一种新能源汽车折叠充电桩制造技术

本发明专利技术涉及汽车充电桩领域，具体的说是一种新能源汽车折叠充电桩，包括滑动机构、卷收机构、密闭机构、减速机构和折叠机构；通过滑动机构的设置便于充电桩平稳的升降，且能够在处于地底时扩大停车位置的可使用面积，通过折叠机构的设置便于滑动机构自动升降，提高其使用灵活度，通过减速机构的设置为折叠机构的运行提供动力，且能够增大自身的扭矩降低动力部件的运转负载，延长了动力部件的使用寿命，通过密闭机构的设置在滑动机构滑出到使用位置时，避免杂物经过缝隙进入折叠机构的内部，保障了升降部件能够持续稳定的工作，降低了故障率，通过卷收机构的设置便于充电缆线有规律的收纳进滑动机构的内部，避免处于外界的电缆被盗窃的风险。窃的风险。窃的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车折叠充电桩


[0001]本专利技术涉及汽车充电桩领域，具体的说是一种新能源汽车折叠充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]传统的充电桩大多是固定在地面上的，当所在停车位停放的是大型的无需充电的用油汽车时，此时矗立在地面的充电桩会阻碍车辆的停放，且一般的新能源充电电缆都是设于充电装的外侧，由于充电电缆的内部用料较为贵重，从而容易被盗窃，为此我们提出一种新能源汽车折叠充电桩。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种新能源汽车折叠充电桩。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车折叠充电桩，包括滑动机构、卷收机构、密闭机构、减速机构和折叠机构，用于自动升降充电桩的所述折叠机构设于用于方便充电桩在升降时减少晃动的所述滑动机构的底端，用于对所述折叠机构提供动力以及增大传动扭矩的所述减速机构设于所述折叠机构的底端，用于遮蔽所述滑动机构缝隙的所述密闭机构设于所述滑动机构的内部，用于方便充电电缆伸缩的所述卷收机构设于所述密闭机构的顶端，且所述卷收机构设于所述滑动机构的内部。
[0006]具体的，所述滑动机构包括地面、主体、盖板、滑轮和滑槽，所述地面的内部设有所述滑槽，所述滑槽的内部设有所述主体，所述主体四周的侧壁分别转动有一个所述滑轮，所述滑轮的侧壁抵触于所述滑槽的侧壁，所述主体的顶端固定有所述盖板，所述盖板和所述滑槽的尺寸相同。
[0007]具体的，所述折叠机构包括抵触轮、连杆、活动块、滚轮和丝杆，所述滑槽的内部设有多个所述连杆，每两个所述连杆之间交叉转动，所述主体的底端滚动有两个所述抵触轮，所述抵触轮转动于所述连杆的底端，所述连杆的底端转动有所述活动块，所述活动块底端的内部转动有多个所述滚轮，所述滚轮的底端抵触于所述滑槽的底侧，两个所述活动块之间设有所述丝杆，所述丝杆螺纹连接于两个所述活动块，且两个所述活动块内部的螺纹相反。
[0008]具体的，所述减速机构包括减速箱、第三电机、第五转轴、第六齿轮、第七齿轮和齿圈，所述丝杆的一端设有所述减速箱，所述减速箱的内部转动有所述第六齿轮，所述第六齿轮的侧壁上啮合有四个所述第七齿轮，且四个所述第七齿轮的外侧共啮合有一个所述齿
圈，所述齿圈转动于所述减速箱的内部，所述丝杆的一端延伸至所述减速箱的内部且固定于所述齿圈的侧壁上，所述减速箱的一侧设有所述第三电机，所述第三电机设于所述地面的内部且一端固定有所述第五转轴，所述第五转轴的一端延伸至所述减速箱的内部且固定于所述第六齿轮的侧壁上。
[0009]具体的，所述密闭机构包括第二电机、第二转轴、第三转轴、第四齿轮、第五齿轮、第四转轴、滑块、螺纹块、密闭板和伸缩膜，所述主体四周的侧壁上分别转动有一个所述密闭板，所述密闭板之间固定有所述伸缩膜，所述密闭板位于所述主体内部的一端滑动有所述滑块，所述滑块的一侧固定有所述螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有所述第四转轴，所述第四转轴的另一端固定有所述的第五齿轮，所述第五齿轮的底侧垂直啮合有所述第四齿轮，所述第四齿轮的底端固定有所述第三转轴，所述第三转轴的底端设有所述第二电机，所述第二电机的顶端固定有所述第二转轴，所述第三转轴的底端滑动于所述第二转轴的内部。
[0010]具体的，所述卷收机构包括电缆、导向块、螺杆、第一转轴、卷收盘、第一齿轮、链条、第二齿轮、第三齿轮和第一电机，所述主体的内部转动有所述第一转轴和所述螺杆，所述第一转轴和所述螺杆的侧壁上分别固定有一个所述第一齿轮，两个所述第一齿轮之间啮合有所述链条，所述第一转轴的侧壁上固定有所述卷收盘，所述卷收盘的侧壁上缠绕有所述电缆，所述螺杆的侧壁上螺纹连接有所述导向块，所述电缆的一端滑动于所述导向块的内部且延伸至所述主体的外侧，所述第一转轴的侧壁上固定有所述第二齿轮，所述第二齿轮的底端啮合有所述第三齿轮，所述第三齿轮的一侧固定有所述第一电机，所述第一电机安装于所述主体的内部。
