本发明专利技术涉及轮对运输技术领域,公开了一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,包括运输台、放置箱,放置箱的内部滑动安装有抽拉板,运输台的上表面在放置箱的一侧从前到后分别开设有第二轮子放置槽和第一轮子放置槽,第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的一侧开设有轮杆放置槽,且第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的上方滑动安装有移动板,第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的上方设置有安装板。本发明专利技术通过第一电动伸缩杆的作用,可将限位板在移动板的下方进行移动,从而可对放置在第一轮子放置槽与第二轮子放置槽的内的车轮进行限位固定,避免在运输过程中发生颠簸使得对车轮造成二次损伤,操作方便简单。操作方便简单。操作方便简单。
【技术实现步骤摘要】
一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备
[0001]本专利技术涉及轮对运输
,具体是一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备。
技术介绍
[0002]目前在将需要进行修复的轮对拆卸后进行运输时,其无法有效的对车轮进行限位,从而遇到颠簸路面时会使得车轮造成二次损伤,且在拆卸过程中所使用的工具等设备,无法进行有效的携带,同时也无法根据需求对多个车轮进行运输处理。因此,本领域技术人员提供了一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0005]一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,包括运输台,所述运输台的下表面安装有运输轮,且运输台的上表面边缘位置处设置有放置箱,所述放置箱的内部滑动安装有抽拉板,所述运输台的上表面在放置箱的一侧从前到后分别开设有第二轮子放置槽和第一轮子放置槽,所述第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的一侧开设有轮杆放置槽,且第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的上方滑动安装有移动板,所述第二轮子放置槽和第一轮子放置槽的上方设置有安装板。
[0006]作为本专利技术再进一步的方案:所述第一轮子放置槽和第二轮子放置槽的半径相同,且第一轮子放置槽和第二轮子放置槽设置在同一平面内,所述第一轮子放置槽和第二轮子放置槽之间的距离为10cm。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案:所述安装板的下方卡接有固定杆,所述运输台的上表面开设有与固定杆相互匹配的卡槽,所述固定杆为长方形在安装板的下表面两两对称设置有四个,且固定杆的高度与放置箱的高度相同。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案:所述放置箱的内部开设有与抽拉板相互滑动的抽拉槽,所述抽拉板的后表面从上到下分别安装有顶板、放置板和底板,所述底板与放置板上表面的中间位置处安装有分隔板,所述放置板的两侧末端均连接有第一连接杆,所述第一连接杆的一端固接有第一滑块,所述放置箱的内部开设有与第一滑块相相互滑动的第一滑槽。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案:所述第一连接杆与第一滑块呈“T”型设置,且第一连接杆与第一滑块均为不锈钢材料,所述顶板的长度与放置箱的长度相同。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案:所述顶板安装在抽拉板后表面的顶端位置处,所述底板安装在抽拉板后表面末端位置处,所述放置板安装在抽拉板后表面的中间位置处。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案:所述移动板的上表面安装有第一电动伸缩杆,且移
动板的下表面固接有固定推板,所述第一电动伸缩杆的伸缩端观察运输台的上表面连接有限位板,所述限位板的下表面设置有防护垫,所述移动板的下端面固接有第二连接杆,所述第二连接杆的下端安装有第二滑块,所述运输台的上表面开设有与第二滑块相互滑动的第二滑槽,所述运输台的上表面设置有第二电动伸缩杆并且第二电动伸缩杆的伸缩端连接在固定推板的中间位置处。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案:所述第二滑块与第二连接杆也呈“T”型设置,且第二滑块与第二连接杆均为不锈钢材料,所述第二滑块与第二连接杆在运输台的上表面设置有两组。
[0013]作为本专利技术再进一步的方案:所述固定推板安装在移动板下表面的边缘位置处,所述防护垫为橡胶材质。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0015]1、本专利技术通过第一电动伸缩杆的作用,可将限位板在移动板的下方进行移动,从而可对放置在第一轮子放置槽与第二轮子放置槽的内的车轮进行限位固定,避免在运输过程中发生颠簸使得对车轮造成二次损伤,在取出时,只需通过第二电动伸缩杆的作用,可快速的将移动板从第一轮子放置槽与第二轮子放置槽的上方移走,便于取出,操作方便简单。
