一种排风型集装箱用降噪设备制造技术

技术编号:27107391 阅读:24 留言:0更新日期:2021-01-25 18:58
本实用新型专利技术公开了一种排风型集装箱用降噪设备,包括箱体,所述箱体内两端侧壁上均固定有固定板,两个所述固定板的相对一侧均设有两个限位槽,四个所述限位槽内均安装有限位块,四个所述限位块的一端共同固定有承载板,所述承载板的下端固定有两个连接块,两个所述连接块的下端均固定有升降块,所述升降块的两端均转动连接连接杆,所述箱体内的底部设有四个滑槽,所述滑槽内设有缓冲机构。本实用新型专利技术能对设备运作产生的振动力进行多次有效的缓冲,在保证设备稳定支撑的同时从源头减少了噪音的产生,还减小了振动力对设备产生的影响,且对箱体内的热空气进行排放时不受逆风天气的影响,使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种排风型集装箱用降噪设备


[0001]本技术涉及集装箱型机组
,尤其涉及一种排风型集装箱用降噪设备。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,且在建筑工地等场所集装箱可提供住人和设备的安装保护作用,随着集装箱型机组的使用越来越广泛,对整体集装箱型机组的要求也是越来越严格。
[0003]现有的集装箱型机组在使用时设备运作会产生一定的震动,在设备震动时会发出少量的噪音,影响周围人员的工作和休息,振动力还会对设备内的部件产生一定的影响,且现有的集装箱型机组仅通过预留窗口或风扇进行散热,在逆风天气会导致热空气难以流出集装箱,存在散热效果差的问题,为此,我们提出了一种排风型集装箱用降噪设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种排风型集装箱用降噪设备。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种排风型集装箱用降噪设备,包括箱体,所述箱体内两端侧壁上均固定有固定板,两个所述固定板的相对一侧均设有两个限位槽,四个所述限位槽内均安装有限位块,四个所述限位块的一端共同固定有承载板,所述承载板的下端固定有两个连接块,两个所述连接块的下端均固定有升降块,所述升降块的两端均转动连接连接杆,所述箱体内的底部设有四个滑槽,所述滑槽内设有缓冲机构,所述升降块的下端等间距固定有三个升降杆,所述箱体内的底部两侧均贯穿并固定有三个和升降杆对应的套筒,所述套筒内的底部放置有弹力球,同一竖直方向上的升降杆和弹力球相互对应,所述箱体的一侧设有散热机构。
[0007]优选地,所述缓冲机构包括分别安装在四个滑槽内的四个滑块,同一侧的两个连接杆的下端分别转动连接在两个滑块的上端一侧,所述箱体内的底部四角均固定有阻尼器,四个所述阻尼器的一端分别固定在四个滑块的一侧。
[0008]优选地,所述散热机构包括贯穿并固定在箱体一侧的防护罩,所述防护罩内的底部固定有风机本体,所述防护罩的上端贯穿并固定有排气管,所述排气管的上端固定有防风帽。
[0009]优选地,所述阻尼器上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定在阻尼器的一端,所述第一弹簧的另一端固定在滑块的一侧。
[0010]优选地,所述升降杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的上端固定在升降块的下端,所述第二弹簧的下端固定在箱体内的底部。
[0011]优选地,所述承载板的上端固定有橡胶板,所述橡胶板的上端安装有设备本体。
[0012]优选地,所述连接块采用发泡铝材料制成。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、通过承载板、升降杆和缓冲机构等部件的配合,便于对设备运作产生的振动力进行多次缓冲,解决了现有的设备运作震动时会产生噪音,振动力还对设备产生影响的问题,有效的减少了噪音的产生,还减小了振动力对设备产生的影响,降噪效果好;
[0015]2、通过箱体、风机本体和防风帽等部件的配合,方便将箱体内的热空气排出,且能避免逆风天气对热空气排出的影响,解决了现有的集装箱型机组在逆风天气存在散热效果差的问题,有效的提升了散热效果;
[0016]综上所述,本技术能对设备运作产生的振动力进行多次有效的缓冲,在保证设备稳定支撑的同时从源头减少了噪音的产生,还减小了振动力对设备产生的影响,且对箱体内的热空气进行排放时不受逆风天气的影响,使用效果好。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种排风型集装箱用降噪设备的内部结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种排风型集装箱用降噪设备的正视图;
