【技术实现步骤摘要】
用于车辆的带有印刷电路系统的天线模块
本技术涉及一种用于车辆的带有印刷电路系统的天线模块。术语“印刷电路”是指印刷电路板(PCB)。
技术介绍
在市场上已知用于车辆的天线,其被容纳在设置在车辆的车顶上的鲨鱼鳍盒中。EP2712023公开了这种类型的用于车辆的天线,包括:-伞形电容元件,-放大器,以及-线圈,其布置在伞形电容元件的出口端子与放大器的入口端子之间,以使电容元件在指定频率下谐振。线圈是传统的线圈,其包括缠绕在芯上的绕组,该芯的轴线与线圈的轴线相重合。线圈的轴线在伞形电容元件的振幅的中心。换句话说,伞形电容元件与穿过线圈轴线的纵向平面对称。由于提供了传统的线圈,这种类型的天线受到一些缺点的损害。例如,由于线圈制造中的机械公差,难以获得谐振频率的良好稳定性。这可能会导致电感的等效集中值不同,而谐振频率的位移会高于可接受的水平。此外,使用线圈需要机械支撑以将线圈保持在适当位置。这种机械支撑相当复杂,因为它必须将线圈和电容元件保持在适当的位置并且必须没有电效应,也就是说,它不能导电。最后,传统线圈的使用限制了设计人员在天线原型方面的自由度,并在试图获得正确的谐振频率值时造成了不平衡,谐振频率值完全取决于由电容元件的几何形状决定的电容性特征。此外,必须注意,除了传统上接收AM/FM无线电信号外,现代汽车天线还需要其它功能。这样的附加功能是蜂窝电话信号的接收和发送以及卫星信号的接收。显然,所述附加功能需要专用电路,并且难以在由汽车制造商确定的天线壳体的美学与要插入 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的天线模块(100),包括:/n-基座(1),/n-固定系统(2),其适于将该基座(1)固定在车辆的车顶上,/n-水平PCB(3),其水平安装在该基座(1)上,/n-前竖直PCB(4),其竖直地安装在所述水平PCB(3)上;所述前竖直PCB(4)用作蜂窝电话无线电信号的发送和接收天线,/n-后竖直PCB(5),其在所述前竖直PCB(4)后面垂直地安装在所述水平PCB(3)上;所述后竖直PCB(5)用作调幅(AM)或调频(FM)无线电信号的接收天线,/n-IC(6),其安装在与所述前竖直PCB(4)相对的所述水平PCB(3)上;所述IC(6)用作卫星无线电信号的接收器和放大器,/n-电容元件(7),其安装在所述后竖直PCB(5)上,以及/n-盖(9),其以覆盖该水平PCB(3)、该前竖直PCB(4)、该后竖直PCB(5)、该IC(6)和该电容元件(7)的方式安装在所述基座(1)上;/n其特征是,/n所述电容元件(7)电连接至所述后竖直PCB(5),并且/n所述前竖直PCB(4)、所述后竖直PCB(5)和所述IC(6)电连接至所述水平PCB(3),所述水平PCB(3)被配置 ...
【技术特征摘要】
20190131 IT 1020190000014511.一种用于车辆的天线模块(100),包括:
-基座(1),
-固定系统(2),其适于将该基座(1)固定在车辆的车顶上,
-水平PCB(3),其水平安装在该基座(1)上,
-前竖直PCB(4),其竖直地安装在所述水平PCB(3)上;所述前竖直PCB(4)用作蜂窝电话无线电信号的发送和接收天线,
-后竖直PCB(5),其在所述前竖直PCB(4)后面垂直地安装在所述水平PCB(3)上;所述后竖直PCB(5)用作调幅(AM)或调频(FM)无线电信号的接收天线,
-IC(6),其安装在与所述前竖直PCB(4)相对的所述水平PCB(3)上;所述IC(6)用作卫星无线电信号的接收器和放大器,
-电容元件(7),其安装在所述后竖直PCB(5)上,以及
-盖(9),其以覆盖该水平PCB(3)、该前竖直PCB(4)、该后竖直PCB(5)、该IC(6)和该电容元件(7)的方式安装在所述基座(1)上;
其特征是,
所述电容元件(7)电连接至所述后竖直PCB(5),并且
所述前竖直PCB(4)、所述后竖直PCB(5)和所述IC(6)电连接至所述水平PCB(3),所述水平PCB(3)被配置为放大并均衡来自该前竖直PCB(4)、该后竖直PCB(5)和该IC(6)的电信号。
2.根据权利要求1所述的天线模块(100),其特征是,所述后竖直PCB(5)包括以螺旋形构造连接的导电轨道(52),从而获得合适的电长度以使该电容元件(7)在指定的频段内谐振,同时保持紧凑的尺寸。
3.根据权利要求2所述的天线模块(100),其特征是,该后竖直PCB的所述导电轨道(52)具有出口垫(52b)和入口垫(52a),该出口垫(52b)设置在下部位置并连接至该水平PCB,该入口垫(52a)设置在上部位置并连接至所述电容元件...
【专利技术属性】
技术研发人员:N·安德里亚,C·麦特欧,L·C·吉安卢卡,F·保罗,D·保罗,
申请(专利权)人:ASK工业股份公司,
类型:新型
国别省市:意大利;IT
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