一种车载电动阻水尾门制造技术

技术编号:27110282 阅读:25 留言:0更新日期:2021-01-25 19:04
本发明专利技术公开了一种车载电动阻水尾门,包括车身,所述车身内右端设有开口向右的后备箱,所述后备箱内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构,所述后备箱内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构,在开启车尾门时,该防盗限制自动解除并将车尾门升起,升起的车尾门能够随顺车门留下的雨水进行收集并隔断水流进行后备箱内的途径,以防止雨水进入到后备箱内,后备箱在升起的同时能够自动将载物的载物板推出,便可便捷在外部直接取用后备箱内的物品或者便捷在载物板上存在物品进行储存,载物板上设有物品夹持装置,可对物品进行夹紧防抖,取用后备箱内的备胎时,只需开启转板,便可在开启后备箱的同时将备胎自动送出。送出。送出。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电动阻水尾门


[0001]本专利技术涉及车载电子设备领域,具体为一种车载电动阻水尾门。

技术介绍

[0002]汽车后备箱内可储存一些日常需要使用的物品,后备箱开启的方式有手动和电动两种,目前大多数汽车的后备箱都安装有电动尾门,以供便捷对后备箱进行开启。
[0003]现阶段,一般的后备箱车尾门在开启后不能自动对雨水进行隔离,导致在雨天开启后备箱时雨水会顺着车尾门进入到后备箱内,在存取物品时,需要人工伸入后备箱内进行储存取物品,较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供一种车载电动阻水尾门,克服车尾门不能阻水和不能便捷存取物品以及不能自动推出备胎等问题,增加车尾门阻水和便捷存取物品以及自动推出备胎的功能。
[0005]本专利技术是通过以下技术方案来实现的。
[0006]本专利技术的一种车载电动阻水尾门,包括车身,所述车身内右端设有开口向右的后备箱,所述后备箱内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构,所述后备箱内设有在雨天打开车尾门时进行防水的阻水机构,所述后备箱内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构;所述备胎推送机构包括位于所述后备箱内下内壁内且开口向上的载物腔,所述载物腔下内壁内设有从动腔,所述从动腔下内壁上转动有一个上端伸入所述载物腔内的螺纹杆,所述螺纹杆上端螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒上端面固定有位于所述载物腔内的推板,所述载物腔上端面的备胎,所述螺纹杆下内壁与所述从动腔下内壁之间连接有扭转弹簧,所述螺纹杆下端设有位于所述从动腔内的卷绳轮,所述卷绳轮上缠绕有第一绕线,所述后备箱下端的前后内壁内均设有一个开口向内的滑槽,所述后备箱内下端设有一个能左右运动其前后两端分别位于两个所述滑槽内的载物板,所述后备箱右端的下内壁内设有开口向上的空腔,所述空腔前端设有能与所述载物板下端面啮合的从动齿轮,所述从动轴后端摩擦连接有从动带轮,所述载物板内设有开口向下的滑块腔,所述滑块腔内设有能在所述滑块腔内滑动的滑块,所述滑块下端面与所述后备箱右端的下内壁固定的滑块,所述载物板内中间设有开口向上且下端与所述载物腔连通的翻转腔,所述翻转腔前后两端的前后内壁上均转动有一个转动杆,两个所述转动杆上均设有一个能将所述翻转腔封闭的翻转板,所述翻转板内设有开口向上的移动腔,所述移动腔内设有能前后运动的移动块,所述移动块靠近所述后备箱前后内壁的一端面与所述移动腔内壁之间连接有夹紧弹簧,所述移动块上端面固定有一个带有磁性的第一磁铁,所述后备箱中间的前后内壁内均固定有一个能分别与两个所述第一磁铁异性相吸的第二磁铁。
[0007]有益地,所述载物板左端设有开口向下的卡口,所述后备箱左端的下内壁内设有开口向上且位于所述卡口下侧的限制腔,所述限制腔内设有能上下运动的限制块,所述限
制块下端面与所述限制腔下内壁之间连接有弹性弹簧,所述限制块下端面连接有绳索的一端,所述后备箱后内壁内设有开口向前的推块腔,所述推块腔内设有能前后运动且前端贯穿所述第二磁铁前后端面的推块,所述推块后端面与所述推块腔后内壁之间连接有压力弹簧,所述推块后端的左端面上连接有所述绳索的另一端,所述后备箱右端的上内壁内设有传动腔,所述传动腔下端的前后内壁上转动有中间轴,所述中间轴前端设有第一绕线,所述第一绕线上缠绕有所述第一绕线。
[0008]有益地,所述尾门开启机构包括位于所述后备箱右侧且开口向右的尾门腔,所述传动腔右上端的后内壁内设有开口向前的工作腔,所述工作腔后内壁与所述传动腔后内壁上转动有转杆,所述转杆上设有车尾门,所述转杆后端设有位于所述工作腔内的主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间传动连接有皮带,所述车尾门左上端面上固定有齿块,所述车尾门内下端设有开口向下的卡槽,所述尾门腔下内壁内设有开口向上的卡块腔,所述卡块腔内设有能上下运动的卡块,所述卡块下端面与所述卡块腔下内壁之间连接有弹力弹簧,所述卡块下端面连接有第二绕线的一端,所述传动腔左上端的前后内壁上转动有旋转轴,所述旋转轴前端设有第二绕线轮,所述第二绕线轮上缠绕有第二绕线,所述旋转轴后端设有旋转齿轮,所述传动腔上端中间的后内壁内设有电机,所述电机前端动力连接有传动轴,所述传动轴前端设有一个能与所述旋转齿轮、所述车尾门和所述齿块啮合的扇形齿轮。
