一种高温作业液冷服制造技术

本实用新型专利技术公开一种高温作业液冷服，涉及制冷系统技术领域，旨在解决液冷服冷区效果不佳的问题，其技术方案要点是：包括液冷服、通过管路结构相连的制冷装置和设置在液冷服上用于容纳所述制冷装置的囊状物，所述制冷装置包括支撑件以及设置于所述支撑件上的压缩机、冷凝器、节流装置、换热装置、过滤器、液箱、水泵；所述压缩机、冷凝器、过滤器、节流装置和换热装置通过管路结构连接形成制冷剂的第一循环回路；所述液箱、水泵、换热装置和液冷服通过管路结构连接形成载冷剂的第二循环回路；还包括限压阀，所述限压阀通过管路结构连接在液冷服和液箱之间，用于维持液冷服内载冷剂的压力。本实用新型专利技术具有能够增加液冷服冷却效率的效果。实用新型专利技术具有能够增加液冷服冷却效率的效果。实用新型专利技术具有能够增加液冷服冷却效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高温作业液冷服


[0001]本技术涉及制冷系统
，更具体地说，它涉及一种高温作业液冷服。

技术介绍

[0002]在常温环境下，人体所产生的热量与向环境散发的热量大致相等，人体处于热平衡状态，这时人体的体温可以基本保持不变，大约37摄氏度左右。但在高温环境下，人体所处的环境温度高于人体温度时，就会阻止人体热量的散发，使人体体温升高而造成不适。当人体内的体温升高到38摄氏度以上时，会出现头晕、头疼、胸闷、心悸、眼花、恶心、呕吐、兴奋不安等症状，严重时可引起虚脱、疲竭、晕厥、昏迷乃至死亡，此即为热应激现象。
[0003]现实生活中，不可避免地要进行一定的高温作业，例如特种车辆、冶金、纺织、交警、夏季钓鱼、单兵作战等，为了使人体在高温环境下仍处于热平衡状态，避免热应激带来的影响，需增加人体的散热量。因此需要为人体创造一个微气候环境，进行人体降温。
[0004]现有技术中，人体降温常见的为液冷式人体降温，公告号为CN101940372A的中国专利技术专利申请公开了一种微气候人体降温系统及其制冷装置，其技术要点在于：该降温系统由制冷系统、控制系统和液冷服组成。该降温系统的制冷系统为微型蒸汽压缩式制冷系统，包括壳体及装配在壳体内通过连接管密封连接的冷凝器、液箱、过滤器、压缩机和蒸发器，制冷剂在其中循环流动，通过在系统中增加微型制冷系统，制得低温水循环于液冷服以带走人体的热量，具有启动迅速、不需事前制备冰块、体积小、极致便携的特点，特别适用于坦克、直升机、战斗机、潜艇/舰艇、赛车、军车、救护车等乘员的热防护。
[0005]现有的制冷设备通常使用压缩机先对液箱当中的载冷剂进行降温，在通过水泵驱动载冷剂对液冷服进行降温，从而实现降温，然而，水泵驱动载冷剂进入液冷服后，由于水泵输出的液压较大，导致载冷剂迅速通过液冷服，载冷剂与液冷服的换热时间较短，影响液冷换热效率，载冷剂在与制冷服换热过程，换热效果往往是有限的，一般流出的液体当中还存在一定的冷量无法利用，可以存储在液箱当中，该种存储的方式在液冷设备运行一端时间后，对液冷服设备的影响不大。
[0006]但是，当液冷设备刚开始运行的过程中，该降温的方式会产生较大冷量浪费，影响液冷的降温效率，导致刚开始运行过程中液冷服降温速率过低的问题。
[0007]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的就在为了解决上述的问题而提供一种高温作业液冷服，具有能够增加液冷服冷却效率的效果。
[0009]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0010]一种高温作业液冷服，包括液冷服、通过管路结构相连的制冷装置和设置在液冷服上用于容纳所述制冷装置的囊状物，所述制冷装置包括支撑件以及设置于所述支撑件上的压缩机、冷凝器、节流装置、换热装置、过滤器、液箱、水泵；所述压缩机、冷凝器、过滤器、
节流装置和换热装置通过管路结构连接形成制冷剂的第一循环回路；所述液箱、水泵、换热装置和液冷服通过管路结构连接形成载冷剂的第二循环回路；还包括限压阀，所述限压阀通过管路结构连接在液冷服和液箱之间，用于维持液冷服内载冷剂的压力。
[0011]通过采用上述技术手段，液冷服能够穿着在用户的身上，并通过冷却装置对液冷服进行降温，形成温度较低的环境区域，增加人体的散热效率，带走人体的热量，增加人体的舒适度，使得用户能够在高温环境下作业；并通过囊状物将制冷装置容纳承载，能够增加水冷服的携带便捷性；压缩机第一循环回路对换热装置进行冷却，换热装置即为该循环系统当中的蒸发器装置，能够对换热装置进行冷却，再通过第二循环回路将换热装置当中的低温传递至液冷服当中对液冷服进行冷却，从而实现降温；并通过设置液箱，能够存储足量的载冷剂，从而提高水泵泵送过程中的稳定性；
