本实用新型专利技术公开了一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，包括第一传动轴、第二传动轴和笼体，所述笼体的侧面压接有固定板，所述固定板的侧面开设有转动槽，所述转动槽的内表面固定连接有斜块，所述斜块的侧面开设有定位槽，本实用新型专利技术涉及万向节技术领域。该带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，固定板和转动杆相对移动，使转动杆和定位杆穿过固定板，转动固定板，使斜块与定位杆相对转动，转动时，带动定位杆和转动杆朝远离笼体的方向移动，对固定板和笼体实现夹紧固定，通过定位槽对定位杆的位置进行固定，保障稳定，便于安装拆卸，解决了常见的球笼式十字轴万向节的固定方式安装拆卸时，费时费力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节
本技术涉及万向节
，具体为一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节。
技术介绍
万向节即万向接头是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。球笼式十字轴万向节在使用时，内部会产生较大摩擦，为了减缓摩擦受损和降低噪音，球笼式十字轴万向节传动位置会涂抹润滑油，长时间使用之后，润滑油失效或消耗完，需要拆开球笼式十字轴万向节进行保养维修，常见的固定方式是通过多个固定螺栓锁紧固定，拆卸时，较为费力，浪费时间。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，解决了常见的球笼式十字轴万向节的固定方式安装拆卸时，费时费力的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，包括第一传动轴、第二传动轴和笼体，所述笼体的侧面压接有固定板，所述固定板的侧面开设有转动槽，所述转动槽的内表面固定连接有斜块，所述斜块的侧面开设有定位槽，所述固定板的侧面贯穿有转动杆，所述转动杆的侧面固定连接有定位杆，所述定位杆的外表面与定位槽的内表面滑动连接，所述笼体的侧面开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面与转动杆的外表面滑动连接，所述笼体的内腔开设有连通槽和固定槽，所述转动杆的外表面固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面与固定槽的内表面滑动连接。优选的，所述笼体的侧面开设有卡槽，所述固定板的侧面固定连接有卡块，所述卡块的外表面与卡槽的内表面滑动连接。优选的，所述固定板的左侧固定连接有万向节，所述万向节的左侧与第一传动轴的右端固定连接。优选的，所述第一传动轴的外表面套设有密封套，所述密封套的右侧与笼体的外表面固定连接。优选的，所述笼体的内表面开设有第一球槽，所述第一球槽的内表面转动连接有滚珠。优选的，所述第二传动轴的左端套设有星形套，所述星形套的外表面通过第二球槽与滚珠的外表面滑动连接。优选的，所述滚珠设置有多个，多个所述滚珠的外表面转动连接有保持架。有益效果本技术提供了一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节。与现有的技术相比具备以下有益效果：1、该带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，通过在笼体的侧面压接有固定板，固定板的侧面开设有转动槽，转动槽的内表面固定连接有斜块，斜块的侧面开设有定位槽，固定板的侧面贯穿有转动杆，转动杆的侧面固定连接有定位杆，定位杆的外表面与定位槽的内表面滑动连接，固定板和转动杆相对移动，使转动杆和定位杆穿过固定板，转动固定板，使斜块与定位杆相对转动，转动时，带动定位杆和转动杆朝远离笼体的方向移动，对固定板和笼体实现夹紧固定，通过定位槽对定位杆的位置进行固定，保障稳定，便于安装拆卸，解决了常见的球笼式十字轴万向节的固定方式安装拆卸时，费时费力的问题。2、该带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，通过在笼体的侧面开设有滑动槽，滑动槽的内表面与转动杆的外表面滑动连接，笼体的内腔开设有连通槽和固定槽，转动杆的外表面固定连接有固定杆，固定杆的外表面与固定槽的内表面滑动连接，滑动槽通过连通槽与固定槽连通，便于固定杆从滑动槽内进入固定槽内，固定杆位置固定槽内时，保障转动杆不会转动，同时对转动杆的位置进行限定，保障转动杆不会与笼体分离，便于转动杆的放置，保障转动杆的稳定。附图说明图1为本技术笼体和密封套的外部结构示意图；图2为本技术笼体和固定板的结构连接示意图；图3为本技术笼体和转动杆的结构连接示意图；图4为本技术笼体内部的结构连接示意图；图5为本技术卡块和卡槽的结构连接示意图。