一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，包括轨道框，轨道框的两侧设有插接孔，插接孔内插设有插条，轨道框上设有轨道槽，轨道框的上侧装设有第一支撑板，第一支撑板的下面装设有滚轮座，滚轮座的滚轮放入轨道槽内，第一支撑板上对称装设有支撑柱，支撑柱上装设有第二支撑板，第二支撑板上装设有第一对接板，第一对接板上装设有全站仪本体。滚轮座的滚轮在轨道槽的限位下沿着轨道框铺设方向滚动，从而使得全站仪本体可沿着直线顺滑移动，并且可根据实际需要组装一定长度的轨道框连接体，解决了现有技术中存在的将全站仪以一条直线的轨迹移动不够方面的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置
本技术属于现场测绘
，具体涉及一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置。
技术介绍
从BIM设计过程的资源、行为、交付三个基本维度，给出设计企业的实施标准的具体方法和实践内容，BIM不是简单的将数字信息进行集成，而是一种数字信息的应用，并可以用于设计、建造、管理的数字化方法，这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率和大量减少风险。目前，对建筑构造进行BIM构造过程中，需要借助全站仪对建筑基础进行数据和图样采集，并通过与电脑达成的数字协议，将采集的新型传递至BIM框架中备用，全站仪自身底部设置有旋转机构，便于全站仪旋转，而旋转机构下安装三脚架，用于将全站仪架设在地面上，将建筑交付给使用者前，还需要构筑建筑模型，工作人员多将全站仪的三脚架架设在地面上，然后对各个装饰和构造进行测绘和扫描，存在的不足之处有：在一些建筑层面上，多需要平移式对装饰和构造进行测绘和图样采集，因此需要挪动三脚架的在地面上位置，移动过程中还需要借助其他设施来定点采标，以确保全站仪移动轨迹在一条直线上，确保采集图样和测绘数据较稳定，显然不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，以解决现有技术中存在的将全站仪以一条直线的轨迹移动不够方面的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，包括轨道框，所述轨道框的两侧设有插接孔，所述插接孔内插设有插条，所述轨道框上设有轨道槽，所述轨道框的上侧装设有第一支撑板，所述第一支撑板的下面装设有滚轮座，所述滚轮座的滚轮放入轨道槽内，所述第一支撑板上对称装设有支撑柱，所述支撑柱上装设有第二支撑板，所述第二支撑板上装设有第一对接板，所述第一对接板上装设有全站仪本体。优选的，所述插接孔为方形孔结构，插条为截面为可与所述插接孔配合的U型杆结构。优选的，所述第二支撑板的下表面对称装设有滑套，滑套套入支撑柱，支撑柱为圆柱结构，滑套为圆套结构，滑套之间装设有连接板，第一支撑板上装设有第一螺杆，连接板上设有穿孔，第一螺杆贯穿穿孔，第一螺杆上螺纹连接第一螺母。优选的，所述全站仪本体的底部装设有连接柱，连接柱的底部装设有第二对接板，第一对接板贴合第二对接板，第一对接板上对称装设有第二螺杆，第二对接板上对称设有安装孔，第二螺杆贯穿安装孔且第二螺杆的一端通过第二螺母锁紧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提供的基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，滚轮座的滚轮在轨道槽的限位下沿着轨道框铺设方向滚动，从而使得全站仪本体可沿着直线顺滑移动，并且可根据实际需要组装一定长度的轨道框连接体，解决了现有技术中存在的将全站仪以一条直线的轨迹移动不够方面的问题。本技术提供的基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，通过旋转第一螺母，改变第一螺母在第一螺杆上的高度位置，从而改变第一螺母对连接板的支撑高度，因此可改变全站仪本体测绘高度，通过左右侧的支撑柱与滑套的滑动插入配合，使得全站仪本体上下移动稳定。附图说明图1为本技术的主视局部剖切示意图；图2为本技术的轨道框连接轴测示意图；图3为本技术的插条轴测示意图；图4为本技术的右视示意图。