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一种新能源汽车用太阳能板固定机构制造技术

技术编号:27109035 阅读:41 留言:0更新日期:2021-01-25 19:02
本申请公开了一种新能源汽车用太阳能板固定机构,属于新能源汽车技术领域,安装组件中的支撑块固定于安装座,第一转轴固定于支撑块,连接架转动于第一转轴,安装箱固定于连接架,安装箱设有第一太阳能电池板。驱动组件中的安装架固定于安装箱,电机固定于安装架,第一齿轮和第一皮带轮均固定于电机,第二齿轮与第一齿轮传动连接,第二转轴与第一齿轮固定连接,第二转轴的另一端与安装箱转动连接,第二皮带轮固定于第二转轴,第三皮带轮与第一皮带轮和第二皮带轮传动连接。伸缩组件中的第三齿轮固定于第三转轴,齿条与第三齿轮传动连接,齿条固定于伸缩架,伸缩架上设有第二太阳能电池板。提高发电效率,安装方便、牢固。牢固。牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用太阳能板固定机构


[0001]本申请涉及新能源汽车
,具体而言,涉及一种新能源汽车用太阳能板固定机构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
[0003]利用太阳能电池板给汽车供电是目前比较常规的新能源汽车,目前汽车太阳能电池板大多时安装在汽车车顶,由于汽车车顶面积有限,因此所能安装的太阳能电池板的面积有限,进而导致发电量有限,不能很好的满足汽车供电。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种新能源汽车用太阳能板固定机构,以改善相关技术中,由于汽车车顶的问题导致安装面积有限的问题。
[0005]为了实现上述目的,本申请提供了一种新能源汽车用太阳能板固定机构,包括安装组件、驱动组件和伸缩组件,其中,驱动组件和伸缩组件设置在安装组件上,驱动组件驱动伸缩组件的伸缩。
[0006]所述安装组件包括安装座、支撑块、第一转轴、连接架和安装箱,所述支撑块固定安装于所述安装座的两侧,所述第一转轴固定安装于所述支撑块,所述连接架转动安装于所述第一转轴,所述安装箱固定安装于所述连接架,所述安装箱的外侧安装有第一太阳能电池板。
[0007]所述驱动组件包括安装架、电机、第一齿轮、第一皮带轮、第二齿轮、第二转轴、第二皮带轮、第三皮带轮和第三转轴,所述安装架固定安装于所述安装箱的一侧,所述电机固定安装于所述安装架,所述第一齿轮和所述第一皮带轮均固定安装于所述电机的输出轴,所述第二齿轮与所述第一齿轮传动连接,所述第二转轴的一端与所述第一齿轮固定连接,所述第二转轴的另一端与所述安装箱转动连接,所述第二皮带轮固定安装于所述第二转轴,所述第三皮带轮设置有两个,两个所述第三皮带轮分布在所述安装箱的两侧,且分别与所述第一皮带轮和所述第二皮带轮传动连接,所述第三转轴的一端与所述第三皮带轮固定连接,所述第三转轴与所述安装箱转动连接。
[0008]所述伸缩组件包括第三齿轮、齿条和伸缩架,所述第三齿轮固定安装于所述第三转轴,所述齿条与所述第三齿轮传动连接,所述齿条固定安装于所述伸缩架,所述伸缩架贯穿所述安装箱,所述伸缩架上固定有第二太阳能电池板。
[0009]在本申请的一种实施例中,还包括角度调节组件,所述角度调节组件包括第一驱动件和驱动体,所述第一驱动件固定安装于所述安装座,所述驱动体固定安装于所述第一驱动件,所述驱动体能够与所述安装箱抵触。
[0010]在本申请的一种实施例中,还包括锁止组件,所述锁止组件包括安装板、第二驱动件、连接板和锁止销,所述安装板固定安装于所述安装箱的一侧,所述第二驱动件固定安装于所述安装板,所述连接板固定安装于所述第二驱动件,所述锁止销固定安装于所述连接板,所述伸缩架上开设有锁止孔,所述锁止销能够插接于所述锁止孔。
[0011]在本申请的一种实施例中,所述锁止销远离所述连接板的一端设置有球头倒角。
[0012]在本申请的一种实施例中,所述安装箱远离所述第一太阳能电池板的一面开设有滑槽,所述驱动体能够容置于所述滑槽并沿所述滑槽滑动。
[0013]在本申请的一种实施例中,所述安装箱的侧壁上开设有避让孔,所述齿条通过所述避让孔贯穿所述安装箱。
[0014]在本申请的一种实施例中,所述伸缩架的一端端部固定有挡料板,所述安装箱的内部两侧固定有限位板,所述挡料板能够与所述限位板抵触。
[0015]在本申请的一种实施例中,所述第一皮带轮、第二皮带轮和第三皮带轮的外侧设置有防护罩,所述防护罩固定安装于所述安装箱。
[0016]在本申请的一种实施例中,所述驱动体为半球型。
[0017]在本申请的一种实施例中,所述安装箱远离所述连接架的一端固定有支撑柱,所述支撑柱能够与所述安装座抵触。