[0019]图3为本技术提出的一种排风型集装箱用降噪设备的A处结构放大图;
[0020]图中:1箱体、2橡胶板、3承载板、4限位块、5阻尼器、6承载块、7滑槽、8第一弹簧、9限位槽、10固定板、11设备本体、12防护罩、13风机本体、14排气管、15防风帽、16连接杆、17连接块、18升降块、19升降杆、20第二弹簧、21套筒、22弹力球、23滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]参照图1-3,一种排风型集装箱用降噪设备,包括箱体1,箱体1内两端侧壁上均固定有固定板10,两个固定板10的相对一侧均设有两个限位槽9,四个限位槽9内均安装有限位块4,四个限位块4的一端共同固定有承载板3,通过限位块4在限位槽9内移动便于承载板3平稳的上下移动,承载板3的上端固定有橡胶板2,橡胶板2的上端安装有设备本体11,橡胶板2便于设备本体11稳定的安装固定,且橡胶板2具有一定的减震性能,承载板3的下端固定有两个连接块17,连接块17采用发泡铝材料制成,发泡铝材料具有良好的吸音减震性能,可对部分噪音进行吸收,对部分振动力进行缓冲,两个连接块17的下端均固定有升降块18,升降块18的两端均转动连接连接杆16,箱体1内的底部设有四个滑槽7,滑槽7内设有缓冲机构,缓冲机构可对设备本体11运作产生的振动力进行缓冲,升降块18的下端等间距固定有三个升降杆19,箱体1内的底部两侧均贯穿并固定有三个和升降杆19对应的套筒21,套筒21内的底部放置有弹力球22,同一竖直方向上的升降杆19和弹力球22相互对应,升降块18移动时可带动升降杆19挤压弹力球22,弹力球22能对振动力进行有效的缓冲,升降杆19上套设有第二弹簧20,第二弹簧20的上端固定在升降块18的下端,第二弹簧20的下端固定在箱体1内的底部,升降块18移动时还可带动升降杆19挤压第二弹簧20,第二弹簧20也能对振动力进行缓冲,箱体1的一侧设有散热机构,散热机构便于将箱体1内的热空气排出。
[0023]在本技术中,缓冲机构包括分别安装在四个滑槽7内的四个滑块23,同一侧的两个连接杆16的下端分别转动连接在两个滑块23的上端一侧,升降块18震动时可通过连接杆16推动滑块23在滑槽7内移动,箱体1内的底部四角均固定有阻尼器5,四个阻尼器5的一端分别固定在四个滑块23的一侧,阻尼器5上套设有第一弹簧8,滑块23移动时挤压阻尼器5和第一弹簧8,在阻尼器5和第一弹簧8的作用下可对振动力进行缓冲。
[0024]在本技术中,散热机构包括贯穿并固定在箱体1一侧的防护罩12,防护罩12内的底部固定有风机本体13,防护罩12可对风机本体13进行保护,防护罩12的上端贯穿并固定有排气管14,风机本体13运作可将箱体1内的热空气通过排气管14排出,排气管14的上端固定有防风帽15,防风帽15能避免逆风对热空气排出产生的影响。
[0025]在本技术中,使用时,当设备本体11运作产生震动时,设备本体11会带动承载板3震动,从而承载板3震动时通过连接块17带动升降块18震动,连接块1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排风型集装箱用降噪设备,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内两端侧壁上均固定有固定板(10),两个所述固定板(10)的相对一侧均设有两个限位槽(9),四个所述限位槽(9)内均安装有限位块(4),四个所述限位块(4)的一端共同固定有承载板(3),所述承载板(3)的下端固定有两个连接块(17),两个所述连接块(17)的下端均固定有升降块(18),所述升降块(18)的两端均转动连接连接杆(16),所述箱体(1)内的底部设有四个滑槽(7),所述滑槽(7)内设有缓冲机构,所述升降块(18)的下端等间距固定有三个升降杆(19),所述箱体(1)内的底部两侧均贯穿并固定有三个和升降杆(19)对应的套筒(21),所述套筒(21)内的底部放置有弹力球(22),同一竖直方向上的升降杆(19)和弹力球(22)相互对应,所述箱体(1)的一侧设有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种排风型集装箱用降噪设备,其特征在于:所述缓冲机构包括分别安装在四个滑槽(7)内的四个滑块(23),同一侧的两个连接杆(16)的下端分别转动连接在两个滑块(23)的上端一侧,所述箱体(1)内的底部四角均固定有阻尼器(5),四个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘浩
申请(专利权)人:天津博威动力设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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