图中：1轨道框、2插接孔、3插条、4轨道槽、5第一支撑板、6滚轮座、7支撑柱、8滑套、9连接板、10第一螺杆、11穿孔、12第一螺母、13第二支撑板、14第一对接板、15第二对接板、16连接柱、17全站仪本体、18第二螺杆、19安装孔、20第二螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4，一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，包括轨道框1，轨道框1为方形框结构，轨道框1的横向长度为2米，轨道框1的前后宽度为1米，轨道框1的左右两侧设有插接孔2，插接孔2内插设有插条3，插接孔2为方形孔结构，插条3的两侧长度与轨道框1前后宽度相同，插接孔2的长度与轨道框1前后宽度相同，插条3为截面为方形的U型杆结构，当相邻轨道框1端部贴合时，并且插条3两侧完全插入插接孔2内，限制轨道框1横向分离，轨道框1的上表面左右侧设有轨道槽4，轨道槽4为方形凹槽结构，轨道框1的上侧装设有第一支撑板5，第一支撑板5为方形板结构，第一支撑板5的下表面四侧焊接连接滚轮座6的上端，滚轮座6的型号为SGMCHL，滚轮座6的滚轮放入轨道槽4内，滚轮座6的滚轮左右端滑动接触轨道槽4的内壁左右端，通过轨道槽4的限位，确保滚轮座6的滚轮沿着轨道槽4直线轨迹移动。参阅图1和图4，第一支撑板5的上表面左右侧对称焊接有支撑柱7，第二支撑板13的下表面左右侧对称焊接连接有滑套8，滑套8套入支撑柱7，滑套8的内壁滑动接触支撑柱7的外壁，支撑柱7为圆柱结构，滑套8为圆套结构，滑套8的内对应侧下部焊接连接连接板9的左右端，第一支撑板5的上表面中心位置焊接连接有第一螺杆10，连接板9的中心位置设有穿孔11，第一螺杆10贯穿穿孔11，第一螺杆10上螺纹连接第一螺母12，第一螺母12位于连接板9的下侧，通过第一螺母12的限制，连接板9及其上部连接构件不可向下移动，通过左右侧的滑套8与支撑柱7的滑动插入配合，使得全站仪本体17上下移动。参阅图1和图4，第二支撑板13的上表面中心位置装设有第一对接板14，第二支撑板13与第一对接板14为熔铸一体件，第一对接板14为方形板结构，第一对接板14上装设有全站仪本体17，全站仪本体17的型号为KTS-462，全站仪本体17的转动机构的下表面中心位置焊接连接连接柱16，连接柱16的底部焊接连接第二对接板15的上表面中心位置，第一对接板14和第二对接板15大小相同，第一对接板14贴合第二对接板15，第一对接板14的上表面左右侧对称焊接连接有第二螺杆18，第二对接板15的左右侧对称设有安装孔19，安装孔19为圆孔结构，第二螺杆18贯穿安装孔19且第二螺杆18的一端通过第二螺母20锁紧，第二螺杆18的外壁滑动接触安装孔19的内壁，当第二螺母20锁紧第二螺母18时，第二对接板15不可向上脱离第一对接板14，从而可将全站仪本体17稳定安装在第二支撑板13上。实施时，轨道框1以测绘方向铺设在地面上，并保持轨道框1之间相互接触，当插条3的两侧完全插入相邻轨道框1上的插接孔2时，可确保相邻轨道框1上的轨道槽4一一对应，插条3两侧完全插入插接孔2内，限制轨道框1横向分离，沿着轨道框1铺设方向推动第二支撑板13，滚轮座6的滚轮在轨道槽4的限位下沿着轨道框1铺设方向滚动，从而使得全站仪本体17可沿着直线顺滑移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，包括轨道框(1)，其特征在于：所述轨道框(1)的两侧设有插接孔(2)，所述插接孔(2)内插设有插条(3)，所述轨道框(1)上设有轨道槽(4)，所述轨道框(1)的上侧装设有第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)的下面装设有滚轮座(6)，所述滚轮座(6)的滚轮放入轨道槽(4)内，所述第一支撑板(5)上对称装设有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)上装设有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)上装设有第一对接板(14)，所述第一对接板(14)上装设有全站仪本体(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，包括轨道框(1)，其特征在于：所述轨道框(1)的两侧设有插接孔(2)，所述插接孔(2)内插设有插条(3)，所述轨道框(1)上设有轨道槽(4)，所述轨道框(1)的上侧装设有第一支撑板(5)，所述第一支撑板(5)的下面装设有滚轮座(6)，所述滚轮座(6)的滚轮放入轨道槽(4)内，所述第一支撑板(5)上对称装设有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)上装设有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)上装设有第一对接板(14)，所述第一对接板(14)上装设有全站仪本体(17)。


2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的建筑工程造价现场测绘装置，其特征在于：所述插接孔(2)为方形孔结构，插条(3)为可与所述插接孔(2)配合的U型杆结构。


3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，乔冠，张会粉，
申请(专利权)人：王军，
类型：新型
国别省市：四川;51