[0018]与现有技术相比,本申请的有益效果是:1、本申请通过电机带动第一齿轮和第一皮带轮旋转,进而第一齿轮驱动与其啮合的第二齿轮反向旋转,进而第二齿轮带动第二转轴旋转,进而第二转轴带动第二皮带轮旋转,进而第二皮带轮和第一皮带轮同时带动与它们各自传动连接的第三皮带轮旋转,且两个第三皮带轮的旋转方向相反,旋转速度相同,进而第三皮带轮带动第三转轴旋转,进而第三转轴带动第三齿轮旋转,进而第三齿轮驱动齿条运动,进而齿条带动安装箱两侧的伸缩架实现伸出或缩入安装箱,汽车停止运行时,伸缩架伸出安装箱,进而伸缩架上的第二太阳能电池板伸出进行太阳能发电,增加了太阳能电池板的面积,提高了发电量,当汽车运行时,伸缩架缩回到安装箱内,提高整个太阳能发电装置的稳定性和牢固性,安全性大大提高;2、本申请在汽车停止运行时,启动第一驱动件,进而第一驱动件的活塞杆向上推动驱动体,进而驱动体向上推动安装箱,进而安装箱绕第一转轴向上旋转,进而安装箱远离第一转轴的一端离开安装座,进而安装箱实现角度调节,进而安装箱上的第一太阳能电池板对准太阳,提高太阳能的转化率;3、本申请在伸缩架伸入到安装箱内时,启动第二驱动件,进而第二驱动件的活塞杆向前推连接板,进而连接板带动锁止销向前运动,进而锁止销插入到伸缩架上的锁止孔内,进而实现对伸缩架的锁止固定,避免汽车在运行过程中伸缩架从安装箱内伸出,起到锁止、固定作用;4、本申请通过第一齿轮、第一皮带轮、第二齿轮、第二皮带轮和第三皮带轮的外侧设置有防护罩,防止外界异物与它们接触影响正常工作,起到隔离、保护作用。
附图说明
[0019]图1为根据本申请实施例提供的装置立体结构示意图;图2为根据本申请实施例提供的伸缩架缩入安装箱内部状态示意图;图3为根据本申请实施例提供的安装箱倾斜状态示意图;图4为根据本申请实施例提供的伸缩架伸出安装箱状态示意图;图5为根据本申请图4的A处放大图;图6为根据本申请实施例提供的驱动组件结构示意图;图7为根据本申请图6的B处放大图;图8为根据本申请图6的C处放大图;图9为根据本申请实施例提供的角度调节组件结构示意图;图10为根据本申请实施例提供的锁止组件结构示意图。
[0020]图中:100、安装组件;110、安装座;120、支撑块;130、第一转轴;140、连接架;150、安装箱;151、第一太阳能电池板;152、滑槽;153、避让孔;154、限位板;200、驱动组件;210、安装架;211、防护罩;220、电机;230、第一齿轮;240、第一皮带轮;250、第二齿轮;260、第二转轴;270、第二皮带轮;280、第三皮带轮;290、第三转轴;300、伸缩组件;310、第三齿轮;320、齿条;330、伸缩架;331、第二太阳能电池板;332、挡料板;本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用太阳能板固定机构,其特征在于,包括:安装组件(100),所述安装组件(100)包括安装座(110)、支撑块(120)、第一转轴(130)、连接架(140)和安装箱(150),所述支撑块(120)固定安装于所述安装座(110)的两侧,所述第一转轴(130)固定安装于所述支撑块(120),所述连接架(140)转动安装于所述第一转轴(130),所述安装箱(150)固定安装于所述连接架(140),所述安装箱(150)的外侧安装有第一太阳能电池板(151);驱动组件(200),所述驱动组件(200)包括安装架(210)、电机(220)、第一齿轮(230)、第一皮带轮(240)、第二齿轮(250)、第二转轴(260)、第二皮带轮(270)、第三皮带轮(280)和第三转轴(290),所述安装架(210)固定安装于所述安装箱(150)的一侧,所述电机(220)固定安装于所述安装架(210),所述第一齿轮(230)和所述第一皮带轮(240)均固定安装于所述电机(220)的输出轴,所述第二齿轮(250)与所述第一齿轮(230)传动连接,所述第二转轴(260)的一端与所述第一齿轮(230)固定连接,所述第二转轴(260)的另一端与所述安装箱(150)转动连接,所述第二皮带轮(270)固定安装于所述第二转轴(260),所述第三皮带轮(280)设置有两个,两个所述第三皮带轮(280)分布在所述安装箱(150)的两侧,且分别与所述第一皮带轮(240)和所述第二皮带轮(270)传动连接,所述第三转轴(290)的一端与所述第三皮带轮(280)固定连接,所述第三转轴(290)与所述安装箱(150)转动连接;伸缩组件(300),所述伸缩组件(300)包括第三齿轮(310)、齿条(320)和伸缩架(330),所述第三齿轮(310)固定安装于所述第三转轴(290),所述齿条(320)与所述第三齿轮(310)传动连接,所述齿条(320)固定安装于所述伸缩架(330),所述伸缩架(330)贯穿所述安装箱(150),所述伸缩架(330)上固定有第二太阳能电池板(331)。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用太阳能板固定机构,其特征在于,还包括角度调节组件(400),所述角度调节组件(400)包括第一驱动件(410)和驱动体(420),所述第一驱动件(410)固...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙露李水冰
申请(专利权)人:孙露
类型:发明
国别省市:

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