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一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备制造技术

技术编号:27111936 阅读:38 留言:0更新日期:2021-01-25 19:08
本发明专利技术公开了一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,包括移动底板、伺服电机、输料绞龙、液压缸和驱动电机,所述移动底板的左侧下端固定安装有伺服电机,所述出料端口的右端固定安装在收集桶的内部,且收集桶的外侧固定连接有电加热器,所述盐水箱的内部安装有搅拌片,且盐水箱的右侧固定安装有盐类储存箱,所述中转箱的下端安装有排水管,且排水管上固定安装有单向流通阀,所述中转箱的内部安装有活塞板,且活塞板的下端固定安装有齿板。该可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,能够在除冰操作之后有效防止冰水出现再次结冰的现象,同时在除冰时不便于对细小的碎冰以及水分进行收集,且能够提高整体的除冰效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备


[0001]本专利技术涉及道路桥梁相关
,具体为一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备。

技术介绍

[0002]道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,在冬天时外界的温度较低,降雪后雪花会在道路桥梁上堆积,车辆行驶碾压或者人群踩踏行走时,路面上会形成厚厚的冰层,当车辆行驶和人行走在这些冰层上后时常会导致车辆和行人出现打滑的现象,这样极大的降低了人群的安全性,由此为了解决此类问题的发生以及降低危险事故发生的系数,通常都会用到除冰装置来对道路桥梁上路面上的冰层进行处理。
[0003]然而现有的路面除冰设备存在以下问题:1.现有的路面除冰设备在进行除冰操作时,只能单一的进行简单的除冰操作,再次除冰之后不便于有效的防止冰水再次结冰的现象,从而极大的降低了除冰设备自身的实用性;2.现有的路面除冰设备在使用的过程中,不便于对路面上粉碎后细小的冰块和水分进行回收利用,从而极大的造成了资源的浪费,同时整体的除冰效果较差,降低了路面除冰工作的工作效率。
[0004]针对上述问题,急需在原有的路面除冰设备基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,以解决上述
技术介绍
提出现有的路面除冰设备在进行除冰操作时,只能单一的进行简单的除冰操作,再次除冰之后不便于有效的防止冰水再次结冰的现象,从而极大的降低了除冰设备自身的实用性,不便于对路面上粉碎后细小的冰块和水分进行回收利用,从而极大的造成了资源的浪费,同时整体的除冰效果较差,降低了路面除冰工作的工作效率的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,包括移动底板、伺服电机、输料绞龙、液压缸和驱动电机,所述移动底板的左侧下端固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出端固定安装有传动杆,所述传动杆上固定连接有圆盘,且圆盘的外侧连接有清扫杆,所述清扫杆的左侧安装有输料绞龙,且输料绞龙的下端右侧固定连接有进料端口,所述输料绞龙的内部边侧固定安装有定位刀片,且输料绞龙的上端右侧安装有出料端口,并且输料绞龙固定安装在工作箱的左侧,所述出料端口的右端固定安装在收集桶的内部,且收集桶的外侧固定连接有电加热器,所述收集桶的内部固定安装有过滤网,且收集桶的下端右侧连接有泄漏管,所述泄漏管的中部固定安装有控制阀,且控制阀的上端连接有启停按钮,所述启停按钮的上端安装有调节机构,且调节机构的端部安装在盐水箱的内部,所述盐水箱的内部安装有搅拌片,且盐水箱的右侧固定
安装有盐类储存箱,所述盐水箱的下端固定安装有输水管,且输水管的下端安装在中转箱的内部,所述中转箱的下端安装有排水管,且排水管上固定安装有单向流通阀,所述中转箱的内部安装有活塞板,且活塞板的下端固定安装有齿板,所述齿板的下端安装有圆形齿轮,且圆形齿轮的中部贯穿安装有联动杆,所述联动杆上缠绕连接有钢丝绳,且钢丝绳的下端固定安装在挤压尖刺板的上端中部,并且挤压尖刺板和移动底板之间通过复位弹簧相互连接,所述工作箱的右侧固定安装有热风机,且热风机的上端安装有导向箱,所述导向箱的上端连接有第一分流管,且第一分流管的上端安装在收集桶的内部,所述导向箱的右侧固定连接有第二分流管,且第二分流管的下端右侧安装有液压缸,所述液压缸的下端固定安装有驱动电机,且驱动电机的下端连接有粉碎盘。
[0007]优选的,所述清扫杆在圆盘的外侧等间距均匀分布,且清扫杆和输料绞龙右端下侧的进料端口位于同一水平直线上。
[0008]优选的,所述定位刀片和输料绞龙的内部边侧之间为焊接一体化结构,且定位刀片在输料绞龙的内部等间距均匀分布。
[0009]优选的,所述调节机构由限位块、侧向块、压缩弹簧、牵引绳、移动板和缓冲弹簧组成,且限位块安装在启停按钮的上端,并且限位块的右侧安装在侧向块的内部,所述限位块和侧向块之间通过压缩弹簧相互连接,且限位块的上端中部固定安装有牵引绳,所述牵引绳的端部固定连接在移动板的上端边侧,且移动板的下端和盐水箱的内部之间通过缓冲弹簧相互连接。
