一种离车提醒系统及其方法、车辆蓝牙提醒系统技术方案

本发明专利技术涉及一种离车提醒系统、离车提醒方法和系统，所述离车提醒系统包括：移动蓝牙单元，用于实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；离车判断单元，用于根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车；异常提醒单元，用于在用户离车时，根据用户离车时的车辆状态信息进行车辆异常提醒。所述离车提醒方法基于所述离车提醒系统实现，所述系统包括所述离车提醒系统；实施本发明专利技术，能够实现离车提醒功能，提车辆异常提醒的实时性，并避免因进行车辆状态查询带来额外的电量损耗。车辆状态查询带来额外的电量损耗。车辆状态查询带来额外的电量损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种离车提醒系统及其方法、车辆蓝牙提醒系统


[0001]本专利技术涉及汽车
，具体涉及一种离车提醒系统及其方法、车辆蓝牙提醒系统。

技术介绍

[0002]目前对车辆进行异常报警，常用方案为基于Telematics的远程方式。使用基于Telematics的远程方案，通常需要用户进行主动操作的被动式查询方式，无法主动对用户车辆的异常信息进行及时的通知，且在进行车辆状态查询时，需要通过远程的方式唤醒整车，无法实现离车提醒功能，实时性较差，并给车辆带来额外的电量损耗。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提出一种离车提醒系统及其方法、车辆蓝牙提醒系统，以实现离车提醒功能，提高车辆异常提醒的实时性，并避免因进行车辆状态查询带来额外的电量损耗。
[0004]为了实现本专利技术目的，根据本专利技术第一方面，本专利技术实施例提供一种离车提醒系统，包括：
[0005]移动蓝牙单元，用于实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；
[0006]离车判断单元，用于根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车；
[0007]异常提醒单元，用于在用户离车时，根据用户离车时的车辆状态信息进行车辆异常提醒。
[0008]优选地，所述离车判断单元包括：
[0009]信息获取子单元，用于实时获取所述移动蓝牙单元与所述车辆蓝牙单元的连接状态信息；
[0010]第一判断子单元，用于根据所述连接状态信息判断用户是否离车；其中，若所述移动蓝牙单元与所述车辆蓝牙单元断开连接，则判断用户离车。
[0011]优选地，所述离车判断单元包括：
[0012]信息获取子单元，用于实时获取所述车辆蓝牙单元的蓝牙信号强度值；
[0013]第二判断子单元，用于根据所述蓝牙信号强度值与预设信号阈值的比较结果判断用户是否离车；其中，若所述蓝牙信号强度值小于预设信号阈值，则判断用户离车。
[0014]优选地，所述异常提醒单元包括：
[0015]分析子单元，用于对用户离车时的车辆状态信息进行分析；
[0016]提醒子单元，用于根据所述信息分析单元的分析结果进行车辆异常提醒；其中，若分析结果为车辆状态异常，则进行异常提醒。
[0017]根据本专利技术第二方面，本专利技术实施例提供一种离车提醒方法，其基于所述离车提醒系统实现，所述方法包括如下步骤：
[0018]实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；
[0019]根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车；
[0020]在用户离车时，根据用户离车时的车辆状态信息进行车辆异常提醒。
[0021]优选地，所述根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车包括：
[0022]实时获取移动蓝牙单元与车辆蓝牙单元的连接状态信息；
[0023]根据所述连接状态信息判断用户是否离车，其中，若所述移动蓝牙单元与所述车辆蓝牙单元断开连接，则判断用户离车。
[0024]优选地，所述根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车包括：
[0025]实时获取所述车辆蓝牙单元的蓝牙信号强度值；
[0026]根据所述蓝牙信号强度值与预设信号阈值的比较结果判断用户是否离车，其中，若所述蓝牙信号强度值小于预设信号阈值，则判断用户离车。
[0027]优选地，所述在用户离车时根据用户离车时的车辆状态信息进行车辆异常提醒包括：
[0028]对用户离车时的车辆状态信息进行分析；
[0029]根据所述信息分析单元的分析结果进行车辆异常提醒；其中，若分析结果为车辆状态异常，则进行异常提醒。
[0030]根据本专利技术第三方面，本专利技术实施例提供一种车辆蓝牙提醒系统，包括车辆蓝牙单元以及所述离车提醒系统；所述车辆蓝牙单元设置于车辆上，用于实时获取车辆状态信息。