[0009]有益地,所述阻水机构包括位于所述车尾门内上端且开口向右的收集腔,所述收集腔上内壁内设有开口向下的隔板,所述隔板内设有能上下运动的隔板,所述隔板上端面与所述隔板上内壁之间连接有压缩弹簧,所述隔板上端面连接有连接绳,所述连接绳上端与所述传动腔后内壁连接,所述收集腔左端的下内壁内设有一个下端伸入所述车尾门内下端且开口向右的出水腔。
[0010]有益地,所述尾门腔上内壁内设有开口向下的伸缩腔,所述伸缩腔内设有能上下运动的伸缩块,所述伸缩块上端面与所述伸缩腔上内壁之间连接有连接弹簧,所述伸缩块下内壁内设有开口向下的开口腔,所述开口腔前后内壁上转动有滚轮轴,所述滚轮轴上设有阻水滚轮,所述阻水滚轮下端与所述齿块外壁抵触。
[0011]本专利技术的有益效果 :该电动车尾门在关闭状态下处于限制防盗状态,在开启车尾门时,该防盗限制自动解除并将车尾门升起,升起的车尾门能够随顺车门留下的雨水进行收集并隔断水流进行后备箱内的途径,以防止雨水进入到后备箱内,后备箱在升起的同时能够自动将载物的载物板推出,便可便捷在外部直接取用后备箱内的物品或者便捷在载物板上存在物品进行储存,载物板上设有物品夹持装置,可对物品进行夹紧防抖,取用后备箱内的备胎时,只需开启转板,便可在开启后备箱的同时将备胎自动送出。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图 1 是本专利技术实施例的结构示意图;
图 2 是本专利技术实施例图1中A处结构示意图;图 3 是本专利技术实施例图1中B-B处结构示意图;图 4 是本专利技术实施例图1中C-C处结构示意图;图 5 是本专利技术实施例图1中D-D处结构示意图;图 6 是本专利技术实施例图1中E-E处结构示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合图1-6对本专利技术进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
[0015]结合附图1-6所述的一种车载电动阻水尾门,包括车身10,所述车身10内右端设有开口向右的后备箱11,所述后备箱11内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构88,所述后备箱11内设有在雨天打开车尾门时进行防水的阻水机构90,所述后备箱11内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构89,所述备胎推送机构89包括位于所述后备箱11内下内壁内且开口向上的载物腔33,所述载物腔33下内壁内设有从动腔30,所述从动腔30下内壁上转动本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载电动阻水尾门,包括车身,其特征在于:所述车身内右端设有开口向右的后备箱,所述后备箱内右端设有对车尾门进行自动开启的尾门开启机构,所述后备箱内设有在雨天打开车尾门时进行防水的阻水机构,所述后备箱内下内壁内设有自动将后备箱备胎取出的备胎推送机构;所述备胎推送机构包括位于所述后备箱内下内壁内且开口向上的载物腔,所述载物腔下内壁内设有从动腔,所述从动腔下内壁上转动有一个上端伸入所述载物腔内的螺纹杆,所述螺纹杆上端螺纹连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒上端面固定有位于所述载物腔内的推板,所述载物腔上端面的备胎,所述螺纹杆下内壁与所述从动腔下内壁之间连接有扭转弹簧,所述螺纹杆下端设有位于所述从动腔内的卷绳轮,所述卷绳轮上缠绕有第一绕线,所述后备箱下端的前后内壁内均设有一个开口向内的滑槽,所述后备箱内下端设有一个能左右运动其前后两端分别位于两个所述滑槽内的载物板,所述后备箱右端的下内壁内设有开口向上的空腔,所述空腔前端设有能与所述载物板下端面啮合的从动齿轮,所述从动轴后端摩擦连接有从动带轮,所述载物板内设有开口向下的滑块腔,所述滑块腔内设有能在所述滑块腔内滑动的滑块,所述滑块下端面与所述后备箱右端的下内壁固定的滑块,所述载物板内中间设有开口向上且下端与所述载物腔连通的翻转腔,所述翻转腔前后两端的前后内壁上均转动有一个转动杆,两个所述转动杆上均设有一个能将所述翻转腔封闭的翻转板,所述翻转板内设有开口向上的移动腔,所述移动腔内设有能前后运动的移动块,所述移动块靠近所述后备箱前后内壁的一端面与所述移动腔内壁之间连接有夹紧弹簧,所述移动块上端面固定有一个带有磁性的第一磁铁,所述后备箱中间的前后内壁内均固定有一个能分别与两个所述第一磁铁异性相吸的第二磁铁。2.根据权利要求 1 所述的一种车载电动阻水尾门,其特征在于:所述载物板左端设有开口向下的卡口,所述后备箱左端的下内壁内设有开口向上且位于所述卡口下侧的限制腔,所述限制腔内设有能上下运动的限制块,所述限制块下端面与所述限制腔下内壁之间连接有弹性弹簧,所述限制块下端面连接有绳索的一端,所述后备箱后内壁内设有开口向前的推块腔,所述推块腔内设有能前后运动且前端贯穿所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵乐
申请(专利权)人:福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司
类型:发明
国别省市:

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