本实用新型专利技术提供一种供电电路，包括输入端与输出端，输入端用于与电源正极连接，输出端用于与负载连接，输入端与输出端之间设置有第一场效应管，第一场效应管的栅极通过第一电阻接地，第一电阻的阻值越大，供电电路接通瞬间浪涌电流越小。本实用新型专利技术还提供一种PCB板及电子装置。本实用新型专利技术提供的供电电路、PCB板及电子装置，输入端与输出端之间设置有场效应管，利用场效应管的栅极和漏极之间存在的米勒电容加长场效应管的开通时间，从而减小输出电压的上升斜率，降低浪涌电流；由于场效应管功耗极低，在不增加额外功耗情况下，既能够降低供电电路接通瞬间的浪涌电流，又能够保证供电电路的带载能力。电路的带载能力。电路的带载能力。
【技术实现步骤摘要】
供电电路、PCB板及电子装置
[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及供电电路、PCB板及电子装置。
技术介绍
[0002]供电电路中防浪涌基本做法是在电源线上串接NTC(Negative TemperatureCoefficient，负温度系数电阻)或者小电阻，这些方案在一定程度能够降低浪涌电流，但是会影响电路带载能力，因为NTC(负温度系数电阻)及小电阻均会消耗额外功耗。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术要解决的问题是提供一种供电电路，输入端与输出端之间设置有场效应管，利用场效应管的栅极和漏极之间存在的米勒电容加长场效应管的开通时间，从而减小输出电压的上升斜率，降低浪涌电流；由于场效应管功耗极低，在不增加额外功耗情况下，既能够降低供电电路接通瞬间的浪涌电流，又能够保证供电电路的带载能力。
[0004]本技术提供一种供电电路，包括输入端、输出端以及设置于输入端与输出端之间的第一场效应管，输入端用于通过开关与电源正极连接，输出端用于与负载连接，第一场效应管的栅极通过第一电阻接地，第一电阻的阻值越大，供电电路接通瞬间的浪涌电流越小。
[0005]进一步地，第一场效应管为P型场效应管。
[0006]进一步地，第一场效应管的源极与输入端连接，漏极与输出端连接。
[0007]进一步地，供电电路还包括第一稳压二极管，第一场效应管的源极与第一稳压二极管的负极连接，栅极与第一稳压二极管的正极连接。
[0008]进一步地，第一电阻的阻值大于或等于1k，且小于或等于100k。
[0009]进一步地，供电电路的输入端与地之间设置有瞬态电压抑制器。
[0010]本技术还提供一种PCB板，PCB板上设置上述供电电路。
[0011]本技术还提供一种电子装置，包括壳体与设置于壳体内的PCB板。
[0012]进一步地，所述电子装置为组合仪表。
[0013]与现有技术相比，本技术提供的供电电路、PCB板及电子装置，具有以下有益效果：输入端与输出端之间设置有场效应管，利用场效应管的栅极和漏极之间存在的米勒电容加长场效应管的开通时间，从而减小输出电压的上升斜率，降低浪涌电流；由于场效应管功耗极低，在不增加额外功耗情况下，既能够降低供电电路接通瞬间的浪涌电流，又能够保证供电电路的带载能力。
附图说明
[0014]图1是本技术的一个实施例的供电电路的示意图；
[0015]图2是图1所示的供电电路的开关接通瞬间浪涌电流的波形；
[0016]图3是图1所示的供电电路的开关接通瞬间输出端电压波形。
具体实施方式
[0017]本技术的一个实施例的供电电路，如图1的虚框中的部分所示，用于电子装置，例如组合仪表，供电电路设置于组合仪表内的PCB板上。
[0018]供电电路包括输入端与输出端，输入端通过开关UI与电源Vdc正极连接，输出端与负载连接。负载为容性负载，以第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3以及负载电阻R0表示。
