本实用新型专利技术公开了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座，底座内部开设有空腔，空腔内设置有多个气缸，气缸的顶端安装有顶板，顶板上端右侧设置有固定块，固定块上端设置有支撑板一，且固定块内设置有轴套，轴套内转动连接有螺杆，螺杆的右端安装有把手，螺杆的左端通过轴承座转动连接安装板，安装板固定安装在顶板上，螺杆上位于安装板和固定块之间的位置套设有移动块，移动块上端设置有支撑板二。本实用新型专利技术中支撑板二可移动，从而可实现支撑装置对不同位置的支撑，也能扩大支撑区域，使其更具有实用性。使其更具有实用性。使其更具有实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的市政桥梁用支撑装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体是一种便于调节的市政桥梁用支撑装置。
技术介绍
[0002]市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，都属于市政工程范畴。
[0003]市政桥梁在施工时需要用到支撑装置，现有的支撑装置功能较为单一，使用不便，从会影响市政桥梁施工效率。因此，本领域技术人员提供了一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座，底座内部开设有空腔，空腔内设置有多个气缸，气缸在空腔内左右对称设置，气缸的顶端安装有顶板，顶板上端右侧设置有固定块，固定块上端设置有支撑板一，且固定块内设置有轴套，轴套内转动连接有螺杆，螺杆的右端安装有把手，螺杆的左端通过轴承座转动连接安装板，安装板固定安装在顶板上，螺杆上位于安装板和固定块之间的位置套设有移动块，移动块内设置有螺纹套，螺纹套与螺杆螺纹连接，移动块的下端安装有移动轮一，顶板上端左侧开设有滑槽二，移动轮一设置在滑槽二内，移动块上端设置有支撑板二，且安装板的上端设置有移动轮二，移动轮二上端与支撑板二的下表面接触。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述底座的下端左右两侧均安装有万向轮，且万向轮上安装有制动装置。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述底座的左右两侧均设置有固定结构，且同侧所述的固定结构数量至少有两个。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述固定结构包括固定杆，固定杆的端部通过旋转轴转动连接底座，固定杆远旋转轴的一端设置有固定螺栓。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述底座内在空腔的左右两侧对称开设有滑槽一，滑槽一内滑动连接有滑块，滑块与滑槽一滑动连接，滑块的上端设置有滑杆，滑杆的顶端贯穿底座且固定连接顶板。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述支撑板二的右侧设置有卡块，支撑板一的左侧对应卡块的位置设置有卡槽。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中底座内部的气缸工作可带动顶板上移，且滑杆和滑块在滑槽一内随之上滑移动，顶板上移即是支撑板一盒支撑板二上移，从而可调整整个装置的支撑高度，方便使用；
[0014]2、本技术中支撑板二可移动，从而可实现支撑装置对不同位置的支撑，也能扩大支撑区域，使其更具有实用性。
附图说明
[0015]图1为一种便于调节的市政桥梁用支撑装置的结构示意图。
[0016]图2为一种便于调节的市政桥梁用支撑装置中支撑板二移动后的结构示意图。
[0017]图3为一种便于调节的市政桥梁用支撑装置中底座内部的结构示意图。
[0018]图中：1-底座；2-万向轮；3-固定结构；4-固定杆；5-旋转轴；6-固定螺栓；7-空腔； 8-气缸；9-滑槽一；10-滑杆；11-滑块；12-顶板；13-固定块；14-支撑板一；15-轴套； 16-螺杆；17-把手；18-安装板；19-轴承座；20-移动块；21-螺纹套；22-移动轮一；23