图中：1、第一传动轴；2、第二传动轴；3、笼体；4、固定板；5、转动槽；6、斜块；7、定位槽；8、转动杆；9、定位杆；10、滑动槽；11、连通槽；12、固定槽；13、固定杆；14、卡槽；15、卡块；16、万向节；17、密封套；18、第一球槽；19、滚珠；20、星形套；21、第二球槽；22、保持架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，包括第一传动轴1、第二传动轴2和笼体3，笼体3的侧面压接有固定板4，固定板4的侧面开设有转动槽5，转动槽5的内表面固定连接有斜块6，斜块6设置有两个，呈对称分布，斜块6的侧面开设有定位槽7，固定板4的侧面贯穿有转动杆8，转动杆8的侧面固定连接有定位杆9，斜块6的表面设置为斜面，通过斜面节省定位杆9与斜块6相对滑动时的阻力，定位杆9的外表面与定位槽7的内表面滑动连接，笼体3的侧面开设有滑动槽10，滑动槽10的内表面与转动杆8的外表面滑动连接，笼体3的内腔开设有连通槽11和固定槽12，转动杆8的外表面固定连接有固定杆13，固定杆13的外表面与固定槽12的内表面滑动连接，笼体3的侧面开设有卡槽14，固定板4的侧面固定连接有卡块15，卡块15的外表面与卡槽14的内表面滑动连接，卡槽14和卡块15协同，增加笼体与固定板4之间的相对稳定，固定板4的左侧固定连接有万向节16，万向节16的左侧与第一传动轴1的右端固定连接，第一传动轴1的外表面套设有密封套17，密封套17的右侧与笼体3的外表面固定连接，笼体3的内表面开设有第一球槽18，第一球槽18的内表面转动连接有滚珠19，第二传动轴2的左端套设有星形套20，星形套20的外表面通过第二球槽21与滚珠19的外表面滑动连接，滚珠19设置有多个，多个滚珠19的外表面转动连接有保持架22。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。使用时，移动密封套17，使密封套17与笼体3和万向节16分离，拉动转动杆8，转动杆8带动定位杆9移动，使定位杆9与定位槽7分离，调节转动板4的位置，使固定板4与转动杆8分离，取下固定板4，使第一转动轴1与第二转动轴2失去连接，实现对球笼式十字轴万向节中万向节16部分与笼体3部分的分离，对其进行保养维修，安装时，使固定杆13位于固定槽12内，拉动转动杆8，使转动杆8位于远离笼体3的位置，移动固定板4，使转动杆8和定位杆9穿过固定板4，转动固定板4，使斜块6与定位杆9相对转动，使定位杆9进入定位槽7内，完成固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，包括第一传动轴(1)、第二传动轴(2)和笼体(3)，其特征在于：所述笼体(3)的侧面压接有固定板(4)，所述固定板(4)的侧面开设有转动槽(5)，所述转动槽(5)的内表面固定连接有斜块(6)，所述斜块(6)的侧面开设有定位槽(7)，所述固定板(4)的侧面贯穿有转动杆(8)，所述转动杆(8)的侧面固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)的外表面与定位槽(7)的内表面滑动连接，所述笼体(3)的侧面开设有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的内表面与转动杆(8)的外表面滑动连接，所述笼体(3)的内腔开设有连通槽(11)和固定槽(12)，所述转动杆(8)的外表面固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的外表面与固定槽(12)的内表面滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，包括第一传动轴(1)、第二传动轴(2)和笼体(3)，其特征在于：所述笼体(3)的侧面压接有固定板(4)，所述固定板(4)的侧面开设有转动槽(5)，所述转动槽(5)的内表面固定连接有斜块(6)，所述斜块(6)的侧面开设有定位槽(7)，所述固定板(4)的侧面贯穿有转动杆(8)，所述转动杆(8)的侧面固定连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)的外表面与定位槽(7)的内表面滑动连接，所述笼体(3)的侧面开设有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)的内表面与转动杆(8)的外表面滑动连接，所述笼体(3)的内腔开设有连通槽(11)和固定槽(12)，所述转动杆(8)的外表面固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的外表面与固定槽(12)的内表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带省力滚道结构球笼式十字轴万向节，其特征在于：所述笼体(3)的侧面开设有卡槽(14)，所述固定板(4)的侧面固定连接有卡块(15)，所述卡块(15)的外表面与卡槽(14)的内表面滑动连接。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁立权，
申请(专利权)人：杭州中亚万向节有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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