[0011]本专利技术的有益效果：（1）本专利技术所述的一种新能源汽车折叠充电桩，通过滑动机构的设置进而便于充电桩平稳的升降，且能够在处于地底时扩大停车位置的可使用面积，即由于当需要使用充电桩时，启动减速机构内部的动力部件，使得折叠机构推动主体往滑槽的外部滑动，此时主体底端四周的多个滑轮紧贴滑槽的内壁滚动，当无需使用主体时，则依次按照之前的步骤致使主体回落到地面的滑槽的内部，最终位于主体顶端的盖板卡合到滑槽的顶端，从而对主体起到密闭以及能够支撑起顶端活动物的作用，进而便于充电桩平稳的升降，且能够在处于地底时扩大停车位置的可使用面积。
[0012]（2）本专利技术的一种新能源汽车折叠充电桩，折叠机构设于滑动机构的底端，通过折叠机构的设置进而便于滑动机构自动升降，提高了充电装的使用灵活度，减速机构设于折叠机构的底端，通过减速机构的设置进而为折叠机构的运行提供动力，且能够增大自身的扭矩降低动力部件的运转负载，延长了动力部件的使用寿命，即由于在需要对主体进行升降操作时，首先启动减速机构带动丝杆持续转动，由于两个活动块的内部螺纹相反，则丝杆在转动的过程中致使两个活动块相互靠近，活动块又通过底端的多个滚轮在滑槽 的底侧移动，从而减小与地面的摩擦力，减少动力损耗，接着被活动块带动的连杆交叉转动，使得连杆通过抵触轮推动主体滑出到滑槽的外侧，进而便于滑动机构自动升降，提高了充电装的使用灵活度，即由于当需要使用减速机构时，首先启动第三电机，则第三电机通过第六齿轮带动减速箱内部的第六齿轮，第六齿轮同步啮合四周的第七齿轮，接着多个第七齿轮同步啮合外侧的齿盘，使得齿盘带动与之相连的丝杆转动，从而为折叠机构的运行提供动力，
且能够在增大自身扭矩的同时降低动力部件的运转负载，延长了动力部件的使用寿命。
[0013]（3）本专利技术的一种新能源汽车折叠充电桩，密闭机构设于滑动机构的内部，通过密闭机构的设置进而在滑动机构滑出到使用位置时，避免杂物经过缝隙进入折叠机构的内部，保障了升降部件能够持续稳定的工作，降低了故障率，卷收机构设于密闭机构的顶端，且卷收机构设于滑动机构的内部，通过卷收机构的设置进而便于充电缆线有规律的收纳进滑动机构的内部，避免处于外界的电缆被盗窃的风险，即由于当主体滑出到使用的位置后，启动第二电机，则第二电机通过顶端的第二转轴带动第三转轴在滑动中转动，第四齿轮又啮合顶端的四个第五齿轮同步转动，四个第四转轴使得与之螺纹连接的螺纹块发生位移，从而实现密闭板在主体的内部偏转，即达到将密闭板的一端偏转到地面的顶端，从而对主体与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车折叠充电桩，其特征在于：包括滑动机构（1）、卷收机构（2）、密闭机构（3）、减速机构（4）和折叠机构（5），用于自动升降充电桩的所述折叠机构（5）设于用于方便充电桩在升降时减少晃动的所述滑动机构（1）的底端，用于对所述折叠机构（5）提供动力以及增大传动扭矩的所述减速机构（4）设于所述折叠机构（5）的底端，用于遮蔽所述滑动机构（1）缝隙的所述密闭机构（3）设于所述滑动机构（1）的内部，用于方便充电电缆伸缩的所述卷收机构（2）设于所述密闭机构（3）的顶端，且所述卷收机构（2）设于所述滑动机构（1）的内部。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车折叠充电桩，其特征在于：所述滑动机构（1）包括地面（11）、主体（12）、盖板（13）、滑轮（14）和滑槽（15），所述地面（11）的内部设有所述滑槽（15），所述滑槽（15）的内部设有所述主体（12），所述主体（12）四周的侧壁分别转动有一个所述滑轮（14），所述滑轮（14）的侧壁抵触于所述滑槽（15）的侧壁，所述主体（12）的顶端固定有所述盖板（13），所述盖板（13）和所述滑槽（15）的尺寸相同。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车折叠充电桩，其特征在于：所述折叠机构（5）包括抵触轮（51）、连杆（52）、活动块（53）、滚轮（54）和丝杆（55），所述滑槽（15）的内部设有多个所述连杆（52），每两个所述连杆（52）之间交叉转动，所述主体（12）的底端滚动有两个所述抵触轮（51），所述抵触轮（51）转动于所述连杆（52）的底端，所述连杆（52）的底端转动有所述活动块（53），所述活动块（53）底端的内部转动有多个所述滚轮（54），所述滚轮（54）的底端抵触于所述滑槽（15）的底侧，两个所述活动块（53）之间设有所述丝杆（55），所述丝杆（55）螺纹连接于两个所述活动块（53），且两个所述活动块（53）内部的螺纹相反。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车折叠充电桩，其特征在于：所述减速机构（4）包括减速箱（41）、第三电机（42）、第五转轴（43）、第六齿轮（44）、第七齿轮（45）和齿圈（46），所述丝杆（55）的一端设有所述减速箱（41），所述减速箱（41）的内部转动有所述第六齿轮（44），所述第六齿轮（44）的侧壁上啮合有四个所述第七齿轮（45），且四个所述第七齿轮（45）的外侧共啮合有一个所述齿圈（46），所述齿圈（46）转动于所述减速箱（41）的内部，所述丝杆（55）的一端延伸至所述减速箱（41）的内部且固定于所述齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周福敬，
申请(专利权)人：杭州未来已来科技有限公司，
类型：发明
国别省市：