[0010]优选的,所述限位块和侧向块之间构成滑动连接结构,且限位块和移动板之间通过牵引绳相互连接,并且移动板的下端外壁和盐水箱的内壁相互贴合,而且移动板和盐水箱之间为滑动连接。
[0011]优选的,所述排水管和输水管的内端均固定安装在中转箱的内部,且排水管和输水管上均固定连接有单向流通阀,并且中转箱的内壁和活塞板的左端外壁和相互贴合。
[0012]优选的,所述齿板和圆形齿轮之间为啮合连接,且圆形齿轮的中部贯穿安装有联动杆,并且联动杆和挤压尖刺板之间通过钢丝绳相互连接,而且挤压尖刺板和移动底板的下端为活动连接。
[0013]优选的,所述导向箱的内部设置为中空结构,且导向箱均与第一分流管和第二分流管之间相互连通。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,能够在除冰操作之后有效防止冰水出现再次结冰的现象,同时在除冰时不便于对细小的碎冰以及水分进行收集,且能够提高整体的除冰效果;1.设置有盐水箱,活塞板的往复运动能够将盐水箱中的盐水通过输水管和中转箱,在排水管的作用下将盐水向外喷出,通过喷出的盐水从而能够有效降低水的凝固点,进而以此来防止在除冰后冰水出现再次结冰的现象;2.设置有清扫杆,圆盘的转动能够清扫杆进行同步转动,通过转动的清扫杆从而能够将碎裂的冰块以及部分的冰水扫入到输料绞龙中,通过输料绞龙能够将冰块以及冰水输送到收集桶中进行收集,同时输料绞龙在对冰块进行输送时,冰块与定位刀片之间发生碰撞,由此来对冰块进行进一步的粉碎;3.设置有限位块,当盐水箱中的盐水越来越少时,移动板向下运动在牵引绳的作用下
拉动限位块向上运动,此时控制阀打开,从而使得收集箱中冰块融化后的水进入到盐水箱中以及盐类储存箱中的盐进入到盐水箱中,由此实现资源的重复利用以及自动补充盐水;4.设置有热风机,通过热风机能够将热风分流输送到第一分流管和第二分流管中,通过第一分流管中的热风能够加速收集桶中冰块的融化,同时第二分流管喷出的热风能够使得破碎盘上附着的冰雪快速融化,避免冰块在破碎盘上粘附影响到后续的除冰效果;5.设置有活塞板,活塞板的左右往复运动能够在齿板和圆形齿轮的作用下使得联动杆进行正反转,通过联动杆的正反转能够实现对钢丝绳的收卷以及放长,此时通过钢丝绳的收卷以及放长能够在复位弹簧的作用下使得挤压尖刺板进行上下往复运动,利用上下往复运动的挤压尖刺板进而能够进一步的道路桥梁上的冰块进行破碎。
附图说明
[0015]图1为本专利技术正面结构示意图;图2为本专利技术圆盘和清扫杆侧视结构示意图;图3为本专利技术收集桶和过滤网剖视结构示意图;图4为本专利技术图1中A处放大结构示意图;图5为本专利技术限位块和侧向块剖视结构示意图;图6为本专利技术图1中B处放大结构示意图;图7为本专利技术齿板和圆形齿轮侧视结构示意图。
[0016]图中:1、移动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低雪水凝固点的道路桥梁用路面除冰设备,包括移动底板(1)、伺服电机(2)、输料绞龙(6)、液压缸(36)和驱动电机(37),其特征在于:所述移动底板(1)的左侧下端固定安装有伺服电机(2),且伺服电机(2)的输出端固定安装有传动杆(3),所述传动杆(3)上固定连接有圆盘(4),且圆盘(4)的外侧连接有清扫杆(5),所述清扫杆(5)的左侧安装有输料绞龙(6),且输料绞龙(6)的下端右侧固定连接有进料端口(7),所述输料绞龙(6)的内部边侧固定安装有定位刀片(8),且输料绞龙(6)的上端右侧安装有出料端口(9),并且输料绞龙(6)固定安装在工作箱(10)的左侧,所述出料端口(9)的右端固定安装在收集桶(11)的内部,且收集桶(11)的外侧固定连接有电加热器(12),所述收集桶(11)的内部固定安装有过滤网(13),且收集桶(11)的下端右侧连接有泄漏管(14),所述泄漏管(14)的中部固定安装有控制阀(15),且控制阀(15)的上端连接有启停按钮(16),所述启停按钮(16)的上端安装有调节机构(17),且调节机构(17)的端部安装在盐水箱(18)的内部,所述盐水箱(18)的内部安装有搅拌片(19),且盐水箱(18)的右侧固定安装有盐类储存箱(20),所述盐水箱(18)的下端固定安装有输水管(21),且输水管(21)的下端安装在中转箱(22)的内部,所述中转箱(22)的下端安装有排水管(23),且排水管(23)上固定安装有单向流通阀(24),所述中转箱(22)的内部安装有活塞板(25),且活塞板(25)的下端固定安装有齿板(26),所述齿板(26)的下端安装有圆形齿轮(27),且圆形齿轮(27)的中部贯穿安装有联动杆(28),所述联动杆(28)上缠绕连接有钢丝绳(29),且钢丝绳(29)的下端固定安装在挤压尖刺板(30)的上端中部,并且挤压尖刺板(30)和移动底板(1)之间通过复位弹簧(31)相互连接,所述工作箱(10)的右侧固定安装有热风机(32),且热风机(32)的上端安装有导向箱(33),所述导向箱(33)的上端连接有第一分流管(34),且第一分流管(34)的上端安装在收集桶(11)的内部,所述导向箱(33)的右侧固定连接有第二分流管(35),且第二分流管(35)的下端右侧安装有液压缸(36),所述液压缸(36)的下端固定安装有驱动电机(37),且驱动电机(37)的下端连接有粉碎盘(38)。2.根据权利要求1所述的一种可降低雪水凝固点的道路桥梁...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴紫娟
申请(专利权)人:吴紫娟
类型:发明
国别省市:

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