[0012]通过设置限压阀，能够增加维持液冷服内部的压力，当载冷剂进入液冷服当中时，由于液冷服当中的液压未达到设定值，能够停留在液冷服当中，只有当液冷服内部压力达到较高值时，才能够从限压阀排出，需要水泵继续泵送载冷剂，因此，当液冷服设备刚开始运行过程中，经过换热装置冷却降温的载冷剂能够储存在液冷服当中，从而延长该部分液冷服与人体的换热时间，提高该部分载冷剂冷量的利用率，能够有更多的载冷剂存储在液冷服当中对液冷服进行降温，从而提高刚开始运行过程中液冷服的降温效率。
[0013]作为优选：所述液冷服包括服装本体和盘绕在服装本体上的液冷管，所述液冷管包括从内往外依次设置的弹性内层、保护外层和连接套，所述弹性内层和保护外层之间设置有膨胀间隙，所述弹性内层和保护外层之间设置相变储冷剂。
[0014]通过采用上述技术手段，通过将液冷管设置成多层的结构，最内部的弹性内层具有良好的弹性，受到限压阀的影响，能够保持液冷管内部的压力，受到内部压力的影响弹性内层能够产生一定的弹性膨胀，从而能够扩大液冷管的内部容器腔，增大的内腔能够增加载冷剂的容纳量，从而当设备刚开始运行过程中，水泵刚开始的一部分载冷剂能够存储在液冷管当中，需要当液冷管当中的液压进一步增加时，才能够开始从限压阀排出，从而延长设备刚开始运行过程中的载冷剂在液冷管内的停留时间，从而能够有更多的载冷剂与液冷服进行换热，从而增加制冷刚开始降温时的效率；
[0015]并通过在弹性内层和保护外层之间设置相变储冷剂，当液冷服经过进一步降温后，相变储冷剂能够将多余的冷量进行吸收储存，提高冷量的利用率，当设备突然停止运行，温度开始下降过程中，相变储冷剂能够开始吸收热量，降低温度，从而在一定程度上实现温度的维持；或者当外界的温度上升，液冷管壁外侧的温度也随之上升，相变储冷剂能够将该部分热量吸收，一定程度上能够实现冷却降温的效果。
[0016]作为优选：所述连接套连接在服装本体上，连接套由40％冷感聚酰胺纤维、40％涤纶纤维、10％氨纶纤维和10％石墨烯纤维混合编织而成。
[0017]通过采用上述技术手段，连接套有多种纤维混合编织而成，具有良好的强度和弹性，而其中的冷感聚酰胺纤维具有良好的触感，能够增加液冷管外部的触感。
[0018]作为优选：所述保护外层的内壁上设置有沿液冷管长度方向间隔分布的储冷腔，所述相变储冷剂设置于所述储冷腔内。
[0019]通过采用上述技术手段，通过间隔分布的储冷腔能够将相变储冷剂进行分隔，将其分隔为间断分布的结构，即使是当相变储冷剂发生相变变硬后，液冷管还能够进行一定
程度的弯曲，一定程度上增加穿过的柔软、舒适性。
[0020]作为优选：所述液箱的内部设置有膨胀内箱，所述膨胀内箱设置有储液腔，所述膨胀内箱将液箱内腔分隔为上部的稳压腔和下部的膨胀腔。
[0021]通过采用上述技术手段，膨胀内箱的底部具有良好的弹性，能够向下弹性膨胀；当膨胀内箱内部的压力增加后，膨胀内腔能够产生一定程度的膨胀，向下部的膨胀腔膨胀扩大，能够增加储液腔的大小，从而增加载冷剂的容量，可通过载冷剂的容量增加制冷循环的稳定性。
[0022]作为优选：所述储液腔的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高温作业液冷服，包括液冷服、通过管路结构相连的制冷装置和设置在液冷服上用于容纳所述制冷装置的囊状物，所述制冷装置包括支撑件以及设置于所述支撑件上的压缩机、冷凝器、节流装置、换热装置、过滤器、液箱、水泵；压缩机、冷凝器、过滤器、节流装置和换热装置通过管路结构连接形成制冷剂的第一循环回路；液箱、水泵、换热装置和液冷服通过管路结构连接形成载冷剂的第二循环回路；其特征在于：还包括限压阀，所述限压阀通过管路结构连接在液冷服和液箱之间，用于维持液冷服内载冷剂的压力。2.根据权利要求1所述的一种高温作业液冷服，其特征在于：所述液冷服包括服装本体和盘绕在服装本体上的液冷管，所述液冷管包括从内往外依次设置的弹性内层、保护外层和连接套，所述弹性内层和保护外层之间设置有膨胀间隙，所述弹性内层和保护外层之间设置相变储冷剂。3.根据权利要求2所述的一种高温作业液冷服，其特征在于：所述连接套连接在服装本体上，连接套由40％冷感聚酰胺纤维、40％涤纶纤维、10％氨纶纤维和10％石墨烯纤维混合编织而成。4.根据权利要求2所述的一种高温作业液冷服，其特征在于：所述保护外层的内壁上设置有沿液冷管长度方向间隔分布的储冷腔，所述相变储冷剂设置于所述储冷腔内。5.根据权利要求1所述的一种高温作业液冷服，其特征在于：所述液箱的内部设置有膨胀内箱，所述膨胀内箱设置有储液腔，所述膨胀内箱将液箱内腔分隔为上部的稳压腔和下部的膨胀腔。6.根据权利要求5所述的一种高温作业液冷服，其特征在于：所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建明，
申请(专利权)人：绍兴艾思吉制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：