一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备制造技术

本实用新型专利技术公开了抗飞机撞击用螺纹丝头及其连接装置和加工设备，抗飞机撞击用螺纹丝头包括：钢筋，钢筋上设置有端部整形后的滚轧螺纹；抗飞机撞击用螺纹丝头连接装置包括抗飞机撞击用螺纹丝头和套筒，套筒与抗飞机撞击用螺纹丝头螺纹连接；抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备包括整形机体、整形油缸、整形模芯、夹紧油缸、自动限位装置；整形油缸、夹紧油缸和自动限位装置均设置在整形机体上，整形模芯固定连接于整形油缸的活塞杆上；抗飞机撞击用螺纹丝头及其连接装置具有抗高速冲击性能，有利于提高安全性，抗飞机撞击用螺纹丝头加工设备用于加工钢筋使其成为抗飞机撞击用螺纹丝头，有利于提高螺纹的安全性和加工效率。于提高螺纹的安全性和加工效率。于提高螺纹的安全性和加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备


[0001]本技术涉及钢筋连接装置
，特别是涉及一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备。

技术介绍

[0002]华龙1号堆型核岛采用双层安全壳结构，内层安全壳是保证反应堆不发生核泄漏的最后一道屏障，为了抗飞机撞击等事故，专门设置外层安全壳和防护厂房，厂房为钢筋混凝土结构。在钢筋混凝土结构中，钢筋与钢筋之间采用机械套筒接头进行连接，飞机撞击时会对混凝土结构产生瞬时巨大的冲击荷载，如果钢筋连接先于钢筋本身破坏，混凝土结构将发生脆性破坏，对于核岛结构的整体安全壳性是重大的威胁。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，以解决上述现有技术存在的问题，具有抗高速冲击性能，以提高安全性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0005]本技术提供了一种抗飞机撞击用螺纹丝头，包括钢筋，所述钢筋上设置有端部整形后的滚轧螺纹。
[0006]本技术还提供了一种包括所述抗飞机撞击用螺纹丝头连接装置，还包括套筒，所述套筒与所述抗飞机撞击用螺纹丝头螺纹连接。
[0007]本技术还提供了一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，包括钢筋端部整形机、高速螺纹成型机和钢筋支撑架。
[0008]优选的，所述钢筋端部整形机包括整形机体、整形油缸、整形模芯、夹紧油缸和自动限位装置，所述整形油缸、所述夹紧油缸和所述自动限位装置均设置在所述整形机体上，且所述自动限位装置位于所述整形油缸与所述夹紧油缸之间，所述整形模芯固定连接于所述整形油缸的活塞杆上。
[0009]优选的，所述高速螺纹成型机包括成型机体、移动辊压头以及设置在所述成型机体上的弹簧压块、固定辊压头、传动轴、进给油缸和滚动垫铁；驱动装置通过所述传动轴与所述固定辊压头和所述移动辊压头连接，所述移动辊压头固定连接于所述进给油缸的活塞杆上，所述滚动垫铁顶部设有滚轴，所述弹簧压块设置在所述滚动垫铁上方。
[0010]优选的，所述弹簧压块上设置有弹簧限位杆，所述弹簧限位杆底部设置有滚轴。
[0011]本技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
[0012]本技术公开了抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，抗飞机撞击用螺纹丝头包括：钢筋，钢筋上设置有端部整形后的滚轧螺纹；抗飞机撞击用螺纹丝头连接装置包括抗飞机撞击用螺纹丝头和套筒，套筒与抗飞机撞击用螺纹丝头螺纹连接，用于防止撞击时钢筋连接处(即钢筋机械接头)发生脆断的情况、避免混凝土结构中受力钢筋存在薄弱点，具有抗高速冲击性能，有利于提高安全性，此外，抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备有利于提高
螺纹的安全性和加工效率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为抗高速冲击钢筋连接装置结构示意图；
[0015]图2为抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备结构示意图。
[0016]其中：1-钢筋支撑架，2-自动限位装置，3-整形油缸，4-整形模芯，5-夹紧油缸，6-整形机体，7-弹簧压块，8-固定辊压头，9-移动辊压头，10-传动轴，11
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进给油缸，12-滚动垫铁，13-成型机体，14-钢筋，15-套筒。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的目的是提供一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，以解决现有技术存在的问题，具有抗高速冲击性能，以提高安全性。
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1所示：本实施例提供了一种抗飞机撞击用螺纹丝头，具有抗高速冲击性能，包括钢筋14，钢筋14上设置有螺纹，具体为端部整形后的滚轧螺纹。
[0022]实施例二
[0023]如图1所示：本实施例提供了一种包括抗飞机撞击用螺纹丝头连接装置，还包括套筒15，套筒15具体为CABR-AIR套筒，套筒15与抗飞机撞击用螺纹丝头螺纹连接，用于防止撞击时钢筋连接处(即钢筋机械接头)发生脆断的情况、避免混凝土结构中受力钢筋存在薄弱点。
[0024]实施例三
[0025]如图2所示：本实施例提供了一种基于抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，包括钢筋端部整形机。钢筋支撑架1包括架本体和多对安装于架本体的滚动轴承，多对成对滚动轴承同轴设置，用于套设钢筋而限制钢筋转动时的摆动。
[0026]钢筋端部整形机包括整形机体6、整形油缸3、整形模芯4、夹紧油缸5和自动限位装置2，整形油缸3、夹紧油缸5和自动限位装置2均设置在整形机体 6上，且自动限位装置2位于整形油缸3与夹紧油缸5之间，整形模芯4固定连接于整形油缸3的活塞杆上。其中，整形模芯4在整形油缸3的带动下将钢筋端部的横、纵肋压平，从而完成钢筋端部的整形。
[0027]高速螺纹成型机包括成型机体13、移动辊压头9以及设置在成型机体13上的弹簧
压块7、固定辊压头8、传动轴10、进给油缸11和滚动垫铁12；驱动装置通过传动轴10与固定辊压头8和移动辊压头9连接，移动辊压头9固定连接于进给油缸11的活塞杆上，滚动垫铁12顶部设有滚轴，弹簧压块7设置在滚动垫铁12上方。成型机体13上左右两个同时转动、相互配合的固定辊压头8 和移动辊压头9滚轧钢筋表面形成螺纹，在钢筋下方设有滚动垫铁12、在钢筋上方设有弹簧压块7，使完成端部整形的钢筋顺利完成螺纹成型；成型机体13 上的滚动垫铁12和弹簧压块7用于限制钢筋的摆动幅度，使得钢筋端部螺纹的加工可以采用高速螺纹成型机滚轧加工形成，进而充分利用高速螺纹成型机加工效率高的特性，提高钢筋端部螺纹的加工效率。
[0028]弹簧压块7上设置有弹簧限位杆，弹簧限位杆底部设置有滚轴。
[0029]本说明书中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，其特征在于：包括钢筋端部整形机、高速螺纹成型机和钢筋支撑架；所述钢筋端部整形机包括整形机体、整形油缸、整形模芯、夹紧油缸和自动限位装置，所述整形油缸、所述夹紧油缸和所述自动限位装置均设置在所述整形机体上，且所述自动限位装置位于所述整形油缸与所述夹紧油缸之间，所述整形模芯固定连接于所述整形油缸的活塞杆上。2.根据权利要求1所述的抗飞机撞击用螺纹丝头的加工设备，其特征在于：所述高速螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智斌，王宝树，吴广彬，张超琦，赵杰，李玉民，石永，王黎丽，姚迪，暴海民，邵克军，王旋旋，王明亮，谭汉勇，陈学良，
申请(专利权)人：建研科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：