-ꢀ
滑槽二；24-支撑板二；25-移动轮二；26-卡块；27-卡槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座1，底座1的下端左右两侧均安装有万向轮2，且万向轮2上安装有制动装置，底座1 的左右两侧均设置有固定结构3，且同侧所述的固定结构3数量至少有两个，固定结构3 包括固定杆4，固定杆4的端部通过旋转轴5转动连接底座1，固定杆4远旋转轴5的一端设置有固定螺栓；
[0021]底座1内部开设有空腔7，空腔7内设置有多个气缸8，气缸8在空腔7内左右对称设置，气缸8的顶端安装有顶板12，且底座1内在空腔7的左右两侧对称开设有滑槽一9，滑槽一9内滑动连接有滑块11，滑块11与滑槽一9滑动连接，滑块11的上端设置有滑杆 10，滑杆10的顶端贯穿底座1且固定连接顶板12；
[0022]顶板12上端右侧设置有固定块13，固定块13上端设置有支撑板一14，且固定块13 内设置有轴套15，轴套15内转动连接有螺杆16，螺杆16的右端安装有把手17，螺杆16 的左端通过轴承座19转动连接安装板18，安装板18固定安装在顶板12上，螺杆16上位于安装板18和固定块13之间的位置套设有移动块20，移动块20内设置有螺纹套21，螺纹套21与螺杆16螺纹连接，移动块20的下端安装有移动轮一22，顶板12上端左侧开设有滑槽二23，移动轮一22设置在滑槽二23内，移动块20上端设置有支撑板二24，且安装板18的上端设置有移动轮二25，移动轮二25上端与支撑板二24的下表面接触，支撑板二24的右侧设置有卡块26，支撑板一的左侧对应卡块26的位置设置有卡槽27。
[0023]本技术的工作原理是：
[0024]本技术在使用时，通过万向轮2可方便的移动该装置，移动至所需位置时，将固定结构3中的固定杆4的一端与地面接触，然后使用固定螺栓6将装置固定安装，保持其稳定性；
[0025]同时，底座1内部的气缸8工作可带动顶板12上移，且滑杆10和滑块11在滑槽一9 内随之上滑移动，顶板12上移即是支撑板一14盒支撑板二24上移，从而可调整整个装置的支撑高度，方便使用；
[0026]再有，支撑板二24可移动，从而可实现支撑装置对不同位置的支撑，也能扩大支撑区域，使其更具有实用性，支撑板二24移动时，转动把手17，从而带动螺杆16转动，螺杆16转动使移动块20在螺纹套21的作用下向左侧移动，同时，移动块21底部的移动轮一22在滑槽二23内跟着移动，移动块20移动带动支撑板二24向左侧移动，卡块26脱离卡槽27，移动轮二25与支撑板二24底面相互滑动，实现支撑面积或者支撑位置的扩大与不同，反之(把手17反向转动)，支撑板二24向右侧移动，卡块26卡进卡槽27内。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于调节的市政桥梁用支撑装置，包括底座（1），其特征在于，底座（1）内部开设有空腔（7），空腔（7）内设置有多个气缸（8），气缸（8）在空腔（7）内左右对称设置，气缸（8）的顶端安装有顶板（12），顶板（12）上端右侧设置有固定块（13），固定块（13）上端设置有支撑板一（14），且固定块（13）内设置有轴套（15），轴套（15）内转动连接有螺杆（16），螺杆（16）的右端安装有把手（17），螺杆（16）的左端通过轴承座（19）转动连接安装板（18），安装板（18）固定安装在顶板（12）上，螺杆（16）上位于安装板（18）和固定块（13）之间的位置套设有移动块（20），移动块（20）内设置有螺纹套（21），螺纹套（21）与螺杆（16）螺纹连接，移动块（20）的下端安装有移动轮一（22），顶板（12）上端左侧开设有滑槽二（23），移动轮一（22）设置在滑槽二（23）内，移动块（20）上端设置有支撑板二（24），且安装板（18）的上端设置有移动轮二（25），移动轮二（25）上端与支撑板二（24）的下表面接触。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的市...
【专利技术属性】
技术研发人员：张顺彪，
申请(专利权)人：张顺彪，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。