[0016]2、利用运输台上设置的放置箱,并且通过放置箱内部的抽拉板可将拆卸过程中所使用到的工具或其他物品进行合理的摆放进行运输,增加运输时的多种使用性能,同时也方便将工具进行携带,提高拆卸时的方便性。
[0017]3、利用固定杆嵌入至卡槽中,并且可在固定杆的上方安装有安装板,从而可根据实际需求来将安装板进行安装,从而可同时对多个轮对进行运输处理,有效的提高其工作效率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图;
[0019]图2为本专利技术中固定推板的结构示意图;
[0020]图3为本专利技术中移动板的侧视图;
[0021]图4为图1中A部分的放大图;
[0022]图5为本专利技术中分隔板的结构示意图;
[0023]图6为本专利技术中滑块与滑槽的连接结构示意图;
[0024]图7为图1中B部分的放大图。
[0025]图中:1、放置箱;2、抽拉板;3、运输台;4、轮杆放置槽;5、第一电动伸缩杆;7、移动板;8、第一轮子放置槽;9、第二轮子放置槽;10、运输轮;11、第二电动伸缩杆;12、固定推板;13、限位板;14、防护垫;15、抽拉槽;16、顶板;17、放置板;18、底板;19、分隔板;20、第一连接杆;21、第一滑槽;22、第一滑块;23、安装板;24、固定杆;25、卡槽;26、第二滑块;27、第二滑槽;28、第二连接杆。
具体实施方式
[0026]请参阅图1~图7,本专利技术实施例中,一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,包括运输台3,运输台3的下表面安装有运输轮10,且运输台3的上表面边缘位置处设置有放置
箱1,放置箱1的内部滑动安装有抽拉板2,放置箱1的内部开设有与抽拉板2相互滑动的抽拉槽15,抽拉板2的后表面从上到下分别安装有顶板16、放置板17和底板18,顶板16安装在抽拉板2后表面的顶端位置处,底板18安装在抽拉板2后表面末端位置处,放置板17安装在抽拉板2后表面的中间位置处,底板18与放置板17上表面的中间位置处安装有分隔板19,放置板17的两侧末端均连接有第一连接杆20,第一连接杆20的一端固接有第一滑块22,放置箱1的内部开设有与第一滑块22相相互滑动的第一滑槽21,第一连接杆20与第一滑块22呈“T”型设置,且第一连接杆20与第一滑块22均为不锈钢材料,顶板16的长度与放置箱1的长度相同,利用运输台3上设置的放置箱1,并且通过放置箱1内部的抽拉板2可将拆卸过程中所使用到的工具或其他物品进行合理的摆放进行运输,增加运输时的多种使用性能,同时也方便将工具进行携带,提高拆卸时的方便性。
[0027]在图2、图3和图4中:运输台3的上表面在放置箱1的一侧从前到后分别开设有第二轮子放置槽9和第一轮子放置槽8,第一轮子放置槽8和第二轮子放置槽9的半径相同,且第一轮子放置槽8和第二轮子放置槽9设置在同一平面内,第一轮子放置槽8和第二轮子放置槽9之间的距离为10cm,第二轮子放置槽9和第一轮子放置槽8的一侧开设有轮杆放置槽4,且第二轮子放置槽9和第一轮子放置槽8的上方滑动安装有移动板7,移动板7的上表面安装有第一电动伸缩杆5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,包括运输台(3),其特征在于,所述运输台(3)的下表面安装有运输轮(10),且运输台(3)的上表面边缘位置处设置有放置箱(1),所述放置箱(1)的内部滑动安装有抽拉板(2),所述运输台(3)的上表面在放置箱(1)的一侧从前到后分别开设有第二轮子放置槽(9)和第一轮子放置槽(8),所述第二轮子放置槽(9)和第一轮子放置槽(8)的一侧开设有轮杆放置槽(4),且第二轮子放置槽(9)和第一轮子放置槽(8)的上方滑动安装有移动板(7),所述第二轮子放置槽(9)和第一轮子放置槽(8)的上方设置有安装板(23)。2.根据权利要求1所述的一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,其特征在于,所述第一轮子放置槽(8)和第二轮子放置槽(9)的半径相同,且第一轮子放置槽(8)和第二轮子放置槽(9)设置在同一平面内,所述第一轮子放置槽(8)和第二轮子放置槽(9)之间的距离为10cm。3.根据权利要求1所述的一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,其特征在于,所述安装板(23)的下方卡接有固定杆(24),所述运输台(3)的上表面开设有与固定杆(24)相互匹配的卡槽(25),所述固定杆(24)为长方形在安装板(23)的下表面两两对称设置有四个,且固定杆(24)的高度与放置箱(1)的高度相同。4.根据权利要求1所述的一种将待修复轮对拆卸后的专用运输设备,其特征在于,所述放置箱(1)的内部开设有与抽拉板(2)相互滑动的抽拉槽(15),所述抽拉板(2)的后表面从上到下分别安装有顶板(16)、放置板(17)和底板(18),所述底板(18)与放置板(17)上表面的中间位置处安装有分隔板(19),所述放置板(17)的两侧末端均连接有第一连接杆(20),所述第一连接杆(20)的一端固接有第一滑块(22),所述放置箱(1)的内部开设...
【专利技术属性】
技术研发人员:程敬卿,王蓉蓉,刘丽艳,
申请(专利权)人:安徽鼎恒实业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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