[0031]优选地，所述车辆蓝牙单元与车载CAN总线通信连接，所述车载CAN总线上连接多个ECU，所述车辆蓝牙单元通过所述车载CAN总线获取所述多个ECU的状态信息，所述车辆状态信息包括所述多个ECU的状态信息。
[0032]在本专利技术实施例中，用户在未离车时，车辆蓝牙单元在车载CAN总线上不断获取其他ECU发出来的实时状态(车辆状态信息)，并通过蓝牙通信的方式无线传输给离车提醒系统。当用户离车提醒系统离开车辆一定距离时蓝牙连接断开或通过蓝牙信号强度值(蓝牙RSSI定位的方式)判断用户离开车辆一定区域，离车提醒系统根据收到的车辆状态信息，发出相应的车辆异常信息提醒。
[0033]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而得以体现。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。当然，实施本专利技术的任一产品或方法并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0035]图1为本专利技术实施例一中一种离车提醒系统示意图。
[0036]图2为本专利技术实施例二中离车提醒方法流程图。
[0037]图3为本专利技术实施例三中一种车辆蓝牙提醒系统示意图。
[0038]图中标记：
[0039]移动蓝牙单元1，离车判断单元2，信息获取子单元21，第一判断子单元22，第二判断子单元23，异常提醒单元3，分析子单元31，提醒子单元32。
具体实施方式
[0040]以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0041]另外，为了更好的说明本专利技术，在下文的具体实施例中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本专利技术同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的手段未作详细描述，以便于凸显本专利技术的主旨。
[0042]如图1所示，本专利技术实施例一提供一种离车提醒系统，包括：
[0043]移动蓝牙单元1，用于实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；具体而言，所述车辆蓝牙单元与车载CAN总线通信连接，所述车载CAN总线上连接有多个车辆ECU，所述车辆蓝牙单元通过所述车载CAN总线实时获取所述多个车辆ECU的状态信息，所述车辆状态信息包括该多个ECU的状态信息。在用户未离车时，所述移动蓝牙单元1与所述车辆蓝牙单元进行蓝牙无线连接，所述车辆蓝牙单元将采集得到的车辆状态信息发送给所述移动蓝牙单元1。
[0044]离车判断单元2，用于根据所述移动蓝牙单元1的状态信息判断用户是否离车；具体而言，在用户未离车时，所述移动蓝牙单元1与所述车辆蓝牙单元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离车提醒系统，其特征在于，包括：移动蓝牙单元，用于实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；离车判断单元，用于根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车；异常提醒单元，用于在用户离车时，根据用户离车时的车辆状态信息进行车辆异常提醒。2.如权利要求1所述的离车提醒系统，其特征在于，所述离车判断单元包括：信息获取子单元，用于实时获取所述移动蓝牙单元与所述车辆蓝牙单元的连接状态信息；第一判断子单元，用于根据所述连接状态信息判断用户是否离车；其中，若所述移动蓝牙单元与所述车辆蓝牙单元断开连接，则判断用户离车。3.如权利要求1所述的离车提醒系统，其特征在于，所述离车判断单元包括：信息获取子单元，用于实时获取所述车辆蓝牙单元的蓝牙信号强度值；第二判断子单元，用于根据所述蓝牙信号强度值与预设信号阈值的比较结果判断用户是否离车；其中，若所述蓝牙信号强度值小于预设信号阈值，则判断用户离车。4.如权利要求1至3任一项所述的离车提醒系统，其特征在于，所述异常提醒单元包括：分析子单元，用于对用户离车时的车辆状态信息进行分析；提醒子单元，用于根据所述信息分析单元的分析结果进行车辆异常提醒；其中，若分析结果为车辆状态异常，则进行异常提醒。5.一种离车提醒方法，其基于如权利要求1所述的离车提醒系统实现，其特征在于，所述方法包括如下步骤：实时获取车辆蓝牙单元发出的车辆状态信息；根据所述移动蓝牙单元的状态信息判断用户是否离车；在用户离车时，根据用户离车...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫映功，杨土超，赖瑞福，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：