5的顶部伸出机架1上方且设有半球形的卡接部7，位于固定框4内的定位杆5部分设有挡沿8，所述弹簧6套设于定位杆5外侧，弹簧6的两端分别与挡沿8和固定框4抵接，所述传送小车3下表面设有卡接槽 9，所述卡接槽9的形状、位置均与卡接部7相匹配。
[0022]所述固定框4为凵型。
[0023]所述传送滑轨2的末端设有挡块10。
[0024]所述机架1上设有回程滑轨11，所述回程滑轨11倾斜设置且位于传送滑轨2 下方。
[0025]所述传送滑轨2的截面与回程滑轨11的截面形状相同并且均为V型，所述传送小车3设有滑轮12，所述滑轮12上设有环形且与传送滑轨2截面相匹配的环形槽13。
[0026]所述机架1后侧竖直设有固定板14，所述固定板14上对应每个定位机构固定有工具盒15。
[0027]本实施例中机架1包括横架、上竖架、下竖架，横架设有两个并且沿传送滑轨2的传送方向延伸，上竖架连接于两个横架之间，固定框4固定于上竖架下方，上竖架5和固定框4上均设有用于定位杆5穿过并与定位杆5滑动配合的滑孔，下竖架设于上竖架下方，回程滑轨11固定于下竖架上；传送滑轨2和回程滑轨 11均设有两个，传送小车3上设有四个滑轮12。
[0028]使用时，每个定位机构形成一个装配工位并且配备一个操作人员，将待装配的变速箱后盖放置在传送小车3上，由于变速箱后盖比较重，因此无需定位机构也能实现其在传送小车3上的定位。对传送小车3施加外力使传送小车3从传送滑轨2的首端进入工作台；当传送小车3运动至第一个定位机构时，传送小车3 的前侧面触碰定位杆5的卡接部7并继续前进，此时由于定位杆5的卡接部7 为半球形并且受到传送小车3的压力，因此定位杆5克服
弹簧6的弹力向下移动直至其顶部与传送小车3底面抵接，当传送小车3的卡接槽9运动至定位杆5 位置时，定位杆5在弹簧6的弹力作用下上移并且卡接部7卡入卡接槽9，传送小车3停止前进并且位于装配工位上，实现传送小车3的定位，操作人员对传送小车3上的变速箱后盖进行装配(比如装配螺栓等操作)；装配完成后，操作人员对传送小车3施加外力，传送小车3向下压定位杆5使卡接部7脱离卡接槽9，传送小车3重新前进，并进入下一装配工序。
[0029]传送滑轨2和回程滑轨11均设置为V型，能使传送小车3的传送和回程运动更加平稳。
[0030]挡块10的设置可以对装配完成的传送小车3进行限位，避免传送小车3从传送滑轨2的末端脱离工作台。此时，操作人员将位于传送滑轨2末端的传送小车 3上的变速箱后盖取下，并且将传送小车3搬至回程滑轨11上，由于回程滑轨 11为倾斜设置，因此传送小车3在重力的作用下自动滑动至工作台的进料端，重新利用。回程滑轨11的设置可以实现传送小车3的自动回程，节省了大量的人力劳动。
[0031]工具盒15上可以放置装配需要的工具，方便操作人员拿取，并且有助于工作台台面保持整洁有序。
[0032]实施例2
[0033]参见图5-6，本实施例与实施例1的区别在于：所述定位杆连接有摁压机构，所述摁压机构包括竖杆16、横杆17、连接弯壁18、连接板23、滑杆19，所述竖杆16固定于机架1上，所述横杆17的一端与竖杆16通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱后盖流水线工作台，包括机架，其特征在于：所述机架上设有传送滑轨和与传送滑轨滑动配合的传送小车，机架上沿传送滑轨的传送方向设有若干个定位机构，所述定位机构包括固定框、定位杆、弹簧，所述固定框设于传送滑轨下方且固定于机架上，所述定位杆竖直贯穿固定框，定位杆上端与机架沿竖直方向滑动配合，定位杆下端与固定框沿竖直方向滑动配合，定位杆的顶部伸出机架上方且设有半球形的卡接部，位于固定框内的定位杆部分设有挡沿，所述弹簧套设于定位杆外侧，弹簧的两端分别与挡沿和固定框抵接，所述传送小车下表面设有卡接槽，所述卡接槽的形状、位置均与卡接部相匹配。2.根据权利要求1所述的变速箱后盖流水线工作台，其特征在于：所述固定框为凵型。3.根据权利要求1所述的变速箱后盖流水线工作台，其特征在于：所述传送滑轨的末端设有挡块。4.根据权利要求1所述的变速箱后盖流水线工作台，其特征在于：所述机架上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德宇，郭小三，高磊，
申请(专利权)人：河南英利特科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：