[0019]输入端与输出端之间设置有第一场效应管Q1，本实施例中第一场效应管 Q1为P型场效应管，第一场效应管Q1的栅极通过第一电阻R1接地，源极S与输入端连接，漏极与输出端连接。
[0020]由于第一场效应管Q1的栅极和漏极之间存在的米勒电容加长了第一场效应管Q1的开通时间，从而减小了输出电压的上升斜率，降低供电电路接通瞬间的浪涌电流；由于场效应管功耗极低，在不增加额外功耗情况下，既能够降低浪涌电流值，又保证电路带载能力。
[0021]供电电路还包括第一稳压二极管Z1，第一场效应管Q1的源极与第一稳压二极管的负极连接，栅极与第一稳压二极管的正极连接。
[0022]第一稳压二极管用于保护第一场效应管Q1，将第一场效应管Q1的栅源电压钳位，使其不超过最大导通电压。
[0023]第一稳压二极管Z1的稳压值选择例如15V，保证第一场效应管Q1栅源电压不超过击穿电压。
[0024]供电电路的输入端与地之间设置有瞬态电压抑制器T1。
[0025]瞬态电压抑制器(Transient Voltage Suppressor，TVS)简称瞬态二极管，是一种二极管形式的高效能保护器件，TVS管是吸收浪涌功率用的，能在极短时间内承受反向电压冲击，使两极间的电压钳位于一个特定电压上，避免后面的电路受到冲击。简单的说就是做过压保护的，与稳压二极管类似，但不需要限流电阻。
[0026]第一电阻R1选择1K-100K均可。
[0027]仿真参照图1所示的电路图进行，具体参数如下：
[0028]·
直流电源Vdc＝13.5V
[0029]·
容性负载：C1＝330uF，C2＝330uF，C3＝4.7uF，R0＝6Ω
[0030]仿真中开关U1用于模拟电压突然加载到负载端产生浪涌电流，第一电阻 R1分别选取1K、10K、100K进行仿真。
[0031]图2示出了开关U1接通瞬间浪涌电流的波形，图3示出了开关U1接通瞬间输出端电压波形。
[0032]图3中斜率最缓的曲线(以表示)为第一电阻R1＝100K时负载端电压波形，图2中相应的曲线(以表示)浪涌电流也是最小的，图3中斜率最陡的曲线(以
□
表示)为第一电阻R1＝1K时输出端电压波形，图2中相应的曲线(以
□
表示)浪涌电流也是最大的。因而第一电阻R1的阻值越大，浪涌电流越小。实际应用中会采用第一电阻R1较大的供电电路。
[0033]第一场效应管Q1的电压反向耐压值一般为通过汽车高压试验的电压 (2*26.5V)，电流为一般为负载电流的2倍以上，Qg的参数选择尽量大。第一场效应管Q1的瞬态电流能力
要大于电路实际的浪涌电流，避免浪涌电流损坏第一场效应管Q1，出于成本考虑，第一场效应管Q1的击穿电压可以选择60V。
[0034]虽然本技术已以较佳实施例披露如上，但本技术并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本技术的保护范围内，因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种供电电路，其特征在于，供电电路包括输入端、输出端以及设置于输入端与输出端之间的第一场效应管，输入端用于通过开关与电源正极连接，输出端用于与负载连接，第一场效应管的栅极通过第一电阻接地，第一电阻的阻值越大，供电电路接通瞬间的浪涌电流越小。2.如权利要求1所述的供电电路，其特征在于，第一场效应管为P型场效应管。3.如权利要求2所述的供电电路，其特征在于，第一场效应管的源极与输入端连接，漏极与输出端连接。4.如权利要求2所述的供电电路，其特征在于，供电电路还包括第一稳压二极管，第一场效应管的源...
【专利技术属性】
技术研发人员：李小亮，李寸娟，孟倩，
申请(专利权)人：大陆汽车车身电子系统芜湖有限公司，
类型：新型
国别省市：
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